Szabad Újság, 1992. június (2. évfolyam, 127-152. szám)

1992-06-02 / 128. szám

1992. június 2. Szabad ÚJSÁG Anton Vavro szerint: Két szemszögből nézzük a transzformációt! A transzformáció a központi tervutasításos gazdasági rendszer­től a piacgazdaságig bonyolult fárasztó utat jelent, amelyre Cseh­szlovákia két évvel ezelőtt lépett. Mit értünk el azóta, merre vesszük az irányt, mi az, ami fontos ma és mi a teendőnk holnap? - Erről és egyéb gazdasági kérdésekről nyilatkozott a közelmúlt­ban Anton Vavro, a Szlovák Köztársaság kormányának alelnöke a Národná obroda napilapnak. A beszélgetést - tekintettel arra, hogy témája mindannyiunkat érzékenyen érint, és időszerű, az alábbiakban teljes terjedelemben közöljük. • Vágjunk mindjárt a sűrűjébe! Miként tekint gazdaságunk transz­­formációjának jelenlegi helyzetére az az ember, akinek a kormányban épp a gazdasági reszortok irányítá­sa a feladata?- Ezúttal is csak azt ismételhetem meg, amit már több alkalommal el­mondtam és ami mély meggyőződé­sem. A gazdaság transzformációját két szemszögből ítélem meg. Először is a statisztikai adatok szerint, másod­szor pedig egy prizmán keresztül, hogy az elmúlt időszak mit jelentett a transzformáció egészét tekintve. Sem én, sem a kormány többi tagja nem tagadja, hogy az első esetben- tehát a statisztikai adatok szerint- a polgárok számára nem a legjobb a helyzet. Ugyanis a termeléscsökke­nés valamennyi ágazatban, a munka­­nélküliség arányának növekedése és az életszínvonal bizonyos fokú csök­kenése nyilvánvaló. Mindez valóban igaz, de az is hozzá tartozik, hogy mindezzel, számolnunk kellett, ahogy az inflációval és további negatív jelen­ségekkel is... • A gazdasági reform bírálói azonban azt állítják, hogy mindez már túllépte az elviselhető határt.- Hadd kérdezzek vissza: mi az elviselhető határ? De ehhez még visz­­szatérek. Igazság szerint arról lehetne vitatkozni, hogy mely negatív jelensé­gek a transzformáció elkerülhetetlen következményei, s hogy melyek nem azok, illetve milyen mértékben és mi­nek vehettük volna elejét. • De talán fejezzük be a választ az első kérdésre...- Mint mondottam, a statisztikai adatok a transzformáció eredményes­ségének vagy eredménytelenségének csupán az egyik - bár a polgár számá­ra minden bizonnyal fontos - mércéjét jelentik. Ezeket azonban ki kell egé­szítenünk egy globális képpel arról, hogy a transzformációval mit kell elér­nünk a közeljövőben, s hogy ebből mi sikerült az elmúlt időszakban. Leegy­szerűsítve: választ kell adnunk a kér­désre, hogy gazdaságunk jó irányba fordult-e, s hogy az eddig megtett lépéseink a jövő, továbbá a gazdaság egészének szempontjából pozitívak-e, s az eddig jegyzett negatív statiszti­kai adatok pozitívakká változhatnak-e. Ebből a szempontból az elmúlt rö­vid időszakot pozitívan értékelem. Ha a piacgazdaság felé vezető útra tér­tünk, és leszögeztük, hogy az elején fontos megváltoztatni a tulajdonviszo­nyokat, meg kell szüntetni az árdefor­mációkat és alapvető változást elérni a külkereskedelemben, illetve annak orientációjában, akkor mérhetetlenül eredményesek voltunk. Az árliberali­záció ugyanis épp úgy megvalósult, mint a külkereskedelem liberalizáció­ja. Már javában tart az úgynevezett kisprivatizáció és a nagyprivatizáció is valósággá vált. • • Itt elmondhatnánk, hogy az említett lépések következménye előnyös számunkra, vagy sem.