Szamos, 1914. július (46. évfolyam, 147-173. szám)
1914-07-31 / 173. szám
6. óldal. SZAMOS (t9H juliua 31. 173. szám.) Magyar királyi államvasutak. Hirdetmény. A hadsereg részleges mozgósítása legfelsőbb parancscsal elrendeltetvén, első mozgósítási napként ez évi julius hónap 28-ika lett meghatározva. A legfelsőbb paranos következtében s a törvény erejű .Vasutüzleti Rendtartás“ 70. íjának rendelkezéséhez képest a hadiforgalom érdekében a polgári személy-, podgyász- és áruszállítás terén az alábbi korlátozások lépnek hatályba : 1. A magyar királyi államvasutakon és a kezelésében lévő helyi érdekű vasutak alábbi vonalain: 1. Arad—Temesvár-Józsefváros, 2. Baja— Zombor—Újvidék, 3. Baranyavár Pélmonostor —Barcs, 4. Báosfeketehegy- Szeghegy—Palánké, 5. Bácsordas—Ujpalánka, 6. Békéscsaba-Arad, 7. Boba-Zapresic-Zágráb D. V., 8. Borovo—Sid-Raca, 9. Budapest-Ke- lenföld-Zágráb, 10. Budapest Ferencváros— Zimony, 11. Budapest nyugoti p. u.—Mare- hegg, 12. Budapest nyugoti p. u.—Czegléd— Temesvár-Józsefváros, 13. Dálja—180/a számú őrház, 14. Eszék—Nasic, 15. Eszék-Strizi- vojna-Vrpolje—Samac, 16. Eszék—Vinkovcze, 17. Horgos-Zenta—Újvidék, 18. India-Vin- kovcze, 19. Kecskemét—Fű'öpszállás, 20. Kiskunhalas- Regőcze, 2!. Nagykikinda—Pan- csova, 22. Nagyvárad—Szeged-Rókus—Uj- dálja, 23. Pécs-Bátaszék, 24. Pleternica— Pozega, 25. Rákos rendező p. u.—Kőbánya felső p. u., 26. Ruma—Klenáki szávapárt, 27. Ruma—Vrdnik, 28. Sárbogárd-Bátaszék, 29. Sunja Doberljin, 30. Szabadka—Baja Uj- dombóvár, 31. Szabadba—Gombos, 32. Szabadka—Zenta, 33. Szamos—Alibunár, 34. Szentlőrincz—Barcs, 35. Szentlőrincz—Nasic— Uikapela-Batrina, 36. Széphely—Bóka, 37. Sziszek—Bród, 38. Temesvár-Józsefváros— Ante lfalva, 39. Temesvár-Józsefváros Báziás, 40. Toron!álszécsány— Versecz, 41. Ujdombó- vár—Bród—Bosanski Brod, 42. Újvidék— Vaskapu—Titel, 43. Versecz—Gátalja—Ma- rosillye, 44. Versecz—Pancsova-Józsefváros, 45 Versecz-Petre—Kevovára,46. Vinkovcze— Brcko, 47. Vinkovcze—Zupanjei szávapart, 48. Vulkapordáuy—Sopron Gy. S. E. V., 49. Zákány—Drnjei drávapart, 50. Zombor— Óbecse és 51. Zombolya—Nagybecskerek; továbbá a cs. kir. szab. Déli vaspálya, társaság sopron—barcsi és Steinbrück—sziszeki vonalain; a mohács—pécsi vasút Villány— mohácsi vonalán ; az aradi és csanádi egyesült vasutak szeged—makói vonalán ; a cs. kir. osztrák államvasutak következő vonalain: Pilsen—Gmünd, Prag (K. F. J. Bhof)—Weseli- Mezimosti, Prag (K. F. J. Bhof) —Smichow, Smicfcow—Nusle-Vrsovicz, Smichow— Pilsen, Weseli-Mezimosti—Gmünd, Wien— Bodentach, Wien—Gmünd, Wien (Óstbhf)—Marchegg ; a bosznia-hercegovinai és a déli dalmát államvasutak összes vonalain *és a cs. és kir. katonai vasút dobrljin—banja-lukai vonalán hadimenetrend lép életbe. Úgy ezen vonalak állomásain, mint e vonalak állomásaira, mindennemű polgári áruk felvétele azonnal beszüntettik; nem vétetnek fel többé oly polgári áruk sent, melyek csak e vonalak valamelyikén