Szabad Földműves, 1974. július-december (25. évfolyam, 27-52. szám)

1974-08-24 / 34. szám

1974. augusztus 24. .SZABAD FÖLDMŰVES, 7 A MEZÖGAZDASÄGI ÜZEMEK TAKARMÄNYTÄP ELLÄTÄSÄNAK JELENLEGI HELYZETÉRŐL tenni. Egy villanymotort és né-, hány kisebb berendezést kel­lett beleszerelni, hogy a pneu­matikus ürítésre is alkalmas legyen. Ezáltal komoly össze­geket sikerült megtakarítaniuk és gépparkjukat is megnövel­hették, habár még ma sem. rendelkeznek elegendő szállító­kocsival. — Sajnos a folyamatos szál­lítást fékezi az is — folytatta a továbbiakban Dvorák igazga­tó elvtárs —, hogy egyes szö­vetkezetekben nem fordítottak kellő gondot e tároló-tartályok beszerzésére. Különösen a szö­vetkezetek egyesítése alkalmá­val, amikor még nem tisztáz­ták a szakosítás követelmé­nyeit, nem tudták melyik istál­lót milyen célra használják majd az egyesítés után, bizony nem nagyon törekedtek a ta­karmánytároló-tartályok be­szerzésére. Így e hiány egyes helyeken még ma is fennáll. A csomagolásmentes takar­mánytápok vásárlásában és fel­használásában ki kell emelni a Topoffany-l járást, ahol a me­zőgazdasági üzemeknek csak­nem 90 százaléka csomagolás­mentes formában vásárolja a szükséges táptakarmányokat. E téren rendkívül jó a helyzet a Dunajská Streda-1 (dunaszerda­­helyi) és a nitrai járásokban, ahol erre a kérdésre kellő gon­dot fordítottak és ma már a mezőgazdasági üzemek többsé­tápok hamar megromlanak. Való igaz, hogy egyes tápokban a felhasznált alapanyagok, kü­lönösen az állati fehérjék, zsi­radékok főleg a nyári hőségben könnyen bomlásnak indulhat­nak és az ilyen tápok egy hét­nél tovább nem tárolhatók. Vi­szont ezt a tény tudomásul kell venni és az ilyen adalékanya­igcioná]isabb t ermel®sérl Az átalakított KUKA kocsi hasznos szolgálatokat tesz a csomagolásmentes takarmánytápok szállításában. (A szerző felvételei.) ni, és bizony az ötven , kilós zsákok mozgatása sem gyerek­játék. így leegyszerűsödött a tápok szállítása és kezelése kö­rüli munka, hiszen a takar­mánykeverő tartályából a szál­lítókocsiba. onnan pedig a me­zőgazdasági üzem gazdasági udvarán levő tároló-tartályba kerül. Ezáltal a szétszóródás okozta veszteségeket is csök­kentettük. S nem elhanya­golandó tény az sem. hogy így az értékes táp esetleges eltu­lajdonításának. megdézsmáiá­­sának is részben gátat vetet­tünk A csomagolásmentes keve­réktakarmányok szállítására a speciális tartálvkocsikon kívül a háztartási hulladék elszállí­tására használt KUKA kocsikat is sikerült kisebb módosítással a tápszállításra alkalmassá rint igen kevés, a kirakodás Így csaknem két és egynegyed órát venne igénybe. Dvorák igazgató elvtárssal folytatott beszélgetésünk során megtudtuk azt is, hogy egyes mezőgazdasági üzemekben még nincsenek olyan szükséges szál­lítóberendezések, szállítószala­gok, amelyek a tápot a tároló­­tartályból közvetlenül az ete­­tóvályúkba juttatnák. Akad olyan mezőgazdasági üzem Is, ahol a tápot a tartályból talics­kán szállítják az etetővályúba. Ennek ellenére a csomagolás­mentes takarmánykeverékek al­kalmazása még így Is előnyö­sebb, mint a zsákos módszer. — Kezdetben egyes üzemek olyan ellenvetéseket tettek, — mondotta az igazgató elvtárs — hogy a tároló-tartályok nem felelnek meg, mert bennük a got tartalmazó tápok használa­takor a tartályokat csupán any­­nyira szabad megtölteni, hogy a szavatossági idő lejárta előtt elfogyjon, tehát még