Ciubotă, Viorel (szerk.): Satu Mare. Studii şi comunicări 11-12. (1994-1995)
Restaurare - Conservare
524 Gabriel Bunilä 2 nenţă, urmărindu-se respectarea normelor metodologice specifice restaurării ştiinţifice şi încadrarea în graficul de lucru. Această restaurare, oricâtă bunăvoinţă şi pricepere am fi avut noi, depăşea posibilităţile tehnologice ale laboratoarelor muzeului. Aceasta şi din consideraţii ţinând de protecţie şi siguranţă, deoarece acest exponet, după restaurare a circulat, a transportat pasageri fiind integrat în creerea atmosferei de epocă. In perspectivă avem ca obiectiv — restaurarea primului automobil din lume cu caroserie aerodinamică — construit de ing. Aurel Persu, în 1923. La acest automobil avem câteva probleme pe care nu le putem rezolva cu posibilităţile tehnologice ale muzeului. Prin bunăvoinţa sponsorului principal al acestei operaţiuni — Automobil Clubul Român — se va putea trece peste câteva obstacole. Astfel, demontarea exponatului — care are dimensiunile 415>< 155x135 cm — se va face într-un atelier al ACR, unde se vor revizui organele de transmisie, motorul, instalaţia electrică, folosindu-ne de utilaje specifice şi specializate pentru aceste operaţii. Muzeul, oricâtă bunăvoinţă ar avea, nu poate construi o rampă special pentru această restaurare şi nici nu dispune de diferite prese, alezoare etc. — care se folosesc în revizia automobilelor. Pentru restaurarea caroseriei acestui automobil care este din aluminiu, se va apela la o întreprindere care are experienţă în reparaţii de aeronave. Aceasta, deoarece aluminiul din care este caroseria este în totalitate din aluminiu — montat pe o caroserie din lemn. Aluminiul este în parte îmbătrânit şi nu suportă suduri. Pentru consolidare, se va folosi răşină poliester armată cu fibră de sticlă — aceasta procurându-se de la întreprinderi de specialitate din Platforma Chimică Dudeşti. Pentru procurarea anvelopelor, se va apela la o întreprindere profilată — Floreşti Prahova sau Danubiana. Se va căuta obţinerea unor anvelope cu dimensiuni şi caracteristice apropiate de ceea ce solicităm noi. Aceasta implică, confecţionarea unei matriţe — speciale. Pentru restaurarea colecţiei de calculatoare mecanice, electromecanice şi electronice — vom apela la întreprinderile de întreţinere utilaje de calcul, la Fabrica de Calculatoare, pentru a procura aceste componente originale, specifice cu parametrii funcţionali apropiaţi cu piesele originale ale exponatelor. Avem în vedere colaborarea cu Institutul de Fizică Atomică pentru etalonarea aparaturii şi a exponatelor din sectorul de Fizică Atomică din cadrul Muzeului Tehnic. Astfel, avem dozimetre, numărătoare de particole, nivelmetre etc., care pentru a fi verificate, etalonate este nevoie de surse radioactive, sunt necesare precauţii deosebite, se lucrează cu izotopi radioactivi, regim special de manevrare, stocare. Tot în scopul obţinerii de rezultate reale, apelăm la laboratoarele de metrologie autorizate, pentru etalonarea instrumentarului din dotare, a aparatelor electrice şi electronice de măsură, pentru autorizarea macaralelor, a cricurilor şi a schelelor din atelierele de prelucrare mecanică. Pe viitor suntem deschişi colaborării cu orice întreprindere, instituţii pentru a realiza restaurări la exponatele cu complexitate, pentru a obţine în final un exponat complet şi funcţional. Această nu înseamnă că neglijăm relaţiile de colaborare cu celelalte muzee sau instituţii din Ministerul Culturii. Apelăm în mod constant la diferite laboratoare de res
