Szabad Újság, 1992. május (2. évfolyam, 103-126. szám)
1992-05-18 / 115. szám
2 1992. május 18. Szabad ÚJSÁG Bős-Nagymaros elő- és utóélete A SZLOVÁK HELSINKI BIZOTTSÁG tegnap nyilatkozatot tett közzé, melyben hangsúlyozza: az ismert nehézségek ellenére nem szabad letérni a demokrácia és a hatékony gazdaság felé vezető útról. A választásokat megelőzően az a legfontosabb, hogy minden alkotmányos úton, a demokrácia szabályainak megfelelően történjen. Felhívja a lakosság figyelmét arra, hogy a választási kampány során tartsa be az etikai szabályokat. Jan KALVODA, a Cseh Nemzeti Tanács alelnöke, a Polgári Demokrata Szövetség elnöke hétvégi nyilvános sajtóértekezletén bírálta a szövetségi, illetve a cseh kormányt, mivel nem sikerült megoldani az államjogi elrendezéssel kapcsolatos problémákat. Felhívta a figyelmet arra a veszélyre, amely a Vladimír Meéiar által vezetett Demokratikus Szlovákiáért Mozgalom választási győzelme esetén következne be. Kalvoda szerint Meéiar nézetei veszélyesek Csehszlovákia jövője szempontjából. JoZEF MIKI.OSKO szövetségi miniszterelnök-helyettes egynapos látogatást tett a hollandiai Naardenben. A politikus részt vett az új Comenius Múzeum ünnepélyes megnyitásán, amelyet a népek tanítómestere születésének 400. évfordulója alkalmából került sor. Mikloäko több holland pedagógusnak adta át a Comenius-emlékérmet oktatási eredményei elismeréséül. M oRAVANYBAN a hét végén kétnapos nemzetközi részvételű környezetvédelmi szimpoziont tartottak. A hazai ökológusok mellett tizenegy európai ország szakértői vettek részt a nemzetközi tanácskozáson, amelyen mindenekelőtt a legégetőbb környezetvédelmi gondok orvoslásának módjáról fejtették ki véleményüket a szakemberek. PETR CERMÁK, a Polgári Demokrata Párt alelnöke a hétvégi kassai választási nagygyűlésen hangsúlyozta: bármelyik politikai erő szerzi meg a győzelmet Szlovákiában, a PDP nem tágít eddigi álláspontjától, amely az államjogi elrendezéssel, valamint a gazdasági átalakulással kapcsolatos. Elmondta, hogy a Polgári Demokrata Pártnak jelenleg Szlovákiában már több mint harminc helyi szervezete működik. CoSMOFIL KFT. néven új spanyol—szlovák vállalat alakul, amely negyven ember számára biztosít munkalehetőséget Árva körzetében. Jesús Real, a spanyol fél képviselője szerint a vegyes vállalat elsősorban olyan tévéalkatrészeket fog gyártani Szlovákiában, amelyek iránt több kelet-közép-európai országban nagy a kereslet. Ä vállalat még az idén üzembe helyezi az árvái gyártóközpontot. IÍaSSÁN a hét végén folytatódtak az árverések. A város területén eddig 480 vállalat, üzem, valamint szolgáltatóegység került magánkézbe az árverezendő 900-ból. Az Iskra vendéglőt szombaton új tulajdonosa 1,8 millió koronáért szerezte meg. A PRÁGAI KULTÚRPALOTÁBAN tegnap zárta kapuit a II. nemzetközi könyvvásár. Michael March amerikai költő, a rendezvény igazgatója szerint a másodízben megrendezett nemzetközi vásár iránt hozzávetőlegesen háromszor akkora volt az érdeklődés, mint tavaly. A szervezők munkáját dicséri, hogy a világ harminc országából 700 kiadó képviseltette magát a vásáron. A MAGAS-TÁTRÁBAN szombaton került sor a Szlovák Csillagászati Társaság 11. közgyűlésére. Pavol PaluS, a társaság elnöke értékelte az 1989-ben tartott 10. közgyűlés óta eltelt időszakban kifejtett tevékenységet. A kongresszuson részt vett hatvan küldött Vojtech RuSint választotta a társaság új elnökévé. A cseii újságírók szindikátusa a hét végén tartotta második közgyűlését, amelyen a 4730 tagból mindössze 675-en jelentek meg. A résztvevők tiltakozásukat fejezték ki a közelmúltban közzétett ügynöklistával kapcsolatban. Hangsúlyozták, hogy védelemben részesítik a szindikátus azon tagjait, akiket bizonyítékok nélkül soroltak az ügynökök közé. Az OROSZVÁRI határátkelőhelyen szombaton délelőtt két, délután pedig tizenöt török állampolgárt fogtak el tiltott határátlépés közben. A határőrök fegyverhasználat igénybevétele