Szabad Sajtó, 1965 (57. évfolyam, 1-51. szám)
1965-09-09 / 36. szám
j j Beolvadt lap: “PASSAIC ÉS VTDÍK3 I I VOL 57. ÉVFOLYAM — No. 36. SZÁM HUNGARIAN IN LANGUAGE, AMERICAN IN SPIRIT ■ o---AMERIKAI SZELLEMŰ MAGYAR ÚJSÁG Single Copy 15c — Egyes szám ára 15c PASSAIC, NEW JERSEY Merged with “PASSAIC AND VICINITY" THE ONLY HUNGARIAN NEWSPAPER EDITED AND PUBLISHED IN PASSAIC AND BERGEN COUNTIES Second Class postage paid at Passaic, N. J. und ftr additional mailing office i Thursday, September 9, 1965 Szent István ünnepély New Yorkban Országalapitó első nagy királyunk, Szent István király napjának ünnepségét az Amerikai Magyar Katolikus Liga ezidén Mária nevenapján, vasárnap, szeptember 12-én rendezi meg New Yorkban, a szokásos Fifth Avenue-i diszes felvonulással, a St. Patrick Székesegy házban tartandó emlékistentisztelettel, este pedig jótékonycélu táncestéllyel a Delmonico Hotel dísztermében. A Gifth Ave.-i felvonulás ez idő szerint az egyedüli ilyen nyilvános magyar megmozdulás egész Amerikában s arra New York környékéről is szeretettel hivnak minden magyar testvért. Különösen a magyar asszonyokat és lányokat kéri a rendezőség, hogy minél nagyobb számban vegyenek részt a felvonuláson magyar nemzeti viseletben. A Katolikus Liga vezetősége lapunk utján is felkéri a magyarságot, jöjjön el mindenki, aki teheti és hívja barátait, ismerőseit is erre a nagy magyar ünnepségre. Az ünnepség sorrendje a következő: Délután 2:30-kor gyülekezés a 61-ik utcában, a Fifth Avenue és Park Ave. között. 3 órakor indul a felvonulás a Fifth Avenuen a St. Patrick Katedrálisba. 4 órakor ünnepi vesperás a többezer főt befogadó székesegyházban. Este 8 órakor jótékonycélu táncestély a Delmonico Szá’lí kristálytermében (Park Ave. és 59th St. sarok.) A táncestélyre jegyek igényelhetők a környékbeli egyházközségeknél, vagy közvetlenül az Amerikai Magyar Katolikus Liga központi irodájában: 30 East 30 St., telefon: MU 4-3623. Báli belépőjegyek ára $3.50. ÄRUT0LVAJ0K DARIDÓJA s- AMERIKA KIKÖTŐIBEN Mindennapi eset Boston kikötőjében; Befutott egy norvég hajó nagy pullover szállítmánnyal. Csupa elsőrangú áru, 50 dollár darabja. Az importcég emberének, no meg a vámhivatalnoknak fel sem kell nyitnia a nagy ládát, már nyitva van az. A három keménypapír rétegből álló fal fel van vágva. És a nyíláson át a tolvaj kiszedett 15 szvettem, 55 szvetterből csak 40 maradt meg. Az ilyen mindennapi rakparti tolvaj lások évente sokmillió dollár kárt okoznak a szállítóvállalatoknak és a biztositó társaságoknak. Azt mondja egy importőr: Az ilyen rendszeres tolvaj lás az oka annak, hogy mi kisebb és könnyebb árukat már nem hajóval, hanem repülőgéppel szállíttatunk. Igaz ugyan, hogy a kár biztosítás révén megtérül, de a kárigény érvényesítése költséggel és sok vesződséggel jár, és közben elmúlik a szezon ... * * * Óh, azok a régi szép idők; Volt idő, nem is olyan régen, amikor a kikötők rakodómunkásai a tolvajlást jogosnak tartották, mondja Charles E. McGee, a New York Waterfront Commission titkára. A második világháborúig a rakodómunkásnak nehéz volt az élete, keveset keresett. A keresetét ki kellett egészítenie. Lopkodott és amit lopott, azt a keresete részének tekintette. Manapság az ilyen extrát fringe benefitnek nevezik . v És mégegy érdekes felfogás uralkodott akkor: Ha csak magadnak