Szabad Földműves, 1975. július-december (26. évfolyam, 27-52. szám)

1975-07-26 / 30. szám

9 1975. Július 26. .SZABAD FÖLDMŰVES 11 Nagy tartalék a szakmai igényesség Társadalmunkban a nagyüzemi me­zőgazdasági termelésben a múlt ne­gyedszázad alatt sokszorta nagyobb fejlődési színvonalat értünk el. mint az előző társadalmak kezdetleges ter­melőalapra támaszkodó mezőgazda­sága évszázadok alatt. Ez annak tu­lajdonítható, hogy munkásosztályunk kezdettől fogva megkülönböztetett támogatásban részesítette a szocia­lista mezőgazdaságot, jó ideig az épí­tési- és a gépi beruházások valóságos értékének jelentékeny többségét a társadalom költségvetéséből fedezték, hogy ezzel is segítsék a mezőgazda sági üzemek termelőalapjának a megszilárdítását, a termelékenység fokozását. Az eltelt két és fél évtized első fe­lében mezőgazdaságunk úgyszólván teljesen az emberi munkára támasz­kodott. A különféle speciális erő- és munkagépek csak fokozatosan kerül­tek az üzemek birtokába, hogy „át­vegyék“ a munka nehezét. A korsze­rűsödő termelésben az ember manap­ság mindinkább az irányító szerepét tölti be. Kezdetben az ember csak nehezen barátkozott meg azzal a gondolattal, hogy helyette gépek végzik az egyes munkaműveleteket. Hamar megszokta azonban és már magától értetődőnek tartja ezt. Közben azonban megfeled­kezett arról, hogy a kor követelmé­nyeinek megfelelően képezze magát, mert csak alapos hozzáértéssel lehet „ura“ a bonyolult mechanizmusok­nak. Talán mondanunk sem kell, hogy ebben a témakörben meglehetősen széleskörű' viták bontakoztak ki a CSKP KB-novemberi és az SZLKP KB januári plenáris ülését követő idő szakban. Így van ez- rendjén, hiszen mezőgazdasági üzemeinkben az erő- és a munkagépek korai meghibásodá se meglehetősen gyakori jelenség. Aggasztó a dologban az. hogy a hiba okát nem mindig a gépek kezelőiben, hanem — az esetek többségében — a gyári „hanyagságban“ keresik. Nem vitás, az előforduló hibák gyártási okokból is eredhetnek, azon­ban nemcsak azokból! Ha ugyanis a hazánkban gyártott erőgépek külföldi igényét nézzük, ennek az ellenkező­jét tapasztaljuk. Nagy a kereslet a csehszlovák traktorok és egyéb mező­gépek iránt. Minden bizonnyal nem a rossz minőség végett. Már kínos minduntalan hallani, hogy a hazai gyártmányú és a kül­földről behozott gépek javításához nincs elegendő pótalkatrész. Ennek kapcsán a napokban az Agrotechnika vállalat nyugat-szlovákiai (Bratislava- Rafca) igazgatójával, Jozef Ktchnár mérnökkel arról beszélgettünk, hogy alig nyolc esztendővel ezelőtt a me zögazdaság egyszerű gépesítése foly­tán legfeljebb 25—30 fajta pótalkat­részre volt szükség, ma azonban a speciális gépek időszakát éljük, ami­kor az erőgépek második és harma­dik generációja kerül a termelésbe, s ezek gondozás szempontjából is igényesebbek, és javításukhoz már 1300—1600 fajta pótalkatrész szüksé­ges. A nagyobb teljesítményre mérete­zett. 4 „finomabb“ szerkezetű gépek sorozata jobban felkészült embereket igényelne. Amennyiben ezt nem min­denhol veszik eléggé komolyan, a gép. illetve a gazdaság szenvedi ká­rát. Magától értetődő, hogy pl. az NDK-ből importált E 280-as, a Len­gyelországból behozott KS Is, vala­mint a hazai gyártmányú SPS 420-as típusú speciális takarmánybetakarí­­tók nagyobb tudást és gondosságot követelnek az embertől mint az egy­szerű gépek. Hasonló a helyzet a gabonabeta­karító kombájnokkal is. Az sem a vé­letlen műve, hogy a szovjet kereske­delmi partnerek nyomatékosan fel­hívták figyelmünket a nálunk elha­rapózott pótalkatrész pazarlásra. Az­zal a megjegyzéssel, hogy a szovjet kombájnokhoz olyan mennyiségű pót­­alkatrészt, mint mi, a KGST egyetlen országában sem igényelnek, ami na­gyon is elgondolkoztató. tgy került napirendre az a gondo­lat, hogy segítséget