Szabad Újság, 1992. április (2. évfolyam, 78-102. szám)

1992-04-17 / 92. szám

Szabad ÚJSÁG Tisztaságmániás autógyártók Hannoverben Zöldeknek alkohol vagy repceolaj üzemanyag ajánlott A nagy autógyártók közül so­kan meglepő újdonsággal jelen­nek meg az ez évi Hannoveri Ipari Vásáron: környezetvédelmi tuda­tossággal - mind a gyártásfolya­mat, mind a felhasznált anyagok, mint az autók üzemanyaga tekin­tetében. A Daimler-Benz - ,,A jövő köz­lekedése“ címmel - új meghajtási rendszerű személyautókat, bu­szokot és tehergépkocsikat mutat be, a hagyományos benzinüzemű belső égésű motorok kiváltásával vagy korszerűsítésével. A Volkswagen „Kutatás a jövő számára“ című kiállítása az etil­alkohollal, a metilalkohollal, a rep­ceolajjal és a sűrített földgázzal mint lehetséges üzemanyagokkal ismerteti meg a látogatókat. Ter­mészetesen elektromos meghaj­tású autókat is kiállítanak. A francia Renault, Peugeot és Citroen szintén bemutat elektro­mos autókat - a dán Kewet In­­dustri kétüléses, teleppel működő villanyautóját pedig már gyártják, s a kocsik szállításra készek. A Daimlernél két szinten folynak a kísérletek: új üzemanya­gok kifejlesztése és az energiafel­használás hatékonyságának nö­velése terén. A 80 százalékban a csoport tulajdonában lévő AEG nátrium-nikkelklorid telep kifej­lesztésén dolgozik. Az elektromos autóknál a legnagyobb gondot a telepek súlya és élettartama jelenti. Az AEG új telepe három­­négyszer annyi energiát képes tá­rolni, mint egy azonos súlyú ólom akkumulátor. A Daimler - melynek legna­gyobb vállalata a Mercedes-Benz - évek óta próbálja ki hidrogénü­zemű motorját Berlin utcáin, s most hidrogénnel hajtott buszt épít. A hidrogén előállítását sváj­ci-német közös vállalkozásban próbálják olcsóbbá tenni, mégpe­dig úgy, hogy napenergia segítsé­gével vízből nyernék. A Mercedes a múlt évben már olyan haszon­­járműveket gyártott, amelyek megfelelnek az Európai Közösség 1993-tól kötelező előírásainak. A Volkswagen főleg alkohol üzemanyagokkal kísérletezik. Brazíliában a 70-es évek eleje óta mintegy 2 millió olyan járművet adtak el, amelyek üzemanyaga cukornádból előállított etilalkohol. Metilalkohol meghajtással is pró­bálkoznak Németországban, Kali­forniában és Kínában. Újabban növényi olajokkal kísérleteznek; ez a környezetvédelmi szempon­tokon túl az EK - a szubvenciók leépítése által fenyegetett - me­zőgazdaságát is kedvezően érin­tené. De egyelőre az ilyen üzem­anyagok - egyes piacok, mint pél­dául Brazília kivételével - túl költ­ségesek. Az elektromos meghaj­tású autók terén a VW a mannhei­­mi Brown Boveri - leányvállalat által kifejlesztett nátrium-kén te­leppel kísérletezik. A telep 125 kilogrammal könnyebb a hasonló teljesítményű ólom akkumulátor­nál, egyszeri töltéssel a maximális utazási távolság 120 kilométer. A francia autógyártók a környe­zetvédelmi szempontokat a gyár­tási folyamatra is kiterjesztik, mini­málisra csökkentve a levegő- és vízszennyezést. A Peugeot a hagyományos üzemanyag elégésének tökélete­sebbé tételén dolgozik. Kísérlete­ket folytat más üzemanyagokkal is. Az elektromos autók területén a nikkel-kadmium telepet tartják a hagyományos ólom akkumulá­tor legnagyobb versenytársának. A Peugeot jelenleg az elektromos haszonjárművekben ólom akku­mulátort használ, s azt tervezi, hogy 1995-ben 50 ezer személy­autót gyárt nikkel-kadmium telep­pel. A prototípus, a Citroen Citella, még városi autó, mivel egy töltés 110 km-re elegendő. A Renault Electro-Clióját - amely a német Siemens AG-vel közös fejlesztés - még ólom akkumulátorokkal üzemeltetik, mivel az olcsóbb. Egyelőre azonban nem tervezik a sorozatgyártás