Szabad Földműves, 1973. január-június (24. évfolyam, 1-26. szám)
1973-06-23 / 25. szám
1973. június 23. SZABAD FÖLDMŰVES, 15 2 Forró nyári nap. A verejték pa^ takokban folyik az arcunkról, ^ szánk kiszáradt. Agyunkat egyetlen ^ gondolat foglalkoztatja: csak egy ^ korty jó hideg .vizetl De alig nyel- 2 tűk le az utolsó kortyot, a szóméi jóság újra jelentkezik. ^ Vannak emberek, akik ón. forró ^ munkahelyeken dolgoznak: kohá^ szók, fűtők, pékek stb. Ezek egy 2 műszak alatt öt liternél is több ^ vizet izzadnak ki. Vajon mennyi vizet kell meginniuk, hogy oltsák szomjukat? Bármilyen különösnek tűnjék is; a nagy melegben csak a víz nem elég a szomjúság teljes megszüntetésére. Kísérletek során kimutatták, hogy ilyen körülmények között a szervezetnek bizonyos menynyiségű kálisóra és mészre, de főleg szerves savakra (citromra, aszkorbinsavra) van szüksége. A forró munkahelyeken dolgozó munkások, akik víz helyett 0,1 százalékos vitaminoldatot — aszkorbinsavoldatot — kaptak, izzadás által kétszerié kevesebb vizet veszítettek, és sokkal jobban érezték magukat. Még jobb eredményt értek el a közönséges meggylével. Mi oltja tehát a szomjúságot a legjobban? A szovjet orvosok hosszú kísérleteket végeztek ennek megállapítása érdekében.- Öt ember öt hónapja élt a sztyeppén, és a tűző napon (árnyékban 36,3 fok volt az átlaghőmérséklet) naponta öt órát dolgozott. A rendelkezésükre álló italok közül a legnagyobb becsülete a savanyú szilvalének és a citromlének volt. Egy-két deci fél órára J; oltotta el szomjúságukat, s anélkül ^ mérsékelte izzadásukat, hogy emel- £ kedett volna testük hőmérséklete. J Viszont, amikor vizet ittak, öt perc ^ múlva már izzadságban fürödtek, 2 és újra inni kértek. Egy másik kísérletet hőkamrá- ^ ban végeztek, amelyben a hőmér- ^ séklet 38 fokos, a levegő nedves- í ségtartalma pedig 70—80 százaié- J kos volt. Nyolc önkéntes ült ben- ^ ne kilenc napon át naponta négy ^ órát. ök is ugyanazt a citromsavat £ tartalmazó italt részesítették előny- ^ ben. A harmadik napon azonban ^ panaszkodni kezdtek, hogy az ol- ^ dat túl savanyú, ezért vízzel keverték. Az ital só- és savtartalma a 2 felére csökkent, de így is megfe- 2 lelt. ž 2 A szervezet só- és savszükséglete 2 változhat — a szervezet fokozató- 2 san alkalmazkodik a hőmérsékleti 2 körülményekhez. A tanulság tehát: 2 minél magasab ba hőmérséklet, a ^ szomjat oltó italnak annál több ^ szerves savat és sót, ugyanakkor a ^ lehető legkevesebb cukrot kell tar- ž talmaznia. (APN) '• Miért füstöl? A kétütemű motorral meghajtott autók, valamint a motorkerékpárok vezetői gyakran észlelik, hogy a kipufogón vastagon jön a füst. Egyesek úgy vélik, ez annak a jele, hogy kopott a dugattyú, illetve a dugattyúgyűrű, kenőolaj jut a robbanótérbe, ott elég, és a kipufogócsövön át erős füsttel távozik. A négyütemű motornál ilyenkor jelentős az olajfogyasztás, és ez valóban azt jelenti, hogy dugattyút keli cserélni és megjavítatni a motort. A kétütemű motornál viszont a benzint eleve olajjal keverjük, de sokszor előfordul, hogy túl sok olajat adagolnak, és ekkor természetesen a kipufogőcsövön át szintén indokolt a füst sűrűsége. , A kétütemű motor füstölésének ez az egyik oka. De előfordulhat az is, hogy a forgattyústengely tömítése rossz, és a motor elszippantja a sebességváltóból az olajat. A rendszerint motorolajjal üzemelő váltóból a motor égésterébe kerülő olaj elsősorban nem a motornak, hanem a sebességváltónak árt a kenéshiány miatt. De füstölhet a kétütemű motor akkor is, ha túlzottan dús a keverék. A magas úszószint a karburátorban, a fennakadt úszó vagy a kihúzva felejtett szívató okozhatja a túlzott