Szabad Földműves, 1973. január-június (24. évfolyam, 1-26. szám)

1973-06-02 / 22. szám

1973. június 2. SZABAD FÖLDMŰVES 15 I Láthatáron a kisgépesítés Egy érdekes ú] szóösszetétel tör magának utat a köztudatba. Ä: a sző a SYMPOMECH. Lé­nyegében a sztmpozeon és a mechanizáciö egy-egy részének összevonásából keletkezett ój szóösszetétel. A SYMPOMECH az építőipar klsgépesítésének szorgalmazását tűzte ki céljául. Ezt a kiállítást minden két év­ben rendezik meg, és sorrend­ben az Idei már a harmadik. Június ЗО-tól Július 6-lg várja az érdeklődőket Zlllnán a SYMPOMECH, a kisgépesítés szakmai bemutatóira, tudomá­nyos találkozóira. Hogy ml ennek a kiállításnak a célja? Elsősorban bemutatni azt, milyen Irányban halad az építőipar befejező munkálatai­nak gépesítése világszerte. Be­mutatni, hogyan lehet még gaz­daságosabbá tenni az építőipar egyes, főként kézműves Jellegű munkáit éppen a kisgépesítés fejlesztése által. Az építőiparban az előkészítő munkák és az épület felhúzása alig egyhatodát teszik ki áz építkezés egész tartamához szükséges Időmennyiségnek. Ezt egy példán bizonyíthatjuk. Egy épületnek átadásra kész elké­szítése, mondjuk 225 napot vesz igénybe. Ez esetben ebből az Időmennyiségből az előkészítő munkák, tehát az alapok kiásá­sa húsz nap, maga a nyerséptt­­kezés 15 nap alatt készül el, de a befejező munkák, a vakolás, víz és gázszerelés, padlózás, la­katosmunkák és egyebek 190 munkanapot követelnek meg. így nem is csoda, ha annyi a félig kész, befejezetlen épület. Egymagában ez az egy példa Is ékesszólóan bizonyltja, mi­lyen óriási jelentősége van an­nak, ha az építőipar befejező munkáit nagyobb mértékben gépesíthetik. Viszont itt nagy gépek és berendezések alkal­mazása lehetetlen, ezért az egyes munkaműveletek kisgépe­­sltésének szükségessége lép előtérbe. Világviszonylatban is ilyen a helyzet — kisebb eltérésekkel — az építőipar befejező mun­káit tekintve. Az állapot átütő javulását célzó igyekezetei tük­rözi a SYMPOMECH kiállításai­nak megrendezése Is, ahol kon­­frontálhatő a világon e téren elért fejlődés, összehasonlítha­tók az egyes országokban elért eredmények, és a szakemberek­nek a látottak, illetve a hallot­tak újabb elgondolásokat, ötle­teket sugallhatnak. Az építkezési munkálatok klsgépesítésének kérdése azon­ban nem kizárólag a nagy épí­tővállalatokat foglalkoztatja. Az egységes földművesszövetkeze­tek legtöbbjében ugyancsak ta­lálunk építkezési csoportokat, amelyek a szövetkezet számára, sőt esetleg a környék lakosai számára is végeznek építkezési munkákat. A jelenlegi általános és egyre nagyobb méretű mun­kaerőhiány, ami főképp az egyes kézművesipari szakmák­ban kirívó, a munkák megköny­­nyítése elsődleges jelentőséget nyer, és a kisgépesítés itt sem érdektelen. Az egyéni teljesít­mény a gépesítés fokozásával arányos növekedése kiegyenlít­heti a munkaerők létszámcsök­kenését, De a kis gépek számá­nak és választékának bővítése az ezermesterek, a barkácsolók szempontjából is örvendetes je­lenség, különösen akkor, ha több célra felhasználható, ki­sebb, nem túl igényes gépeket szerezhetnek be. S ilyenekből is bőven akad ezen a kiállítá­son. A SYMPOMECH ezévi kiállí­tása nemcsak a hazai, hanem a külföldön gyártott kisgépek seregszemléje is lesz. Hiszen 21 országból 167 