Enyedi, Ştefan: Orgile istorice din judeţul Satu Mare (Satu Mare, 2004)
Maistrul Karl Klöckner in Satu Mare
17.Trawer 8 fuß offen aus Holz mit Zinnene Lawia1 54 Pfeifen 18.Copula 8 fuß gedeckt mit Holz 54 Pfeifen 19.Relodico/tP 8 fuß Zungen aus Packfaig3 54 Zungen Summa in Positiv 324 Zinn 108 Holz Im Pedal 20.Prinäpalbaß von 8 fuß pollirt mit guten Zinn 24 Pfeifen 21.Octav " 4 fuß »I 24 Pfeifen 22.Violonpaß 16 fuß offen mit Holz 24 Pfeifen 23.Suppaß 16 fuß gedekt mit Holz 24 Pfeifen 24.Octavbaß " 8 fuß offen " 24 Pfeifen 25.Mixtur c' g' c" " 2 fuß aus Zinn 72 Pfeifen Summa in Pedal 114 Zinn 72 Holz 26. Copplung Manual zum Po sitid Summa allen Zinn Pfeifen 1248[,] im Holz 288 Pfeifen Orga are 3 părţi şi anume: manualul şi pedálul - în spate; pozitivul - în faţă; şi, aproape de ea, în spate, e consola din stejar. Claviatura celor două manuale trebuia să se confecţioneze din lemn de abanos iar cele două octave ale pedalierului, din stejar. Cutiile de suflu ale manualului, pozitivului şi pedalei precum şi tocul tuburilor se vor executa din stejar iar şuruburile şi fixatoarele din cupru - pentru a preveni ruginirea. Bufetul orgii va fi executat din brad ornamentat corespunzător cu ornamente sculptate.Burduful se va alimenta cu foaie tip pană şi va avea rezervoare tip paralel; lăţimea totală a bufetului va fi de trei braţe şi patru picioare [696 cm], înălţimea patru braţe [760 cm], dacă permite spaţiul. Pozitivul are lăţimea de şapte picioare [220 cm] şi înălţimea de opt picioare şi jumătate [270 cm], 1) . Transportul de la Bratislava la Pesta se va face pe cheltuiala constructorului, de la Pesta la Debreţin se va ocupa de transport chiar comunitatea. 2) . Cheltuielile mele şi ale calfelor, pe toată perioada cât instalăm orga, o voi suporta eu însumi, nu cer altceva de la comunitate decât adăpost acceptabil. 3) . Toate materialele care îmi sunt necesare (câteva grinzi de molid) vor fi transportate la faţa locului de comunitate. 4) .Pentru cei 5000 de forinţi, adică cinci mii de arginţi; orga construită conform condiţiilor de mai sus şi lăsată în perfectă sta're de funcţionare precum şi pentru buna ei funcţionare şi defecţiunile ivite din construcţie garantez 10 ani şi 3 ani pentru acordare. Satu Mare 27 Septembrie 1836 Karl Klöckner cetăţean de Bratislava, constructor de orgi. Proiectul lui Klöckner nu este romantic, ci clasicist, ca, de altfel, şi dispoziţia propusă de Deutschmann. La familia Principalilor bine concepută pe fiecare modul (pozitiv, manual, pedalier), sunt ataşate, în nuanţe bogate, şi celelalte registre de 8 şi 4 picioare. Printre acestea întâlnim şi registrele tip coarde întâlnite la construcţia barocă de orgi în Germania de Sud, dar numai în raportul preferat în secolul XVIII. Numărul mic de registre Aliquote nu este prevăzut pentru cântatul Solo, ci pentru întărirea Principalelor. Soluţia originală a lui Klöckner este că, Mixturile, pe lângă rândul octavei şi quintei, ar mai conţine şi rândul terţeiatât la manual (2'+l 3/5'+1 l/3'+l'), cât şi la pozitiv (2'+l l/3'+4/5') —, faţă de Cornetul din manual, care de fapt era construit după model de Rauschpfeife, fără terţă (2'+l l/3'+l'). La analiza acestui procedeu trebuie să luăm în considerare că construcţia de orgi din Germania de Sud în secolul XVIII, cunoştea, deja, Mixtura cu terţă, cu repetare-nu numai sub numele de Mixtur, ci şi cu numele de Kornett; Sesquialter sau Hörnle—, în acelaşi timp, maiştrii construiau şi Rauschpfeife fără terţă, cu numele de Sesquialter. Din proiect reiese că cei doi meşteri au lucrat cam la acelaşi preţ. _______________________________________________ Dr. Fekete Csaba, arhivist în Debrecen * Material trimis de Dr. Fekete Csaba 1 Citeşte: labia (lat.), adica tuburile din lemn s-ar fi construit cu buze din aliaj de orga. 2 Proiectul lui Klöckner, asemanator contractului lui Deutschmann, pe manual are numai un singur registru construit ca ancie; de fapt, este un registru cu ancie libera. (La Deutschman s-a si construit un Fagott 16' în pedala). 3 Cuvânt nedescifrabil. Probabil „Backfeige“; înţelesul de aici ceva aliaj metalic. 4 Proiectul lui Klöckner nu a dat importanta construirii unei cuple la pedala. 201