és a családodnak lopsz, az nem bűn; csak ha eladásra lopsz, az bűn. .. Ez volt a meglehetősen általános “világnézet” azokban a régi jó időkben. De a múlt szelleme kisért még ma is. A régi felfogás modernizált változata az, hogy mivel a fizetés csak a mindennapi megélhetés költségeit fedezi, a szükséges tartalékot lopással kell összegyűjteni — a vakációra, a karácsonyi bevásárlásokra, hosszabb sztrájk idejére. A Waterfront Commission 10 év óta működik New York és New Jersey rakpartjain. Mit mutat a 10 év mérlege? Még sok baj van, mondja Thohas F. Jones, a Commission fő vizsgálója. A rakodóhelyeken a felügyeletet és ellenőrzést a Commission 46 embere látja el, ezenkívül a szállítási vállalatok és az importcégek összesen 1600 őrt foglalkoztatnak és — mindez nem elég, még mindig sokan lopnak sokat. Nem szabad elfelejteni: a newyorki és a jerseyi kikötőpart 650 mérföld hosszú. És ? kikötőkbe minden 12 percben befut egy hajó. Tetézi a bajokat az, hogy az őrök közt is akad tolvaj. Tolvaj vigyáz tolvajra. A közelmúltban elcsíptek két őrt, akik rendszeresen lopkodtak és zsákmányukat egy barátjuk lakásában raktározták fel. Ott óriási készletet találtak mindenféle értékes áruból. Ma — Mr. Jones nézete szerint — a fő ok, ami a rakodómunkások többségétlopkodástól visszatartja: a nagy fizetés. Napi 27 dollár munkabér nem csekélység, annak elvesztését nem érdemes kockáztatni. A kikötői lopás a legsúlyosabb probléma a N. Y.—N. J. rakpartokon, mert éppen oda futnak be a legkönnyebben lopható áruk: ékszerek és más kis, de nagyértékü áruk, évi tízezer millió dollár értékben. Más kikötőkben kisebb a forgalom, kisebbméretü a tolvajlás. Például Los Angeles-Long Beach a múlt évben mindössze két és fél millió lopási kárt jelentett be az Insurance Company of America biztosító társaságnak, amely az ország egyik legnagyobb tengerszállitási biztositója. Javulás mutatkozik újabban New Orleans kikötőjében is. A Dock Board igazgatója ezt nemcsak a szigorú ellenőrzésnek tulajdonítja, hanem dicsérettel említi az unió segítségét is; az unió súlyos bírságot ró a rakodómunkásokra, akiknek keze alatt lopás vagy árurongálódás történt. William H. Haile, a rakodómunkások uniójának alelnöke, leghatásosábbnak azt a nevelő Kilenc nap leforgása alatt a második tűz érte a Rockingham Park lóversenypályát, Salem, N. H.ban, melyben 5 telivér pusztult el. A teljes kár 250,000 dollár. Az augusztus 15-iki tűz 500,000 dollár kárt okozott. Ifi' v HARMINC ÉVES A SOCIAL SECURITY WASHINGTON. - Miután Európa több országában már évek és évtizedek óta voltak a kormányok által törvény alapján létesített általános biztosítási rendszerek, Amerikában a harmincas években a nagy depresszió idején általános lett a követelés, hogy valami módon gondoskodás történjék azokról a dolgozókról, akik a munkából kifáradva nyugalomba vonulnak. Az akkoriban szokásos munkabémunkát említi, amely mindnyájuk szégyenét hangsúlyozna egyesek bűne okából, de talán még jobban hat az emberekre a figyelmeztetés, hogy ha a kikötőben gyakori a lopás, a szállítók kerülni, sőt bojkottálni fogják ezt a kikötőt s ez végül is kisebb forgalomra és — elbocsátásokra vezethet. Csakugyan, Cambridge, Md. vámhivatalának igazgatója közli, hogy a kikötő sok olyan forgalmat bonyolít le, amely korábban New York kikötőjébe irányult; itt