cég, vállalat kép­viselteti magát e témakörbe il­lő gépeivel. Mivel a KGST or­szágok építőipari szakemberei hasonló problémákkal küzde­nek, ez a kiállítás és a keretén belül rendezett szakmai előadá­sok, értekezletek különösen kedvező alkalmat adnak a né­zetek, vélemények és a tapasz­talatok kicserélésére. A kiállítás iránt az érdeklő­dés nemcsak nálunk, hanem külföldön is növekszik, amit a kiállítók egyre nagyobb száma bizonyít. A SYMPOMECH vezér­kara minden lehetőt megtett, hogy a látogatók megelégedését elnyerje és szeretettel várja az érdeklődőket az építőipar kis­­gépesítését bemutató kiállítá­son. (en) .wwwwwwwwvw \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\w Tél után - nyár előtt Az idei tél ugyan nem nagyon gyötörte a kocsikat, kevés volt a csapadék, alig kellett sózni az uta­­kát — mégis, ha figyelmesen szem­ügyre vesszük az autónkat, úgy érezzük, szükséegs egy alapos nagytakarítás. Ismerve a szervizek, javítómű­helyek túlterheltségét, ezt a mun­kát legjobb házilag elvégezni. A revízió után a felfedezett hibákkal persze forduljunk szakemberhez, Így elég sok pénzt takarítunk meg, és a munka is alaposabb. A télen is használt gépkocsit a tavaszi ápolási revízió előtt cél­szerű kfvül-belül lemosatni. Ugyan­csak szükséges egy alvázmosás is. A gázolajos lefújást mellőzzük. Először a külső felületet vizsgál­juk meg legyezzük meg a talált dukkőhíbákaf és a rozsdás része­ket. Ezeket feltétlenül meg kell szüntetni mert a nyári szezonban a gyakori mosás miatt könnyen továbbterjed a festék alatt a kor­rózió. A legtöbb esetben a karosz­­széria belső felületéről indul meg a rozsdásodás. A rozsdát alkotó vasoxidok térfogata nagyobb, mint a vas térfogata. A képződő rozsda addig feszíti a festékréteget, míg az fel nem szakad. A festésen ész­lelhető apró hólyagok a fémfelü­let korrózióját jelzik. Ilyenkor cél­szerű a borítólemez belső felületét valamilyen korróziógátló anyaggal bekenni. Ez azonban csak átmeneti megoldás, ami esetleg csak elodáz­za a festék leválását. A krómozott, felületeken köny­­nyen észrevehető a rozsda. A jól krómozott felületek 2—3 évig el­­lenállóak, a kikalapált felületek azonban igen gyorsan rozsdásod­nak. A koccanásnál elhajlott lök­hárítót látszólag tökéletesen ki tudják kalapálni. Az ütögetéssel azonban megsértik a felületet és a sérült krómozott rész megint csak nagyon gyorsan rozsdásodik: alig néhány hét alatt „szeplős“ lesz. A rozsdás krómréteg tisztítását bár­melyik krómtisztító szerrel elvé­gezhetjük. Az erősen rozsdás kró­mozott részeket rozsdaoldó szerek­kel is szokták tisztítani. A lökhárítók belső felületét ke­vésbé védik. Ezen a vastag fémfe­lületen nem várható átrozsdásodás, azonban az Ismert pont- vagy lyuk­­korrózió — ami a só hatására Je­lentkezik — Jelentősen csökkenti a lökhárítók szilárdságát. Nézzük meg a lökhárítók belső felületét, és ha rozsdásodást észlelünk, cél­szerű leszerelni, rozsdátlanítani, majd bevonni valamilyen védő­anyaggal. A belső tér átvizsgálásához ki kell venni az üléseket és a padló­borítást. A fenéklemezet alaposan meg kell tisztítani és ha szüksé­ges, új védőréteggel vonjuk be. Nehezebb á helyzet azoknál a ko­csiknál, ahol a padlóburkolatot szorosan rögzítik, vagy habszlvacs­­csal burkolják. Itt csak akkor bolygassuk meg