Szabad Újság, 1992. március (2. évfolyam, 52-77. szám)
1992-03-05 / 55. szám
4 1992. március 5. Világgazdasági mozaik Nehéz a keleti országokban eladni A magdeburgi Sket (korábban Ernst Thälmann) gép- és berendezésgyártó vállalat Oroszországgal és Ukrajnával újabb gépszállításokban egyezett meg. Bár a két kormány kezességet vállal az importért, a tárgyalások meglehetősen bonyolultak, mert a volt Szovjetunió külgazdasági bankját az orosz és az ukrán kormány nem ismeri el sajátjának, a nyugati bankok viszont a köztársaságok új pénzintézeteit nem tekintik üzleti partnernek. A Sketnek a fentin túl nincs lehetősége arra, hogy bekerüljön a Független Államok Közösségének (FÁK) piacára. Tavalyi, 778 millió márkás forgalma 47,4 százalékát szovjet vásárlókkal bonyolította, hagyományosan gépeket és berendezéseket szállított hengerművek, dróthúzók, kábelgépek és az étolajipar számára. A FÁK tagországai devizahiánya miatt a Sket üzleteit jóformán csak hitelek segítségével tudja megszervezni (például a Hermes Hitelbiztositó garanciájával). Született néhány barterüzlet is, de ezek többségéhez is hitelre volt szükség. Fokozza a nehézséget, hogy a német szövetségi kormány a Hermes által nyújtható kezességeket idén 5 milliárd márkára korlátozta, a Sketnek pedig már önmagában jó 2 milliárd márka fedezet nélküli megrendelése van. Észak-koreai atomfegyver? A Koreai Népi Demokratikus Köztársaságnak hónapokon beiül saját atomfegyvere lehet - közölte a washingtoni képviselőház külügyi bizottságában Robert Gates, a CIA amerikai hírszerző szolgálat igazgatója. Rövidesen elkészül a plutónium előállítására alkalmas észak-koreai üzem, bár ez önmagában még nem elegendő atomfegyverek előállításához. Deficites a svájci költségvetés Svájc rekordösszegű, 2 milliárd frankos (1,4 millárd dolláros) hiánnyal zárta az elmúlt évet - jelentették be a berni pénzügyminisztériumban. A fiskális helyzet romlása nem volt meglepő, bár az elmúlt öt évet többlettel zárták. A minisztérium közlése szerint a deficit részint a közkiadások terén megnyilvánuló fegyelmezetlenségnek, részint az adóbevételek - a gazdasági pangás okozta - visszaesésének tulajdonítható. 1991-ben a kiadások az előző évhez képes rekordmértékben, 12,3 százalékkal, 35,5 milliárd frankra nőttek, a bevételek pedig 2,5 százalékkal, 33,49 milliárd, frankra. Korábban 1991-re „sovány" 73 millió frank többletet vártak az 1990. évi 1 milliárd frankos többlet után. Svájcban egyébként 1992-re 1,33 milliárd frank deficittel számolnak. Francia munkanélküliség Már csaknem 10 százalékos a munkanélküliség Franciaországban. A most közzétett hivatalos adatok szerint januárban további mintegy 27 ezer dolgozó veszítette el állását, s ezzel a munkanélküliek száma 2,86 millió főre emelkedett. A munkaképes lakosságnak immár 9,8 százaléka kényszerül munkanélküli segélyre. Edith Cresson miniszterelnök felszólította a helyhatóságokat, tegyenek meg mindent új munkaalkalmak teremtésére. Osztrák-szlovén bank Az osztrák Raiffeisen-bankcsoport tagjai közösen részesedést fognak szerezni egy ljubljanai szlovén bankban - közölte az APA osztrák hírügynökség. Klaus Pekarek, a Kärtner Raiffeisenverband vezérigazgatója, elmondta, hogy a szerződéskötés küszöbön áll, ám a bank nevét még nem közölheti. A részesedés 30-40 százalékos lesz, mintegy 300 millió schilling értékben, a bank eredeti részvényesei magántulajdonú