át érhetnék el rendeltetési állomásukat. Már feladott, de még el nem szállított mindennemű ily áruk többé be nem rakhatók, hanem a feladók rendelkezésére bocsáttatnak. Kivételek csupán a Budapest székesfőváros élelmezésére szolgáló árucikkek tekintetében vannak megengedve, mire nézve az állomások főnökeinél szerezhető bővebb tájékozódás. E vonalak valamely állomására szóló, vagy e vonalakon át irányított azon polgári áruk, melyek már nem juthatnak el rendeltetési állomásukra, illetve nem mehetnek túl a kérdéses vonalon, a szállításban feltartóztat- tatnak és a feladók rendelkezésére bocsáttatnak. Az ezen vonalak állomásain fekvő polgári áruk legkésőbb a második mozgósítási nap folyamán a felek által annál is inkább elviendők, mert ha a vasúti raktárak és rak- helyek katonai célokra igényeiéinek, a polgári áruk a felek költségére és veszélyére máshová fognak kiadatni tárolás végett, esetleg a szabadban fognak elhelyeztetni. Polgári utasok és podgy ászuk szállítása fenti vonalakon a harmadik mozgósítási nappal kezdődőleg- csak bizonyos meghatározott vonatokkal történik. E vonatok: a) a hadimenetrend postavonatai. Ezek csak valamely közigazgatási hatóság, vagy magasabb katonai parancsnokság által kiállított különleges igazolvány előmutatása mellett vehetők igénybe. Az igazolvány, mely csak egy atra érvényes, nem jogosít fel a vonat díjtalan használatára s amennyiben tulajdonosa egyéb vasúti utazó igazolványnyal ellátva nincsen, a használandó kocsiosztálynak megfelelő személyvonata jegyet tartozik váltani. E postavonatok menetrendjét az egyidejűleg kiadott sárga hirdetmények tartalmazzák. b) A felsorolt vonalak egyes viszonylataiban a megyei székhelyek vagy nagyobb városok környékbeli helyi forgalmának ellát- hatása végett naponta egy-egy helyi vonat fog mindkét irányban közlekedni. E vonatok a hajnali vagy reggeli órákban indíttatnak az illető város felé, s a délutáni vagy esti órákban térnek onnan vissza. Kizárólag csak harmadosztályú kocsikból vannak összeállítva. Utasokat csak a férőhelyekhez képest vesznek fel. A polgári utasoknak a vonatokhoz csak harmadosztá yu menetjegyek fognak kiadatni és csak az illető helyű viszonylatokban. E viszonylatok bármelyikén tulmenőleg menetjegyek kiadatni nem fognak. A menetjegyek kiadása e vonatoknál nincs az a) alatt említett igazolványi kényszerhez kötve. A helyi vonatoknál podgyász, expressáruk és romlandó élelmicikkekből álló gyorsáruk az illető helyi viszonylatban felvehetők és továbbíthatók. A kérdéses viszonylatok az üzletvezetőség részletes hirdetményéből vehetők ki. A helyi vonatok menetrendje felől az érdekelt állomásokon kifüggesztett kézirata hirdetmények nyújtanak felvilágosítást. A helyi vonatok közlekedése nem tekinthetők biztosítottnak; esetleges elmaradásukért, valamint a hozzájuk feladott podgyász és áruk szállítási határidőjéért felelősséget nem vállalunk. Az a) alattiakban említett igazolvány birtokában