ritkább a tolvaj lás, ezért sok importőr ide irányítja a hajókat. A kikötői lopásokat szinte elősegítik különböző körülmények, például a gyenge csomagolás, a kirako/í>-ftruk keverése a rakparton napokon keresztül. Mindez megkísérti az amugyis rosszra hajló rakodómunkásokat. A légi szállításnál nincs ilyen kisértés, ezért ott sokkal ritkább a lopás. Intercontinental Air Freight jelenti, hogy a múlt évben több mint 12,000 szállítmány közül csak egy vagy kettő veszett el. Persze a rövidebb szállítási idő is szerepet játszik. Hol több, hol kevesebb lopás történik és ha mérleget állítunk fel, azt kell mondanunk, hogy a kikötői lopás “árát” végülis, a szállítókon, importőrökön és biztosítókon túl, a vásárlóközönség fizeti meg. Mert a szükségleti cikkek áraiba be van kalkulálva minden költség. ÉPÍTŐ ÉS ASZTALOS. Házak építését és régi építmények javítását, átalakítását vállalja. Épitcezési kölcsönöket elintéz: Fenyő 'óassef. Telefon: CH 7-8484. rek csak a munkások és családjuk mindennapi megélhetését biztosították, tartalék gyűjtése úgyszólván lehetetlen volt s ezért! az idősök milliói szükséget szenvedtek. A munkás-nyugdíj' törvényt, az eredeti Social Security törvényt, Franklin D. Roosevelt elnök 1935. augusztus 14-én irta alá. Ez volt a kezdet. A törvény semmi mást nem biztosított, csak nyugdijat. Az azóta elmúlt három évtizedben ez a szerény méretű biztosítás egyre jobban kiszélesedett. Már 1939-ben a biztosítás jótéteményeit kiterjesztették a nyugalomba vonult munkások családtagjaira és a munkás halála után hátramaradottjaira. Módosítások időről időre követték egymást. Az 50-es években a biztosítást kiterjesztették a 65 éven aluli munkaképtelenekre és családjaikra. A követ- Kező években leszállították a korhatárokat, előbb 62 évre, aztán — a legújabb, idei törvénymódosítás keretében — özvegyeknek 60 évre. A munkában töltött negyedévek és megfelelő befizetések számát egyre csökkentették, úgy hogy ma már bizonyos esetekben már fél évi befizetések megalapítják a nyugdíjjogosultságot. A nyugdijak és a többi juttatásök összegét ismételten felemelte a törvény, tekintettel a megélhetés költségeinek folytonos emelkedésére. Az első Social Security törvény a dolgozó népességnek alig több mint felét, 60 százalékát, fedezte. Ma több mint 90 százalék van biztosítva. A három évtized folyamán ugyanis egyre újabb foglalkozási csoportokat vontak be a biztosítás rendszerébe: mezőgazdasági dolgozókat, háztartási alkalmazottakat, köztisztviselőket, közjóléti intézmények alkalmozottait. És most, a legújabb törvényalkotás bevonta a biztosításba az önálló gyakorlatot folytató orvosokat is. A Social Security biztosításon kívül ma már csak egy nagyobb csoport van: az országos kormány alkalmazottai, akiknek külön biztosításuk van. A Social Security biztosítás kezdettől fogva valódi biztosítás volt és az is marad a jövőben. Ez azt jelenti, hogy a mindenkori befizetések mindenkor fedezik a kifizetéseket és a biztosítás igazgatási költségeit. Hogy a biztosítás kiterjesztésével és a nyugdijak és egyéb juttatások felemelésével járó kiadási többletekre meglegyen a kellő fedezet, a befizetéseket (Social Security adókat) a törvény időről időre felemeli, mindig figyelemmel arra, hogy a Social Security biztosítás “önellátó” legyen, ne szoruljon szubvencióra. Az egyedüli kivétel