nélkül tartóztatták fel a csoport tagjait. Jelzés nélküli híranyag: ÚSTK, TK SR (Folytatás az 1. oldalról) Szavai szerint a találkozó „új elemet vihet a két fél (mármint a csehszlovák és a magyar — a szerk. megj.) három éve húzódó eredménytelen tárgyalásaiba”. Prága kész tárgyalni minden problémáról, s a szövetségi kormány irányelve lehetővé teszi a csehszlovák delegációnak, hogy ésszerű megoldás szülessen. „A különféle ultimátumok és előzetes feltételek csak bonyolíthatják a helyzetet. Bízunk abban, hogy az EKB- nek a bécsi találkozó megtartására vonatkozó kezdeményezéséhez a magyar kormány is — hozzánk hasonlóan — konstruktívan viszonyul” — mondta Zdenko Pírek. Tekintettel arra, hogy a dunai vízlépcső körül kialakult helyzet miatt az utóbbi napokban sok szó esett a beruházásról, lapunk célszerűnek tartja, hogy felelevenítse a Bős— Nagymarosi Vízlépcsőrendszer „történetét”. A Bős—Nagymarosi Vízlépcsőrendszer felépítéséről és üzemeltetéséről szóló, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság és a Magyar Népköztársaság között létrejött szerződést 1977. szeptember 16-án írták alá Budapesten. A szerződő felek megállapodtak abban, hogy közös beruházásként felépítenek egy vízlépcsőrendszert, amely a bősi, illetve a nagymarosi vízműből fog állni, s egységes, elválaszthatatlan létesítményrendszert alkot. A megállapodásban rögzítették a kivitelezési munkáknak a két fél közötti elosztását, illetve a közös beruházások kivitelezéséhez szükséges szállításokat. A dokumentum 1978. június 30-án lépett hatályba. Az előkészítő munkák még a szerződés életbe lépése előtt, 1978 márciusában megkezdődtek. Há-A szlovák sajtóiroda munkatársa tegnap a helyszínen érdeklődött, hogy milyen valóságalapja van a pénteken közzétett hírnek. Kiderült, hogy a meg nem nevezett gépkocsivezető félrevezető információval szolgált, amikor túldramatizálta a felsőnémeti határátkelőhelyen a helyzetet. Michail llrycak, a határátkelő ukrán igazgatója elmondta, hogy nem öt, hanem 150-170 kamion lépi át a felsőnémeti csehszlovák—ukrán határt egy műszak alatt. Ezt Július Denci, a csehszlovák vámosok egyik műszakvezetője is megerősítette. A vámosokkal folytatott beszélgetésből kiderült: valóban több incidensre került sor, ám az esetek túlnyomó többségében a részeg csehrom évvel később azonban a magyar fél javaslatot tett, hogy lassítsák, esetleg 1990-ig függesszék fel az épí'ést. Egyúttal „a maga részén” le is állította a kivitelezést. Abban az időben Csehszlovákia már megkezdte a mesterséges felvízcsatorna építését, amelyen keresztül a bősi erőműbe kerülne a Duna vize. Budapest kérésére 1981-ben és 1982- ben közös vizsgálatok alá vetették az építkezés esetleges lassításával, illetve a közös létesítmény kivitelezésének felfüggesztésével kapcsolatos műszaki és gazdasági kérdéseket. A munkák azonnali leállítása kizárt volt, tekintettel a kivitelezés előrehaladottságára és egyéb problémákra. Olyan megállapodás született, mely szerint nem lehetséges az építkezés felfüggesztése, de a befejezési határidőket későbbre tolták. A magyar fél ismét „felvette a munkát” saját területén, később pedig a bősi erőmű szennyvízcsatornájának építésében is. 1983. október 10-én Prágában jegyzőkönyvet írtak alá az 1977-ben kötött államközi szerződés módosításáról, amely kitűzte az új határidőket, illetve azt, hogy az egyes erőművi turbinákat 1990 és 1994 között helyezik üzembe. A magyar környezetvédők tiltakozása nyomán 1985-ben a magyar fél Nagymarosnál átmenetileg felfüggesztette a munkákat. Magyarországon részletes tanulmányt dolgoztak ki a beruházás környezeti hatásáról. A magyar oldalon ezt követően szlovák kamionsofőrök okozzák a problémát, amikor a többi kamiont megelőzve akarnak minél előbb átjutni a határátkelőhelyen. Sajnos gyakran előfordul, hogy az alkoholt fogyasztott kamionsofőrök ellen a rendőröket kell bevetni. Nem ritkaság a 400-600 rubeles pénzbírság kiszabása sem, tájékoztatta a sajtóiroda munkatársát Michail Holubka a vámrendőrség vezetője. Elmondta: a csehszlovák és az ukrán vámosok feladatát jelentős mértékben megnehezíti a határátkelőhely átépítése, valamint az, hogy az üzérkedők egyre nagyobb mennyiségű tiltott árut akarnak átcsempészni. A sajtóiroda munkatársa a csehszlovák kamionsofőrök véleményét is 1989-ig folytatódott az építkezés. 