nem levő utasok a második mozgósítási nap folyamán a fenti vonalak állomásaira, vagy ezen vonalak bármelyikén át- menőleg csak abban az esetben kapnak menetjegyet és podgy ászuk csak akkor továb- biitatik, ha rendeltetési állomásukat még e nap letelte előtt bizton elérhetik, illetőleg a korlátozandó .forgalmú vonalon túl juthatnak. Már korábban váltott térti jegyek, valamint a bérlet stb. jegyek érvényessége ezen korlátozások tartamára szintén* szünetel, illetve ezek a jegyek is csak a fentebb említett igazolvány birtokában használhatók. A térti jegyek érvényessége csak elodázottnak tekintetik s a korlátozás megszűnte után azok a legközelebbi személyszállító vonatoknál az állomási főnök Játtamozása mellett felhasználhatók. 2. Az alábbi vonalakon : 1. Baja—Bezdán—Zombor-— Apatin— Szond, 2. Bakócza-Godisa—Komló, 3. Baranyavár-Pélmonostor—Kiskőszeg, 4. Brassó — Predea), 5. Fábián—Arpádhalom, 6. Gyimes- biikk—Palanca, 7. Kisszénás—Kondoros. 8. Mitrovieza^ Mitioviczai szávapart, 9. Nagyfény—Csantavór, 10. Nagykikinda—Nyerő, 11. Olthidi kitérő - Caineni, 12. Orsóvá—Ver- ciorova, 13. Paliinka —Ujpalánka, 14. Pécs— Do’nji Miholjac, 15. Petervarad—Beocin, 16. Szépbely— Liebling, 17. Tamási-Majsamiklós- vár—Keszőhidegkut Gyönk, 18. Tesőld—Bu- ziásfürdő, 18. Zalaszeutiván- Kisfaludpuszta— Zalaszentiván, 20. Zágráb M. Á. V.—Zágráb D. V. és 21. Zimony—Belgrád között a polgári áruk felvétele és továbbítása azonnal, a polgári személyszállítás pedig vagy nyomban, esetleg egy-kőt nap lefolyása alatt beszün- tettetix. E vonalak állomásaira po’gári áruk többé fel nem vehetők ; az útban lévő polgári áruk azonnal feltartóztatandók és a feladók rendelkezésére bocsáttatnak. 3. Az alábbi vonalakon: 1. Alvincz—Nagyszeben, 2. Arad— Nagykikinda, 3. Arad—Tövis—Brassó, 4. Ba- novajaruga—Pakrac, 5. Belovar—Garesnica, 6. Budapest keleti p. u.—Szolnok, 7. Czegléd —Szolnok, 8. Dugó selo—Novska, 9. Galánta— Lipótvá--Zsolna, 10. Kaposvár—Barcs, 11. Kaposvár—Fonyód, 12. Kaposvár—Siófok, 13. Kaproncza—Klostar, 14. Karasjeszenő—Stá- jerlakanina, 15. Károly város—Bubnjarci, 16. Károly város—Caprag, 17. Kecskemét—Laky- telek—Tiszaug, 18. Kiskőrös—Kalocsa, 19. * Kiskunfélegyháza—Kiskunhalas, 20. Kiskunfélegyháza Orosháza, 21. Komárom—Érsekújvár, 22. Kőrös—Belovár—Verőcze-Virovitica, 23. Kőszeg—Sárvár- Zalabér, 24. Kunszent- miklós-Tass-Dunapataj, 25. Lovrin — Zsom bolya, 26. Mezőtar Mezőhegyes, 27. Nagyszeben- Nagyd sznód, 28. Nagyszeben—Olthidi kitérő, 29. Oraviczabánya—Rcsiczabánya gyártelep, 30. Pavlovsc—Drazica—Grubisno- polje, 31. Pozsony—Récse—Lipótvár, 32. Somogyszobb — Balatonszentgyörgy, 33. So- mogyszobb—Barcs, 34. Szeged—Karlova, 35, Szigetvár - Kaposvár, 36. Szolnok—Békéscsaba, 37. Szolnok— Pusz'atenyő—Hódmezővásárhely, 38. Temesvár Józsefváros Máriaradna, 39. Temesváros-Józsefváros- Orsóvá, 40. Tülje— Balatonszentgyörgy, 41. Ukk—Tapolcza - Keszthely - Balatonszentgyörgy,42. Valkány— Varjas—Temesvár