Századok – 1986
Tanulmányok - Pach Zsigmond Pál: Mohácstól Buda visszavívásáig (Magyarország történeti útjának nemzetközi háttere) 917/V–VI
MOHÁCSTÓL BUDA VISSZA VÍVÁSÁIG 941 го развития. Эти возможности несомменно были более благоприятными, чем возможности придунайских княжеств и стран Балканского полуострова, оставшихся ещё на веки под турецким подданством. Pach, Zsigmond Pál DE MOHÁCS JUSQU'À LA REPRISE DE BUDA (Fond international du chemin historique de la Hongrie) (Résumé) Les plus larges cadres économiques internationaux de l'histoire hongroise des XVI—XVIIe siècles furent formés par les débute de l'économie mondiale moderne; le plus large arrière-plan de la politique internationale fut déterminé par le conflit entre les deux »empire mondiaux « de l'époque: une des étapes principales des guerres entre les Empires des Habsbourgs et des Turcs était, pendant plus de cent-soixantedix ans, la terre de notre pays. Au XVIe siècle l'économie de l'Europe Centre-Orientale, dont aussi celle de la Hongrie, fut touchée par les flots de la conjoncture européenne qui ranimaient considérablement certaines sphères et branches; en même temps les fléaux réitérés des guerres turques s'y abattaient et déchiraient notre pays en trois parties, diminuaient la progression démographique, détruisaient une part considérable de sa production économique. La conjoncture économique internationale fut suivie au XVIIe siècle par une dépression et des signes de crise. Le commerce extérieur des pays ouest-européens en voie d'industrialisation et de capitalisation, de l'Angleterre et des Pays-Bas, ne pouvait plus espérer élargir ses marchés en Europe-Centre-Orientale, ils cherchèrent donc de nouveaux marchés en Amérique, en Inde et, par le détroit de Gibraltar, aux côtes centrale et orientale de la Méditerrannée. Le Levant — de nouveau après le Moyen-Age — se trouve entre les feux des aspirations économiques internationales. Les Anglais et les Hollandais, et à côté d'eux les Français obtinrent en effet des succès commerciaux croissants sur les marchés du Levant, même dans les conditions présentes de la politique et du pouvoir, dans celles du règne turc. Par contre à Venise, en position de monopole dans le commerce médiéval avec le Levant, les hostilités toujours reprises avec les Turcs causèrent non seulement de graves pertes territoriales, mais aussi de sensibles pertes dans les positions économiques au profit des « nations commerçantes » de l'Europe Occidentale. La ville de Saint Marc ne pouvait espérer — si elle le pouvait vraiment — la récupération, du moins partielle, de ses positions au Levant, que d'un changement substantiel dans les conditions politiques— de pouvoir; ainsi était-elle une alliée potentielle constante dans les entreprises militaires anti-turques commencées par les Habsbourgs. Après les traités de Westphalie de 1648, la cour de Vienne aussi fut poussée vers l'Orient par ses intérêts de puissance et d'économie. Les activités entre 1667 et 1683 de la Wiener Orientalische Handelskompagnie représentaient la première tentative des Habsbourgs dans leur monarchie danubienne de pénétrer aux marchés du Levant. Si nous tenons encore compte des intérêts traditionnels anti-turcs de la Rzecz Pospolita polono-lituanienne et de ses aspirations léguées par son âge d'or, concernant les principautés danubiennes, nous voyons se dessiner «l'axe» Venise—Vienne—Varsovie qui constituait au printemps 1684 la «triple alliance» de la Sainte Ligue. De point de vue politique-militaires c'est la Porte-même qui avait fourni la première condition de la naissance de la Sainte Ligue, on dirait la première impulsion, par son attaque de 1683 contre Vienne, finissant par un grave échec. L'autre facteur était l'accès au trône de Pologne en 1674 de Jan Sobieski — dont l'élection était, certes, un succès de Louis XIV. — qui, après des hésitations entre les tendances françaises et habsbourgiennes, choisit enfin ces dernières. Il entra en alliance militaire avec l'empereur Léopold contre les Turcs. Troisième facteur: après le traité de paix qui mit fin en 1669 à la guerre en Candie, l'économie de
