Szilágyi Adrienn (szerk.): Hét társulati elnök - Századok Könyvek (Budapest, 2018)
Ress Imre: Korszakváltást előkészítő rövid elnökség 1913–1916. Thallóczy Lajos
KORSZAKVÁLTÁST ELŐKÉSZÍTŐ RÖVID ELNÖKSÉG 113 tott feladata teljesítése közben érte a hír Ferenc József haláláról, s a végzetesnek bizonyult vasúti szalonkocsiban indult el Belgrádból titkára, Jungert Mihály és katonai kormányzó Adolf Rhemen gyalogsági tábornok unokahúgának társaságában Bécsbe a nagy temetésre. A gyászszertartást követően 1916. november 30-án este a császárvárosból visszainduló különvonatok, a zsúfoltság enyhítésére megduplázott szerelvényekkel közlekedő menetrendszerű járatok és a változatlanul zajló katonai szállítások folytán a túlterhelt vasútvonalakon teljesen összeomlott a menetrend. A kaotikus állapotok mellett a kimerült vasúti személyzet hibáinak is szerepe volt a MÁV történetének legnagyobb személyi áldozattal járó katasztrófájában. A több órát késő, a herceghalmi vasútállomás elhagyásakor a megszokott gyorsulásra képtelen, Budapestről Grazba tartó személyvonatba az éjfél utáni sötétben belerohant a nagy késéssel érkező, megduplázott bécsi gyors második szerelvénye. A balesetben elhunytak közül 71 fő a budapesti személyen utazott, míg a bécsi gyors két áldozata közül az egyik Thallóczy Lajos volt. Az ütközésben a gyorsvonat elejére besorolt favázas szalonkocsija épp úgy teljesen összezúzódott, mint a személyvonat hasonló konstrukciójú faszerkezetű vagonjai.119 A háború alatt az erkölcsi gátlás leépülését jelezte, hogy az éjszaka folyamán fosztogatók egész hada dézsmálta az elhunytak csomagjait. A legendákkal övezett Thallóczyról az a hír terjedt el, hogy tőle néhány érzékeny kortörténeti irat, mint a néhány hónapja elhunyt berlini nagykövet Szőgyény-Marich László állítólagos naplója illetéktelenekhez juthatott. Az álhírek burjánzásának a katasztrófát a szétzúzott szalonkocsiban túlélő titkára vetett véget, aki szerint a csomagjaikból csak a szivar és cigaretta tűnt el, de a kéziratok sértetlenül megkerültek.120 Tragikus halálát követően, a fájdalom és gyász csillapodásával a Történelmi Társulat 1917 márciusában hirdetett országos mozgalmat, hogy önkéntes adakozásból az emlékét őrző Thallóczy-alapot hozzanak létre három fő érdeklődési területe: a régi magyar impérium, a Balkán és a főváros történetével foglalkozó kutatások támogatására. A Társulat prominens tagjai – Bárczy István fővárosi polgármester, Csánki Dezső országos főlevéltárnok, Fejérpataky László egyetemi tanár, Klebelsberg Kuno és Némethy Károly államtitkárok, továbbá Várady L. Árpád kalocsai érsek – által jegyzett felhívás rendkívül sikeresnek bizonyult.121 Nyolc hónap 119 Bencsik László: Száz éve következett be Herceghalomban a MÁV legtragikusabb balese te. Vasútgépészet (2016) 2. 41–45. 120 Thallóczy hagyatéka. Budapesti Hírlap, 1916. december 5. 10–11. 121 Thallóczy Lajos emlékének megörökítése. Századok 51. (1917) 354–355.