nagyvállalatok. A Raiffeisen ezzel az első osztrák bank lesz, amely közvetlen részesedést szerez szlovén bankban. A hírügynökség ezután a ljubljanai Universal-bankot említi meg, melynek mérlegföösszege mintegy 10 milliárd schilling, saját fiókhálózata van egész Szlovénia területén, és tervei között szerepel külföldi töke bevonása. Mongol energiakorlátozások Új energiakorlátozó intézkedéseket jelentett be a szén- és olajkészleteiből lassacskán kifogyó Mongólia. Hetente kétszer hat-hat órára leállítják az áramszolgáltatást a főváros lakónegyedeiben, csökkentik a gyáraknak kínált árammennyiséget, és munkanapokon napi 4,5 órákban korlátozzák a televízió sugárzási idejét. Jegyre adják a benzint, mert már csak 18 napra elegendő készletük van, dízelolajból pedig alig 13 napra való. Késnek a FÁK kamatfizetései Japán kormánykörök szerint az egykori Szovjetunió kereskedelmi adósságainak kamatai nem érkeztek meg a szigetországba. Japán csak a hitelek és nem a kamatok törlesztésének felfüggesztéséhez járult hozzá. 1991 szeptemberében a kérdéses közép- és^,hosszú távú adósságállomány 1,3 milliárd dollár volt. Ebből azon kereskedelmi hitelek részaránya, amelyekre a japán kereskedelmi biztosítók garanciát vállaltak, 900 millió dollár, a japán Export-Import Bank kölcsönei pedig 400 millió dollárra tehetők. A japán állami bank nyújtotta hitelek kamatait ezzel szemben rendben kifizették. A kormány azt várja, hogy amint a Független Államok Közösségének tagállamai deviza-ellenőrző rendszert hoznak létre, teljesíteni fogják kamatkötelezettségeiket. (A Világgazdaság és a Napi nyomán) s__________________________________________________________________ > Szűk esztendő előtt a német autóipar Elbocsátások Európa-szerte A világ járműiparának gyors ütemű zsugorodásától eddig védett német autóipar egyre inkább olyan helyzetbe kerül, hogy az erősödő nemzetközi verseny és a hazai kereslet szűkülése miatt számára is elkerülhetetlen bizonyos megszorító intézkedések bevezetése. Az ország legnagyobb munkaadójának számító német autóipar most, hogy az újraegyesülést követően megugrott kereslet letűnőben van, folyamatosan költségcsökkentésre és elbocsátásokra kényszerül. A tavalyi év közepe óta a német személyautógyártásban foglalkoztatottak száma 10 ezerrel, 777 ezerre csökkent - közölte a német autógyártók szövetsége (VDA). A nemzetközi recesszió eddig csak az alkatrész-beszállítókat sújtotta, de most már maguk az autógyártók is kezdenek kellemetlen helyzetbe kerülni. Szakértők szerint leginkább a Ford, az Opel és a Volkswagen szenvedi meg az autóeladásokban tavaly bekövetkezett nagyarányú visszaesést. A BMW bejelentette, hogy az év végéig 3000 munkásától lesz kénytelen megválni, s a Mercedes-Benz is elbocsátásokat fontolgatva készül a roszszabb időkre, ők ezres nagyságrendű leépítésekről beszélnek 1995-re. Az egyesülés okozta fellendülés végeztével az elemzők a német járműgyártás ez évi 3-5 százalékos esésével számolnak, a tavalyi 5 millió darabos rekord után. A belföldi eladások terén pedig még nagyobb, 15 százalékos zuhanás következik be az 1991. évi 4,16 milliós csúcshoz képest. Bizonyos mértékig csak a tömeggyártók számíthatnak arra, hogy új modelljeik révén némiképp kivédik a visszaesést, ám a zsugorodó piac élesedő árversenye miatt e gyáraknak profitcsökkenéssel kell számolniuk. A General Motorshoz tartozó Opel az Astra iránti élénk keresletnek köszön-Szabad <jjság_______ 1991. január 1992 január Volkswagen 183 139 15,05 197 200 15,90 Peugeot SA 143 672 11,81 159 731 12,88 Peugeot 91 488 7,52 95161 7,67 Citroen 52 184 4.29 64 570 5,21 GM (Európa) 152 845 12,56 154 815 12,48 FIAT 165 025 13,56 154 459 12,37 Ford (Európa) 151 858 12,48 149 141 12,02 Renault 124 239 10,21 130 916 10,56 A Volkswagen gyár a múlt év decemberében a pozsonyi autógyárban is megkezdte VW Passat Variant típusú gépkocsija gyártását. (CSTK-felvétel) hetően még növelheti is termelését, de a régebbi típusok iránti lanyhuló érdeklődés miatt valószínűleg létszámleépítésről kell döntenie. A VW úgyszintén tervezi 266 ezres munkagárdája mérséklését. Noha a Ford Werke a leggyengébb a német „három nagy“ közül, s nem jött ki új modellel sem, részben mégis védve van a német piac negatív hatásaitól azáltal, hogy a legyártott kocsik 65 százalékát külföldön értékesíti. Az amerikai Ford Motors német leányvállalata mindazonáltal folytatja hosszú távú stratégiáját, és a nem termelő szférában évente 2-3000 munkahelyet szüntet meg; 1995-re a cég egyharmaddal kívánja csökkenteni az improduktív munkaerő létszámát, amely jelenleg az 50 ezres összlétszámnak alig kevesebb mint felét teszi ki. Európa más országaiban sem jobb az autóipar helyzete. Az elmúlt évtizedben nőtt ugyan a termelékenység és a hatékonyság, s a gépkocsik minősége is javult, de - miközben a tíz évvel korábbihoz képest feleannyi munkással több autót szerelnek össze - a japán gyártókat még így sem sikerült utolérni. Az élesedő verseny miatt az európai autóiparban a kilencvenes évek közepére becslések szerint 10-19 százalékos túltermelés mutatkozik majd, s ez számos gyár (köztük például a nagy-britanniai Ford művek Fiesta-gyára) bezárásához vezethet. A gépkocsigyártás globális negatív kilátásai ellenére idén januárban 1,6 százalékkal - az egy évvel ezelőtti 1,22 millióról 1,24 millióra - nőtt az európai autóeladások száma. A mezőnyt továbbra is a Volkswagen vezeti, a francia Peugeot a tavalyi ötödikről idén a második helyre rukkolt előre, az olasz FIAT, illetve a Ford európai részlegei hátrébb szorultak a listán. Tizenhét európai országban az eladások a következőképp oszlottak meg a gyártók között - darabszámban és százalékos piaci részesedésben: Termelői félelmek az amerikai játékpiacon Játékos üzletek Az amerikai nemzetközi játékvásár megnyitóján több mint 1500 gyártó várta a manhattani Toy Centerben csillogó ruhákba öltöztetett szuperhősökkel, vicsorgó szörnyekkel és villogó-szirénázó matchboxokkal a nagykereskedőket. A vásári forgatag hátterében a szerény gazdasági növekedést, a kiskereskedelmi értékesítés bizonytalan jövője és a kínai importot fenyegető tervezett vámrendelkezések miatt aggódó termelők mindent megtesznek a potenciális vásárlók figyelmének felkeltéséért. Tavaly - részben a videojátékok értékesítésének 12,1 százalékos visz - szaesése következtében - mindössze 0.9 százalékkal nőtt a játékpiac forgalma. A számítógépes játékprogramokat nem számítva, 1991-ben 5,6 százalékos forgalomnövekedést ért el a játékgyártás - jelentette ki Harry Pearce, az amerikai játékgyártók szövetségének elnöke, hozzátéve, hogy reményeik szerint az idén is 5-7 százalékos növekedés várható területükön. „A recesszió nem sújtotta olyan mértékben az iparágat, mint más területeket“ - hangoztatta. Úgy tűnik, a gazdasági nehézségek