a szőnyegezést, ha a lemez károsodása szemmel is látható nyomokat mutat. A padlózat rendbehozása után vegyük le az ajtók belső borítóját. Alaposan tisztítsuk ki az ajtó alsó részét és az eldugult vízvezető lyukakat is. Az ablakhúzó szerke­zetet kenjük le vékonyan ólaijal, vagy zsírral. Erre a célra a leg­jobbak a molibdéndlszulfldos ke­nőanyagok. Az ajtók belső felüle­tét akkor is célszerű korróziógátló anyaggal bevonni, ha nem látunk még rozsdásodást. A védekezés ak­kor a leghatásosabb, ha Idejében, a látható rozsdásodás előtt végez­zük el. A karosszéria-lemezeknél a festékréteg alatt a rozsda terjedé­se igen gyors. Egy-egy látható rozsdafolt körül a festék alatt sok­szor 5—10 cm2-es területen is el­terjedhet a rozsda. Az ajtók belse­jének tisztításához hasonlóan já­runk el a többi hozzáférhető bel­ső felületnél is. A hűtőrendszert is célszerű ki­tisztítani. A fagyálló folyadékot le kell engedni, majd át kell mosni a hűtőteret tiszta vízzel, és csak ez­után tölthető bele a hűtővíz. Ha desztillált víz nem áll rendelkezés­re, csap- vagy kútvizet is tölthe­tünk a hűtőbe, Ilyenkor azonban vízképződést gátló anyagot is — például Antikort — tegyünk hozzá. A takarításkor Jó a kerekeket is átcserélni. A téli gumikat tárolni kell a következő szezonig. A levett téli gumit még az abroncson mos­suk le, majd szárítsuk meg és ken­jük be — ha hozzájutunk — gumi­­konzerválóval. Konzerváló anyag hiányában glicerines oldat is megfelel. A tömlőnyomást csök­kentsük néhány tized atmoszférá­ra, és a gumit sötét helyen, füg­gesztve vagy fektetve tároljuk. Utolsóként vizsgáljuk meg az akkumulátort és az elektromos be­rendezéseket. jó a lámpatesteket belülről is megvizsgálni, mert ezek a leggyakoribb korróziós gócok. A télire leállított kocsi előkészítése rövidebb munkát igényel. El kell távolítani a rozsdagátló bevonatot a felületről, fel kell tölteni az olajteret megfelelő olajjal íkonzer­váló olaj maradéka összefér a ke­nőolajjá!! — és a kocsi üzemké­pes. Talán kicsit soknak tűnik a ja­vasolt „ápolási szerviz“, de ha mindezt elvégezzük, nyugodtan autózhatjuk végig a nyarat, nem­igen lesz bajunk a korrózióval. ÁLAJZUNK Milyen hibáért felel az eladó? „AUTÖS“ JELIGÉRE egyik olvasónk tájékoztatást kér a következő kérdé­sére: A múlt hónapban vett egy használt személyautót. Az eladó kijelentette, hogy a gépkocsi jó állapotban van. A próbaút után arra a megállapításra jutott, hogy az autó műszaki szem­pontból megfelel. Rövidebb idő eltelte után azonban kiderült, hogy az autó menetközben jobbra húz és ennek kö­vetkeztében nem felel meg a közle­kedési szabályokban előírt követelmé­nyeknek. Olvasónk szeretné az autót visszaadni volt tulajdonosának, vagy a hiba eltávolithatósága esetén kérni az ezzel kapcsolatos költségek meg­térítését. Olvasónk kérdi, van-e Joga abban az esetben, ha az eladóval megegye­zéssel nem tudná a kérdést tisztázni, követelését a bíróságon és hogyan érvényesíteni. Olvasónk hangsúlyozza, hogy két­ségtelen olyan „rejtett hibáról“ van szó, amelyre őt az eladó nem figyel­meztette és a Tételkor, illetve a pró­baút alatt nem volt módja még ezt megállapítani. Polgári törvénykönyvünk 401. pa­ragrafusa értelmében, ha utólag derül ki a vásárolt dolog (ebben az esetben a használt személygépkocsi) olyan