mielőtt megromlana, nehogy az állatok egészségi állapotát veszélyez­tesse. — Jelenleg egy különös problémával küzdünk, — foly­tatta az igazgató elvtárs. — A szocialista brigád cfm elnye­réséért több munkaközössé­günk áll versenyben. Ilyen bri­gádokat alakítottak a táptakar­mányokat szállító dolgozóink is. Azonban gyakran megtörté­nik. hogy dolgozóink a szállít­mánnyal már a munkaidó letel­te után érkeznek a mezőgazda­­sági üzembe. Ilyenkor már nincs ott olyan személy, aki tő­lük a leszállított takarmányt átvenné, esetleg próbát venne és lemérné. Szükséges ugyanis az, hogy a leszállított tápból mintát vegyenek, ezt elemez­zék. nehogy később nézetelté­résekre kerülhessen sor a táp minőségét illetően, illetve rek­lamáció adódjon elő. Ilyen ese­tekkel még jelenleg is találko­zunk, s ezért célszerű lenne, lia a mezőgazdasági üzemekben erről sem feledkeznének meg, és a munkaidő után is bizonyos szolgálatot rendszeresítenének. Mi ugyanis a szállítmányból, mielőtt útjára engednénk, min­tát veszünk, a mintát elemez­zük és ha megfelel a követel­ményeknek csak akkor enged­jük ki az üzemből. A mezőgaz­dasági üzemben azonban meg­történhet. hogy a tápot akarat­lanul olyannal keverik, amely az illető állatcsoport számára nem megfelelő, vagy esetleg már megromlott. Így a friss szállítmány is elértéktelened­het. Megtörténik ez ebben az esetben is, ha a tartályba elő­zőleg más összetételű tápot tá­roltak és a tartályt nem tisztí­tották ki megfelelően. Ugyanez ránk is vonatkozik, hogy olyan szállítókocsiban, amelyben elő­zőleg más összetételű tápot szállítottunk, kellő tisztítást megelőzően ne kerüljön olyan, amit ez elértéktelenfthet. Saj­nos ilyen gondatlanságból elő­adódó esetünk már volt. s ezért szeretnénk felhívni a mezőgaz­dasági üzemek felelőseinek fi­gyelmét is e követelmény gon­dos betartására. A Mezőgazdasági Felvásárló és Ellátó Vállalat Igyekszik egyre javítani szolgáltatásait. A közelmúltban e vállalat zoo­­technikai ellenőrző szolgálata keretében minden járás szá­mára egy-egy zootechnikusi állást létesített és az e munka­kört betöltő zootechnikust az­zal bízta meg, hogy ellenőrizze a leszállított tápok felhaszná­lását, felülvizsgálja az adás­vételi szerződések teljesítését. Ugyancsak ez az alkalmazott­juk a járás területén működő mezőgazdasági üzemekkel meg­köti az ún. szavatossági szer­ződést. Az érdekeltek, tehát a járási mezőgazdasági igazgató­ság, a felvásárló és ellátó üzem, a járási állategészségügyi fel­ügyelőség és a mezőgazdasági üzem e szerződés alapján köte­lezik magukat minden olyan intézkedés magtételére, amely elősegíti a párt Központi Bi­zottsága által a takarmány­­hasznosítás fokozása érdekében hozott határozatok teljesítését. Köztudott, hogy a határozat ér­telmében törekedni kell a ta­karmányok megtakarítására, il­letve arra, hogy kevesebb ta­karmány felhasználásával min­denütt nagyobb súlygyarapo­dást érjenek el. A felvásárló vállalat kezde­ményezésére tehát keresik an­nak lehetőségeit, hogy például három illetve két és fél mázsa takarmánnyal egy mázsa húst lehessen előállítani, nem pe­dig 3,6 mázsából. A cél az, hogy a takarmánytápok felhasználá­sával elérhető 55, illetve 58 dekás súlygyarapodást minde­nütt elérjék, s ne történjen meg, hogy csupán 42 dekás napi súlygyarapodást mutassa­nak ki. Ezért az újonnan kine­vezett járási zootechnikusok a felvásárló vállalat megbízásá­ból azokban a mezőgazdasági üzemekben, ahol ezt nem érik el, kivizsgálja miért nem sike­rült az előirt súlygyarapodást biztosítani. Vajon a tápok hely­telen adagolása, a túlzsúfolt istálló, a kedvezőtlen mikro­klíma okozza-e a lemaradást. — Újonnan rendszeresített zootechnikusi ellenőrzésünk — mondotta a továbbiakban Dvo­rák igazgató elvtárs — kapcso­latos egyúttal tanácsadó szol­gálatunkkal is, amit éppen e zootechnikusaink látnak majd el 1974. július 1-e óta és úgy számítjuk, hogy az év végéig el kellene végezni a szavatossági felülvizsgálásokat, biztosítva az egyes üzemek rendszeres havi kiértékelését, mivel az egyesítések során gyakran el­hanyagolták a súlygyarapodás kérdésének napirenden tartá­sát. Az új év kezdetétől e szavatossági szerződések alapján a mezőgazdasági üzem­nek térítést fizetünk, ha- nem érik el a megszabott súlygyara­podást. Ezzel szemben, ha na­gyobb súlygyarapodást érnek el, a többlettermelésből nekünk is juttat a mezőgazdasági üzem, a többlet bevétel egy részét nekünk utalja át, s ezeket az összegeket alapeszközeink bő­vítésére, valamint egyes újabb beruházásokra használunk majd fel. Amikor elbúcsúztunk Ján Dvorák igazgató elvtárstól, az­zal a megnyugtató érzéssel tá­voztunk, hogy a Mezőgazdasági Felvásárló és Ellátó Vállalat erejétől tellóen mindent meg­tesz mezőgazdaságunk további sikeres előrehaladása érdeké­ben. OBENAU KAROLY A Nové Zámky-i (Érsekújvári) Mezőgazdasági Igazga­tóságon tábla hirdeti a járás Idei húsfelvásárlási ered­ményeit. A kimutatásból kiderült: akadnak mezőgazda­­sági üzemek, amelyek az első félévben kiváló eredmé­nyeket értek el, és bizony vannak gyenge eredményeket elérő szövetkezetek is. Mi ennek az oka? A számadat­sorból néhányat bejegyeztem a füzetembe, hogy alka­lomadtán hasznosítsam. Később, arra a kérdésre, hogyan teljesítette a járás a húsleadás féléves tervét, Ján Kašša mérnök az aláb­biakban válaszolt. — A mezőgazdasági igazgatósághoz 32 efsz, két állami J gazdaság és egy mezőgazdasági iskola gazdasága tartó- , zik. A féléves húseladás terve vágómarhából több mint ; 848 vagon. A teljesítés: 100,6 százalék, tehát túlteljesí- ’ tettük a féléves tervet. A sertés-, a baromfi-, s a juh- 1 eladás terén gyengébbek a teljesítmények. (Sertéshús 96,2, baromfihús 81,7, juhhús 84,8 százalék.) Járásunk­ban kiváló erdményeket ért el: Palárikovo: 113,2 száza­lékra, Zemné: 111,3 százalékra, Kamenica n/Hr.: 108,8 százalékra, Olany nad/Zitavou: 104,8 százalékra teljesí­tette a húsleedás féléves tervét. Gyengék közé sorol­hatjuk Jatovot (56,8 százalék), Beéeüovot (61,8 száza­lék), Rubaňt (73,1 százalék). Az átlagsüly Járási szinten jónak mondható: Vágómarhánál 538 kg, sertésnél 108 kg. Az átlagos napi súlygyarapodás a sertéseknél 0,551— 0,554 kg. Mintahogy szövetkezetenként más és más az ered­mény, úgy az okok is különbözőek. Nem volt elegendó takarmány, különböző sertésbetegségek pusztítottak, kevés a korszerű istálló, kicsi az állatállomány stb. stb. EGY SZÖVETKEZET PROBLÉMAI A járás székhelyétől tizenkét kilométerre található Bešeňov. Lakóinak száma 2150, ebből szövetkezeti dol­gozó 250. Ügy vélem a legrosszabb ha valakiről vagy valamiről alig vesznek tudomást. Ennek rendszerint megvan az oka: mert ott valami fogyatékosság, orvos­lásra váró probléma van. Az utóbbi évek során ilyen helyzetbe került a bešeňovi állattenyésztés is. Vizsgálódásaim során megállapíthatom, hogy