kérjünk a szov­jet kombájngyárak vezetőitől, kom­­bájnosaink alapos szakmai felkészí­vesznek az idei aratásban és feltéte­lezhető. hogy a jobb hozzáértés kap­csán gépeikkel üzemzavarmentesen dolgozhatnak. Az Agrotechnika vállalat képvise lói látva a kombájnokhoz szükséges pótalkatrészhiányt, ez év elején olyan megoldáshoz folyamodtak, hogy ősz szegyűjtés után avatott szakemberek­re bízták a meghibásodott pótalkat­részek javítását. Itt túlsúlyban az SZK—4-es típusú 'gabonakombájnok pótalkatrészeiről van szó, amelyek­ből mintegy 35 fajtát tettek ismét hasznavehetővé, kb. 3—4 millió ko­rona értékben. V Az Agrotechnika vállalat nyugat­szlovákiai igazgatójának a tájékozta­tója alapján csehszlovákiai viszony­latban ok az összes szovjet gyártmá nyű gabonakombájnok „gondnokai“. Ez azt jelenti, hogy beszerzik és szál lítják a pótalkatrészeket. Ennek kap­csán megbízható adatok állnak ren­delkezésükre arról is, hogy egy-egv gabonabetakarító kombájn javításá­hoz évi átlagban több mint 10 ezer korona értékű pótalkatrészt „fogyasz­tanak“ a mezőgazdasági üzemek. A gördülő-tájoló iskola szakembereivel éjről beszélgetve arra a megállapí­tásra jutottak, hogy az ilyen alkat­rész — „fogyasztás“ túllépi az előír­hatóság határát, s megköveteli min­den. idő előtti meghibásodás külön elbírálását. iübli eltel e »ka? 15 Az egyik gazdaság gépszerelője, aki évente részt vesz a gabona­­betakarításban, a gondjaira bízott SZK—4-es kombájnt azzal vitte a műhelybe, hogy a motor jóval 100 fokon felüli hőmérsékleten üze­mel. Ugyanakkor az olajnyomás egy atmoszférára süllyed és a hűtő vizének hőmérséklete 80 fok felett, 30 fokos légmelegben sem emel­kedik. A szőbanforgő hiba nem volt újkeletű, már korábban Is jelentke­zett. Az első évben a szokatlan melegedést a bejáratással magyaráz­ták. Ugyanez a hiba azonban a következő évben is előfordult. Ezért kutatták az okot. Ellenőrizték és kitisztították az alkatrészeket, a vízhűtőrendszert stb. Aztán gondolták, minden rendben van. Bein­dították a motort, azonban az olaj ismét hamar rendkívül forró lett. Ezt követően tüzetesen átvizsgálták a motort, s a hibát pár percen belül felfedezték, majd eltávolították. Kérdés: Mi volt a hiba? —hal— HELYES VÄLASZ A 28. SZAMBÁN KÖZOLT KÉRDÉSRE Az elveszett anyák helyében az odahaza készítetteknek az alső ré­szét nem képezték ki kúpszerűen. Esztergályozás közben ugyanis ez elkerülte a készítő figyelmét, s a kelleténél nagyobb kúpszög ki­alakítása sikerült. Az anyát annyira ráhajtották a csavarra, hogy azt „stabilizálhassák“. A nagy kúpszögű anya a nyomórugókat any­­nyira feszítette, hogy a menetek a tengelykapcsoló nyomására ösz­­szeértek, s a kiemelés így lehetetlenné vált. A kelleténél nagyobb' erő kifejtése következtében a csavart túlterhelték és emiatt elsza­kadt. A kívánt kúpszögű anya elkészítése és fölhelyezése után ugyanez a hiba többé nem jelentkezett. • * Mivel a 28. számban közölt kérdésre nem érkezett érdemleges vá­lasz, ezért a 100 Kčs jutalmat nem fizethettük ki. novemberi határozatainak teljesítéséért A TUDOMÁNY ES TECHNIKA A RENDRE-ARATÖK PARAMÉTEREI Olyan következtetéseket vonnak le az összegyűjtött adatok alapján sj SZU-ban, hogy a gabonabetakarító kombájnok teljesítményét csajt úgy lő­het növelni, ha a gazdaságokat nagy vágószélességű rendrearatókkal lát­ják el. A vágószélesség optimális értékét 8—10 m-ben szabják meg. A ren­dek lerakhatők egy oldalon vagy mindkét oldalon, illetve két menet rend­je összevethető. A rendrearatók lehetnek vontatottak, de korszerűbb á füg­gesztett kivitel. A függesztett rendrearatőkat irányváltoző szerkezettel el­látott traktorokkal célszerű üzemeltetni. (T. SZ.J A tolcsfcmeg­­hossabbrtása lésére, finnek kapcsán járt hazánk­ban a múlt évben Rosztovból. — a Nyiva kumbájngyárból — egy szak­ember-csoport, mely szemléltető esz­közök segítségével ún. gördülő-tájoló iskolázás keretében segítséget nyúj­tott a kombájnosok képzésében. Ezt követően idén egy másik cso­port érkezett hazánkba Taganrogból — a Kolosz kombájngyárából —, hogy aratás elölt segítséget nyújtson kom bájnosaink szakmai felkészítésében. Ez a csoport június 26-án a Dunaj­ská Streda-i (dunaszerdahelyi) já­rásban a jahodnái (eperjesi) üdülő­ben fejezte be az iskoláztatást, hogy más tájak kombájnosainak a felké­szítésében is résztvehessen. A gördülő-tájoló iskola küldetésé­ről a sajtó képviselőit és másokat N. A. Novikov, a Szovjetunió Brati­­slavai Kereskedelmi Kirendeltségének az osztályvezetője tájékoztatta. A ki­­rendeltség főmérnöke N. J. Markovka, továbbá a taganrogi kombájngyár is­kolájának az igazgatója, O. A. Voro­nov szintén értékes tájékoztatót nyúj­tott. Elmondották, hogy Szlovákiában ezidáig mintegy 500 kombájnost avat­tak be a kezelés rejtelmeibe. Jahodnáról a gördülő-tájoló iskola Nitrára tette át működési helyét, s onnan pedig PreSavra ment, ahol az oktatást július 9-én befejezve visz­­szatért a Szovjetunióba. A jahodnái üdülőben tartott tájé­koztatón Eugen Németh mérnök, a mezőgazdasági és élelmezésügyi mi­niszter helyettese, továbbá Š. Matej- Cík az SZLKP nyugat-szlovákiai kerü­leti pártbizottságának a titkára és Pavol Molnár mérnök a GTA-ok vezér­­igazgatója mondott köszönetét a kombájngyár képviselőinek, illetve a szovjet kereskedelmi kirendeltség dolgozóinak az önzetlen segítségért. Örvendetes, hogy az említett iskolá­záson felkészített kombájnosok részt-Ugyanis az utóbbi négy évben a pótalkatrész-pazarlás olyan mérete két öltött, hogy ha száznak vesszük az első évet, a negyedik év indexe már 135-re (!) emelkedett. A megol­dás kulcsát tehát egyrészt a rosztovi, másrészt pedig a taganrogi kombájn­gyárak gördülő-tájoló iskoláinak a szakemberei kezünkbe adták. Most már élni kell a lehetőséggel. Képezni kell az embereket, de nemcsak a kül­földi, hanem a hazai új gépekre is. Alig hihető azonban, avatott szak­embertől hallottam, hogy a kerület mezőgazdasági üzemei havonta mint­egy 25 millió korona értékű pótal katrészt igényelnek az Agrotechniká­tól. A kereskedelmi szervezet, ha van — szükséges vagy nem a megrende­lőnek — azért szállítja az igényelt alkatrészeket, mert pénzügyi terve így követeli. Nem tarthatja raktáron az árut. tgy a központi készlet átván­dorol a mezőgazdasági üzemek rak­tárába, ahol nagy értékek fekszenek. A másik oldalon azonban igaz az, hogy számon tartunk ún. állandóan keresett gépalkatrészeket is. Ilyen pl. az olajpumpa minden változata, a hidraulika, a hidraulikára működő ún. szervo kormánymű stb. Ezeknek a beszerzése az Agrotechnikának is nagy gondot okoz. Szóba került az is, hogy amennyi­ben gonddal jár az SZK—4-es gabona­­kombájnokhoz szükséges pótalkatré­szek beszerzése, az Agrotechnika esetleg megvásárolja a kiselejtezett kombájnokat és széjjelszerelés után alkatrészeit felhasználja a meghibá­sodott, üzemképes kombájnok javítá­sához. Az elképzelés helyénvaló, hi­szen a kiselejtezett kombájnok ilyen értelmű felhasználása eéiszerrűbb mint pl. ócskavasként való hasznosí­tása. Tulajdonképpen ez is egyik módja a takarékosságnak. HOKSZA ISTVÁN JELZŐBERENDEZÉSEK A KOMBÁJNON ■Tófcsér ни—MHHHUwimHM Minthogy a kombájn vezetőfülkéje a környezettől egyre jobban elszige­telt, a kombájnvezetőnek különféle jelzőberendezésekre van szüksége a kombájn üzemének ellenőrzéséhez. A felmérés szerint e berendezések Hangfogó információit a kombájnosok nem mindig tudják helyesen értelmezni. —M. V,— javult a teljesítmény j* •}* »I« **» »•♦ tj« •*« >j* ♦*« »*♦ *** »j* »j* »*♦ »*» *j« »j« *** »j» *j* «j* *j« «j* «?♦ »j« »j» «j» »j« «J4 «j» «j* •** «{* «j» «j* *j* »j* «j« »j Ez is ésszerűsítés! A milanovcei társult szövetkezetben 36 hektáron termesztenek szőlőt. Ah­hoz, hogy a szőlő meghozza a kívánt terméshozamot, belőle jő minőségű bort lehessen készíteni, a talajműve­lésen kívül Igen nagy jelentősége van a szakszerű ápolásnak, a permete­zésnek. Száraz Béla, több éves gya­korlati tapasztalattal rendelkező vin­cellér sokáig azon töprengett, hogyan lehetne a szőlő permetezését korsze­rűbb, gazdaságosabb módszerrel meg­oldani. Sok gondot okozott permete­zéskor a munkaerő és a gépek be­szerzése. Ugyanis éveken keresztül 900 literes tartályokban külön-külön készítették el a permetanyagot. A permetlé szállítása idényben több traktort, fekálkocsit, víztartálykocsit, traktorost, egy embert, — aki az el­készített permetlevet keverte — vett igénybe. A töprengése nem volt hiábavaló. Javaslatára a műhely dolgozói köz­ponti permetlékeverőt készítettek, amelyet a szőlőtelepen helyeztek el. A központi permetlékeverő a követ­kező részekből áll: két 900 literes régi tartályból — olcsón vásárolták —, amelyet a földtől kb. két métei1 magasságban vasalapzatra helyeztek el. Először a permetezéshez szüksé­­ges szer mennyiségét külön lemérik, azt a tartályokba töltik. A tartályok­ban villany üzemelésű keverőlapátok a permetanyagot összekeverik. A Kar» titox 900-as, vagy a lengyel gyártmá­­nyú 900 literes permetezőgépet Z 6748-as kerekestraktorra kapcsolják, s azt a tartályhoz vontatják. A tar-30 OTIEI -------Hasznos újítás Az ötödik ötéves tervidőszak utolsó évében a fontos feladatok egyike az állatállomány hasznosságának foko­zása, s ezzel előkészület a hatodik ötéves tervfelada­tokra. Ennek megfelelően a Kfemlcei Állami Gazdaság­ban 1350 tehéntől már a múlt évben átlagban 3600 liter tejet értek el. Idén az egy tehénre jutó tejtermelés te­kintetében azonban még kedvezőbbek a kilátások, mert jobb a takarmány minősége és a mennyiség Is több mint tavaly volt. A múlt esztendő első két hónapjában az egy tehénre jutó napi tejátlag 9,66 liter volt Idén azonban az első két hőnapban'9,91 Ifter tejet értek el — napi átlagban — tehenenként. Ez azt mutatja, hogy a termelési tervet jócskán túlszárnyalhatják. Feltételezhető, hogy tejből ebben az évben mintegy 30 ezer literrel adnak többet a társadalmi alapba, mint eredetileg tervezték. A gazdaság vezetői a tejtermelés jelentős fokozását abban látják, hogy a takarmány minőségén túl ebben nagy lendületet adott az ésszerű premizálás Is, amelyet a fizikai dolgozókon kívül a műszakiakra és más vezető dolgozókra is kiterjesztettek. , A feladatok teljesítését a havonként tartott értekezle­teken értékelik, s ott határozzák meg az arra érdemes személyek prémiumának nagyságát is. Az a részleg, amelynek dolgozói a negyedéves tervfeladatot jelen­tősen túlszárnyalják, külön jutalmat is kap az igazgató­ságtól, s azt érdem szerint osztják el a dolgozók közt. (J) így néz ki a központi permetlékeverő. (Foto: KádekJ tályből a kész permetlevet gumicső­­vön a gépbe juttatják, s az kiviszi á szőlőbe permetezéshez. A központi permetlékeverőnek elő­nye, hogy meggyorsítja a munka­végzést. Traktorból elegendő egy s így a teljesítmény négyszereződik. Ä permetezéshez egy személy, —- á traktoros — elegendő. A keverésre szánt Idő és az üzemanyagfogyasatás csökken. Egy-egy permetezőgép na­ponta dupla teljesítményt nyújt. Amíg nem volt központi keverő, egy mun­kanap alatt 4—5 hektárt permeteztek meg, de kellett hozzá fekálkocsi, traktor stb. Jelenleg 8—10 hektárt tá bepermeteznek naponta! Ä szélsősé­ges időjárás szempontjából is nagy в jelentősége. Rossz idő esetén, tid hosszabb ideig tart az esőzés, a beteg­ségek megelőzése céljából a 38 hek­tár szőlőt három nap; alatt megper­­mefe?betibl *-nt»s f S

Next

/
Thumbnails
Contents