1989 elején, február 6-án Budapesten jegyzőkönyvet írtak alá az építkezés befejezése határidejének 15 hónappal történő lerövidítéséről. 1989. május 13-án azonban a Magyar Népköztársaság kormánya rendkívüli ülésén azonnali hatállyal két hónapra felfüggesztette a nagymarosi vízerőmű építését. Két nappal később a csehszlovák kormány indokolatlannak minősítette a budapesti kabinet döntését, mondván, hogy az nemzetközi jogi és több más szempont miatt nem legitim, s ragaszkodott a szerződés megtartásához. Augusztusban a magyar fél bejelentette, hogy felfüggeszti a dunakiliti folyóelterelést is, s ezzel gyakorlatilag leállította az általa végzett összes munkát. 1990-ben és 1991-ben különféle szinten több tanácskozásra került sor, de „siker” nélkül. Csehszlovák részről hat variánst tekintettek át, közülük 1991. május 21-én a szlovák kormány a C variánst hagyta jóvá, mely szerint csehszlovák területen építik fel a „csonka” vízlépcsőt, a bősi erőművet. A magyar kormány úgy nyilatkozott, hogy az egyoldalú szlovák döntéssel megszegik a trianoni békeszerződést, amelyben kitűzték Csehszlovákia határait. Megjegyzendő, hogy a C variáns a határfolyót képező Duna elterelésével is számol. A budapesti kabinet emiatt követelte a bősi munkálatok felfüggesztését. Idén tovább „sűrűsödtek” az esekikérte. Ladislav Horváth, a Csehszlovák Autóközlekedési Vállalat kassai üzemének gépkocsivezetője elégedetlenségét fejezte ki a vámosok munkájával kapcsolatban. Szerinte az Európában bevált módszer alapján Felsőnémetinél is előnyben kellene részesíteni az üres kamionok átengedését. A csehszlovák—ukrán határátkelőhely dolgozói szerint a jelenlegi bonyolult körülmények között lehetetlen ideális feltételeket teremteni a kamionvezetők számára. Véleményük szerint lényeges javulás csak 1994-ben várható, amikor befejezik a felsőnémeti határátkelőhely átépítését. Azt követően ugyanis az eddigi három sáv helyett egyszerre hét sávban tudják majd végezni munkájukat a vámosok, ami minden bizonnyal meggyorsítja az ügyintézést. Emil Kuchár, a Csehszlovák Külügyminisztérium munkatársa tegnap közölte, hogy a felsőnémeti határátkelőhelyről a hét végén egyetlen panasz sem érkezett, amely incidensről számolt volna be. A külügyminisztérium képviselője megerősítette a hírt, mely szerint a felsőnémeti átkelőhelynél az ismert problémákat nem az ukrán vámosok okozzák, hanem az átépítés miatti ideiglenesen rossz feltételek. mények a beruházás körül. Március 24-én a magyar parlament felhatalmazta a budapesti kormányt, hogy helyezze hatályon kívül az 1977-es szerződést, ha a csehszlovák kormány április 30-áig nem függeszti fel a megállapodással ellentétben álló munkák végzését. Antall József magyar kormányfő február 26-án Marián Calfa csehszlovák miniszterelnökhöz intézett levelében ismertette a magyar kormányzat álláspontját, s kérte: a prágai kabinet mondjon véleményt több fontos kérdésről, köztük a csehszlovák oldalon készülő vízmű építésének esetleges felfüggesztéséről. Marián Calfa április 23-án „válaszolt” Antall Józsefnek. (A levelet másnap lapunk is közölte, így tartalmára nem térünk ki, csupán arra emlékeztetünk, hogy Calfa sok mindent fejéhez vágott a magyaroknak — a szerk. megj.) Április folyamán az EK közölte, hogy hajlandó közvetíteni a csehszlovák—magyar vitában, de csak akkor, ha az érintettek teljesítik három feltételét: Csehszlovákia és Magyarország közösen kéri a közvetítést, s egyértelműen közük, hogyan képzelik el az EK segítségét; az EK független szakvéleményt, esetleg megoldási javaslatot