Szabad Sajtó, 1970. január-március (62. évfolyam, 1-13. szám)

1970-01-01 / 1. szám

Thursday, Jan. 1, 1970 SZABAD SAJTÓ 5. oldal Pennsylvania állam kormányzója Raymond Shafer tiltakozás­képen a saját állama egyetemének a nevéhez tette a “numero unó’’ (első) táblát, miután Nixon elnök -— a kormányzó szerint önkényesen —- Texasnak Ítélte ,az elnöki plakettet, mint a legjobb football együttesnek. ORVOSSÁG VAGY KÁBÍTÓSZER? PÁRIZS — A francia vám­tisztviselőknek a Chalampé- Neuenberg határállom ásón gyanúsnak tűnt egy madridi gépkocsi sofőrülésénél a friss lakkozás. Ezért felszólították a gépkocsivezetőt, egy San Sebastian-i spanyol állampol­gárt, hogy szálljon ki, majd tüzetesen átvizsgálták a gép­kocsit. A gyanú beigazolódott, mert a sofőrülés alatt egy plasztikcsomagot találtak, te­le fehér finom porral. Néhány perccel később a spanyol autós mozgási szabad­ságát kézibilincsekkel korlá­tozták, már azt sem látta, amikor gépkocsiját valósággal darabokra szedték. Ez újabb eredménnyel járt, ismét ta­láltak plasztikcsomagokat a motorházban, a fényszórók mögött és a kutatás végered­ménye 165 kilogramm fehér por és több ampulla volt. Né­hány órával a felfedezés után a hírügynökségek a világ min­den részébe továbbították' a hirt: 165 kilogramm kábító­szert foglaltak le a határ mentén. Valószínűnek tartjuk — hangzott tovább a jelentés —, hogy ez alkalommal a máso­dik világháború befejezte óta a kábítószer elleni harc-legna­gyobb győzelmét arattuk. A későbbiek során azt is meg­állapították, hogy a spanyol csempész a kábítószert egy titkos laboratóriumnak akar­ta átadni Franciaországban, ahol azután az árut feldolgoz­ták volna. Franciaországból pedig a kábítószert az Egye­sült Államokba szállították volna. A szenzáció tökéletesnek tűnt, hiszen felmerült a lehe­tőség, hogy végre nyomukra bukkannak a gengsztereknek, akik Európát, mindenekelőtt Nyugat - Németországot és Franciaországot használják fel a kábítószer-kereskedelem centrumaiként. Kíilö nőse n boldog volt az a vámtisztvise­lő, akinek a titokzatos autó először tűnt gyanúsnak. Az előírások szerint ugyanis a vámosok bizonyos százalék­­arányban jutalmat kapnak a kábítószerek felfedezése után. A spanyol csempésznek azon­ban, a jelek szerint szintén megvoltak az- összeköttetései, a legkiválóbb jogászokat is mozgósította és hogyan, hogy nem, napvilágot látott egy UJ BIBLIAI VÍZÖZÖN TUNÉZIÁBAN, ÓRIÁSI KÁROK EMBERÉLETBEN ÉS ANYAGBAN EGYESÜLT NEMZETEK SZERVEZETE, N.Y. - Ami­kor a tartós eső és árviz el­borította Tunéziát, millió ton­na számra sodorta el a homok­fölötti vékony földrétegeket az ország vetésterületeiről. Az országnak úgyszólván egy egész része a tengerbe süly­­lyedt. A folyók, melyek részben ezt a hatalmas földmennyisé­get szállították, sok helyen elhagyták medrüket és 10-12 mérföldnyi hosszúságban meg­változtatták folyásuk irányát. Még a rómaiak által épített hidak, melyek a legnagyobb viharokban 2000 évig állták a helyüket, mint kártyavárak omoltak össze. Egy volt ősi római város, melynek létezé­séről 18 lábnyira a homok alatt senkinek sem volt tudo­mása, egyszerűen a felszínre került a viz kimosása révén. A gyönyörüszép tunéziai strandok hófehér homokjuk­kal piszkos tömeggé változ­tak, a földet és homokot sok mérföldnyira besodorta az ár­viz a Földközi tenger ultra­­marin-kék vizébe. — Országunk 4/5-öd részét sújtotta a katasztrófa — mon­dotta Habib Bourguiba, tuné­ziai külügyminiszter, Bour­guiba elnök fia, aki látogató­ban van az Egyesült Nemze­teknél. — 88 napig esett az eső — mondotta. Ha még két na­pig esett volna, megismétlő­dött volna a bibliai vízözön. A hírközlés teljesen kiesett, oly drasztikusan, hogy a világ csak most szerez tudomást arról, mi történt Tunéziában, mekkorák a károk és milyen segítségre van szüksége az országnak. Egy intervjuban Bourguiba külügyminiszter