Szamos, 1910. szeptember (42. évfolyam, 192-216. szám)

1910-09-16 / 204. szám

Előfizetési dij : Helyben: 1 évre 12 K, Vi évre 6 K. */« évre 3 K, 1 hóra 1 K Vidékre:.. 16 „ , 8 .. .. 4 ...........V50 Eg y szám ára 4 fillér. 50 korona. Amint tudjuk, a dalegyesületi zene­iskola egyik teuára, Bendiner ur, a kihá- gási biróség előtt feljelentette Füredi Sándort, mert b’tdetóseiben az iskolájánál alkalmazott Jénámé Burányi Ilona és Hawel Edith urhölgyeket okleveles tanár­nők gyanánt tüntette ki. A kihágási biróség a hölgyeket fel­mentette, Füredit azonban 50 korona pénzbüntetéssel sújtotta cimbitoilás miatt. Az Ítélet a kihágási törvény -i5. §-án alapszik, de hivatkozik a m. kir. zene­akadémiának a szatmári dalegyesület zene­iskolája részéről kért szakvéleményére. Az ítéletet Füredi Sándor megfeleb- bezte és igy az még nem jogerős. Az ügyet egy pár helybeli és egy néhány fővárosi lap Í3 közölte ilyen cim alatt: „A tanár ur nem tanár8 . . . Mindez a történteknek egyszerű fel­sorolása. Talán nem érdektelen, ha ezeket egy pár széljegyzettel kibővítem. Füredi Sándor ellen tehát a fel­jelentést Bendiner ur adta be. Én nem kutatom : mi okból ? Vájjon azt akarta-e, hogy egy müvésztársát a büntető hatóság megbélyegezze, avagy a kenyerét féltette e és gondolta, hogy ezzel a Füredi iskoláját kisebbítvén: ő több növendékhez jut, avagy végre zeneiskolájának elöljárói uta­Távirat a fellegekbői. Távíró állomás a repülő aeroplánon- — Egy ame­rikai aviatikus repülőgépjéről drótnélküli szikratá­viratot küldött a földre. — A kísérlet teljes si­kerrel járt. Tudományos szempontból rendkívüli nagy fontosságot lehet tulajdonítani annak a sikerült kísérletnek, melyet a Sheepshead Bay mentén lefolyt aviatika! versenyek al­kalmával tartottak a közelmúlt napokban. Első Ízben történt, hogy egy, a ma­gasban szálló repülőgépről drótnélküli tá viratot küldött a kormányos, melyet a föl­dön levő felvevő állomás pontosan felfogott. Eleinte oly módon tervezték az érdekes kísérletet, hogy a szikratávíróval felszerelt aeroplánon a kormányoson kívül még egy, a drótnélküli táviró kezeléséhez is értő sze­mélyt küldenek a magasba. Két ember szállítására alkalmas repülőgép azonban csak egy volt Sheepshead Bayben, J. C. Mars aeroplánja, ez pedig előző napon öt­száz lábnyi magasságból a tengerbe zuhant, teljesen hasznavehetetlenné vált. A kísérletet azonban mégis meglehetett Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákóczi-utcza 9. szóm. aj Teleíonszém: 107. Mindennemű dijak Szatmáron, a lap kiadóhivatalában fizetendők. sitására járt el, biztosan nem lehet tudni. Én csak azt tudom, hogy Bendiner ur nem kir. ügyész, sem ügyészségi meg­bízott. A kihágási hatóság egy szakvéle­ményt kapott, melynek másolatát ez ügy­ben a dalegyesület zeneiskolája adta ki. Az iratokból ez kétségtelenül megállapít­ható. Tehát a zeneiskola segédkezett Ben­diner urnák abban, hogy Füredi Sándort megbüntessék, mert ő is élni akar ? A Füredi által elkövetett cimbitorlás az Ítélet szerint abban áll, hogy ö okle­veles tanárnők gyanánt hirdette az isko­lájánál alkalmazott hölgyeket. Hát vájjon ezeknek a hölgyeknek csakugyan nincs oklevelük ? Megállapittatott, hogy van és pedig a Nemzeti Zenedétől. Művészi oklevelük van, tehát művésznők. Kérdem most már : fálrevezetése-e az a közönségnek, hogy ilyen képesítéssel biró egyénékét hirdet valaki iskolájánál tanerők gyanánt ? Hiszen a cimet a törvény szerint csak úgy lehet bitorolni, ha ezzel a közönséget tévútra vezetik ! Á szakvélemény, meiyet a m. kir. zeneakadémia küldött, azt mondja, hogy állami érvényű oklevelet más, mint az akadémia nem adhat. Helyes. A hirdetésekben sehol sem publikáltatok, hogy a Füredi iskolájánál alkalmazott tanárnők állami oklevéllel biró tanárnők volnának. Itt tehát tévútra