e szabály alól a Medicare biztosítás önkéntes orvosi biztosítással való kiegészitése, amiről a következőkben lesz szó. A Social Security első 30 évének legjelentősebb törvényalkotása az idei Medicare törvény. Hogy ez a törvény mit tartalmaz, arról lapunkban már többizben részletesen tájékoztatuk az olvasót. Itt csak a törvénynek eddig csupán futólag megemlített részleteire térünk ki: ennek az egészségvédő biztosításnak és egyúttal a Social Security biztosítás egészének finanszírozására. Ma az a helyzet, hogy három biztosítási alap van: 1. Az általános Social Security alap, nevezzük azt egyszerűen nyugdíjalapnak. 2. A Medicare alap. 3. A Medicare biztosítást kiegészítő, önkéntes biztosítás, nevezzük azt orvosi biztosításnak. Nos, fontos tudnivaló, hogy ezek az alapok egymástól teljesen függetlenek, külön kezelés alatt állnak, vagyis: a Social Security biztosításra történő befizetések a Social Security alapba kerülnek és onnan, csakis onnan kerülnek kifizetésekre. A Medicare befizetéseket külön alapon kezelik. Az önkéntes “orvosi” biztosítás havi 3 dollár diját a biztosítottak fizetik, ugyanenynyivel járul hozzá az országos kormány; ez az egyedüli biztosítás, amely nem teljesen “önellátó”, hanem felerészben a kormány általános adóbevételeiből nyeri a fedezetet. Minthogy ily módon a három biztosítás különdtülön igazgatás. alatt működik és mindenki külön-külön fizeti a különböző összegű biztosítási dijakat, mindenki tiszta képet nyer arról, hogy egyik, másik és a harmadik biztositás — egyszerűen szólva — mennyibe kerül. Annak megállapítása, hogy a most már kettős, illetve önkéntes csatlakozás utján háromszoros biztosításnak mi az ára, millió és millió amerikai számára azért fontos, mert vannak és továbbra is lesznek privát kórházi és orvosi biztosítások és a jövő év nyaráig, amikor a Medicare biztosítás életbelép, mindenkinek határoznia kell, hogy privát biztositását megtartsa-e és ha megtartja, milyen mértékben tartsa meg. (Tudvalevő, hogy a Blue Cross és más privát biztosítások különböző fokú kórházi és orvosi gondoskodást nyújtanak különböző biztosítási dijak ellenében.), A Social Security 30-ik évét jelző mérföldkőnél önkéntelenül felmerül a kérdés: mit hoznak a jövő évek, a jövő évtizedek? Annyit már ma is bátran és mélabusan mondani lehet, hogy a jövőben egyre drágább lesz a biztosításnak mindegyik változata. A jövő évben az alkalmazott és a munkaadó egyenként a fizetés 3,85 százalékát fizetik be a nyugdíj-biztosításra és 0,35 százalékot a Medicare biztosításra, tehát összesen 4,2 százalékot. A következő években egyre többet kell majd befizetni, 1987-ben a két biztosítás dija 4,85 és 0,80 százalék, összesen 5,65 százalék lesz. Figyelemreméltó, hogy a Medicare biztosítás dija még a későbbi jövőben is a fizetésnek kevesebb, mint egy százaléka lesz. A harmadik biztosítás (önkéntes orvosi biztosítás) dija, mely egyelőre havi 3 dollár lesz, a későbbi éevkben emelkedni fog; az emelkedés mértékét időről időre fogják megszabni. Az önálló foglalkozású biztosítottak (az úgynevezett önalkalmazottak) biztosítási dija (Social Security és Medicare) a jövő évben 6,15 százalék lesz, 1987-ig a dij 7,80 százalékig fog emelkedni fokozatosan. Végül meg kell még jegyezni, hogy a Medicare kedvezményei kiterjednek minden férfire és nőre 65 éves kora