Szabad Újság, 1992. március (2. évfolyam, 52-77. szám)
1992-03-18 / 66. szám
6 1992. március 18. Parkoló ÚJDONSÁGOK Az autók versenyénél csak az autógyártók versenye kockázatosabb és nagyobb Folyton újítani kell, hogy a versenytársak újdonságaival állják a versenyt a piacon. A világnak a legnagyobb autópiaca az amerikai, ahol a tavalyi év nem volt örömteli. A kocsieladás 15,9 százalékkal esett vissza. Ezen belül az európai gyártmányú kocsik forgalma 23,8 százalékkal a Porschéé a legnagyobb mértékben, 52,5 százalékkal csökkent. Ezért is várják Messiásként a gyár újdonságát az amerikai Porsche-kereskedök. Az újdonság most már a küszöbön van, de a kereskedők nem tudják, hogy ez-e a Messiás. Szuperebb az elődnél megjelenésében, teljesítményében, kezelhetőségében. No de közben a versenytársak sem ültek tétlen. Mit hoz a 994-est felváltó 968-as? Konzervatívan új. Alakja emlékeztet a 911 -esre és 928-asra. Van bene a Carrera 2-ből is. Egész megjelenésében persze a 994-esböl őriz legtöbbet, de 28 lóerővel több dolgozik benne. A százas tempót is gyorsabban, 6,5 másodperc alatt éri el. Sebességcsúcsa 250 kilométer körül van, étvágya nem kisebb. Hatsebességes kézi vagy négyfokozatú automata váltóval készül fedett és nyitott sportváltozatban. Évente hét-nyolcezer fut ki Zuffenhausenból, s ebben a hónapban várják Amerikába. A világ egyik legtovább fejlesztett autómodelljét, a Saab 900-at is továbbfejlesztik. A hírek szerint 1993-ban váltja föl az egyelőre 104-es kódszám alatt készülő változat, amely majd valószínűleg a 990-es jelzést kapja. Bjön Envall tervezte át, megőrizve a stílust. Az alvázban és egyes szerkezeti elemekben az Opel Vectrával osztozik az új Saab, de a felfüggesztés és a karosszéria eredeti svéd. Az lesz a négyhengeres motor is, bár besegít szükség szerint a partner General Motors is egy vadonatúj V-6-ossal. Az új változatot két, illetve négy autóval - később nyitott formában is - gyártják, s nemcsak a Saabnál szokásos első-, hanem összkerékmeghajtással is várható. A jelek szerint a Volkswagen egyik legsikerültebb típusa a Golf. Az első Golfot még 1974 augusztusában mutatták be, de világpremierje az 1975-ös Frankfurti Autókiállításon történt. A sikerét bizonyítja, hogy 1990-ben a VW gyárai Németországban, Mexikóban, Brazíliában, Argentínában és Dél-Afrikában 1 millió 989 ezer kocsit gyártottak. (Ebben nem szerepel a spanyol SEAT, a csehszlovákiai Skoda és kínai VW gyár.) Egyedül Németországban több mint 300 ezer Golfot adnak el évenként, megelőzve minden típust. Több éven át az USA-ban Rabbit néven is forgalomba hozták. Jelenleg 3 és 5 ajtós, valamint kétajtós nyitót* cabrio karosszériákkal készülnek. A négykerékmeghajtásos Golf GTJ G-6-as prototípusát 1988 nyarán mutatták be az 1,8 literes, 160 lóerős motorral szerelve. A 3 ajtós CL alaptípus az egyik legnépszerűbb: 1272, 1595, 1588 és 1781 köbcentiméteres benzin- és dízelmotorokkal készül. A képen is látható 1,3 literes alapmotor karburátorral vagy befecskendező szivattyúval 55 lóerőt teljesít. A motor 4 vagy 5 fokozatú sebességváltó közbeiktatásával hajtja meg az első kerekeket. A karoszszéria 3985 mm hosszú, 1665 mm széles, 1415 mm magas és az üres tömege 855 kg. A legnagyobb sebessége 151 kilométer óránként. A gyorsítóképességét tükrözi, hogy a 0-ról a 100 kilométeres óránkénti sebességet 16,5 mp alatt éri el. Üzemanyag-fogyasztása 60 kilométeres óránkénti sebességnél 5,6 liter, 120-as tempónál 7,7 liter, és városban 8,9 liter benzin 100 kilométerenként. (e) Autónk gyengéi Szinte biztosra vehető, hogy nincs olyan autógyár, amely termékeinek tipusismertetöjében ilyen figyelmeztetéssel fordulna vevőihez: „Vigyázat, ez a kocsi orrnehéz, ... hajlamos a kisodródásra, szélérzékeny stb.“ Az adott kocsimárka ilyen gyengéit a legjobb esetben a tesztelés alapján közzétett szakcikkekből vagy (és többnyire így van) már csak a saját tapasztalatunkból - mint a szóban forgó jármű újdonsült tulajdonosa - tudjuk felbecsülni. Bizonyos idő eltelte után mindenesetre az autósok többsége így is otthonosan érzi magát a saját kocsijában. Szinte reflexszerűen nyúl minden kapcsolóhoz, a lábaival hajszálpontosan, rátekintés nélkül „eltalálja“ a pedálokat, megismeri az autó menettulajdonságait, kanyarstabilitását, alul- vagy túlkormányozottsági hajlamát, szélérzékenységét stb. Egyszóval a legváltozatosabb utazási körülmények között is tudja, előre érzi, hogyan fog viselkedni az autója. A dolog egészen másként fest akkor, ha egy idegen vagy még nem megszokott kocsi volánja mögé kerülve kell hosszabb-rövidebb túrát tennünk, és így kell kivédenünk a rendes körülmények között (vagyis a saját autónkat irányítva) esetleg semmilyen problémát nem jelentő veszélyhelyzetet. A tudományos vizsgálatok szerint minden gépjárművezető a forgalomban másfél óránként szembetalálja magát egy kritikus helyzettel, s havonként átlagosan egyszer-kétszer olyannal is, amit ha nem tud kivédeni, könnyen összeütközés, baleset következhet be. Ahhoz, hogy ezekben a kritikus helyzetekben elénk táruló veszélyhatásokat kivédhessük, s a baj elhárítását célzó manőverezésünk sikeres lehessen, az éppen vezetett autó konstrukciós adottságait is nélkülözhetetlenül ismernünk kell. Különösen a régebbi kocsikban tapasztalhatjuk, hogy - ha váratlan veszély felbukkanásakor hirtelen fékezni kell - a hátsó kerekeken viszonylag túl nagy fékerő érvényesül, s azok leblokkolnak, mielőtt az első kerekeken a kívánalom szerint intenzívebb fékhatás érvényesülne. A kocsi ebben az esetben még száraz úton is könnyen irányát veszti. A korszerű autókon a fékerőmegoszlás szempontjából különböző változatokkal találkozhatunk. Különböző nagyságú fékerő jut az első és a hátsó kerekekre. Gyors fékezéskor is többnyire az elsők fognak először, s így a kocsi a fékhatás megszüntetése után rendszerint egyenesen - farolás nélkül - folytathatja útját. Ha orrnehéz autóval kanyarodunk, általában azt tapasztaljuk, hogy a kocsi eleje sokkal erőteljesebben sodródik kifelé, mint a hátsó rész. Ennek következtében a kocsi kisebb ívú utat kényszerül követni, mint amit tulajdonképpen a pálya vonalvezetése szabna neki. Ezt a tulajdonságot nevezzük alákormányozottnak. Minél erőteljesebben érvényesül ez a jelenség, a vezetőnek annál jobban kell fordítania a kormányt, hogy az autó követni tudja a helyes vonalvezetést a kanyarban. A kanyarban haladó „famehéz“ autónak viszont a hátsó része sodródik nagyobb mértékben kifelé. Emiatt a kocsi a normálisnál élesebben veszi a kanyart. Az előzővel szemben tehát ez az ún. túlkormányozottság. Ismételten utalnunk kell azonban arra, hogy nemcsak a motorelhelyezés (orrmotor, farmotor) lehet az ilyen tulajdonság