tartani, mert az aviatikusok között jelen volt J. C. D. McCurdy is, a ki korábban egy drótnélküli táviró állomás vezetője volt. McCurdy vállalkozott a kormányos és tá- virász kettős feladatára s gépét fel is sze­relték a készülékk 1, olymódon, hogy a táv­irat lekopogtatásához szükséges billentyűk a repülőgép kormánykereke mellé voltak erő­sítve s igy az aviátor működésbe hozhatta azokat, anélkül, hogy helyét a gépen meg kellett volna változtatnia. A repülőgépre alkalmazott készülék külön erre a célra volt szerkesztve s mindenestől együtt sem nyomott többet húsz fontnál. A megfelelő felvevő állomást a versenytér nagytribünjé- nek tetőzetén rendezték be. A kísérletezésnek nem valami nagyon kedveztek a körülmények, mert a felvevő állomás minduntalan azokat a táviratokat fogta fel, melyeket a szárazföldi állomások és a tengeren járó nagy hajók küldözgettek egymásnak. Több sikertelen kísérlet után mégis sikerült felfogni a repülőgép kormányosa által leküldött táviratot, amely ugyan meg­Hirdetések: Készpénzfizetés mellett, a legjntinyosabb Árban karté­telnek. — Az apróhirdetések közölt minden szó 4 fllkér. Nyllttár sora 20 frtfér. senkit nem vezettek. Miben van tehát a tévútra vezetés ? Hogy Burányi és Hawel urhölgyek nem okleveles tanárnők ? Hiszen okleveles tanárnők, azt a réz­angyalát ! Vagy talán ott volna a hiba, hogy egyáltalán zenetanár csak az lehet, aki­nek állami oklevele van ? A képesített művész az csak művész, és nem tanár? A tanár tehát több, mint a művész? Ej, ej . . . de kár, hogy Füredi véletlenül szintén nem mint oki. tanár hirdette ma­gát, hanem mint igazgató. Me.; akkor a Bendiner ur vádja nemcsak a nevezett urhölgyekre, hanem magára Füredire is kiterjedt volna. Minő gyönyörűség lett volna itéletileS azt is megállapítani, hogy Füredi Sándor sem tanár, mert neki sincs állami oklevele! Hát honnan legyen sze­génynek akkor, amikor az ő idejében ilyen oklevelet nem osztogattak! E szerint hát Füredi micsoda? Tanár-a vagy nem ? Hát ebbe csakugyan bele lehet za­varodni ! Mégis, hogy Aladin csodalámpájával a helyzetet megvilágítsuk, leközlöm az Akadémia vezető tanárának, Hubay Jenő­nek Füredihez Írott, szept. 11-iki levelét, melynek eredetijét bárki megtekintheti. A levél igy szól: „Kedves Füredi ur! Öntől a tanári cimet nem veheti el senki. Azért sem, mert végre a szatmári zenede önt állami oklevél nélkül nevezte ki ta­lehetősen bágyadt volt, de elég értelmesen ki lehetett venni tartalmát: „A levegő meghódításának történeté­ben uj fejezet nyílik ezzel a drótnélküli távirattal, melyet egy repülő aeroplánról küld J. C. D. McCurdy.“ Mikor a felvevő állomás a táviratot felfogta, a repülőgép mintegy ötszáz lábnyi magasságban s körülbelül ugyanakkora tá­volságra lehetett tőle. Me. Curdy ismételten is leadta a táviratot ugyancsak az gelőbbi szöveggel és ekkor már sokkal élénkebben és erőteljesebben jelezte azt a felfogó ké­szülék, noha a repülőgép már ekkor jelen­tékenyen nagyobb távolságra volt az aerop- lán az állomástól. A rendkívül érdekes és nagy jelen­tőségű kísérletezést tulajdonképen a katonai léghajós osztály rendezte, melynek tiszti­karát számos magasrangu katonatiszt kép­viselte a próbán. A felvevő állomáson H. M. Horton kapitány foglalt helyet, a ki a spanyol-amerikai háború idején a Signal Corps parancsnoka volt; ugyancsak Horton kapitány szerelte fel a kísérlethez szükséges készülékeket. Ä szatmári városi színházban szombat es vasárnap szept. 17., 18-an Balthazár-est. Vasárnap két előadás, délután 3 és tél érakor leszállított gyárakkal és teljesen uj gazdag műsorral és este i‘ órakor rendes színházi helyárakkal. Jegyek előre válthatók az összes előadásokra már péntektől kezdve délelőtt 9-tői fél l-ig, délután 3-tól 5-ig a színházi nappali pénztárnál.

Next

/
Thumbnails
Contents