Századok – 1963
Tanulmányok - Kirschner Béla–Rácz Béla: Az Ózdi Vasmű története a felszabadulás időszakában - 647
AZ ÓZDI VASMŰ TÖBTÉNETE 655 nek megdöntéséért egy része harcolt is. A munkások egyes csoportjainak vagy egyedeinek ellenállása, annak formája és mértéke politikai érettségüktől, a külső erők sikereitől, a belső haladó és forradalmi erők erejétől és fellépésétől, s a velük való kapcsolattól függött. Ez a magyarázata annak, hogy az ellenállás rendkívül változatos formákat öltött: a passzivitástól az aktív partizánharcig. Az ózdi munkásság ellenállásának kibontakozását erősen gátolták a forradalmi párt hiánya, a baloldali erők dezorganizált volta, a már bemutatott s a munkásság forradalmi öntudatának gátját szolgáló gyárvezetési módszerek, valamint a nyilas különítmények féktelen terrorja. Mindezek következtében Ózdon az ellenállás legelterjedtebb formája a termelés szabotálása volt, mely a munkából való elmaradástól a szabotázsakciók végrehajtásáig, az üzembénítási terv meghiúsítására tett kísérletekig terjedt. E háború- és fasiszta-ellenes fellépések hazafias, a forradalmi erők küzdelmeit segítő cselekedetek voltak, bár a hasonló munkáscentrumok forradalmi megmozdulásaitól elmaradtak. * A vasmű kirablásának és megbénításának a megakadályozására végrehajtott mentési akciók komoly eredményük ellenére sem tudták megvédeni az üzemeket a károsodástól. A hántoló műhely egész berendezését elszállították, úgyszintén a szakítómű 10 tonnás szakító gépét és esztergapadját, az abroncssor három liiganygőz egyenirányítóját, a finom sorból pedig 9 db pörgőt.44 A kohóknál leszerelték a két nagy gőzturbina vezérművét és regulátorát, a főkazánok hajtóműveit, a három kohó felvonó szerkezetét és a generátor daru hajtóművét. Az acélműben a daruk többségének hajtóműveit, a durvahengerműben a három hengersorvonó gőzgép vezérművét és a 6—20 tonnás daruk hajtóművét. Az oxigénfejlesztőt is leszerelték, de elszállítani a szovjet csapatok Centerig történt előnyomulása miatt már nem tudták. Ezért 1944. december 17-én hajnalban a német robbantó csoport a szerelvényt felrobbantotta.4 5 A vasolvasztók és az acélgyár 2240 gépéből elszállítottak vagy felrobbantottak 27-et, a bénítás miatt pedig átmenetileg használhatatlanná vált 108 db.4 6 A bénítás elkezdése előtt a németek nagy mennyiségű nyersanyagot, kész és félkész árut raboltak el.4 7 Az 1945. október 12-én a 6740/1945. M. E. sz. rendelet 2. §-a értelmében felvett jegyzőkönyv adatai szerint a német rablások összértéke 22 531 000 P-t (1944-es pengő értékben), 1 505 000 P-t (1938-as értékben), s ezenfelül még 155 000 birodalmi márkát, 52 000 svéd koronát és 42 000 svájci frankot (1938-as értékben) tett ki.48 A kárpátaljai honvéd- és gazdasági parancsnokság pedig 26 481 q fémet (ólom, csapágyfém stb.) szállított el.4 9 A rendelkezésre álló adatok szerint a kohóknál csak a robbantás és az aknák becsapódása következtében 58 628 000 P (1938-as értékben) kár keletkezett.5 0 44 OL. RMSV Rt, vez. ig. lev. 1944/45. 235. dosszié. 45 Uo. 46 Uo. ált. 416. cs. ált. gyári ügyek. 4' A rendelkezésünkre álló hiányos adatok szerint az Ózdi Vas- és Acélgyárból a németek 9642 q nyersanyagot (nikkel, horgany, ólom stb.), 88 540 q készárut, 6270 q félterméket és 29 000 P értékű (1943-as pengóértékben) gyártási segédanyagot raboltak el (uo. 1945/46. 238. dosszié). 48 Uo. 49 Uo. 50 Uo. 1945/46. 238. dosszié adatai alapján.