hi­bája, amelyre az eladó az eladásnál a vevőt nem figyelmeztette, a vevő­nek első sorban arra van igénye, hogy az eladó a hiba Jellege és nagysága szerint engedményt adjon a vételárból (azaz visszatérítsen ennek megfelelő összeget). Ha oly hibáról lenne sző, amely a vásárolt dolgot hasznavehe­tetlenné teszí az említett árengedmé­nyen kívül, illetve helyett, Joga van a vevőnek az adásvételi szerződéstől elállni. Az adásvételi szerződéstől velő el­állás joga akkor is megilleti a vevőt, ha az eladó biztosította ót arról, hogy az eladott tárgynak, ebben az esetben a gépkocsinak van bizonyos tulajdon­sága, főként, hogy bír azon tulajdon­ságokkal, amelyeket a vevő kikötött, vagy ha az eladó biztosította a vevőt, hogy az eladott tárgynak nincs sem­miféle hibája és az ilyen állítások va­lótlannak bizonyultak. A polgári törvénykönyvünk 403. pa­ragrafusa értelmében a vásárolt do­log, ebben az esetben a használt sze­mélygépkocsi hibáit köteles a vevő az eladóval szemben haladéktalanul „ki­­fogásoltatni“. Az Ilyen kifogás ugyan szóban Is történhet, de bizonyítható­ság kedvéért jobb ezt ajánlott levél­ben megtenni (a másolatot természe­tesen megőrizni a feladóvevénnyel együtt). Az idézett rendelkezés sze­rint a vevő csak akkor fordulhat fen­tebbi igényével a bírósághoz (az ár­engedmény esetében a megfelelő ösz­­szeg visszafizetése iránti keresettel; a vételi szerződéstől való Jogos elál­lás esetében a teljes vételár visszaté­rítése iránti keresettel azzal, hogy a gépkocsit az eladó rendelkezésére bo­csátja), ha az említett „kifogásokat“ legkésőbb a vásárolt dolog — ez eset­ben az autó — átvételétől számított hat hónapon belül tette meg az eladó­val szemben. Ha a vevő ezen kifogásokat bizo­nyítható módon az említett határidőn belül nem tette volna meg az eladó­val szemben, akkor a hibákból szár­mazó említett jogigények megszűnné­nek és ezeket nem lehetne az egyéb­­kéntl 3 éves elévülési határidőn belül a járásbíróságon (mint az elsőfokú bíróságon) perelni. Ajánljuk, hogy legelőször Is az ész­lelt lényeges „rejtett hibáról“ (az el­adó felel a rejtett hibáért Is) a pol­gári törvénykönyv 403 paragrafusára való hivatkozással tegye meg ajánlott levélben „kifogásait“. Továbbá ajánl­juk, hogy lehetőleg közösen az eladó­val pártatlan szakértőt kérjenek meg a személygépkocsi megvizsgálására. Ha eltávolítható hibáról van sző, a ja­vítás költségeinek erejéig joggal Igé­nyelhetne árengedményt. Ha a hibát nem lehet megszüntetni (és ha azt nem ön vagy mások okozták a vétel utáni szakszerűtlen beavatkozással, vagy karambollal) a már fentebb idé­zett Polgári Törvénykönyv 401. pa­ragrafusa értelmében legkésőbb az említett átvételtől számított hat hő­napon belül — ismét legjobb ajánlott levél formájában — közölheti az el­adóval, hogy az említett rendelkezés értelmében az adásvételi szerződéstől eláll (odstupuje od kúpnej zmlúvy), és ennek következtében az autó egy­idejű rendelkezésére-bocsájtása mel­lett kéri, hogy a vételárat az eladó térítse vissza egy elfogadható határ­időn belül. Ha az Ilyen felszólítás nem járna eredménnyel, legjobb ha ügyvéd útján adja be keresetét a já­rásbíróságon az eladóval szemben. Dr. F. J. A város és a fala szocialista sietkiiravezetssrt Ez az OSTRAVA 73 országos kiállí­tás központi jelszava