Szamos, 1904. április (36. évfolyam, 26-34. szám)
1904-04-21 / 32. szám, Rendkívüli kiadás
Rendkívüli kiadás. XXXVI, évfolyam, Szatmár, 1904, csütörtök április hó 21. 32-ik szám. SZAMOS. POLITIKAI, SZÉPIRODALMI ÉS GAZDASÁGI LAP. MEGJELENIK VASÁRNAP ÉS CSÜTÖRTÖKÖN. Előfizetési ár: Egész évre 8 kor. — Félévre 4 kor. — Negyedévre 2 kor Egyes szám ára 10 fillér. SZERKESZTŐSÉG és KIADÓHIVATAL: Rákóczy-utcza 9. sz. Telefon: 107. Mindennemű dijak Szatmaron, a lap kiadóhivatalában fizetendők HIRDETÉSEK: Készpénzfizetés mellett a legjutánvosabb árban közöltéinek Nyilttér sora 20 fillér. Az apró hirdetések között minden szó 4 fillér. A vasutasok. Azóta, hogy a vasutasok kimondták a sztrájkot, eltelt huszonnégy óra és az állomások némasága, kínos csöndje még egyre tart. A pöfékelÖ mozdonyoknak, ide-oda száguldó vasúti kocsiknak, a vonat- érkezések és indulások zsibongó lármájának se hire, se hamva. Mindenütt csend . . . kimondhatatlan némaság. A sztrájk még egyre tart, mindazért, mert a kormány tagjai ebben a kérdésben szolidárisak egymással Hát bizony ez nagy baj, a melynek súlyát a sztrájkoló vasutasokkal együtt az egész ország közönsége bánja. A kormány — igy szól a híradás — nem fog engedni, hanem ha kGl, szuronynyal is helyreállítja a rendet és mindent meg fog tenni, hogy a megakadott forgalmat újra visszaállítsa. Ez is bajos dolog. Szuronynyal, ha minden egyebet lehet is csináltatni, de vonatokat csupán csakis mozdonyvezetőkkel, Magyar- országon pedig csak magyar mozdonyvezetőkkel lehet elinditatni. Példa rá az az eset, a mely ma történt Bruck mellett az ország határán. A kormány ugyanis arra számított, hogy a rendet műszaki katonákkal fogja helyreállítani és azért az országba rendelte az utász ezredet. El is jöttek. A vonat vígan haladt az osztrák területen, de a mikor Magyarország határához ért, hirtelen ^megállóit. Nem ment tovább. Nem ment azért, mert kisiklott. A sineket felszedték és ezer szerencse, hogy a megállásnál egyéb baj nem történt. Az utászokat hozó vonat vezejője pedig leszállóit a gépről és kijelentette, hogy nem viszi tovább a vonatot, mert nem meri. Ez a kis eset élénken bizonyltja, hogy a helyzet egyre súlyosabb és ha idejekorán nem lesz intézkedés a sztrájk megszűnésében, úgy kiszámíthatatlan károk és bajok származnak, a melyeket más nem igen fog megsinyleni, mint az a közönség, a melv mindenkor csengő aranyakkal fizeti meg az utazásért járó dijat. A terv tehát, hogy műszaki katonákkal indítják meg a vonatokat, képtelenség, ugyanolyan képtelenség, mintha franczia, vagy belga mozdonyvezetőket alkalmaznának a magyar vonatokon. A mozdony vezetés ma már szintén művészet. Ennek is megvan a maga lélektana, ép úgy mint minden más dolognak. A mozdonyvezető a gépjével ép úgy össze van nőve, mint a lovas a lovával. A gép éppen olyan szeszélyes, mint az asszony és a hogy a szeszélyes asszonynak elég egy rossz szó, hogy duzzogjon, ép úgy elegendő a gépnek egy piczi kis hiba, hogy megtagadja a szolgálatot. A rossz szót, a kis hibát nyomban felismeri az, a ki érti a bánás módját. A vasutasok sztrájkjában tehát alapos tanulmányozásnak és óvatos intézkedéseknek van helye, nem pedig az erőszaknak a melynek csak rettenetes kár járhat a nyomában. A kormány tárgyalások, min'r értesülünk, megkezdődtek a sztrájkoló vasutasokkal. .Érthető .érdeklik déssel lessük, tehát, vájjon eredménye lesz-e, vagy sem? Ma vett értesüléseink a következők : (A műszaki katonák.) A vasutasok sztjkjában ma több igen érdekes esemény történt Az egyik az, hogy a kormány ragaszkodott a képviselőház tegnapi ülésén kijelentett szolidaritáshoz és az első lépést megtette, hogy a forgalmat helyreállítsa. E őzéiből táviratilag intézkedett a Korneuburgban állomásozó műszaki ezrednek elindítása iránt. A vasutas katonák az éjjeli órákban külön vonaton el is indultak Budapestre. Ezt a mozgósítást megtudták a sztrájkoló vasutasok és nyomban intézkedtek, hogy a műszaki katonáknak útját állják. Az ország határán meg is történt az ellenállás kifejtése. A műszaki katonák vonatát vezető mérnök hirtelen megállította a gépet, mert észre vette, hogy a vasúton a sínek szegei hiányoznak s igy ha a vonat odaér borzalmas szerencsétlenség történik. A vonat mindazonáltal kisiklott, de szerencsére emberéletben nem esett