megítélésekor és korrigálásakor a döntő. Az egyébként alákormányzott vagy túlkormányzott kocsi jellegzetes viselkedése is más lesz, más lehet a többi között abban az esetben, ha a megszokott terhelési viszonyokat megváltoztatjuk, pl. ha egy jellegzetesen orrnehéznek ismert autó hátsó csomagterét túlterheljük, és viszont. A szél ereje, eltérítő hatása számottevően nő a kocsi sebességével. Épp ezért - főleg szélérzékenynek megismert kocsival - ilyen körülmények között mérsékelt sebességgel hajtsunk, különösen a széltől védett helyekről való ki- és belépéskor, erdők, dombok, falak, házsorok között vezető úton vagy hídon legyünk mindig készen arra, hogy a szél sokszor meglepetésszerűen támadó hatását kormányzással azonnal ellensúlyozzuk. v.___________________________________________________________________________, c Szabad ÚJSÁG 6.00-7.00: Jó reggelt. Zenés, információs műsor, benne: hirek, körzeti időjárás, sajtószemle, riport. 16.00: Hírek. 16.10: Az iskolások műsora. 16.45: Tánczene. 17.00: Napi krónika. 17.30-18.00: Nótacsokor, közben 17.45: Sajtószemle. 5.00: Reggeli Krónika. 8.30: Hangszemle. 9.05: Napközben. 11.05: Válogatott perceink. 11.35: Mihelyt gyertyámat eloltom. 12.00: Déli Krónika. 12.40: Külpolitikai figyelő. 13.05: Falu-' rádió (ism.). 13.20: Népzenei emlékeim. 13.45: Hitélet. 14.05: Klasszikusok mindenkinek. 15.05: Kossuthklub. 16.00: Délutáni Krónika. 16.20: Pophullám. 17.05: A vidék magazinja. 18.00: Esti Krónika. 18.30: Ráadás. 19.05: Sport. 19.30: Mese. 19.35: Zalán Tibor válogat. 20.05: Zenefórum. 20.30: Határok nélkül. 21.05: Kossuth-klub. 22.00: Késő esti Krónika. 22.30: Fórum. 23.05: Kis éji zene. 5.00: Napindító. 8.00: Sport. 8.15: Rivaldafényben. 9.05: Zene-szó. 11.05: Napóra. 12.00: Nóták 13.05: Derűre is derű. 13.30: Idősebbek hullámhosszán. 14.00: Pihenőidő. 17.05: Napóra. 18.00: Rockhullám. 18.30: Segíthetünk? 19.05: Népdalkörök felvételeiből. 19.30: Kölyökrádió. 20.00: Rácsos panoptikum. 21.05: Hatodik érzék. 22.00: Magnósok, figyelem! 22.30: Jazz. 23.03: Sport. 23.10-4.20: Napforduló. 6.00: Muzsikáló reggel. 9.05: Pódium. 10.05: A hét zeneműve. 11.15: Operanyitányok. 12.05: Hangverseny. 14.05: Halálfiai. Regény. 15.10: Kamarazene. 16.27: Operaslágerek. 17.00: Metronóm. 18.05: A magyar zene évszázadai. 19.35: Rossini müveiből. 21.05: Szimfonikus táncok. 22.05: Hangversenybérlet. 23.00: Hermész experiens. Hangjáték. 23.35: Jazz. 0.05: Századunk zenéjéből. 1.40: Kamarazene. Tv1 5.45: Jó reggelt, Magyarország! 5.47: Falutévé. 6.00: A Reggel. 8.30: Közjáték. 8.35: Szezám utca. Gyermekműsor. 9.35: Derrick. NSZK krimisorozat. A repülő madár. 10.35: Évgyűrűk. 11.05: Képújság. 16.00: Délutáni egyenleg. 16.10: Válaszúton az építészet-. Angol dokumentumfilm. X/7. rész: Állítsuk meg a buldózereket. 16.50: Képújság. 16.55: Beethoven: B-dúr zongoraverseny. 17.30: Látogatók Csehszlovák filmsorozat. XVI/7. rész: Éjszakai fények. 18.00: Kalendárium 1992. 18.40: Pénzvilág. 18.50: A zongoránál: Victor Borge. Angol film. 19.15: Gyereksarok. Esti mese. 19.25: Micimackó-klub. 20.00: Híradó. 20.25: Telesport. 20.35: Múvészportré. Pécsi Sándor. 21.35: Közjáték (ism.). 21.40: Úton. Spanyolország. 22.55: A David Sanborn Band a Pori Jazz 1990 fesztiválon. 23.40: Életem legboldogabb napja. 23.45: Késő esti híradó. 