elmondotta, hogy az állandó eső szeptem­ber 30-án kezdődött és októ­ber 28-ig tartott egyfolytá­ban. A számítások szerint e néhány hét alatt annyi eső hullott le, mint normálisan öt év alatt. — Országunk egész földraj­za megváltozott és térképezés­re lesz szükség és országunk felülete a legnagyobb geoló­giai változáson ment keresz­tül — mondotta a külügymi­niszter. Bourguiba azután köszöne­tét mondott az országoknak, melyek Tunézia segítségére siettek. Libia, Tunézia keleti határán volt az első a segély­nyújtásban. Az Egyesült Ál­lamok küldte az első segély­­expediciót Líbiában levő Wheelus nevű katonai repülő­támaszpontjáról. Az ameri­kaiak embereket mentettek, élelmiszert, orvosságot és ru­hát hoztak a teljesen elzárt falvakba és településekre. He­likopterek érkeztek azonkívül Nyugat Németországból, Franciaországból és Marok­­ko-ból. Az Egyesült Államok kor­mánya nyomban 1 millió dol­lár segélyt küldött, azonkívül 200,000 dollár értékben búzát, takarókat és sátrakat, ahol az emberek meghuzódha t n a k. Hasonló hozzájárulások ér­keztek Svájcból, Belgiumból, Hollandiából, Franciaország­ból és Nyugat Németország­ból. Spanyolország nyomba:! az utak megjavításához fo­gott és a leomlott hidakat be­helyettesíti a maga hídszer­kezeteivel. Arra a kérdésre, hogy fel­becsülhető-e már az okozott kár, Bourguiba külügyminisz­ter kijelentette: — Tizenhá­rom tartományunkból 10 ka­tasztrófa körzet. A viz szol­­gáltatás számos városban megszűnt, a berendezések szétrombolódtak. Több mint 525 halottról tudunk, több mint 160,000-en hajléktala­nokká váltak, 60,000 ház meg­semmisült. — Majd igy foly­tatta ; — Négy falu min­denestül eltűnt, nyoma sem maradt. Sokszáz mérföldnyi vasúti pálya elpusztult, ugyan­így az utak is. 54 hid össze­omlott, két nagy gát elpusz­tult, három másik ruegsérült és 18 gyárunk használhatat­lanná vált. A datolya és oliv­­olaj-termés megsemmisült és a 10 katasztrófa tartomány­ban az állatállomány 4/5-e elveszett. — Ez mindaz, amit eddig tudunk — mondotta Bourgui­ba külügyminiszter s kérdé­sekre elmondta, hogy bár ne­héz még megmondani, de a kárt 200 millió dolláron felüli­nek becsüli. Légpárnás cgeáni hajók BOSTON — Atommeghaj, tásu, légpárnás vizijármii épí­tését javasolja Eugene Libe­rator e mérnök Atlanti-óceáni utazásokra. A 15 ezer tonnás­­“Hovercraft” óránként 150 tengeri mérföld sebességgel haladna, és 24 óra alatt, fedél­zetén kétezer jármüvei és utassal, szelné át az óceánt. Rick Tolley, a Marshall Univer­sity football edzője, Huntington, W. Va.-ban. újabb változat, eszerint az Opel-kocsi szállítmánya csak ártalmatlan gyógyszerekből állt. Megkezdődött a jogászi hu­zavona, végül mégis kiderült az igazság: a szállítmány egy része valóban orvosságként is hasznosítható áru volt, dé lényegileg az egész mennyi) ség kábítószernek minősült és vitán felül áll, hogy jól szer-) vezett gengszterbanda egyik akcióját leplezték le. mwwwwHvwwwww Terjessze lapunkat Szintén zenész... BONN — Hermann Walter­­nek hívják azt a nyugatnémet muzsikust, akinek fő attrak­ciója : kitünően furulyázik a jobb orrlyukával. A módszer erős dohányosok esetében rop­pant praktikus. Belmondo-íiltn MARSEILLE -- Jean-Paul Belmondo, a népszerű francia filmsztár gengszterfilmet for­gat. A story a harmincas évek marseille-i nagy gengszterve­­zéséről, Truandról szól, aki korlátlan ur volt a kikötővá­ros alvilágában. Inkább az éhhalál STOCKHOLM — Éhen halt Svédországban F. Rosa, fu­karságáról ismert milliomos, aki arra a kérdésre, miért nem nősül meg, mindig igy válaszolt: “A nők nagyon sok­ba kerülnek, és semmiféle hasznot nem hoznak.” Olajkutatás PERU — A Petnoperu pe­rui állami olajipari vállalat megkezdte az olajkutatást a Titicaca tó medrében. Felté­telezik: a venezuelai Lago de Maracaibóhoz hasonlóan itt is nagy olajtartalékok rejlenek.

Next

/
Thumbnails
Contents