beindítását. Egy névtelen, a múlt évben né­met cégek által alapított hannove­ri konzorcium állította ki a Boxy Expocar 2000-t. A kocsiban nincs műanyag, teljes mértékben recik­­lálható anyagokat tartalmaz, és ólom akkumulátorral működik. A karosszéria alumíniumból ké­szül. A konzorcium reményei sze­rint 1993 közepétől indul be a gyártás, évi 300 darabot kell eladni ahhoz, hogy nullszaldósak legyenek, de máris stabil vevőkö­rük van: elsősorban nagy cégek vennék meg az autót, demonstrá­landó a környezetvédelem iránti elkötelezettségüket. Tervezett ára 25 ezer márka. A nemrégiben Kyotóban több mint száz ország részvételével megtartott konferencián, ahol a veszélyezte­tett állatfajok nemzetközi kereske­delmével foglalkoztak, olyan dön­tés született, amely szerint az ele­fántagyarak, illetve más elefánt­­csontból, -bőrből készített termé­kek forgalmazásának egész világ­ra kiterjedő tilalmát továbbra is fenntartják. A tilalom fenntartását Kenya erőteljesen támogatta, ahol is az illetékesek elszánt küzdelmet folytatnak az ország elefántcsor­dáit megtizedelő orvvadászok el­len. Más érintett országok, így Zimbabwe, Botswana, Namíbia és Malawi azonban nem értenek egyet a döntéssel. Érvelésük sze­rint elefántcsordáik túl nagyok ah­hoz, hogy jelenleg, az eddig fel­jegyzett legsúlyosabb szárazság idején, a felperzselt, víz nélkül maradt vidékek eltarthassák őket. Brian Child, a Zimbabwei Nemzeti Park vezető ökológusa szerint „a döntés tizenöt évvel visszaveti a környezet, az élővilág állapotának megőrzésére tett erő­feszítéseket.“ Az elefántcsont-ke­reskedelemből származó bevéte­leket szerinte például a környezet­­védelem fejlesztésére lehetne for­dítani. A szakemberek szerint az elefántcsontból és hasonló termé­kekből befolyó pénzekből emellett segíteni lehetne Zimbabwe szá­razság sújtotta lapályainak éhező lakosait is. Az ország délnyugati A vámstatisztikák szerint Franciaor­szág 1991. évi külkereskedelmi mérle­ge globálisan 50 milliárd frankos hiányt jelez, a várt 96,6 millió frankos deficittel szemben. A mezőgazdasági és élelmiszer-ipari termékek ugyanak­kor szokás szerint pozitív szaldóval (44,9 milliárd frank) szerepelnek a mérlegben, bár kissé elmaradva az előző évi kiviteli többlettől (51,1 mil­liárd frank). Ez utóbbi szektoron belül - ugyancsak hagyományosan - nega­tív előjellel zárt a zöldség-külkereske­delem, de az 1,6 milliárd frankos hiány már javulás az előző évi 1,87 milliárd frankos negatív szaldóhoz képest. A fagykárok miatt a gyümölcskivitel pedig ezúttal csak 7,45 milliárd frank többletet tudott produkálni. A zöldségimport az előző két évhez hasonlóan megközelítette az egymillió tonnát. Az import értékben (5 milliárd frank) ugyanakkor az 1990. évi 3,4 százalékos növekedéssel szemben 6,9 százalékkal nőtt, a gyorsult ár­emelkedés következtében. A zöldség­­export mennyiségben (600 ezer ton­részén fekvő Gonarezhou Nem­zeti Parkban a vízilovak kerültek veszélybe a krónikus vízhiány miatt. Az állatgondozók szerint az eredeti kétszázas populációból összesen egytucatnyi víziló harcol egymással a gyakorlatilag kiszá­radt Sabi folyó medrében megma­radt néhány pocsolyáért - a töb­biek eltűntek. Félő, hogy jó részük elpusztult, mivel a parkban gya­korlatilag nincs táplálék és víz számukra. „Csupán idő kérdése, hogy mi­kor pusztulnak el ezek az állatok“- állítja Charles Mackie, a World Wide Fund for Nature egyik zim­babwei vezetője. „Az egyetlen megoldás az lenne, ha máshová tudnánk terelni őket, azonban a legyengült és ideges állatok zö­me feltehetőleg nem bírná ki az áttelepítést. Ami pedig azt jelente­né, hogy a Sabi és Runde