Századok – 1923-1924

Értekezések - KOSSÁNYI BÉLA: Az úzok és kománok történetéhez 495

adatok a fiumei kikötÖ történetéhez. 503 Azonban az egész Európát megrázó francia háborúk, Napoleon seregeinek diadalmas előnyomulása a bécsi udvar pénzügyi egyensúlyát is erősen megingatta. A kikötőépítéshez szükséges nyersanyagoknak, különösen a mólóépítésnél alkalmazott porcellánföldnek Civita-Vecchiából vagy Tunisból való beszerzése a háborús viszonyok folytán nagy nehézségekbe ütközött.1 Ehhez járult még a munkabérek tetemes emelkedése, mire Fichtel költségvetése a pénz értékének csökkenése folytán túlhaladottá vált. 1809 április 25-én bekövetkezett haláláig osak kisebb mólóépítési és kotrási munkákat végezhetett, bár az utóbbi években az elzátonyosodás folytán bekövetkezett kikötői hajószerencsétlenségek egy tervszerű építkezési programm keresztülvitelét sürgősen szükségessé tették.2 Ilyen állapotban érte a munkálatokat az 1809-i bécsi béke, mely a magyar tengerpartot Napoleon kezére juttatta. A 1813-ig tartó francia uralom alatt úgy az építkezések, mint a karbantartási munkálatok szüneteltek. Különben a kikötő sorsa iránt a francia korszakot felváltó osztrák uralom sem nagyon érdeklődött, mert célja volt a Mária Terézia korabeli egységes, a quarnerói öblöt és Dalmáciát is magában foglaló osztrák tengerpart visszaállítása. És éppen ezért a trieszti kikötő vezető szerepének biztosítása végett másodrendű feladattá vált a fiumei kikötőfejlesztési programm végrehajtása. Ezalatt a Fiumara-kikötő a lassú pusztulás folyamatát élte, aminek tanúja volt I. Ferenc is, aki 1818-ban a Littorale Austriacum beutazása alkalmával Fiúméba is ellátogatott. Hivatalos jelentések szerint a folyótorkolat ekkor már annyira el volt zátonyosodva, hogy oda csak kisebb parti hajók mehettek be, míg a nagyobbak' 1 U. o. 1807 : 2504, 3288, 3531, 3639. Adamich fiumei kereskedőnek 1807-ben sikerült 456

3Л velencei mérő porcellánföldet partraszállítani, de csak törvényes ércpénzért volt hajlandó azt az építkezések céljaira átengedni. Azonban az udvari kamara a. fiumei kormányzóság ismételt kérelmére sem volt hajlandó ércpénzben kifizetést teljesíteni. 2 IT. о. 1803 :11735, 1807 :10851, 10875, 11530,11930. — A város előtti révben 1803 december 4—5. közt elsüllyedt a „La Divina Providenza" angol hadihajó, a Fiumarában 1807 november 3-án scirocco folytán elsüllyedt Raicich, Amnich és Fiorini hajója, ugyanazon év december 1-én pedig Paolo Croce „Santa Orsola" nevű hajója.