elérése után, azokra is, akik bármilyen okból a Social Security biztosításon kívül maradtak. Minthogy ezek rém eszközölnek befizetéseket, nem is tekinthetők biztosítottnak; ami kórházi és egyéb gondozásban részesülnek, azt nem biztosítás címén kapják, hanem mint népjóléti kedvezményt, és ennek költségeit a kormány általános adóbevételeiből fedezik. ELÖL MEGY MISS MASINISZTA, KI A GŐZÖST IGAZÍTJA?... WASHINGTON. - Augusztus hó utolsó hetében a Fehér Házban tanácskozott az Egyelő Alkalmazási Bizottság női osztálya. Arról tanácskoztak, hogy miképpen lesz megvalósítható a bizottság feladata, egyénig lehetőségek biztosítása munkára jelentkezőknek, tekintet nélkül bőrük színére, nemzeti kisebbségi hovatartozásukra és nemükre. A nők szempontjából vitatták meg a kérdést. Hamarosan kiderült, hogy több kérdésre bukkantak, mint amennyi feleletet tudnának adni. Az úgynevezett Key Clubo7 kát kizárólag urak látogatják és az urakat nyulacskák, félig meztelen hölgyikék szolgálják ki. Vajon kötelezhetők-e ilyen klubok tulajdonosai férfi nyulacskák alkalmazására Egy vállalati igazgató titkárnője elment (férjhezment) s az igazgató uj titkárnőt akar felvenni, lehetőleg szőkét és csinosát. Mi történjék, ha elsőnek félfi jelentkezett a titkári állásra? Mozdonyvezetőt keres a vasút. Jelentkezik egy hölgy. No, Lady ... — mondja a személyzeti osztály igazgatója. Az Equal Employment Opportunity Commission megbírságolhat ja-e a vasúttársaságot azért, mert elutasította jelentkező nőt? GONDOLJON ELŐRE! Egy nagyszerű karácsonyra, amiben része lehet. Hívja fel az AVON-t még ma! Vegyen fel rendeléseket a nagyszerű UJ AVON ajándékválaszlékokra és saját karácsonyi költségjegyzéke nem lesz gond az idén! Otthonában történő megbeszélés végett hívja: New Brunswick körzetben: KI 5-1345, a Perth Amboy körzetben: Hl 2-2462, Allentown - Bethlehem környékén: 432-0916. Bártulajdonosok azt mondják, hogy csinos bárhölgyek több vendéget vonzanak és több hasznot hajtanak, mint férfi kiszolgáló személyzet. Kötelezzék a bártulajdonosokat férfiak alkalmazására ? “Talán mégsem ...” — mondta kissé határozatlanul a bizottság egyik tagja. A technológia fejlődése és az üzleti élet sokrétű alakulása folytán szükségessé vált tanfolyamok rendezése, egyegy ipari vállalat kebelében, jövő igazgatók kiképzésére. A felvételnél egyenlő bánásmódban kell részesíteni férfiakat és nőket? A bizottság egyik tagjának aggályai voltak. Azt mondta: “Kényes kérdés ez, nagyon megdrágítaná a tanfolyamok rendezését. Könyen megeshet, hogy alig járta meg egy nő az iskolát, férjihezmegy és otthagyja a vállalatot, amelynek költségén tanult.” A bizottságnak egy másik tagja úgy vélte, hogy ez. “nem meggyőző érvelés”. Általánosságban az a nézet kezd kialakulni, hogy a nemi egyenlőséget nem lőhet mereven megvalósítani: nők alkalmazását nem lehet kötelezően előírni ott, ahol ez lényeges költségtöbbletre vezetne. És persze vannak foglalkozások, amelyekben az egyenlőség kérdése a gyakorlatban aligha merül fel. Nem valószínű, hogy nők fognak jelentkezni mozdonyvezetői állásra. Vagy izomember állására, akinek feladata duhaj részegek kiebrudalása a bárból... 4-LAKÁSOS. havi $300 jövedelmet hozó ház Miami, Floridában, súlyos betegség miatt sürgősen eladó. Érdeklődni: Mrs. Bayford, 1 Carlton PL, Passaic, N.J. Telefon: PR 7-7458.
