Szamos, 1909. augusztus (41. évfolyam, 173-197. szám)
1909-08-25 / 192. szám
XL!, évfolyam. Szatmár, 1909. augusztus hó 25., szórtja. 192. szám. SZAMOS MrSäßEHSÄK» PO&ErEELAI MÄimiM». Előfizetési dij : Helyben: 1 évre 12 K, */2 évre 6 K. V« évre 3 K, 1 hóra 1 K Vidékre:.. ... 16 „ ,. „ 8............. 4 ...........150 Eg y szám ars 4 füEér. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rékóczi-utcza 9. szám. ín Telefonszám: 107. Mindennemű dijak Szaímáron, a lap kiadóhivatalában fizetendők. Hirdetések: Készpénzfizetés mellett, a legjutányosabb árban közöltéinek. — Az apróhirdetések között minden szó 4 fillér. Nyiltlér sora 20 fillér. Lapunk mai számának főbb cikkei a kivetkező;: Óriási vonatösszeütközés Mikola és Halmi közt. A sérültek állapota. A vizsgálat. — Az egrii tűzvész. Gyermek hulla a romok alatt. — Kirabolták a szaploncai csodarabbit. — Bomba a postacsomagban. Óriási vasúti szerencsétlenség. Óriási vasúti szerencsétlenség történt keddre virradó éjjel 12 óra 5 perckor a M. Á. Y. Debreczen—Kőrösmezői vonalán, Mikola és Halmi állomások között. Néhány lépéssel a Túr hidján érül, éppen Szatmár- és Ugocsamegyék határán két éjszakai tehervonat neki ment egymásnak. Az összeütközés teljes erővel történt, a két vonat mozdonya valósággal elválaszthatatlanul egymásba fúródott, a számos vasúti kocsiból alig egy néhány maradt épen, teherárukban óriási kár esett, egy fékező nyomban a helyszínen meghalt, egy olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy halála minden percben várható, többen súlyosabb és könnyebb sérüléseket szenvedtek. A két vonat személyzete közül mindössze két ember menekült meg sérülés nélkül. Tudósitónk ma reggel a helyszínén járt és az ott szerzett értesüléseiről a következőkben számol be: A mikolai állomáson állott az éjjel az 1764. számú tehervonat, mig az 1741. számú a halmii állomáson vesztegelt. A mikolai állomáson Pogány Frigyes állomási elöljáró teljesítette az éjszakai szolgálatot, aki egyik hivatalnokot helyettesitette ezen az éjszakán, mert ez utóbbi édesanyja temetésére utazott. Az állomás elöljáró megállapodott a halmii állomásnak szolgálatot teljesítő hivatalnokával, hogy a két vonat a mikolai állomáson fog találkozni, mig a Mikoláról Halmiba menő 1764. számú vonat Halmiban már a Királyháza felől ugyanakkor érkező 1753. számú tehervonattal keresztez. Pogány Frigyes állomás-elöljáró ilyen értelemben adta ki az 1764. számú vonat mozdony- vezetőjének az indítási parancsot. A mozdonyvezető azonban félreértette a parancsot és úgy értelmezte, hogy már az 1741. számúval is Halmiban kell kereszteznie. Elindította tehát a vonatát akkor, mikor ugyancsak Halmiból vele szemben elindították az 1741-est. Mire az állomás-elöljáró észrevette, hogy a vonat az állomásból kiment, már az őrházak értesítésére sem volt idő, hogy ezen az utón intsék le nyilt pályán a vonatot Épen fele útnál, a Túr hídja előtt pár lépéssel ment egymással szembe a két vonat. Itt van az egyedüli kanyarulat az egész pályán úgy, hogy a két mozdonyvezető már csak akkor vette észre a szerencsétlenséget, mikor az elháríthatatlan volt. Óriási erővel ütközött egymésba a két mozdony, homlokuk teljesen egymásba furródott úgy, hogy elválasztani sem lehetett őket egymástól. Az egyik vonat szerkocsija lefordult a mély árkok között húzódó, magas pályáról, az utána következő kocsi hátsó része teljesen az égnek meredt, az ezután következő kocsinak első része ágaskodott ég felé, mig az ennek háta mögött lévő kocsi, valamint egy homokkal telt vaggon az árokba fordult. Óriási pusztulás történt az összeütközés folytán. A vonat több kocsi állatrakományt: bivalyt, disznót vitt magával, ezeknek nagy része elpusztult, egy része pedig kiszabadulva az összetört kocsikból, szerte-széjjel szaladt. Az ösz- szeütközésről azonnal értesítették a szatmári állomást, ahonnan Péchy László állomásfőnök dr. Kölcsey Ferencz orvossal külön Vonaton nyomban a helyszínére ment Egyben értesítette a mentőket és csendőrséget, hogy a szatmári állomásom várják a visszatérő külön vonatot. Rettenetes kép tárult a helyszínén a mentésre siető bizottság szemei elé. Az összetört és a pusztulás rettenetes képét nyújtó vasúti kocsik alól a súlyosan sérült emberek keserves jajgatása vegyült össze a halálra gázolt állatok hörgésével. Azonnal hozzá láttak a mentéshez, arait rendkivül megnehezített a nagy sötétség és az éppen permetezni kezdő eső. Legelsőnek Ba- razsu Lajos szatmári segéd-fékező holttestét találták meg; a szerencsétlen embernek a fék teljesen összezúzta a fejét, úgy, hogy ott nyomban meghalt. Szegény Barazsu Lajost a szatmári állomáson várta öreg édes apja, aki ételt vitt ki a fiának. Kovács Sándor vonatvezető a gerincén és mellkasán sérült meg súlyosan. A szerencsétlen ember életbenmaradásá- hoz semmi remény sincsen, mert sérülései feltétlenül életveszélyesek. Egy kocsi roncsai alatt nyöszörgött, jajgatott a szerencsétlen ember és első szava az volt Péchy állomásfőnökhöz: — Yégem van, édes főnök ur! Értesítse szerencsétlenségemről Debrecenben a feleségemet. Barazsu nőtlen ember volt, Kovács Sándor négy gyermek apja. Tokai Ferencz 39 éves debreczeni fütő a fején szenvedett több nagy sérülést. Demeter Sámuel 28 éves, debreczeni fékező a jobb karján és fején sérült meg. Cseterás László királyházai mozdony- vezető lábán és karján szenvedett zuzó- dást. Szabó István királyházai fütő fején Csecsemő kelengyék a legfinomabb kivitelig csak A nálam vásárolt zsebkendők előrajzolása díjmentes. UNGER kézimunka üzletében. Róth Simon nagyválasztéku cipóra felárát ajánljuk a t. VeVó'KozSnsfyneK. mint legolcsóbb bevásárlási forrást* *^| Közvetlen a „Pannónia" szálloda mellett. — Szatmár és vidéke legnagyobb czipöraktára. Figyelmeztetés! Az előre haladott nyári idény miatt a még raktáron levő nyári áruk az eddigi jóval olcsóbban kaphatók. árnál