s ennek jegyé­ben igyekszik bemutatni a városi és falusi környezet közötti különbség ki­egyenlítése terén elért sikereket. Már tizenkettedszer nyitja meg ka­puit a látogatók számára az ipari Ostrava egyik legszebb területén. A Cerná louka (Fekete-rét) valamikor tényleg rászolgált nevére, hiszen itt voltak a közeli bányák meddőhányói, ide hordták a kibányászott meddő kő­zetet és a város hulladékát is. Ma egy üde, zöld sziget a füsttől, koromtól és szénportól fekete Ostrava szívében. Az évente megrendezésre kerülő Ostraval kiállítás már hagyományosan az életkörnyezet kérdésére fordítja a közfigyelmet. Ezt az iparosítás és a technizálódás mai szakaszában külö­nösen fontos problémát a kiállítás gyakorlati példákon tárja a látogatók elé. Bemutatja, ml változott meg kö­rülöttünk az ember előnyére, milyen fejlődést ért el a környezet, az élet­­körülmények javítása terén s egyúttal további határozott lépések megtételé­re ösztönöz e téren. Az eddigi 12 év­folyam során a látogató nem egyszer meggyőződhetett arról, hogy amit a kiállításon mint tervet vagy a jövőben megvalósítandó feladatot mutattak be, valóra is vált és mindennapi életün­ket gazdagította. Az idei kiállítás megalkotói a láto­gatókat nemcsak a várost és a falust élet létkörnyezetének általános prob­lémáival Ismertetik meg, hanem egy­úttal arra is törekedtek, hogy gyakor­lati tanáccsal, tavaslattal szolgálja­nak. Ezt az igyekezetei tükrözi, hogy építkezési, lakótér-kihasználási, lak­­berendezést tanácsadót rendszeresítet­tek, amely az érdeklődőknek szaksze­rű, konkrét felvilágosítást nyújt. A kiállítás megismertet a legújabb épí­tőanyagokkal. De megtalálhatók a bú­torok, a legújabb közszükségleti és divatcikkek, szövetárúk és más cik­kek. A kiállítás egy részét a családok szabadidő-kihasználásának, a gyere­keknek, az üdülésnek szentelték. Nem feledkeztek meg a szórakozást lehető­ségekről sem és naponta a legnép­szerűbb együttesek, hazai és külföldi művészek lépnek fel. Közvetlenül a kiállítás területén néhány étterem és vendéglátóipart üzem gondoskodik a látogatókról. Ezen a kiállításon — elmondhatjuk — mindazt megtalálja az érdeklődő, ami a mai élet és létkörnyezet nél­külözhetetlen, szerves elemét képezi. Viszont az egyes nagy Ipart vállalatok (elsősorban az Észak-morvaországi üzemek} Is bemutatják, mivel és ho­gyan járultak hozzá az egészséges életkörnyezet kialakításához, illetve miképp szüntették meg az üzemek káros, környezetszennyező tevékeny­ségét. Az évről-évre bővülő, fejlődő, csi­nosodó kiállításon tehát a családi há­zak makettjeitől az építkezési anya­gok, bútorok, lakberendezési kellékek, központi fűtések kazánjai, konyhafel­szerelés, kerti bútorok, kerti kisgépek, divat- és kozmetikai cikkek, bútorszö­vetek, zeneszekrények, tv- és rádió­készülékek. a házi munkákat meg­könnyítő gépek és berendezések. lám­pák, cstllárok, sportfelszerelést tár­gyak és még sok egyéb — a lakással és az életkörnyezet szépítésével ősz­­szefüggő cikkek között rengeteg ér­dekeset, hasznosat láthatunk. A kiállítás ez évben június 9-től 2i-ig várja látogatóit és remélhetőleg — az előző esztendőkhöz hasonlóan — mindannyian a látottak élményanya­gával gazdagabban térhetnek majd haza, l—ben—)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents