Szatmármegyei Közlöny, 1910 (36. évfolyam, 1-52. szám)
1910-09-11 / 37. szám
Nagykároly, 1910. szeptember II. 37. szám. XXXVI. évfolyam SZATMÁRMEGYEI KÖZLÖNY POLITIKAI LAP. SZERKESZTOSEG: KIADÓHIVATAL : hová a lap szellemi részét érdeklő közlemények küldendők a hová a lap anyagi részét érdeklő közlemények küldendők Széchenyi-u. 4. sz. NAGYKÁROLYBAN Jókai-utcza 2. sz. Telephon 59. szám. Telephon 56. szám. FELELŐS SZERKESZTŐ : DR ANTAL ISTVÁN 1 Megjelenik minden vasárnap. ELŐFIZETÉSI ÁRAK : Egy évre 8 kor. Félévre 4 kor. Negyedévre 2 kor. Egyes száfrrfiL Megyei községek, egyházak és iskolák részére egy évre 5 korona Hirdetések jutányos áron közöltéinek. „Nyilttér* sora 40 fillér M Vv) Uj vasutak. Nagykároly—Kolozsvár. — ő.—Hónapok óta úgy a fővárosi, mint a vidéki lapokban hasábos czikkek jelennek meg uj vasúti vonalak és összeköttetések létesítéséről, melyek legnagyobb részt az ország erdélyi és felvidéki részei között hangoztatják az egyenes és közvetlen összeköttés szükségességét. Ezen czikkek alapján alakult ki a „Tátra express“ elnevezes alatti agitátió, mely Kolozsvár es a felvidék központja, Kassa között óhajt közvetlen és egyenes Összeköttetést Nagyvárad, Debreczen, Nyíregyháza—Szerencsen át és amely czikkek a kolosvári „Ellenzék “ czimü lap hason- czimü czikke nyomán Íródnak és terjesztődnek és találnak hívekre Szatmármegyében is annak daczára, hogy ez a tervezet súlyos sérelme Szatmármegyének, Szatmármegye városainak és elsősorban Nagykároly városnak, mely vidék sokkal inkább hivatva van az uj összeköttetések alapjául szolgálni, mint Dehr.e^'7"' egyrészt földrajzi helyzeténei fogva, de azért is, mert a kormánynak is feladata épen ennek a vidéknek uj éltető erek általi felfrissítése. Egy tekintet bármely vasúti térképre meggyőz bárkit arról, hogy a tervezett ösz- szekötő vonat sokkal czélszerübben helyezhető el Nagykároly számításba vételével, mint Debreczenen át, mert eltekintve attól, hogy a tervbe vehető két elágazó állomás Csap vagy Szerencs közül, Kassa Csap állomáshoz 2 kilométerrel közelebb van, mint Szerencs és hogy egy Nagykároly— kolozsvári vonat sokkal rövidebb és olcsóbb volna, mint a Nagyvárad érintésével tervezett debreczeni összeköttetés, szinte döntő sulylyul hozható lel az, hogy a már meglévő Nagykároly—csapi vonalon át egyszersmindt egy egyenes és rövid összeköttetés volna nyerhető Erdély és Lengyelország, Galiczia között, ami stratégiai szempontból döntő fontosságú momentum és hogy ez a vonal a Nagykároly — Kolozsvár közötti részén előhírnöke volna a kultúrának, a magyarságnak, előmozdítaná e vidékek lakóinak szellemi, gazdasági és ipari életét és uj vidékeket kapcsolna be a nemzeti élet lüktető ereibe. Debreczen vidékén erre szükség nincs. Ott a gazdag magyar vidék ilyen arányú támogatás nélkül is nemcsak megel de czivilizált és vagyonos, már meglévő dús vasúti összeköttetései és jó utai révén benne él a forgalom középpontjában, mig azon vidékek elzárva a világtól egy napi járásra egy-egy vasúti állomástól önmagukra és az országra nézve egyaránt hasznavehetetlenül élik le keserves tengő- dés közben életüket. Aki az itt elmondottak megszivlelése czéljából reán tekint hazánk forgalmi térképére és meglátja a mai modern étetből kikapcsolt azt a háromszög alatti vidéket, melynek csucscsa Nagyváradon van ésame. Ivet Szilágysornlyó, Zilah, Dés, Kolozsvár, Tövis, Piski határolnak, amely óriási területet csak egy vonat a predeali vág keresztül és sehol több se fő se viczinális vonal, az első pillanatra belátja az itt elmondottak alapos voltát és belátja azt, hogy ez a tervezet egy oly vasúti hálózatnak szolgálhatna gerinezéül, mely milliárdnyi kincsével hozzánk fűzné elszakit- hatatlanul Erdély ma még úgyszólván ismeretlen vidékeit, de szoros kapcsolatos területeit a dákoromán törekvésekkel szemben Erdély és az anyaország között-.A terv könnyen megoldható. A szilágysági vonal átépítése által már alig jelentős távolság van közöttünk, mert hiszen a vonalak Kolozsvárig való meghosszabbítása és fővonallá átalakítása által legyőztük annak nehézségeit és akkor már magunkhoz kapcsoltuk a Zilah, Dés, Bet- len, Besztercze, Borgó beszterczei vonal által Erdélynek keleti legszélsőbb, legelha- gyatottabb vidékeit is és egyenes utunk van Bukovina felé. Nem mondjuk, hogy az itt előadottakban nincs utópia, legalább is momentán ; de, hogy a Kassa—kolozsvári vonal kérdése kapcsán az érdekelt köröknek komolyan kell és lehet e kérdéssel foglal- kozniok, azt hisszük és valjuk. Közigazgatási bizottsági ülés. Szatmárvármegye közigazgatási bizottsága péntek délelőtt tartotta meg Csaba Adorján főispán elnöklete alatt rendes havi ülését a bizottsági tagok élénk részvétele mellett. Uosvay Aladár alispán jelentése szerint a közbiztonsági állapot terén külön intézkedésre nem volt szükség. Az alispáni jelentés kapcsán Luby Géza interpellált és ebben Járiny Bélát, mint a fehérgyarmati járás katonai sorozó bizottság elnökét e minőségben állítólag elkövetett visz- szaéléssel vádolta és kérte, hogy az alispán ez ügyben intézkedjék. _______________ Uo svay Aladár alispán nyomban válaszolt Luby interpellácziójára és kijelentette, hogy a sorozó bizottság elnöke ellen nem indíthat hivatalból eljárást. Dr. Schönpflug Richárd vm. tiszti főügyész Damokos íőszolgabiró ellen a képviselő választások alkalmából elrendelt vizsgálat beszüntetését javasolja. Ezt azonban a bizottság nem teljesithette, mert Csaba Adorján főispán előterjesztette Damokos főszolgabíró kérelmét, mely szerint saját maga ellen a vizsgálat elrendelését és a vádak megvizsgálását kéri, mit a főispán is ajánl. Bizottság ily értelemben határozott. Luby Géza ismét szólásra jelö«.tl!?&z"btj? 1 A jánki tűzesetről tesz említést és előadjiff^ hogy mintegy 18 ház és 52 melléképületet a tiiz teljesen elpusztított és több család teljesen tönkrement. Országos gyűjtést indítványoz. Megemlíti még, hogy a községháza az anyakönyvi hivatallal együtt szintén elpusztult. Ilosvay alispán Luby indítványára előadja, hogyha nagy a kár, akkor a földmivelésügyi minisztertől fog segélyt kérni, illetve kieszközölni. Gáspár Pál árvaszéki ülnök, mint helyettes elnök jelentése szerint augusztus hóban elintézés alá került 2178 darab, melyből 395 darab jött át elintézetlenül a folyó hóra. Amely hátrány 3 ülnök szabadsága miatt történt. Jelenti továbbá, hogy dr. Gyene Pál tb. ülnök beu,6oege miatt szolgálatot nem teljesített. Hegedűs Ferencz h. pénzügyigazgató jelentése szerint a múlt hóban egyenes adóban befolyt 424,033 K, a múlt év augusztus havához képest 114,382 K-val több, hadmentességi díjban befolyt 3029 K, a múlt évihez hasonlítva kedvezőtlenebb. Bélyeg és illeték fejében befolyt 88,987 K a múlt évihez képest kedvezőtlenebb. Fogyasztási- és italadóban augusztus hó folyamán befolyt 12399 K, a múlt évihez hasonlítva ez is kedvezőtlenebb. Dr. Aáron Sándor vm. főorvos jelentése szerint az általános egészségi állapot javult. A múlt hónapban uralkodó betegség az emésztő szervek hurutja volt, a hevenyfertőző betegségek csökkentek. Végül panaszolja, hogy a tartalékos orvosokat éppen most, — mikor a kolera fenyeget — hívták be 30 napi gyakorlatra. A főorvos jelenti még, hogy indóházunk- nál a közegészségügyi állapot botrányos. Mire N. Szabó Antal bizottsági tag indítványozza, hogy az indóház közegészségügy ellenes volta miatt Írjanak fel a kereskedelemügyi miniszterhez, hogy vagy teljes átalakítást végezzenek indóházunknál, vagy pedig újonnan építsék fel. Indítványozza továbbá, hogy a kereskedelemügyi miniszterhez küldendő felirathoz dr. Aáron Sándor vm. főorvos csatoljon egy jelentést, mely szerint indóházunknál sürgős intézkedés kell a közegészség érdekében A bizottság az indítványt elfogadta. Bodnár György kir. tanfelügyelő jelenti, hogy a nagykárolyi állami polgári leányiskolánál párhuzamos osztály nyittatott és egy uj tanerő engedélyeztetett. A tél folyamán tartott ismeretterjesztő felolvasásokat a nagykolcsi, érendrédi, herendi, érdengelegi, oláhgyürüsi állami és tunvogi ref., legrégibb jóhirnevü saját készitményü czipőraktára Nagykároly, Széchenyi-tér. /■BggBjgP» C P r P I A I I C T A Nöi-és férfi saját készítésű czipőkben és a legtar^ ■ H tósabb vízhatlan vadászcsizmákban. Estélyi és séta czipők, valamint párizsi modelek a legelegánsabbb kivitelben és dús választékban.