dolgoz ki, de az EK-szakértők vizsgálata megkezdődésének pillanatától egyik ország sem tesz olyan lépést, amelynek „visszafordíthatatlan” jellege volna. Az EK részvételével mindkét fél egyetértett. A „történet” utolsó fejezete, hogy a magyar kormány május 7-én döntést hozott az államközi szerződés május 25-ével történő felmondásáról. MKDM—EPM—MNP koalíció Választási nagygyűlések A Magyar Kereszténydemokrata Mozgalom—Együttélés Politikai Mozgalom—Magyar Néppárt koalíciója ma 19 órai kezdettel Bauer Edit részvételével Mihályfán, 19.30 órai kezdettel Dolník Erzsébet, Fehér Miklós, Kura Sándor és Bábi Péter részvételével Bátorkeszin, továbbá 18 órai kezdettel Nagydarócon, illetve 19 órai kezdettel Pincén Boros Zoltán, Auxt Ferenc, Simon János, Bácskái Sándor, Hahnné Duray Éva és Suhányi Sándor részvételével, 18.30 órai kezdettel Lénártfalán, illetve 20 órai kezdettel Hanván Duka Zólyomi Árpád, Batta István és Komlóssy Zsolt részvételével, 19 órai kezdettel Verkenyén pedig Ibos László és Zagyi Jenő részvételével tart választási nagygyűlést. v Devizapiaci árfolyamok Érvényben: 1992. május 18-án Deviza-(Pénz-)nem Devizaárfolyamok Valutaárfolyamok Vételi Eladási Közép- Vételi Eladási Középárfolyam 1 egységre, koronában Angol font 51,81 52,85 52,33 50,50 53,64 52,07 Ausztrál dollár 21,57 22,01 21,79 20,62 22,32 21,47 Belga frank (100) 85,60 87,32 86,46 83,38 88,66 86,02 Dán korona 4,56 4,66 4,61 4,43 4,73 4,58 Finn márka 6,49 6,63 6,56 6,27 6,75 6,51 Francia frank 5,25 5,35 5,30 5,11 5,43 5,27 Görög drachma (100) 14,90 15,20 15,05 13,84 15,38 14,61 Holland forint 15,65 15,97 15,81 15,25 16,21 15,73 ír font 47,05 48,01 47,53 45,37 48,73 47,05 Japán jen (100) 21,87 22,31 22,09 21,29 22,61 21,95 Kanadai dollár 23,58 24,06 23,82 22,87 24,43 23,65 Luxemburgi frank (100) 85,60 87,32 86,46 82,52 88,64 85,58 Német márka 17,61 17,97 17,79 17,33 18,25 17,79 Norvég korona 4,51 4,61 4,56 4,38 4,68 4,53 Olasz líra (1000) 23,41 23,89 23,65 22,81 24,25 23,53 Osztrák schilling 2,50 2,56 2,53 2,47 2,59 2,53 Portugál escudo (100) 21,23 21,65 21,44 20,32 21,94 21,13 Spanyol peseta (100) 28,24 28,82 28,53 27,48 29,18 28,33 Svájci frank 19,17 19,55 19,76 18,88 19,89 19,36 Svéd korona 4,89 4,99 4,94 4,75 5,07 4,91 USA-dollár 28,51 29,09 28,80 28,10 29,50 28,80 Ukrán vámosok — csehszlovák kamionsofőrök Félrevezető információ A Csehszlovák Televízió pénteki késő esti Események, kommentárok című műsorában közölte a hírt, mely szerint több mint harminc csehszlovák kamion vesztegel ok nélkül a felsőnémeti csehszlovák—ukrán határátkelőhelyen. Az egyik kamionsofőrtől szerzett információ alapján több napig is várakozni kell a csehszlovák gépkocsivezetőknek, mivel az ukrán vámosok állítólag egy műszak alatt mindössze öt kamiont engednek át a határon. Szintén tőle származik a hír, hogy az ukránok minősíthetetlenül viselkednek a csehszlovák kamionsofőrökkel szemben, sőt tettlegességgel is fenyegetik őket Pavol Demes dicséri (magát) (folytatás az 1. oldalról) kérdése az Amerikai Egyesült Államokban szintén helyes helyre jutott. Elősegítettük, hogy az USA módo( Közlemény ) A Magyar Kereszténydemokrata Mozgalom és az Együttélés Politikai Mozgalom Lévai Városi Választmánya értesít minden érdeklődőt, hogy 1992. május 20-án 19 órai kezdettel Léván az AGRIS vállalat tanácstermében VÁLASZTÁSI NAGYGYŰLÉST tart, melyen részt vesz Csáky Pál, Dobos László, Duray Miklós és Rózsa Ernő, valamint koalíciónk helyi képviselőjelöltjei. Az est folyamán fellép Kobzos Kis Tamás magyarországi vendégművész. sitsa álláspontját a szlovákiai hadiipar átalakításával kapcsolatban. És azt, ami eddig nem sikerült, az elkövetkező időben szeretnénk megvalósítani — regionális központokat kívánunk létrehozni, hogy javítsuk a kommunikációs lehetőségeket az egyre szaporodó intézményekkel. Prágában és Brüsszelben képviseleteket szeretnénk megnyitni, hogy be tudjunk kapcsolódni a döntéshozatali mechanizmusokba.”