kár. A műszaki vonat nem is ment tovább. Még mindig ott vesztegel Bruck mellett, mert a vonatvezető kijelentette, hogy nem hajlandó a vouatot tovább vinni. (Zavargások Budapesten.) Az éjszaka folyamán Budapesten óriási tüntetések és zavargások voltak. A tüntetők a körutakat járta be és megabczugolta a miniszterelnököt és Hieronymi Károly kereskedelemügyi mininisztert. Az óriási tömeggel szemben a rendőrség tehetetlen volt, noha mindem elkövetett a rend helyreállítására. A tüntetők ezután Budára vonultak és ott bezúzták a miniszter- elnöki palotta ablakait. A kormány a katonaság kirendelése iránt intézkedett. A pályaudvarokat és a postahivatalokat katonák őrzik, nehogy a zavargók kárt tegyenek. Érdekes, hogy a vasutasok az egész országban összeköttetésben vannak a sztrájkoló kollégákkal, a kiket minden félórában, vagy minden fontosabb esemény megtörténtekor sűrgönyileg értesítenek. Minthogy pedig a táviró hivatalokhoz lehetetlen hozzáférni, a szomszédos falvak vasútállomásairól adják >3 a vidéknek az értesítéseket. (A külföld segélye.) Élénken illusztrálj a a külföldi vasutasok szimpátiáját az a körülmény, hogy a sztrájkoló magyar vasutasok részére 7 millió korona segélyt ajánlottak fel eddig. A külföldi kollegák különben minden mozzanat iránt roppant érdeklődnek és csaknem minden félórában érkeznek a sztrájkolókhoz sürgönyök, a melyekben a német, franczia, az olasz és a belga vasutasok kérdezősködnek a sztrájk körülményeiről. A 7,000,000 koronát a porosz vasúti szövetség és a német szo- cziálisták adták össze. — Segélyt ajánlottak még az olaszok és a belgák is. (Éhínség Budapesten.) A sztrájk súlyos voltát magyar főváros lakossága érzi meg legjobban. Budapest tudvalevőleg a vidékből táplálkozik. Az élelmiszereket a kora reggel érkező vasutak hozzák Budapestre. A sztrájk miatt ez most lehetetlen és ez a legborzasztóbb, mert a felhalmozott élelmiszerek már fogytán vannak s ha a sztrájk nagyon rövid idő alatt meg nem szűnik az éhínség fog kiütni Budapesten. A sztrájk óta hihetetlen drágaság uralkodik már most is a fővárosban. Egy ebédért a mely rendes körülmények között 2 koronába került, tegnap és ma 6-8 koronát fizetnek. A bus, a kenyér, minden roppant drága. Attól tartanak, hogy a drágaság miatt nagy zavargások lesznek. (Tárgyalások a sztráj- kolókkal.) f A kormány tegnap éjjel belátta, hogy az erőszakoskodás nem vezethet czélra, azért Tisza István gróf miniszterelnök az éjszakai órákban összehívta a kormány tagjait. Az ülésen elhatározták, hogy a sztrájkoló vasutasokkal megkezdik a tárgyalásokat. A sztrájkolók abba csak úgy akartak beleegyezni, ha a két felfüggesztett vasúti hivatalnokot is meghívják a tárgyalásokra. A kormány az ajánlatot elfogadta és Turchányi Pál és.J3arlai János meghívta a kereskedelemügyi minisztériumba. A vasutasok egyhangú lelkesedéssel Vörös László volt államtitkárt bizták meg, hogy a kormánynyal való tárgyalásoknál az érdekeiket képviselje. A hangulat a sztrájkolók között igen jó. A kormánynak azon ajánlatát, hogy a kik a rendes munkába visszatérnek és semmi bántódásuk nem lesz, visszautasították és kijelentették, hogy addig nem hagyják abba a sztrájkot, a mig követeléseiknek érvényt nem szereznek. Utasok a nyílt pályán. Nagyszőllős, április 21. Tegnap a szatmári vásárra mintegy háromszáz ember akart innét elutazni, A vonat, a mely Szatmárra indult Királyháza előtt a nyilt pályán állott meg s nem ment tovább. Az utón rekedt utasok az éjszakát a vasúti kocsikban töltötték. Élelmiszerrel nincsenek ellátva s igy a legválságosabb helyzetben vannak. A kétségbeesésük leírhatatlan, mert kocsit, a melyen hazajuthatnának nem tudnak kapni. A postai forgalom bonyolítása. Budapest, április 21. A vasúti sztrájk miatt az egész országban meg akadt a postai forgalom, a melynek kárát mindenki megérezte. A postai igazgatóság a postai forgalmat egyelőre úgy akarja lebonyolítani, hogy a sztrájk tartama alatt felváltott postai kocsikon továbbítja a küldeményeket helységről helységre. Összetépett táviródrótok Nyitra, április 21. A szomszédos Szomorfalu és Komját község között ma reggel ismeretlen tettesek a táviró huzalokat össsze- tépték. Az összeköttetés jó időre megszakadt. A hatóság intézkedett, hogy az egész megyében katonaság őrizze a táviró vezetéket.
