Szabad Földműves, 1975. július-december (26. évfolyam, 27-52. szám)
1975-08-23 / 34. szám
SZABAD FÖLDMŰVES 1975. augusztus 23. 7 A felújított malom dolgozói türelmét is igénybeveszi Négy évvel ezelőtt, 1971 áprilisában kezdték meg Pohronský Ruskovon (Oroszkán) a malom újjáépítését, amelyet terv szerint 1974 októberében kellett volna befejezni. Ekkor a közel huszonnyolc millió koronát kitevő beruházási költségből 4 millió korona értékű munka befejezése hiányzott, de jelenleg még mindig 2 millió korona összegű a befejezetlen munkálatok értéke. A Malom- és Sütőipar Vezérigazgatósága műszaki igazgatójától Szemes Vojtech mérnöktől, valamint L e 1 á k Ladislav technikustól, az alapeszköz-reprodukció főosztályának vezetőjétől afelől érdeklődtünk, miben látják az építkezés befejezésének késését és mit javasolnak a hiányosságok eltávolítására. Legfontosabb tény, hogy a felújított malom az elmúlt évben megkezdte a gabona őrlését, viszont a kisebbnagvobb hiányosságok nagyon megnehezítik a termelőmunkát, az anyagmozgatást, továbbá lehetetlenné teszik a dolgozók rendes szociális munkakörülményeinek kialakulását. A bratislavai Vízgazdasági Építkezések n. v. készíti azt a csatornát, amely elkészülése után a Garam folyóból a tisztító berendezésbe, majd a malom épületébe vezeti azt a vízmennyiséget, amely a gabona mosásához szükséges. A Garam idei magas vízállása akadályozza a csatornaépítés rendes menetét. Az építővállalat dolgozói ez évben már néhányszor munkához láttak, de az emelkedj vízállás miatt minden esetben el kellett hagyniuk az építkezést. További problémakört alkotnak azok a munkálatok, amelyeket a Levicei Járási Építővállalat nem fejezett be az adminisztrációs épületen, a szociális berendezésen, a bekötő úton és a raktáron. Itt a helyzet bonyolultabb, ugyanis a kivitelező vállalat saját munkaerő hiányában más megoldáshoz folyamodott. Igv a CSKP levicei járási pártbizottsága kényszerült foglalkozni a megoldatlan kérdéssel és az építövállalat vezetői kötelezték magukat olyan szervezési intézkedések megtételére, amelyek segítségével az összes tervezett és vállalt építési munkát az év végéig befejezik. A rendes üzemelést nagyon akadályozza, hogy a felújított raktár műszaki felszereléséből hiányzik a felvonó, amelyet a TRANSPORAT n. v. Chrudimban működő üzeme gyárt. A tárgyalások során a felvonógyár arra hivatkozik, hogy a kérdéses malomfelűjítás nem szerepel az előnyben részesített, ún. kiemelt építkezések’ jegyzékében. Mivel gyártási kapacitásuk a nagyarányú kereslet folytán nem kielégítő, így a malom íölöttes szervével a Piešťany-i Malom- és Tésztaipar n. v. igazgatóságával. a teherfelvonóra szerződést nem hajlandók kötni, csupán „nyilvántartják“ Igénylésüket. Ezzel teljesen bizonytalan helyzetet alakítottak ki, mert a szerencsétől, a véletlentől, vagy ki tudja mitől függ az, hogy szabad kapacitásuk legyen és gyártásba vehessék a malom teherfelvonóját. A Malom- és Sütőipar Vezérigazgatósága részére ez sajnos, nem egyedülálló eset, hiszen Szlovákiában az idén befejezésre váró hat építkezésük közül öt esetben a teherfelvonó megérkezése késlelteti a munkát. A Levicei Járási Építővállalat feladatainak időterv szerinti hiányos teljesítésekor a már említett munkaerőhiányra, valamint építőanyaghiányra, hivatkozott. Bebizonyosodott, hogy amennyiben az építővállalat munkaerőit valamely akcióra összpontosítja, úgy gyors ütemű és jó minőségű munkát képes végezni. Tény, hogy az újjáalakítás után nagyobb teljesítményű malom működik, viszont éppen ezért a benne dolgozók megígért korszerű szociális