Józsefváros, 43. Varasd— Golubovrc, 44. Vágsellye—Negyed, 45. Vejte— Boksánbánya, 46. Zabok Krapina-Teplic— Krapina, 47. Zalalövő—Zalaegerszeg cs 48. Zágráb—Fiume a jelenlegi polgári személyszállító vonatok mennyisége a harmadik mozgósítási r appal kezdődőleg csökkentetni fog. Az elmaradó vonatok az illető üzletveze- tőség hirdetményéből vehetők ki. Polgári utasok csak a vonatoknál rendi lkczésre álló férőhelyekhez képest igényelhetik továbbifásukat. A használt kocsio ztálynak megfelelő polgári menetjegyek kiadása — ha az utazás nem az 1. alatt felso'olt utiiányok valamelyikén át történik — igazolványi kényszerhez kötve nincsen. Polgári áruk felvétele az 1. és 2. alatti vonalak bármelyikén át tilos ; kivévén a Budapestre rendelt élelmi cikkeke», mire nézve az üzlet vezet őségi bin etmények nyújtanak tájékozódást. 4. Egyéb menetrend-módosítás ok és korlátozások : A palánta—zsoinai vonalon a budapest— zsolnai személyszállító vonatok részben elmaradnak, részben Lipótvár—Ny itra-Érsekújvár— Komáromon át közrt titik a személyforgalmat. A vágvö'gyi vonal Wien felé és felől irányuló személyforgalma Lipótvár— Pozsony- ujváros—Pándorfa'u—Bruck-Királyhidán át fog tebonyoliitatni. A Budapest nyugati pályaudvarról induló és oda beérkező erdélyi gyorsvonatuk a 3-ik mozgósítási nappal Kezdődő eg Budapest keleti pályaudvarról indulnak, illetve oda érkeznek be. Arad—Tövis—Brassó között az ezen viszonylatban közlekedő gyorsvonatok forgalm beszüntettetik. Temesvár-Józsefváros—Orsóvá között a gyorsvonatok forga ma beszüntettetik. A budapest—fiumei viszonylatban egy gyorsvonatpár marad forga’omban Budapest keleti p. u.—Budapest-Kelenföld—-Székesfehérvár—Nagykanizsa—Zákány—Zágrábon át. 5. A részleges mozgósítás kihirdetésétől kezdve" az egyáltalán felvehető mindennemű polgári szállítmányok csakis a vasuű üzletszabályzat 64. §. 1-so pontjában és az ahhoz tartozó póthatározmányokban előirt feltételek betartása és nyilatkozat adása mellet vétetnek át a feladóktól. 6. A mozgósított hadtestek területén fekvő helyőrségi ál'omárokon, szintúgy az 1. pont alatt felsorolt vonalak állomásain vasúti raí>helyeket bérlő felek a bérleti szerzed s alapján felhivatna*, hogy ezen rakhelyek kiürítésének szükséges volta iránt az illető állomás főnökénél ezonnal tudakozódjanak. Ameny- nyiben a kiürítés elrendeltetnék, annak a bérlő fél által legkésőbb a harmadik mozgósítási nap folyamán és minden kárpótlási igény nélkül ke l történie. 7. A részleges mozgósítás folytán a szállítási határidő elmulasztásából keletkezett kárért a vasút az üzletszabályzat 94. §- értelmében felelősséggel nem tartozik. 8. A polgári személy-, podgyász- és áruszállítás korlátlan felvétele kellő időben ismét közöltetni fog. Budapest, 1914. juliu3 26 án. az igazgatóság. Hirdessen a Szamos-ban Makulatúra papiros lapunk nyomdájában kaphatóNyomatott a .Szabadsajtó* könyvnyomda r.-t. gyorssajtóin Szatmáron.