ellenére nem csökken az amerikaiak játékvásárlási kedve, ami azzal magyarázható, hogy az az árucsoport viszonylag olcsó cikkeket kínál. A teljes forgalom kétharmadát jelentő negyedik negyedévben a Habsbro Inc., a piac legjelentősebb szereplője rekordforgalmat ért el. A Monopoly társasjátékot és a Tonka kamionmodelleket forgalmazó cég bevétele az 1990-es 1,5 milliárddal szemben tavaly elérte a 2,1 milliárd dollárt. Egyes kiskereskedők csődje miatt némelyik termelőt elérte ugyan a recesszió szele, ám összességében az iparág képviselői nem panaszkodhatnak. Aggasztó ugyanakkor, hogy hamarosan a kongreszszus elé kerül az a törvényjavaslat, amelynek értelmében növelnék a Kínából érkező termékekre kivetett importvámok mértékét. Az Egyesült Államokban forgalmazott játékok jelentős hányada az ázsiai országban készült. Bush elnök ellenzi a legnagyobb kedvezményt biztosító státus megvonását, mondván, az emberi jogok kínai megsértésének problémáját inkább diplomáciai csatornákon keresztül kell megoldani, egyelőre azonban bizonytalan a törvényjavaslat jövője. (—i) A gyógyszeripari cégek részvényei a legkeresettebbek Változik a tözsdedivat A részvények legalább annyira ki vannak téve a tőzsdedivat változásainak, mint saját területükön a nagy ruhaipari cégek. Néhány éve - amióta magas kamatlábak és recesszió sújtják az amerikai gazdaságot - a divatos részvények a bővülőben lévő vállalatok értékpapírjai, amelyek növekedési kilátásai hosszú távon biztosak, s amelyeket a gazdasági visszaesés viszonylag érintetlenül hagy. Ezek sorában is elsők a gyógyszeripari és egészségvédelmi cégek részvényei, nem nehéz ugyanis kitalálni, hogy az amerikaiak a válság alatt sem lesznek egészségesebbek és az egészségügyi ellátás költségei is folyamatosan emelkednek. Ezzel szemben azok a vállalatok, amelyek az úgynevezett ciklikus iparágakban tevékenykednek, s ezáltal igen érzékenyek a gazdaság gyengélkedésére, nem számíthatnak tömeges részvényvételre. A gond az ő esetükben nemcsak a tényleges sebezhetőség, hanem az, hogy a piac általában túlértékeli a gazdasági környezet esetleges negatív hatásait, vagyis a várakozások kedvezőtlenebbek a tényleges profitromlásnál. Az utóbbi két év legjobban szereplő részvénye a Wellcome, valamint a Glaxo gyógyszeripari cégé volt, de már tavaly kampány kezdődött a ciklikus iparágakban dolgozó cégek részvényeinek fellendítésére. Az Egyesült Államokban ugyanis mind több szakértő érvel amellett, hogy a recesszió lezárultával ismét kedvező helyzete iesz az ilyen befektetéseknek. Az előrejelzések szerint az idén az Egyesült Államokban a ciklikus részvényekre áll át a piac. Nagy-Britanniában viszont várat magára a fellendülés - a kamatlábak még mindig magasan állnak és nincs is remény a gyors esésükre. Az év elején volt ugyan néhány arra utaló jel, hogy Nagy- Britannia követi az amerikai példát a ciklikus iparágak részvényei esetében, de a január elején kezdődött tendencia mostanra megtorpant, feltehetőleg azért - vélik az elemzők -, mert a túl korai kezdés után a befektetők várakozó álláspontra helyezkedtek, A ciklikus részvények további sorsát azért is nehéz megjósolni, mert miközben az amerikai gazdaságban fellendülés kezdődött, az európai országokban éppen most érzékelhető lassulás. Kevéssé valószínű azonban, hogy a ciklikus befektetések teljesen eltűnjenek, még ha kissé módosult formában maradnak is meg. <Vq\