gondoskodását gyors ütemben meg kell valósítani, mert az nem lehet rosszabb mint azelőtt. A gabonaátvétel és a liszt-szállítás feltételei jelenleg körülményesebbek mint az átalakítás előtt! A felújítás előtt a malom több mint 30 éves berendezése napi 10—11 vagon mennyiségű gabonát őrölt meg. Most a korszerűsítés után napi 24 vagon mennyiségű őrletet produkál, vagyis kapacitása a régi masszív épületben több mint százszázalékkal növekedett. A Pardubicel Malomipari Gépgyár három malomberendezés-tlpust gyárt sorozatban mégpedig napi 8, 12 és 24 vagon mennyiségű őrlemény teljesítménnyel. A malomban külföldi felszerelések is működnek, köztük például az olasz és a német lisztcsomagoló gépek. Szlovákiában elsőként Itt helyezik üzembe azt a víztisztító berendezést, amely takarékos vízgazdálkodást tesz lehetővé A Garamból felvett és tisztított vízzel mossák majd a gabonát, a recirkuláló hulladékvizet újabb tisztítás után ismét alkalmassá teszik a gabona mosására. Amennyiben ez a kísérleti üzemelés beválik, úgy az új módszert Szlovákia más malmaiban is bevezetik. A malom újjáépítése után a fejlesztési munkát nem tartják teljesen befejezettnek, mivel a gabonatároló befogadó képessége az új, nagyobb teljesítményt nyújtó technológia alkalmazása folytán nem kielégítő. Jelenleg mindössze 20 napi őrlési Időtartamra elégséges gabonát tárolhatnak, viszont a szükséges kapacitás 60—80 napi készlet tárolása lenne. Ezért öt-hat év távlatában tervbe jeszik majd további gabonasilók építését. Csak azután tartják a malom járulékos beruházását befejezettnek. A Levicei Járási Építővállalat bizonyos munkák végzésével, például az üzemi épület, az út- és a csatornahálózat építé'-ével résztvett járási székhelyük sütőipari üzemének magyarországi cég általi létrehozásában, amely a tervvel összhangban már megközelítően egy éve működik. A felmaradó, kb. 8o5 méternyi csatorna építését idén remélhetőleg októberig befejezik, hiszen a Želiezovce! (zselízi) építési igazgatóság újabban itt dolgozó munkacsoportjának jó tevékenysége eredményeképpen naponta 15—16 méternyit haladnak a csatorna építésében. Ha ilyen ütemben folyna a munka a Pohr. Ruskov-i malom építésén, akkor elégedett lenne Piešfanyban a beruházó vállalat, és Bratislavában a vezérigazgatóság, sajnos, azonban ezen az építkezésen ugyanaz az építővállalat rosszul szervezi a munkát. Felkerestük a Levicei Járási Építővállalat igazgatóhelyettesét Gése Alfrédet, hogy tájékozódjunk milyen szervezési intézkedéseket tesz vállalatuk a Pohr. Ruskov-i malom megkésett építési munkálatainak gyors befejezése érdekében. Szerinte legtöbb munka vár a többszintű üzemelésiadminisztratív épületen, mégpedig megközelítően egy millió korona értékben. Téglahiány miatt hónapokkal ezelőtt leszerelték a függőleges anyagmpzgatást végző ZB—45 jelzésű stabil építődarut. Jelenleg vállalatuk tulajdonában van egy hernyótalpas RTK—250 jelzésű mozgódaru, amelynek áthelyezéséről még látogatásunk napján intézkedett Gése elvtárs. Ehhez egy 60 tonna teherbírású szállító alVázat (trajlert) vettek kölcsön más vállalattól. A munkahelyen — Németh Sándor munkacsoportjának 10 tagja az építődaru segítségével folytathatja a félbeszakított munkát, mivel az építőanyag már rendelkezésre áll. A továbbiak közül befejezésre vár a hídmérleg aknájának építése, 86 ezer korona értékben, amely az üzemelési-adminisztratív épülethez csatlakozik. Az udvar és az ipari vágány megvilágításának munkái 209 ezer korona értékben szintén megoldásra várnak, amihez az országút alatti villanyvezeték nyílást a beruházónak kell szakemberekkel