Szabad Sajtó, 1969. október-december (61. évfolyam, 40-52. szám)
1969-10-09 / 41. szám
10. oldal SZABAD SAJTÓ Thursday, Oct. 9, 1969 Késnek az óriás jetmotorok, a debut januárra halasztódott EVERETT, Wash. — Kívül a Boeing- repülőgép-gyáron, egy szerelőtéren emelvényekre helyezve fekszik 15 óriás 747-es jet gép hallgatagon, de mint az előfutárai egy uj korszaknak az utas-repülésben. A gépek különböző nemzetközi repülőtársaság színeire vannak festve, TWA, Pan American, Lufthansa, Air France. Jelenleg azonban ezek a gépek a világ legnagyobb vitorlázó gépei, nincs bennük jetmotor. A Pan American a terv szerint várta, hogy november elején megkapja az első három óriásgépet, melynek mindegyike 362 utas képes szállítani. Az elmúlt héten a Boeing vezetői kissé zavartan értesítették a Pan Am-t, hogy bizonyos nehézségek miatt a Pratt and Whitney JT9D (motorokat később fogják szállítani a megállapított időpontnál, lehet, hogy 8 héttel. A Pan Am bizonytalan időre halasztotta, a december 15-re tervezett első utazását az óriás jeten Londonba. A Boeingnél elmondották, mihelyt a motorok megérkeznek, siettetni fogják a szerelést, hogy a szállítás időpontját, megrövidítsék. így a Pan Am, mely remélte, hogy több mint egy hónappal előbb helyezheti üzembe a gépeket, némi időt az előnyből el fog veszteni. Nem számítanak arra, hogy a rendes járatokat meg tudják indítani január második fele előtt. A TWA, mely eredetileg is úgy számította, hogy január elején indul az uj gépekkel, csak kevés haladékot fog szenvedni. Az óriás jetek használata azonban más akadályokba is ütközik. Kevés nagyobb repülőtér van felkészülve arra, hogy a gépekkel érkező utastömeget megfelelően kezelje. A helyzet azonban az, hogy a repülőtársaságok úgy számítják, hogy a jövő év végén ezek a gépek, már az U.S. és Európa számos nagyvárosába is repülnek. Repülőtereknek sokbilliós uj berendezésekre lesz szükségük, hogy a hatalmas forgalmat lebonyolítsák és senkisem tudja, honnan fog jönni a pénz. Az elmúlt héten Miohiganben Wayne megye vezetői azt ajánlották, hogy a “jumbo jeteknek” tiltsák meg a leszállást Detroit Metro Airport ján. Hogy ugyanis felkészüljenek ilyen gépek fogadására, 6 millió dollárra volna szükség és e pillanánatban nem áll a pénz rendelkezésre. '^sa ’ J*1<ig.way, Pa -bol, napi 12 órai munkával, 20 év alatt 1 ,, ..,t0Tina vágott ki és vágta kis rönkökké, melynek egy részéből faszenet, másik részéből kandalló-fát készítettek. Vizzel töltött, gumiból készült autóütközők elhárítják a nagyobb bajt összeütközés esetében. Kaland, élvezet és sok pénz vár a világ forradalmaiban harcoló "szerencselovagra" Az úgynevezett “szerencselovagok” (soldier of fortune), az egész világon a legjobban idealizált kalandorok. Ők a legirigyeltebb, legjobban tisztelt és legromantikusabb harcoló férfiak. Egy katonai puccsot, vagy forradalmat szinte lehetetlen nélkülük lebonyolítani. Ezek a férfiak független, rendszerint egy emberből álló hadseregek. Szerepük még sohasem volt jövedelmezőbb és veszélyesebb, mint ma. Működési terület kínálkozik számukra, minden egyes forradalmi puskalövéssel. És ők használják fegyverüket bármely oldalon, rendszerint azon, mely többet igér a működésűkért. A “szerencselovag” szótári meghatározása, hogy “olyan férfi”, aki folytatja katonai pályáját, bárhol is jelentkezik alkalom jó haszonra, kalandra és élvezetre. Jelenleg a “szerencselovagok” százai, köztük amerikaiak is, harcolnak szerte a világon. Számos francia harcolt Vietnamban a Viet Cong oldalán. Sokan ezek közül veteránjai voltak Dien Bien Phu-nak, ahol 1954-ben, a mai északvietnami kommunisták bekerítették és véres csatában elfogták őket. Angol és francia zsoldosok és a jelentések szerint 1 amerikai harcolnak a biafrai-ak mellett, Nigéria ellen. Legtöbbjük pilóta, akik a volt francia gyarmati területről, Gabonból és az Elefántcsont Partról repülnek be Biafrába, régi gyártmányú DC-3 és DC-4-es gépeken, fegyvereket, lőszer és élelmiszert szállítva a biafraiaknak. A 900 mérföldes oda-vissza repülés körülbelül 6 órát vesz igénybe. Gabon fővárosában, Libreville-ben, elegáns hotelekben laknak. A középkorú angol, volt RAF pilóták csinosan öltöznek, gondozott bajuszuk és szakálluk, nem árulja el a hidegvért, mellyel rendelkeznek. Második világháborús tapasztalataikat értékesítik. A franciák egy másik elegáns "hotelben laknak. Rendetlenebbül öltöznek, de tapasztalatban és hidegvérben nem maradnak el, angol kollégáik mellett. A szállodai koszt és szállás igen drága. Egy-egy étkezés 20 dollárba kerül, de megengedhetik maguknak. Egyike a leghíresebb szerencselovagoknak, volt az amerikai William Morgan, volt ejtőernyős Toledo, O.ból. Morgan azon idő alatt, hogy Castro meg akarta Kubában dönteni Battista uralmát, a kubai forradalmi sereg vezérkari főnöke lett, s a hírhedt Escambray hegyekben rejtőzködött, onnan csaptak ki a reguláris kubai hadseregre. Röviddel azután, hogy a Castro forradalom győzött, Morgan Castro ellen fordult. Néhány hü tisztjével a hegyekbe menekült, F i d e í Castro azonban elfogatta és agyonlövette. Mint volt társai elmondták, Morgan egyik ujja éjjel nappal géppisztolya ravaszán volt. Nem volt tanácsos a közelében lenni, ha valaki elköhögte magát. Morgan máris mindent lelőtt maga körül. Amerikai kalandvágyó katonákat állandóan nagy becsben tartottak. Minden más katonánál jobban képzettek. Legtöbb nyíre ismerik, a nyelWilliam Morgan vet működésűk területén. Egy Miamiban tartózkodó ilyen katona nemrégen elmondta, hogy az úgynevezett forradalmi nép Ázsiában és Afrikában, a legcsekélyebb fogalommal sem bir a modern hadviselésről. Ezek nem tudnak irni-olvasni és alaposan ki kell képezni modern fegyverek használatára. A rang nem kis szerepet játszik a szerencse-lovagoknál. Ezt kialkudják maguknak, az illető hadseregnél, a legkisebb rang, amit elfogadnak “kapitány”, de gyakori, az “ezredes” és “tábornok” is. Legtöbbjük romantikus elnevezést is ad magának, mint a “Hegyek Fantomja”, vagy “Tigris” s ez növeli tekintélyüket a mezítlábas forradalmároknál. A szerencselovagokra, tropikus hőség, rum. nő és sok pénz vár Csak harcolni kell érte ... s sokszor meghalni, mielőtt a sok kecsegtető élvezetet kikóstolta volna.