23.50: ZDF-hiradó. Tv2 6.00-9.00: NAP Tv 16.05: Német nyelvű nemzetiségi magazin. 16.30: ötről hatra. 17.30: Gyerekeknek. Cápali és Cápeti. 18.00: Híradó. 18.15: Telesport. 18.38: Kérdezz! Felelek. 18.55: A Tavaszi Fesztiválról jelentjük. 19.05: Moliére: A képzelt beteg. Vígjáték. 21.10: Trau. 22.00: Esti egyenleg. 22.25: Napzárta előtt.. 22.50: Trauner Sándor-sorozat. A sátán követei. Francia film (ff.). F1 8.00: Piac, üzlet, pénzügyek. 8.30: Események, kommentárok. 9.00: Hírek. 9.05: Prágai diák. IV/2. rész (ism.). 10.00: Koffer. Szórakoztató vetélkedő (ism). 10.40: Triangulum (ism). 11.20: Hirek. 16.10: Hírek. 16.15: Elérhető égbolt. Dokumentumfilm. 16.40: Halláskárosultak tévéklubja. 17.15: Hírek. 17.25: Riporterek stúdiója. 18.15: Vagyonjegyes privatizáció. 18.20: A rendőrség nyomoz. 18.25: Piac, üzlet, pénzügyek (ism.). 19.00: Tévétorna. 19.10: Esti mese. 19.20: Műsorismertetés. 19.30: Tvhiradó. 20.05: Ki ez a fiú? Francia tévéfilmsorozat. VI/1. rész. 21.05: Nem kell félni a kuponoktól. 21.15: M. Hornícek és vendégei. 22.05: Az ablak mögött. Dokumentumfilm. 22.30: Események, kommentárok. 23.05: Pech a tető alatt. Filmvíqjáték. 0.30: Hírek. STv 9.00: Nemzetiségi magazin (ism.). 9.30: Emlékezés (ism.). 10.00: J. Frankovic, a bártfai fazekasmester (ism.). 10.10: Hitel (ism.). 10.45: Extra sport (ism). 16.35: Gyerekeknek. 17.45: Számítógép-kedvelőknek. 17.55: Sparta Praha - Benfica, labdarúgó BEK-mérközés, a szünetben: Esti mese. 19.50: Eladás, vétel, bérlet, szolgáltatások. 20.05: Magánkivizsgálás. Lengyel krimi. 21.50: Időszerű események. 22.13: Sporthírek. 22.25: Aki a galambokat útnak inditja. Tévéfilm. v I. 00: SKY News. 9.30: Screensport. II. 00: Német nyelvlecke. 11.15: MCM-zenés műsor. 12.00: SKY News. 13.00: MCM-zenés műsor. 14.00: Screensport. 15.00: MCM-zenés műsor. 16.05: A TV 5 hírei. 16.15: MCM-zenés műsor. 16.45: Német nyelvlecke. 17.00: Angol nyelvlecke. 17.30: Screensport. 18.00: SKY News. 18.30: MCM-zenés műsor. 18.40: TENA-tévébolt. 19.00: Hírek (németül). 19.20: Hírek (oroszul) 19.35: MCM-zenés műsor. 20.00: Klasszikus amerikai groteszkek. 20.30: A szél gyermekei. Dokumentumfilm-sorozat. 21.00: Hírek. 21.40: MCM-zenés műsor. 22.20: A Stern tévé magazinja. 23.00: MCM-zenés műsor. 23.30: Benny Hill-show. 23.50: Az RTL hírei. 0.00: MCM-zenés műsor. 1.00: SKY News. FS1 9.00: Hírek. 9.05: Roseanne. 9.30: Francia nyelvlecke. 10.00: Iskolatévé. 10.30: Ruha teszi az embert (ism ). 12.10: Külpolitikai magazin (ism.). 13.00: Hírek. 13.10: Mi (ism.). 13.35: Csodálatos évek. 14.00: Magas bozót. 15.05: Niklaas, a flamand fiú. 15.30: Bábcirkusz. 16.00: Állatsarok. 16.05: A Szupernagyi. 16.30: Heuréka! 17.00: Mini tv-híradó. 17.10: Wurlitzer 18.00: Hírek. 18.05: Mi. 18.30: Wicherték a szomszédból. 19.22: Tudományos hírek. 19.30: Tv-híradó. 20.01: Sporthírek. 20.15: Erdészek. Osztrák film 22.00: Oldalpillantások. 22.10: A modell és a detektív. Krimisorozat. 23.00: A második ajánlat. Amerikai film. 0.30: Hírek. FS2 8.30: Időjárás-panoráma. 11.25: Sportműsor. 16.55: Művészlexikon. 17.00: Multikulturális élet. 17.30: Tájak és emberek. 18.00: Roseanne. 18.30: Kvíz az állatokról. 19.00: A tartományok mai napja. 19.30: Tv-híradó. 19.57: Kulturális hírek. 20.15: Időszerű tévéjáték és beszélgetés. 22.00: Tv-híradó. 22.30: Esti sportműsor. 9.00: Spanyol futballkörkép 9.30: Lóerőverseny. 