folyók vízgyűjtő körzetében teljesen ki­pusztulnának a vízilovak. A Gonarezhou Parkban mint­egy hatezer elefánt is él, amelye­ket szintén komoly veszély fenye­get. A kutatások szerint ugyanis a terület normális csapadékmeny­­nyiség esetén is csak négyezer elefántot képes eltartani. Ha ezer idősebb elefántot kilőnének, és az agyarukat, illetve a bőrüket elad­nák, ez körülbelül 4-6 millió zim­babwei dollár (egymillió amerikai dollár) bevételt jelenthetne, amit — az elefánthússal együtt - a kö­zeli települések támogatására le­hetne fordítani. na) 11 százalékkal bővült az 1990. évi 6,4 százalékkal szemben, tehát to­vábbra is emelkedik. Értékben (3,7 milliárd frank) az export erősödése még határozottabb, 20 százalékos volt. A paradicsombehozatal összes­ségében (296 ezer tonna) 9 százalék­kal csökkent, a hazai termelés bővülé­se eredményeként. A salátakereskedelem pozitív egyenlege (380 millió frank) továbbra is emelkedést jelez, hiszen 1990-ben 247 millió frank, 1989-ben pedig 208 millió frank volt az exporttöbblet érté­ke. A kivitel túlnyomó része Németor­szágba irányult, de jelentősebb vevő volt még az Egyesült Királyság, Svájc és Belgium. A zöldség-gyümölcs ágazat illetéke­sei szerint a fenti vámstatisztikákat mindazonáltal óvatosan kell kezelni, mert erősen torzítanak. Az exportnál ugyanis nem tartalmazzák a fuvar- és biztosítási költségeket, míg az import­nál igen. így a statisztika szerinti hiá­nyok a valóságnál nagyobbak, a több­letek pedig kisebbek. Tilos az elefántcsont-kereskedelem Szomjazó vízilovak Zimbabwéban Zsugorodott a francia deficit Szárazság Portugáliában Portugáliát az utóbbi évtize­dek legnagyobb szárazsága fe­nyegeti - állítják a szakértők. Ezért a portugál kormány 20 milliárd escudot hagyott jóvá a legveszélyeztetettebb terüle­teken gazdálkodó farmerek megsegítésére. A támogatásból az állattenyésztők és a nö­vénytermesztők egyaránt ré­szesednek. A portugál farmerek egyesülete megjegyezte, hogy csak így vehetik elejét a ka­tasztrófának, ellenkező esetben elsősorban a szarvasmarha-te­nyésztés és a gabonatermesz­tés kerülne nehéz helyzetbe. A szárazság igen kedvezőt­len időszakban köszöntött Por­tugáliára. Az ország mezőgaz­dasága jelenleg az EK-n belül a leggyengébbek közé tartozik, hatékonysága a legalacso­nyabb és a farmerek attól fél­nek, hogy termékeik nem tudják felvenni a versenyt az import­cikkekkel. A FA0 szerint nő a rizsimport Az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezete (FAO) a szükségletek növekedésének hatására bővülő rizsimportot vár az idei évre. Az előzetes felmérések alapján ugyanakkor arra lehet következtetni, hogy az idei exportkapacitás alig fogja felülmúlni a keresletet. A FAO nem közölt részletes adatokat a vásárlások volumené­vel kapcsolatban, de jelentése szerint az egykori Szovjetunió, valamint Malaysia, Indonézia, Irak, Irán, Törökország és Szaúd- Arábia vásárlásaiban várható növekedés. Az 1991-es 518 millió tonnás rizstermésnek - mely az előző évi rekordnál 1 százalékkal alacsonyabb - mindössze 4 százaléka jelenik meg a világpiacon. Gyümölcssörök hölgyeknek Az Egyesült Államokban egyre csökken a sörfogyasztás, ezért a sörgyártók új felvevőpiacokat ke­resnek. Az egyik megoldást a höl­gyek jelentenék, akikre az USA-ban az elfogyasztott sörmennyiség mintegy 20 százaléka esik csupán. A nők ízlése azonban eltér a fér­fiakétól, ezért az amerikai piacokon speciálisan az új vevők részére gyümölcssörök jelennek meg. A Seagran cég kiwisört hozott for­galomba, amelynek kapcsán vi­szont felmerült a kétely, hogy ez az ital sörnek tekinthetö-e egyáltalán.

Next

/
Thumbnails
Contents