Századok – 1989

Közlemények - Beke Margit: A Budapest-Csepeli Nemzeti és Szabadkikötő története 1928–1940 I–II/125

CSEPELI SZABADKIKÖTÓ 1928. ÉS 1940. KÖZÖTT 155 a forgását az elztik a hüvelt, az ügyfe:tési év utol-I komáromi fióktelep forgalma: betárolás kitárolás átrakás összforgalom 87 485 q 33 136 q 728 257 q 848 878 q lapcsolatokat megtelepüléorábbiaknak. on. Az üzlet-Ipari Kikötő és ezeknek a íntes Kikötő, kait, a berennőségekkel -így egyéb ásfeldolgozása, ő 990 000 m2 a hozott áru ő. Első évben a szerződés a :n kötelezővé át utat építhet tték 1929. áplába engedni. Rt. A székes» benzintároló livel „ásvány» területek állioI kérését telntartályai egy val kevesebbet ért el az előző évihez képest. Részleteáruszínek, nyílt rakterület be- és kitárolásával kapcso;sre. >ebb a betárolás, míg a kitárolás csökkent. Ez a forgaösszes tárolóhelyek zsúfoltak, hiszen az előző évi gaem akarja elveszíteni ügyfeleit, ezért újabb raktározá. A Viktória malomban 610 vagonnyi árut tudnak rződést a kikötő felújítja. Tárgyalnak a Concordia mari út 24. sz. telep bérbevétele felől, ennek kapacitása isz évben üzemelt, sőt már a jövő évi kihasználása is igerimorzsoló és -szárítóberendezés, de nem volt szükodik világháború előtti hangulat a kikötőben. Mint látják. A kereskedők vállalkozási kedve csökkent. A szatapasztalható, nyugatról költöznek át vállalatok a It Budapestre. Akikötőben újabb terveket szőnek gyaplvidék és Kárpátalja visszacsatolása folytán szükség ;reskedelem fellendülését igazolni látszik, hogy kiláportálását, sőt görög, bolgár, jugoszláv vasérc szállítakásra megszerezni. Ugyanakkor a hajózás 1938. év íyban szünetel a szállítási nehézségek miatt.62 ;tési év jellemző adatai a következők: irolás rolás kás forgalom 2 787 279 q 2 828 032 q 1 911 021 q 7 526 332 q D 560 q-val emelkedő tendenciát mutat az előző év-1 a legjobb eredményt elérő 1935/1936. költségveté-31-1944. Sgi illési jegyzökönyvek 1937-1944. önyvek 1928-tól. tek 1937-1939, 1946.