10.30: Eurobics 11.00: Nemzetközi sportmagazin 12.00: Biliárd. 14.00: Jégkorong. 15.00: Eurobics. 15.30: Vitorlásverseny. 16.30: ökölvívás. 18.00: Atlétika. 19.30: Rodeó. 20.30: Kerékpáros magazin. 21.30: Sí. 22.00: Golf. 23.30: Jégkorong. 16.00: Hullámhosszon. 18.00: Wyatt Earp. 18.30: Én, a kém. 19.30: Hírmagazin. 20.00:« Sportmagazin. 21.00: Utazási magazin. 21.30: A Financial Times üzleti magazinja. 22.35: Európai jelentések. 22.45: Tőzsdeszemle. 23.00: A kincses sziget. Ausztrál film. 1.00: Kék éj. 1.30: Szuperbevásárlás. 2.00: Egyveleg. 19.35: Hopp vagy Top? 20.15: Bradbury horrorszinháza. 20.45: Labdarúgó EK. 22.35: New York védőangyalai. 23.25: Külvárosi körlet 0.15: Ruck Zuck '90. 0.40: Double Trouble (ism.). 1.10: Híradó. 1.40: Reinhard Fendrich (ism.). 10.50: Halló, Heino! 11.50: Szerencsekerék. 12.45: Tévétőzsde. 13.35: Kalifornia napja alatt. 14.30: Varázslatos Jeannie. 15.05: Falcon Crest. 16.00: Booker. 17.05: Menj az egészre! 18.15: Bingo. 18.45: Híradó. 19.20: Szerencsekerék. 20.15: Ha vasárnap este szól a falusi muzsika. Német népies film. 22.05: AKUT. 22.35: Showműsor. 23.45: Tenisz. 1.05: Rocco, az alamói különc. Német-olasz film. 2.05: Teletext. 11.10: Kedves Bili bácsi! 11.35: Játék 12.00: Családi párbaj. 12.30: A kalapács. 13.00: Egy rém rendes család. 13.30: A kaliforniai klán. 14.20: A Springfield-sztori. 15.05: Dallas. 15.50: CHiPs. 16.40: Kockázatos! 17.10: Játékshow. 17.45: Videoshow. 18.00: Fiatalok magazinja 18.45: Híradó. 19.15: Vissza a múltba. 20.15: A szülőföld muzsikája. 21.15: Gottschalk-show. 22.20: A Stern tévémagazinja. 22.30: A vidám hármas. 23.30: Benny Hill-show. 0.00: Szolgálat Vietnamban. 0.50: Harc a maffia ellen. 1.40: Szürkület. 2.05: Bog, a mocsarak szörnye. Amerikai horrorfilm. 3.25: A papa ostobaságokat követ el. NSZK film. 4.50: Ifjúsági magazin. 5.15: Fiatalok magazinja (ism.). 10.35: Kék éjszakák. Amerikai zenés film. 12.20: Talpaló munka. 13.20: Jane és az elsüllyedt város. Angol (calandfilm (ism). 14.55: A járőr. 15.55: Szívdobbanás. 16.55: Rajzfilmek. 19.00: A kettétört kapocs. 20.00: Hírek. 20.15: Egy távoli trombita. Amerikai western. 22.15: Jake és McCabe. 23.10: Szent Lőrinc éjszakája. Olasz film. 1.10: Az éjszakai sólyom. 2.05: Az igazságosztó. Amerikai akciófilm (ism.). 3.50: Az autóstopos (ism). SZÍNHÁZAK MŰSORAI • JÓKAI SZÍNHÁZ (Érsekújvár): Mohács (19) • THÁLIA SZÍNHÁZ (Losonc): A vágy villamosa (19) (Műsorváltozás lehetséges!) Készül a Danubiaprtnt á. v. 02-es üzemében, valamint a Gazda s/a mi tógépes rendszerén. Nyon\ja a Danubiaprtnt GAZDASÁGI ÉS v 851 80 Bratislava, , ÉRDEKVÉIIELMINAPII^P ^.rtanovRov, 21. Tér-Főszerkesztő: MÉSZÁROS JÁNOS, telefon: 210-39-98, 210-39-94. Főszerkesztő-helyettesek: BÁRDOS GYULA ésN. GYURKOVITS RÓZA. Szerkesztőség: 819 11 Bratislava, Marfanoviéova 25., 12. emelet. Telefon: gavdaaógt rovat - 210 39 79, kulturális rovat - 210 39 82, sportrovat - 210 39 81. Telefax: 210 39 92, 210 36 00. Telex: 92 516. Kiadja a Gazda Kereskedelmi Kft. Felelős: NESZMÉRI SÁNDOR, a Gazda Kercskedelmi Kft. elnök—igazgatója. Jeszti a Postai Híriapszolgálat és a Mediaprint—KAPA. Előfizethető minden postán és kézbesftőnéL Külföldi megrendelések: PNS, Űstredná expedíció a dovoz tlaée, 813 81 Bratislava, Nám. slobody 6. Kéziratokat nem őrizünk meg és nem küldünk vissza. Index 48 081