-Azt gondolom; hogy erre majd a mindennapok valósága adja meg a választ. Az árliberalizáció például az elején jelentősen megnövelte az inflá­ció mértékét. Ma pedig már elmond­hatjuk, hogy ezt a gazdasági „mu­must“ a kezünkben tartjuk. Már az 1991-es év végére is csökkent az infláció mértéke, és az idén az első négy hónapban mind erőteljesebbé vált ez a tendencia. Ha szemügyre vesszük az úgynevezett keleti blokk volt államainak a helyzetét, azt ta­pasztalhatjuk, hogy ez szinte kizárólag nekünk sikerült. Megváltozott továbbá külkereske­delmünk orientációja is. A nagyarányú passzívum helyett már jelentős aktívu­mot könyvelhetünk el. Ez erősíti a kül­földi tőke velünk szemben tanúsított bizalmát és nem csupán pénzünk jö­vőbeni stabilitását biztosítja. A privati­záció - a tulajdonviszonyok megvál­toztatása - is rövid időn belül meg kell hozza az eredményt. Például az oly szükséges gazdasági szerkezetváltás formájában. • Az említett pozitívumok ellené­re még mindig sok bírálat éri a kor­mány gazdasági politikáját. Mi a vé­leménye erről?- Ha közelebbről megvizsgáljuk ezeket a kifogásokat, akkor rájövünk, hogy szinte valamennyi az intézkedé­sek „adagolását" kifogásolja csupán vagy azt, hogy mit kellett volna más­képpen csinálni, s hogy szükség volt-e a gazdaság ilyen mértékű recessziójá­­ra. A legtöbb esetben azonban ezek a kifogások nem veszik figyelembe a gazdaság valós helyzetét. Például vannak, akik szerint a gazdasági ha­nyatlás legfőbb oka a kereslet hazai piacon tapasztalható visszaesése. Valóban így van? Már említettem, hogy a külkereske­delmünkben rettenetes sokat kellett tennünk a behozatal és a kivitel átirá­nyítása érdekében. Az elvesztett keleti piacot sikerült pótolni, de tudatosíta­nunk kell, hogy az új piac számára sok esetben egészen más árufajtáról kel­lett gondoskodnunk, mint amilyet a ko­rábbi partnereink igényeltek. Ezáltal egy egész sor gyárunk terméke vált nem exportálhatóvá. És épp ezért ál­líthatom jogosan, hogy gondot a kül­földi piacon való értékesítés jelent. Ezért mondom, hogy bizonyos bírála­tok figyelmen kívül hagyják a gazda­ság valós helyzetét. Főleg azért, mert azok a gyárak, amelyek termékeit a keleti piacok elvesztése után máshol nem tudjuk értékesíteni, semmikép­pen nem mondhatók kicsiknek, sót gigantikusak, amelyek magukkal rán­tották a kisebb szállítópartnereiket is. A számok tehát arra utalnak, hogy a kivitel nem változott, de az említett probléma nem látható. • Elérkeztünk ahhoz a problé­mához, amelyről már ön is tett emlí­tést: sok gyár terméke nem értéke­síthető. Ennek viszont több oka van. A keleti piacok elvesztése, a nem effektiv termelés, a termékek nem kielégítő minősége stb. A gaz­daság szerkezetváltásának szüksé­gessége nyilvánvaló. Ehhez azon­ban sok pénz kell. A kérdés az, hogy honnan lehet előteremteni?- Erre csupán két, a nyilvánosság előtt is jól ismert lehetőség van. A ha­zai források és a külföldi tőke. Hazai források nincsenek, pontosabban a szükségletekhez viszonyítva mini­málisak. Ezzel kapcsolatosan is akad­nak olyan nézetek, melyek szerint hi­telek és az állami költségvetés deficit­je árán több pénzt kell a gazdaság rendelkezésére bocsátani. Kérdés vi­szont, hogy a gazdaság miképpen reagálna a több pénzre. Még mindig indokolt attól tartani, hogy a gyártók a kereslet ily módon eszközölt felélén­kítésére is áremeléssel reagálnának. A kereslet és a kínálat közötti egyen­súly még nagyon érzékeny, amelyet egyelőre csak megszorításokkal, ma inkább semleges hitel- és költségveté­si politikával értünk el. No, és nem utolsósorban itt van még egy probléma, amelyről érdekes­mód hallgat mindenki. Mégpedig az, hogy mennyi lehet a költségvetési hi­ány, amely Szlovákiában 130 milliárd korona körüli. Az említett - tegyük hozzá egyszerűsített - elmélkedés eredménye: kiutat a külföldi tőke beá­ramlása jelenthet. Az első pozitív eredmények már észlelhetők is, bár igaz, hogy Szlovákiában kevésbé, mint Csehországban. Lehetőség több is kínálkozik - a vegyes vállalatok létesítésétől kezdve a külföldi hitelfel­vételig. • Gyakran esik szó arról, hogy kezdetben kiutat jelentenének az úgynevezett közhasznú munkák, mint például a közlekedési infra­struktúrák építése stb. megalapo­zott elképzelések ezek?- Ez esetben szintén két szempon­tot kell alapul vennünk. Az igaz, hogy például a közlekedési beruházásokkal az állam nem igen foghat mellé. Tud­juk is, hogy e téren hol, mire lenne szükség. Csakhogy a felhasznált pénz­összegért általában minimális számú munkalehetőséghez jutnánk. Egy kilo­méter autópálya például kb. 80 millió koronába kerül, tehát egymilliárd ko­ronáért nagyjából 12 kilométert épít­hetnénk. Ez pedig azt jelenti, hogy a gépesítés mai színvonala mellett 1 milliárd koronáért legfeljebb néhány száz munkalehetőséget teremthet­nénk. • Azzal kezdtük, hogy a gazda­ság hanyatlása a transzformáció el­kerülhetetlen kísérő jelensége. Le­szögeztük, hogy bár nagyon kelle­metlen, bizonyos méretekben azon­ban elviselhető. Ezt igazolja az is, hogy másokkal szemben sikerült megőrizni a szociális stabilitást. De csupán ez nem a legfontosabb. Ho­gyan tovább?- Végezetül szívesen szólnék arról, hogy az idén mi gazdaságpolitikánk célja, és hogy mitől lehet várni az egyes mennyiségi mutatók dinamizáló hatását. Folytatnunk kell a privatizáci­ót. További pozitív tényező kell hogy legyen az exportbarát politika, a kis- és középvállalkozók támogatása és az építőipar fellendítése. S már most észleljük az imént említett tényezők kezdeti hatását. Ezekből kiindulva a hazai és a külföldi előrejelzések szinte egyöntetűen arról tanúskodnak, hogy ez év végén, de legkésőbb jövő év elején véget ér a gazdaság hanyat­lása és megkezdődik élénkülése. A visszaesés lassulására utal az emlí­tett előrejelzésekben az is, hogy az idei infláció mértékét már csak 12, maximum 15 százalékra becsülik, s a bruttó hazai termék csökkenését is legfeljebb 6 százalékra tippelik. Mind­ez a többi gazdasági mutatót figye­lembe véve jelentős javulást ígér az 1991-es évi eredményekhez viszo­nyítva. Az elmondottak - a cikk terjedelme miatt - sok esetben túlságosan leegy­szerűsítettnek tűnhetnek, a valóság­ban a problémák sokkal bonyolultab­bak. Egy valami azonban vitathatat­lan. Ha nem léptünk volna a transzfor­máció útjára, okkal feltételezhetnénk, hogy gazdaságunk állapota ma na­­gyon-nagyon rossz volna. ^Hazai gazdasági körkép Éledő építőipar Úgy tűnik, kimozdul a hullámvölgyből Szlovákia építőipara. Legalábbis erre enged következtetni az a kereslet, amelyet bizonyára örömmel tapasztalnak a hazai építők ez év második negyedében. Vállalataik egyharmada már bízik abban, hogy az elkövetkező hetekben tovább nő az igény munkájuk iránt, 46,4 százalékuk pedig azzal számol, hogy nem lesz e téren változás. A 63 építövállalat - amelyek kaptak vagy kapnak külföldi megrendelést - 48,1 százaléka úgy véli, hogy a második negyedévben több munkája lesz, mint az év első három hónapjában volt. Ez derül ki abból a felmérésből, amelyet a Szlovák Statisztikai Hivatal végzett az építőipari vállalatok vezetőinek közreműködésével. A 159 vállalat - ebből 120 állami, 22 szövetkezeti és 15 a magáncég -, amely bekapcsolódott a statisztikai felmérésbe, jelenleg Szlovákiában az építőipari munkák háromnegyed részét végzi. Tájékoztatásuk szerint az elmúlt időszakhoz képest most jobb az építőipari kapacitások kihasznált­ságának foka. A vállalatok 14,8 százalékának van fél évnél rövidebb időre szóló szerződése, 53,1 százalékának 6-12 hónapra van még munkája, 32,1 százalékának pedig több mint egy évig nem kell félnie attól, hogy nem igénylik szolgáltatásait. A megkérdezettek úgy vélekednek, hogy a második negyedévben a fentiek ellenére sem várható anyagi helyzetük javulása. Ez idő tájt az építőipari vállalatok 43,2 százalékának okoz gondot fizetésképtelensé­gük, s ez negatívan befolyásolja fejlődésüket is. Pontosabban 38,1 százalékuk számára az ún. másodlagos fizetésképtelenség, 21,4 száza­lékuk esetében a hazai piac elvesztése, további egyötöd részüknek pedig a felhalmozott anyagkészlet nehezíti meg az életet. Lignumexpo ’92 - Nyitrán Lehet, hogy még túl korainak tűnik az október 7 és 8 között Nyitrán (az Agrokomplex területén) megrendezésre kerülő Lignum­expo ’92 kiállításra invitálni lapunk olvasóit, de így legalább már előre betervezhetik megtekintését, ha érdeklődnek a legmoder­nebb faipari és erdőgazdasági gépek iránt. A rendezvényen majd mintegy 120 kiállító - ebből 30 külföldi - mutatja be legújabb termékeit. A kiállítás célja megismertetni a hazai fafeldolgozó­­iparban dolgozókat Dánia, Ausztria, Svédország, Németország, Olaszország, Finnország és Jugoszláviái?) legismertebb cégeivel, lehetőséget kínálni egymás kölcsönös megismerésére, a tapaszta­latcserére és a jelenlegi faipari csúcstechnika megvásárlására. A csehszlovákiai fafeldolgozó cégek korszerűsítése ugyanis nagyon sürgős feladat, ha a jövő évtől helyt akarnak állni a nemzet­közi piacon. A Lignumexpoval egyidóben kerül megrendezésre (ugyancsak az Agrokomplex kiállítási területén) a Fal-Nyíiás-Födém-Talaj ’92 című kiállítás is, amelyen a faipar a lakásokban és a középületekben használatos termékeit fogja bemutatni. A földmérők gondjai Azt, hogy a földtörvény adta jogok érvényesítése közben mennyi időt kell vesztegetni a Geodézia földmérési és ingatlan-nyilvántartó vállalat irodái előtt, aligha kell ecsetelni. Arról viszont már sokkal kevesebben tudnak, hogy a szóban forgó intézménynek is meg vannak a maga gondjai. így pl. képzeljük el, hogy Szlovákiában 4,7 millió az ingatlanok száma, s átlag mindegyiknek 11 tulajdonosa van. Előfordul azonban olyan eset is, amikor több mint százan osztoznak egy akkora földterüle­ten, amelyből ha mindenki megkapná a maga részét, akkor egy négyzet­­deciméternél alig nagyobb földterülethez jutna. Ezenkívül az sem egy­szerűsíti a tulajdonviszonyok rendezését, hogy ma a tulajdonosok 57 százaléka külföldön él. Imrich Hornansky, a Szlovák Földméréstani és Kartográfiai Hivatal elnöke a közelmúltban elmondta a csehszlovák sajtóiroda tudósítójának, hogy 1989 novembere óta több jogi szabály módosult, amelyek megkí­vánták a tulajdonjog és más vagyonjogi viszony igazolását, s mindez megháromszorozta, esetenként megnégyszerezte a lakosság és a jogi személyek információigényét. Ezért vannak olyan területek, pl. a Pozsony-vidéki, a Dunaszerdahelyi, a Nyitrai, a Nagyszombati és a Zsolnai járás, különösen ha az ingatlan azonosításához térképet is kell készíteni, ahol az információkra több hónapot, néha egy évet is kell várni. És mindezt annak ellenére, hogy a Geodézia alkalmazottjai már-már erejüket meghaladó teljesítményt nyújtanak. A helyzetet munkaszerve­zéssel már nem lehet javítani, ahhoz a törvényhozó testületekkel és a végrehajtó szervekkel való szorosabb együttműködésre lenne szükség - mondotta Imrich Hornansky. A Summit Motors Nissant kínál A 100 százalékos japán tőkerészesedésű Summit Motors Cze­choslovakia Kft. vezetői az elmúlt napokban bejelentették, hogy még az idén el szeretnének adni Csehszlovákiában 800 darab Nissan gépkocsit. A kínálatban a Sunny és Primera személyautó, a Patrol terepjáró, valamint a Vanette furgon szerepel. Jóllehet, a behozott gépkocsik legtöbbjét a Nissan európai leányvállalatai fogják szállítani, a garanciát mégis a japán precizitás és kiváló minőség jelenti. A hatékony reklámról pedig külön Nissan-irodák gondoskodnak majd. Pozsonyban már működik egy, és továbbiakat is nyitnak Besztercebányán, Túrócszentmártonban, Kassán és más városokban. Egyébként a Nissan Motor Co. 22 országban működő 36 üzemében tavaly több mint 3 millió gépkocsit gyártottak, miáltal ez a japán cégóriás a világ negyedik legnagyobb autógyárának tekinthető. A Nissan Közép-Európában kifejtett aktív kereskedelmi tevékenysége nem véletlen: vezetői szerint kontinensünkön az ún. keleti piac a legígéretesebb. (A ÖSTK nyomán) V,_______________________________________________________________________i

Next

/
Thumbnails
Contents