mértékű dugulást. A felesleges benzinnel ugyanis több olaj is kerül a motor égésterébe, és ez kékes színűre festi a kipufogócsövön át távozó égésterméket. Ugyanez történik akkor is, ha a vezető túlnyomja a gázpedált. Egy másik ok lehet a hegymenetben történő füstölés, amikor a felhevült kipufogó gázok elérik az öntisztuláshoz szükséges hőfokot, és ilyenkor leégetik a lerakódott olajnyomokat és olajkokszot. Ezért a gyakorlottabb vezetők időnként, különösen hegyi utakon, olyan sebességi fokozattal hajtanak, hogy a motor elérje, vagy legalábbis megközelítse a megengedett maximális fordulatszámot. Ilyenkor a kipufogó gázok kitisztítják a motort és a kipufogórendszert az olajlerakódástól és az olajkoksztól. Elcseréljük S 5 T billenthető karosszériájú tehergépkocsinkat S 5 T jelzésű stabil, tehát nem billenthető karosszériájú tehergépkocsival. Cím: JRD Budulov, okr. Košice-vidiek Az EMBAX 73 a csomagolástechnika Mekkája Már nem mostohagyerek Hazánkban a szocializmus építésének kezdeti időszakában a csomagolástechnika fejlesztését másodrangú kérdésként kezeltük. Ennek több oka is volt. A háborús pusztítások helyrehozása, a lakosság kellő ellátása, a szocialista gazdasági rendszer felépítése sok energiát, költséget és anyagráfordítást igényelt. Ugyanígy volt ez a többi szocialista országban is, ahol a fontosabb kérdések megoldása szintén háttérbe szorította a csomagolástechnika korszerűsítésének problémáit. Az általános gazdasági felemelkedés azonban e téren is minőségi változást követel és a ma embere nemcsak az árut magát, hanem ennek csomagolását is bíráló szemmel nézi. Ezért a csomogalástechnika kérdéseit ma már nem lehet mostohogyerekként kezelni, hiszen jelentős funkciót tölt be a kereskedelem minőségi fejlesztését, eredményesebbé tételét célzó igyekezetben. A szocialista országok közöl éppen Csehszlovákia komoly és hatékony mértékben járult hozzá e kérdés kvalitatív fejlesztéséhez azáltal, hogy már -1968- ban EMBAX elnevezés alatt nemzetközi csomagolástechnikai kiállítást rendszeresített. Az 1989 óta kétévenként megrendezett nemzetközi kiállítás a kezdet szerény kereteiből napjainkig ismert és közkedvelt rendezvénnyé nőtt fel. Ebben az évben már 18 ország 274 kereskedelmi szervezete, gyártó cége vesz részt az EMBAX kiállításán, amelyet ünnepélyes keretek között e hőnap 25-én nyitnak meg és a nagyközönséget június 29-ig naponta 9-től 18 óráig várja a brnoi kiállítási terület A és В pavilonjában. Az idei kiállításon a csomagolástechnika minden számottevő cége képviselteti magát. Ez kiváló alkalmat szolgáltat arra, hogy megismerkedhessünk a külföld jelenlegi csomagolástechnikájának színvonalával és felmérjük azt a haladást, amit e téren hazánkban eddig megtettünk. A szokosított kiállítás anyagát csoportosították és külön tekinthetők meg a csomagolóanyagokat előállító gépi berendezések, a töltő- és csomagoló automaták, kisebb gépi berendezések és mérlegek. Jelentős helyet foglalnak el a csomagolástechnika terén használt nyomdagépek. Külön csoportot alkotnak maguk a legkülönbözőbb göngyöleganyagok, segédanyagok (ragasztók, ragasztószalagok, kötőanyagok, festékek stb.), a papír-, műanyag-, fa-, fém-, textil-, üveg- és ezek kombinálásával létrehozott csomagolóanyagok. Bemutatják továbbá az egyes csomagolóanyagok gyakorlati felhasználását a kereskedelemben. Ugyancsak helyet kaptak a göngyöleganyagok kezelését, szállítását megkönnyítő berendezések és megtekinthetők a csomagolóanyagok megsemmisítésére, valamint összegyűjtésére szerkesztett berendezések. Világviszonylatban tehát a legkiválóbb csomagolástechnikai kellékek, gépek és anyagok seregszemléje lesz ez a kiállítás. Számos tudományos-műszakt találkozó,t konferenciát ás előadás is rendeznek a kiállítás időtartama alatt a csomagolástechnika időszerű kérdéséről. Különösen értékesnek ígérkezik az a tudományos értekezlet, amely a csomagolástechnika fejlődésével és ennek az életkörnyezetre gyakorol hatásával foglalkozik. Ugyanis a műanyagoknak göngyölegként történő felhasználása egyre nagyobb mértékben járul hozzá a környezet szennyezéséhez. Ennek megoldása ma már az egész világon komoly problémát okoz, s ezért nem érdektelen kérdés a göngyölegek megsemmisítése módszertani lehetőségei és felhasználhatóságuk határának megszabása. A brnói EMBAX 73 kiállítás célja tehát az, hogy értékelje a hazai csomagolástechnika fejlődését és utat mutasson a jövőre. Szándéka elősegíteni a legmegfelelőbb csomagolóanyagok kifejlesztését, forgalmazását, használatát és a kérdéscsoport legcélszerűbb megoldását a népgazdaság előnyére, az eladás kultúráltságának fokozására és nem utolsósorban a vásárlóközönség nagyobb elégedettségének elérése céljából. (ben) HIRDESSEN ÖN IS LAPUNKBAN! ALQ5ZUNK rkíníwm Öregségi nyugdíj F. M. michalovcei olvasónk írja: „Mint az ellenállási mozgalom résztvevője (1944. 8. 29- től 1945. 4 14-ig j megkaptam a Tt 255/1946. sz. törvény 8. §-a szerinti bizonylatot. Az emlftett idő keretében 1944. november 2-től 1945. április 14-ig fogságban voltam. Az ellenállási mozgalom részveőinek melyik csoportjába fognak besorolni és hány éves koromban nyílik öregségi járadékra jogigényem?“ san megsebesült, illetve egészségében kárt szenvedett), amennyiben nem teljesíti az I., II. vagy а III. csoportba történő besorolás feltételeit. Az említettekből kitűnik, hogy levélírónk a harmadik csoportba tartózik. Az I. és II. csoportba tartozó személyek korét a következőképpen veszik tekintetbe a nyugdíjigény megnyílására vonatkozóan. Az ellenállási mozgalomban eltöltött minden megkezdet év után leszámítanak a 60., illetve a nőknél az 55. évből egyet, miközben a szükséges életkor az I. csoportba tartózó férfiak esetében legalább 55 év, a nők esetében 50 év, a II. csoportoba tartozó férfiak esetében 57 év, nők esetében 52 év. А III. csoportba tartozó személyek esetében, akik legalább 6 hónapot töltöttek fasiszta börtönben, a nyugdíjigény megnyílásának előfeltétele, hogy a férfiak betöltötték 59. életévüket, illetve a nők 54. életévüket. Az ellenállási mozgalom résztvevőit a nyugdíjigény szempontjából 4 csoportba sorolják be. Az első csoportba sorolják be az ellenállási mozgalom résztvevőit: 1. akik legalább 4 évig vettek részt az ellenállási mozgalomban és ha ebből az időből legalágg 6 hónapig a) fegyveres alakulatnál harctéri szolgálatot teljesítettek, b) a fasiszták bebörötnözték; 2. akik legalább 2 évig fegyveres alakulatnál harctéri szolgálatot teljesítettek: 3. akik aktív repülők voltak vagy mint ejtőernyősöket az ellenség területén vetették be; 4. akik harc folyamán elestek vagy a börtönben meghaltak, vagy az említett okokból teljesen (vagy részben) rokkanttá váltak, amennyiben a rokkantság az igény megnyílásakor is fennállt; 5. akik 1939-től a felszabadulásig rész vettek az ellenállási mozgalomban. A második csoportba az ellenállási mozgalom azon résztvevőit osztották be: 1. akik legaláb két évig részt vettek az ellenállási mozgalomban, ha ebből az Időből legalább 3 hónapig a) fegyveres alakulatnál, harctéren szolgálatot teljesítettek, b) a fasiszták bebörtönözték; 2. akik legalább 6 hónapig fegyveres alakulatban harctéri szolgálatot teljesítettek; 3. akik legalább 4 évig vettek részt az ellenállási mozgalomban, amennyiben nem teljesítik az első csoportba történő besorolás feltételeit. A harmadik csoportba sorolják be az ellenállási mozgalom résztvevőit: 1. akik fegyveres auakulatoknál teljesítettek szolgálatot, vagy akiket a fasiszták bebörtönöztek; 2. akik 1945. májusában részt vettek a felkelésben (a Tt 255/ 1946 sz. törvény 1. §, 1. bek. 1. cikk. f) pontja értelmében felkelő az, aki az 1945. évi májusi felkelésben vett részt, aki harc közben elesett, vagy súlyo-Nehézségek az építkezés körül Bartal Ilona, Calovo (Nagymegyer) olvasónk írja, hogy még 1971-ben építkezési engedély alapján vettek egy alapokkal beépített házhelyet. A volt tulajdonostól megvették a már beszerzett építőanyagot is. Az építkezési engedélyt először nem akarták átírni nevükre, mert a telek az eladó apjának nevén volt. Az eladó közben meghalt. A tulajdonjog rendezése elhúzódott, de ez év elején mér ezt is rendezték. Ezek után a helyi nemzeti bizottságon egyelőre nem sikerül elintézni az építkezési engedély kiadását. Agődik, hogy nem részesülhetnek majd 8000 korona összegű ár-kiegyenlítésben és az építkezés 3 éven belüli befejezése esetében a 4000 koronás prémiumban. Nézetünk szerint újabb Indokolt kérelmükre a hnb nem fogja elutasítani az építkezési engedély kiadását. A helyi nemzeti bizottság érthetően nem örül az Ilyen átruházásnak, mert lényegében egy házra két építkezést engedélyt kellett kiadni (az építkezésekre bizonyos irányszámokat be kell tartani). Az új építkezési engedély alapján igényelhetik az említett hozzájárulásokat is, kivéve ha a tulajdonukban levő építőanyagot már Ilyen támogatással vet te az eladó. Az ilyen állami hozzájárulást ugyanis az építőanyag megdrágulása miatt juttatják. További esetleges nehézségek esetében ajánljuk, hogy forduljanak a jnb építésügyi osztályához, amely mint felettes szerv tisztázhatja a vitát és irányíthatja a hnb megfelelő osztályát. Dr. F. J. r1 г J 1 Щытит Kártérítés A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium Hivatalos Közlönyének 11. részlege hasznos felvilágosítással szolgál az olyan esetekre, amikor kártérítés illeti meg a mezőgazdasági üzemet a gépek vagy műtrágyák késedelmes leszállítása következtében keletkezett veszteségért. Amennyiben a Mezőgazdasági Felvásárló és Ellátó Vállalat, az Agrotechnika, n. p., vagy a Gép- és Traktorállomás nem teljesítik szerződéses kötelességüket azáltal, hogy nem szállítják le, illetve késve szállítják a műtrágyát, a mezőgazdasági gépeket; vagy nem végzik el, illetve későn végzik csak a megegyezés szerinti mezőgazdasági munkákat, úgy e konkrét esetekben alkalmazható a Gazdasági Törvénykönyv 147. paragrafusa 1. bekezdésének második mondatában rögzített rendelkezés. Ilyen körülmények között a gazdasági szervezet a termelés lehetetlenné tétele címén a ténylegesen okozott kár megtérítésén felül igényelheti az elesett nyereség megtérítését, tehát azt az összeget, amit elérhetett volna, ha a késedelmes szállítás következtében nem éri károsodás. Ez esetben a károsult szervezetnek kötelessége kimutatni, hogy a mezőgazdasági földterületen a termelés lehetetlenné tétele (tehát nem a termelés megnehezítése) által keletkezett veszteség és a szerződéses kötelezettség megszegése között okozati összefüggés van; továbbá azt is, hogy valóban tényleges kár keletkezett. Ugyanis a kár júvátételének, a térítés jogosságának feltétele, hogy a kár közvetlen előidézőjét meg lehessen állapítani. A kártérftésti perekben történő döntés alkalmával tekintetbe kell venni azt is, vajon a veszteséget nem a károsult szervezet okozta-e például azáltal, hogy nem fordított kellő gondot a kár megelőzésére, avagy a veszteség csökkentésére. (en)