kivájatnia. Meg kell továbbá építeni a 788 ezer korona értékű úttestet is, amit részben az építőanyag-raktározás és az üzemelési-adminisztratív épület körül még szükséges manipulációs tér használata késleltet. Ezeket és a malomépítés fel nem sorolt egyéb feladatait Gése elvtárs véleménye szerint a szorgalmas munkacsoport tagjai legkésőbb év végéig képesek befejezni. A Pohronský Ruskov-i malom újjáépítését végzó munkások közül Jurák Józsefnek az a véleménye, hogy az építődaru nélkül lehetetlen folytatni a munkát. Török István munkás átmeneti szükségmegoldásnak tartja, hogy a helyi lakásigazgatóság részére dolgoznak, amíg a malom újjáépítését M é z e s László mester közvetlen szakirányításávnl teljes ütemben tovább folytathatják. A Pohr. Ruskov-i malom üzemvezetője Poprac László a gépi felszerelés felújítása, kicserélése után előállított liszt minőségével igen elégedett. Régen a hengerek fordulatszáma másodpercenként 300 volt, jelenleg azonban 500. Régen négy töretét készítettek, most viszont két első töretét, két második töretét, két harmadik töretét és két negyedik töretét. A töretén belül szitával külön választják a durva és a finom részt, ezeket külön tisztítják majd tovább őrlik, miáltal az őrlés teljes időtartama lerövidül. Régen, amikor az őrlet durvább része együtt volt a finomabbal, a hengerek csak a durvább részt őrölték, míg az ezzel összekevert finomabb rész őrlés nélkül csak átfutott és nyolcszor került gépbe. A dolgozók tisztálkodását átmenetileg fabarakban oldották meg. Az új üzemelési-adminisztratív épületben ún. fekete és fehér öltözőket, valamint több fürdőszobát rendeznek be zuhanyozóvá^. Ezt a dolgozók már nagyon várják, mert a vállalat vezetősége ígéretet tett, hogy a malom újjáalakítása után a dolgozók szociális gondoskodása is javul. Ehhez hozzátartozik többek között az üzemi étkeztetés megoldása is. Jelenleg 88 alkalmazottat tartanak számon a malomban, de a teljes létszám 104 személy lesz. Pillanatnyilag a gabona tisztításához a 80 méter mély kút szivattyúzott vize áll rendelkezésre, ez azonban nem elégíti ki a szükségletet. Ezért fontos a vízvezető csatorna megépítése, a Garam vizének a tisztítóba vezetése. Az építővállalat feladata lenne munkaerőit a malom befejezésére összpontosítani, mivel a számtalan felsorolt hiányosság miatt a felújított malom dolgozói türelmét is igénybeveszí. KUCSERA SZILÄRD Hogyan szolgálja az „Agrotechnika“ a mezőgazdaságot? A csehszlovák mezőgazdaságban ma is kiemelkedő szerepe van a gabonafélék és ipari növények termesztésének. A fejlődés velejárója a gépesítésnek, hogy még kiterjedtebben fejlesszük mezőgazdaságunkat. Konstatálni kell, különösen nagy eredményeket értünk el a hagyományosan sok emberi munkát kívánó és nehezebben gépesíthető termékek gépi művelésében. A nitrai „Agrokomplex 75“ bemutató azoknak a gépeknek is seregszemléje, amelyek közös — nemzetközi szocialista — kutatás és fejlesztés eredményeként készültek. Hogy a Szabad Földműves kedves olvasóközönsége megismerkedhessen a zvolení „Agrotechnika“ Vállalat igazgatóságának hatáskörével, a különböző tervek kivitelezésével, megkértük Foldyna Václav elvtársat — aki egyike a vállalat legjobban értesült dolgozójának —, hogy nyilatkozzék. Arra a kérdésre, hogyan segíti a vállalat a mezőgazdasági üzemeket Szlovákiában, — milyen erőgépeket, milyen típusokat és milyen mennyiségben szállít ezekből a különböző üzemeknek, — nagyon készségesen válaszolt: — Az „Agrotechnika“ Vállalat szlovákiai igazgatósága 1969-ben alakult. Ez annyit jelentett, hogy a brnoi Mezőgazdasági Technika Központi Vállalatából függetlenítették magukat. Ez idő szerint három kereskedelmi egységünk működik, éspedig: a 01-es Bratislava- Račán; a 02-es Prešovban; a 03-as pedig Zvolenben; továbbá a 04-es célüzem végzi a bertfházó jellegű szállítmányokat. A kereskedelmi hálózat az észszerű program szerint dolgozik és meghatározott célokat szolgál. A zvolení „Agrotechnika“ a következő üzemeknek szállít gépeket: a szövetkezeteknek, az állami gazdaságoknak, a GTÁ-knak és más gazdasági szervezeteknek. Az ötéves terv szerint a mezőgazdaságnak négy milliárd 200 millió Kčs értékben kell szállítania mezőgazdasági gépeket. Ezt a feladatot nagyon eredményesen teljesítjük. Előreláthatólag az ötévre szóló feladatainkat 1975. október 30-án száz százalékra teljesítjük. Ami pedig az 1975. évi feladatot illeti, a leszállítandó gépek értéke mintegy 1 milliárd Kčs. Ebből az első félévre 5 millió értékben szállítottunk le gépeket. Ebben az évben 3700 traktort szállítanak a partnereknek (a Skoda 180 traktorok kivételével) ezeket a gyár maga szállítja. Ezeken kívül 900 gabonakombájnt is kap a mezőgazdaság. Az NDK-ból E—280 típusú takarmány-betakarító gépeket kapunk. A hazai gyártmányú SPS—420-as silókombájnokból 75-öt és sok más gépet kapunk. A cukorrépa betakarításához beszereznek a második generációhoz tartozó önműködő hatsoros gépeket is. Azok, akik megfigyelték az új cukorrépakombájn működését, úgy nyilatkoztak, hogy ilyen ragyogó teljesítményű gyártmányt még nem láttak! A gép tökéletes munkája tényleg megkönnyíti a dolgozók helyzetét. Nagyon jó volna, ha több ilyen tökéletes gépet gyártana iparunk! A vállalat továbbá a kővetkező gépeket adja az érdeklődőknek: talajelőkészítő, vető, ültető, szénagyűjtő, kapásnövénygyűjtő gépeket, traktorokat, vontatókocsikat stb. A rakodó gépeket a CSSZSZK egész mezőgazdasága részére a zvolení „Agrotechnika“ szállítja. A gépek szállításán kívül a pótalkatrészek árusításával is foglalkoznak. A Technikai servis állandóan működésben van. Különböző iskoláztatásokat rendeznek a gépek szakszerű kezeléséről és javításáról. A pótalkatrészek örök problémáját úgy akarják megoldani, hogy jó meggyőző munkával rávehessék az efsz-ek tagjait, az ág-ok, valamint a traktorállomások dolgozóit, hogy a mezőgazdasági munkák után, aagrokomplex’ zonnal hozzálássának az öszszes gépek tisztításához, karbantartásához és konzerválásához. A hangsúly az idény utáni azonnali gépjavításon, az alkatrészek felülvizsgálatán és nem 'utolsósorban azok olajozásán van. Elvileg arról van szó, hogy az elhasználódott, kicserélésre ítélt alkatrészeket, ha lehet újítsuk fel, hogy még használhatók legyenek és ne kelljen fölösleges készleteket felvásárolni és azokat hasznosítás nélkül raktárakba halmozni. Hasznos Intézkedéssel ki akarják zárni a pótalkatrészek haszontalan raktározását a mezőgazdasági üzemekben. Végezetül meg kell jegyeznünk, hogy az „Agrokomplex 75“ kiállítás alkalmából a mezőgazdaságban hasonlóan, mint az iparban nagyfokú szervezeti koncentráció folyik. Ezzel a gyorsított ütemű, tudományosműszaki fejlesztéshez teremtik meg az alapot. Ján M. Habrovský Nitran az Agrokomplex 75 kiállításon, egyebek közt élelmiszerpárunk is kívánt terjedelemben képviselteti magát. Többek közt a úsipar egyre tökéletesedő, minőségileg is javuló termékei közül, fogyasztók körében sok már ismert, azonban a kiállítás több jó rtelemben vett meglepetéssel is megörvendezteti a látogatókat. Képünk a húsipar nem éppen új, de csomagolás-technikai szemíontból annál tetszetősebb kiváló minőségű termékválasztékát mustja. —hai—