szarvas­marha állományuknak az 1974-es esztendő féléves terve szerint 807 darabnak kellett volna lennie, de a valóság csak 776, ebből a tehén 307 (a tervezettnél kevesebb]! * A borjak száma az 1973-as évhez viszonyítva 14-el keve­sebb. A sertések összállománya 1752 (a tervezettnél szintén kevesebb), ebből a koca 178, a malacok száma pedig 1140. A sertéseknél a napi súlygyarapodás 0,51 kg, a szarvasmarhánál 0,60 kg. A malaceíválasztás egy ko­cától mindösszes 6,8. A mostani hibák főleg az előzi évek hibáiból adód­nak. Szerintük az objektív okok egyike, hogy a felvá­sárló vállalat nem teljesíti hibamentesen e kötelességeit a vágóérett állatok felvásárlásánál. A hízókat nem vá­sárolja fel időben és azok így túlhíznak. A veszteség egy­­egy sertésnél 60 korona, mivel élősúly kilogrammjáért csak tizenkét koronát — vagy kevesebbet — kapnak, így kb. 250 000 korona a szövetkezet hibáján kívüli ki­esés. A tervezett állatállomány részére kevés a férőhely. Egyes állatcsoportok ideiglenesen vannak elhelyezve (például 150 szarvasmarhát egy szecskázó helyiségben tartanak )l Az istállóból hiányzik a gépesítés, a koca­szálláson a nedvesség végett nagy a malacelhullás. A sertéseket az Aujeszky-féle betegség tizedeli. Nyolc év­vel ezelőtt likvidálták a TBC-s állományt, majd a száj- és körömfájás tett kárt az állatokban. A lemaradást nemcsak objektív, hanem szubjektív okok is befolyásolják. Ezek közül elsőnek említhető a szálas- és egyéb takarmányhiány: ez áprilisban, május­ban kedvezőtlenül hatott a termelésre. A szubjektív okok közé tartozik a hiányos munkaszervezés Is. A nehézségek ellenére jó termék értékesítésére törek­szenek. A vágómarhák eladásánál elérik az A, Ai és a В osztályt. Hozzáfogtak az Istálló korszerűsítéséhez. Bíznak abban, hogy az átépítés hamarosan befejeződik. Vásároltak s még akarnak Is vásárolni állatokat a fel­vásárló vállalaton keresztül az efsz-től. Ezáltal a körül­mények megjavulhatnak és talán sikerül az évi tervet teljesíteni. Még sok a tennivaló a hibák kiküszöbölése érdekében, de feltételezhető, hogy ha a szövetkezetekben a sertés­hús-eladásával lemaradtak, ez csak átmeneti jelenség. EGY HÚSIPARI ÜZEM TÁVLATAI A Nyugat-szlovákaii Húsipari Vállalat Nové Zámky-1 hentesárút-gyártó részlegére látogattam el. Mit mond az üzemről Rehák József, a részleg vezetője, aki 1946- től a húsiparban dolgozik s nagy tapasztalattal, gyakor­lattal rendelkezik. — Szorosan együttműködünk a vágóhíddal. A külön­féle termékek készítéséhez naponta rendeljük meg a szükséges húsmennyiséget. Szalámikat, kolbászokat, sza­lonnaféléket készítünk s az árut a járás üzleteibe, eset­leg Prievldzára szállítjuk. A hentesüzletekből naponta kapjuk a rendeléseket. A rendelések szerint napi ter­vünk 6500/7000 kg hentesáru gyártása, de kb. 1000 kg­­mal többet készítünk a tervezettnél, mivel gyakran elő­fordul, hogy üzemünk későn kapja a rendelést. Ilyen esetben is Igyekszünk a megrendelőket kielégíteni. Amint látjuk a hentesárű-részleg dolgozói mindent megtesznek azért, hogy a lakosságot kielégítsék. A fel­vásárlás terén nem kell különösebb problémákkal meg­birkózniuk. Nehézségek mutatkoznak a korszerűtlen épület miatt. Üzemüket többször átalakították, hűtőket, építettek stb. De készül már áz űj üzem Is, melvet két­­három év múlva adnak át rendeltetésének. Jó munkájuk eredményét tizenkét kitüntetés-vándorzászló Igazolja. Bízunk abban, hogv az új üzem felépítésével tovább Javul a minőség, bővül a készételek Igényesebb válasz­téka. A legközelebbi évek során olyan élelmiszercikkek készítésével számolhatunk, amilyeneket ebben a kor­szerűtlen üzemben manapság még nem gyárthatnak. NAGY TERÉZ IXorszerű nagyüzemi meze gazdaságunk az elmúl évek során kiklsérletezett é bevezetett új módszerek törne ges gyakorlati felhasználásává Igyekszik termelését egyre gaz daságosabbá tenni és fokozni Ebben az igyekezetben jelentő segítséget ad a korszerű, ко moly súlygyarapodásokat bizto sítő és az összes szüksége anyagot tartalmazó takarmány tápok alkalmazása az állatte nyésztésben. A takarmánykeverékeket, tá pokat ma már széles körben al kalmazzák a mezőgazdaság üzemek. Azonban még mlndij akad zökkenő az ellátás, i szállítás terén. Ezekről a kér désekről érdeklődtünk Ján Dvo rák elvtárstől, a Mezőgazdasá gi Felvásárló és Ellátó Vállala nyugat-szlovákiai kerületi Igaz gatójától, milyen kérdésekkel nehézségekkel kell megküzde nlük a takarmánytáp-ellátás terén. — A takarmánykeverékekei — mondotta bevezetőben Dvo rák igazgató elvtárs — a mező gazdasági üzemekkel megkö tölt szerződések alapján szál Htjuk saját költségünkre a megrendelők raktárába, illetve a gazdaságba. Kizárólag saját szállítóeszközeinkkel, speciális gépkocsijainkkal szállítjuk a takarmánytápot. Az idei első félévre 230 ezer tonna keverék leszállítását terveztük. E ter­vünket a szállítórészleg dolgo­zói szocialista felajánlásainak sikeres teljesítésével 268 547 tonnára sikerült teljesíteni, ami a csomagolásmentes keverék­tápok szántásának 116,8 száza­lékos tervteljesítését jelenti. A további beszélgetés során megtudtuk, hogy a szállítás zökkenésmentes lebonyolítását lehetővé teszi elég terjedelmes gépparkjuk, mivel sikerült 12 darab Skoda 706 RTZ jelzésű speciális tartálykocsit besze­rezniük. A mezőgazdasági üze­mek legtöbbjében már felké­szültek e tápok megfelelő tá­rolására, a szükséges mennyi­ségű tartályok beszerzésével. Így a 8 tonnát szállító speciális gépkocsik a takarmánytápot pneumatikus berendezésük se­gítségével e tartályokba gyor­san tudják befúvatnl, ahonnan szükség szerint az etetővályúba adagolhatják. Milyen előnyöket biztosít a csomagolásmentes takarmány­táp szállítás — érdeklődtünk az igazgató elvtárstől. — A csomagolásmentes szál­lításnak több előnye van. Első­sorban megtakarítjuk a drága és nehezen beszerezhető papír­­zsákokat, kiküszöböljük a zsá­kolás körüli igen nehéz fizikai munkát, amelyet még ezen fe­lül rendkívül poros, egészség­telen környezetben kell végez-GONDOK a hús felvásárlásai körül ge e járásokban csakis csórna­­golásmentes tápokat vásárol. — Az előzőkben már ismer­tetett előnyökön kívül a mező­­gazdasági üzemeknek a csoma­golásmentes takarmánytápok vásárolása jelentős költség­megtakarítást is biztosít. A tá­pokat olcsóbban kapják, hiszen a zsákokért nem számlázunk 4,30 koronát, sem a zsákolás költségét. Tnváhbi előny az idő­megtakarítás. A csomagolás­mentesen szállított tápokat a gazdaságok tároló tartályaiba a szállítókocsikból 20—30 perc alatt töltik be. ugyanígy az ürí­tés is rövid időt vesz igénybe. Ezzel szemben, ha mondjuk 70 mázsát kellene 50 kilós zsá­kokban szállítva a gépkocsiról a raktárba behordani, hacsak egy percet számítunk egy zsák ke­zelésére, ami véleményem sze-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents