Szabad Földműves, 1972. január-június (23. évfolyam, 1-25. szám)

1972-05-06 / 18. szám

1972. május В. SZABAD FÖLDMŰVES 15 A prágai hadművelet A MÁSODIK VILÄGHÄBORÜ IDŐSZAKA EURÓPÁBAN Moravská Ostrava felszabadí­tása ntán a negyedik nkrán front kötelékébe tartnzö csapa­tok minden hadműveleti szünet nélkül kapcsolódtak be a prá­gai harcokba. Az európai kon­tinensen ez volt a szovjet fegy­veres erők utolsó hadművelete a második világhábord során. Annak ellenére, hogy a hitleri vezérkar lényegében már telje­sen megsemmisült, a fasiszták azonban még elkeseredetten vé­dekeztek. Á hadászatilag leg­­tltöképesebb egység a „Közép“ hadseregcsoport volt, amely Nyugat-Csehországban, Schör­­ner tábornok vezetése alatt működött. A hadszintéri-politikal hely­zet, amely a prágai hadműve­let előtt alakult ki, a legutolsó pillanatban egyszeribe nagyon kiéleződött. Május ötödikén a déli órákban Prágában fegyve­res felkelés robbant ki a német megszállók ellen. A cseh haza­fiak hatalmukba kerítették a rádió épületét és felhívták a lakosságot a fegyveres ellen­állásra. Ugyanebben az időben három szovjet front alakulatai megkezdték a német katonaság bekerítését a cseh—morva tér­ségben. A prágai hadművelet így egy nappal korábban kezdődött, mint ahogy azt eredetileg ter­vezték. Május 8-án reggel az első ukrán front előőrsei várat­lanul megtámadták az ellensé­get. Ez a támadás olyan meg­lepetésszerűen érte az ellensé­get, hogy visszavonulásra kény­szerült. A következő nap, tehát május 7-ének reggelén a had­műveletekbe bekapcsolódott a 2. ukrán front is. A 4. ukrán front még mielőtt részt vehe­tett volt a prágai hadművelet­ben, öldöklő harcot vívott az ellenség olomouci csoportjával. Moravská Ostrava felszabadítá­sa után az 1., 4. és a 2. ukrán front alakulatai hatalmas ívben törtek előre, amely ív Drezdá­tól a Dunáig terjedt. Az első ukrán front katonái Drezda be­vétele után megtörték az ellen­ség makacs ellenállását a Kruš­né Hory lábánál, leküzdötték a határmenti erődrendszert és északról léptek Csehszlovákia területére. Az elkövetkező ese­mények alakulására óriási je­lentőséggel bírt a „Közép“ had­seregcsoport vezérkarának meg­semmisítése Prágától északnyu­gatra, ami I. P. Jermakov ve­zérőrnagy 5. gépesített gárda­hadosztályának hős fegyverté­nye volt. Olomouo felszabadítása ntán a 4. ukrán front további had­műveleteit Prága irányába foly­tatta. A szovjet hadsereg sike­res előnyomulását nagy mér­tékben segítette a helyi lakos­ság is. Május 8-ájának éjjelén a szovjet hadsereg előőrsei 80 —120 kilométerre voltak Prá­gától. Ezen a napon írták alá a német hadvezetés képviselői Berlin Karlhorst nevű előváro­sában a német hadsereg felté­tel nélküli megadásáról szóló okmányt, amely szerint a né­met egységek fegyverletételét május 8-án 24 órától kellett megkezdeni. A késői éjszakai órákban a szovjet hadvezetés a rádió hul­lámain keresztül intézett fel­hívást a Csehszlovákia terüle­tén még harcoló német katona­sághoz, hogy feltétel nélkül ad­ják meg magukat. Erre a fel­hívásra válasz nem érkezett. Május 8-án 24 órakor a szovjet hadsereg .egységei feldjították hadműveleteiket és gyorsított menetben igyekeztek Prága fe­lé. Ebben az időben Prágában már válságos volt a helyzet. A hitleristák a felkelők ellen pán­célkocsikat és nehéz tüzérséget vetettek be. A felkelő hazafiak ereje fogyóban volt. Prágának sürgősen segítségre volt szük­sége. S ez a segítség még ide­jében megérkezett. Május 9-e hajnalán 80 kilo­méter megtétele után Prága te­rületére léptek az első ukrán front 3. és 4. páncélos gárda­hadosztályai. A délelőtti órákig folytatódtak az utcai harcok. Csupán déelotť 10 éra tájban sikerült a szovjet hadsereg ala­kulatainak a prágai polgárok aktív segítségével a várost tel­jesen felszabadítani. A 4. ukrán front első egységei Prága terü­letére 10,45-knr érkeztek keleti irányból. A később érkező szovjet egy­ségek már csak az egyes he­lyeken elszigetelten harcold és ellenállást kifejtő náct katona­ság leküzdését és lefegyverzé­sét végezték. Csehszlovákia városainak és falvainak lakéi őszinte öröm­mel fogadták a szovjet csapa­tok érkezését. Az öröm köny­­nyeivel szemükben ölelték és csókolták a csehszlovák hadse­regcsoport katonáit és tisztjeit is. Mindenütt csehszlovák és szovjet zászlók lengtek, a lako­sok spontán módon gyülekeztek és ünnepelték felszabadítóikat. JÄN M1CÄTEK, alezredes A kiváló dolgozók érdemeinek elismerése Szép szokássá vált, hogy a dicső májusi napok, a Munka ünnepe és szabadságunk évfor­dulója alkalmából érdemren­dekkel tüntették ki a legkivá­lóbb dolgozókat. E hagyomány­ról az idén sem feledkeztek mag s így n legmagasabb álla­mi kitüntetések tulajdonosai­nak száma a mezőgazdasági dolgozók sorából Is tovább emelkedett. Köztársaságunk elnöke május 1. és 9. alkalmából az Agro­­komplexum dolgozói és munka­közösségei által elért kiváló sikerek elismeréseképpen Szlo­vákia mezőgazdasági és élelmi­­szeripari ágazatában 35 állami kitüntetést adományozott. Munka­érdemrendet kapott az OCOVAí EFSZ (zvo­lení járás) a termelésben el­ért eredményeiért, FRIDOLIN MONCMAN, a Mezőgazdasági Felvásárló és Ellátó Vállalat trnavai üzemének igazgatója a mezögazdaságt felvásárlás és ellátás terén elért eredménye­kért, valamint a NOVÉ ZÄM­­KY-I JÄRÄS a szocialista mező­­gazdasági nagyüzemi termelés fejlesztése érdekében kifejtett munkájáért. A kiváló munkáért érdemrendet 32 munkaközösség és egyén nyerte el éspedig: a Május 1 nevet viselő LIPTOV­SKÝ ONDREJOVI EFSZ (Lip­tovský Mlkunláš-1 járás), а ТО* POľCANYI VETŐMAGTERMESZ­TŐ Állami gazdasAg topol- Canyt részlege, DUSÁN SAGARA mérnök, CSc a Mezőgazdasági ökonómiai Kutatóintézetének Igazgatóhelyettese, Bratislava, STEFAN VULGAN, a Senica nad Myjavou-1 Állami Gazdaság Igaz­gatója, JOZEF PISARCIK, a Fru­­cona n. v. Prešov, košiceí üzem­részlegének közgazdásza, KÄZ­­MÉR SÁNDOR, a Veiké Blahovo-t (Nagyabony) Efsz sertésgondo­­zéja (Dun. Streda-t járás), a Nyugat-szlovákiai Tejfeldolgozó n. v. Calovol üzemel TEJPOR-gyArtö részlegének mun­kaközössége (Dun. Streda-l Járás), FRANTIŠEK JANCI, a Piešťany-1 Malmok és Tészta­gyárak nyltrai üzemének igaz­gatója, JÄN RAKOVSKY mérnök a Martini Járást Mezőgazdasági Társulás Igazgatója, VIKTOR NEUPAUER, a Poprádl Állami Gazdaság strážskéi üzemegysé­gének fejőgulyása, JOZEF BIA­­COVSKY, a Budimíri Efsz (ko­­šicei járás) elnöke, a ClCAROV­­CEI EFSZ (trebišovi járás), VINCENT HUSOVSKY, a Polno­­hospodárske stavby n. v. pre­­šovl üzemének ácsmestere, APOLLONIA SNAJDEROVA, a Mtchalovcel, Állami Gazdaság stankovcel üzemrészlegének fa­­jőnöje, ZUZANA SIDOROVA, a Chyžné-1 Efsz (rožňaval járás) kocagondozónője, PAVOL DŽU­­GAN, a Falkušovce-1 Efsz (ml­­chalovcel járás) szarvasmarha etetóje, KONŠTANTÍN LESS mérnök a Svlna-1 Efsz (prešovl járás) elnöke, AGÄRD1 MARGIT a Sahy-l (Ipolyság) Állami Gaz­daság kocagondozőnóje (íevlcel Járás), ONDREJ MATEO a Mud­­г.ofiovo-1 Efsz (komárnol Járás) •íejőgulyása, MÄRIA REMEftO­­V'A a Nítrlanská Streda-l Cseh­szlovák—Szovjet Barátság Efsz állattenyésztési dolgozója (to­­poróany járás), MARIA ВЕШО­­VÄ a Veiké Zálužle-1 Efsz ser­tésgondozónője (nitrát járás), LUDMILLA ORAVCOVA a Ko­­šuty-1 Efsz fejőnője (galántal járás), FRANTIŠEK BERKES mérnök a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium ke­rületi kirendeltségének főelő­adója Bratislava, KAROL SVEC a Járási Baromfitenyésztő Tár­sulás Igazgatója, Bratislava— Rača, VALÉRIA HORNÄKOVÄ а Trnavai P. Jilemnický Cukor­gyár előadója, MARGITA KME­ŤOVA a Sobotka-i Állami Gaz­daság sertésgondozónője (Rím. Sobota-i járás), EMILIA ŠIRÄ­­ŇOVÄ a Lovčlce-i Béke Efsz fe­jőnője (Žiar nad Hronom-i já­rás), STEFAN STRHÄR a Záhor- Cice-i Efsz fejőgulyása (Veiké Krtíš-i járás), PAVOL MÄZOR a Kalinovo-i Efsz traktorosa (Lučenec-1 Járás), PAVOL ŠIRO­­ŤÄK a Kelet-Szlovákiai Hús­ipari Vállalat košicet üzemének dolgozója, FORRÖ GÉZA a To­­pol'níky (NyárasdJ Efsz főzoo­­technikusa (Dun. Streda-i já­rás). A kitüntetetteknek mi Íz szív­ből jövő jókívánságainkat fe­jezzük k.i ALAJZUNK РкЙФЕ$иШ| Üzemi baleset kártalanítása MOLNÁR LÄSZLÖ, vlnicai (Ipolynyék) olvasónk levelében Írja, hogy 1971. október 8-án munka közben körfűrésszel be­vágta kisujját, amely megbé­nult, és a többi ujja is megsé­rült. Az üzemi balesettel kap­csolatban négy hétig volt ba­­tegállományos, de keze még az­óta sincs rendben. Olvasónk tagja a dolgozók társas baleset­­biztosításának. Eddig a Szlovák Állami Biztosító 125 korona összegű kártalanítást folyósí­tott. Olvasónk kérdi van-e igé­nye további kártalanításra éa ha van, kivel szemben. Az Állami Biztosító a biztosí­tási feltételekben foglalt táblá­zat szerint köteles kártalanítást nyújtani. Ez a táblázat lénye­gesen eltér a 32/1905 sz. ren­deletben megállapított fájda­­lomdlj és társadalmi érvénye­sülés megnehezüléséért megál­lapított térítések összegétől. A Biztosítótól kérhet felvilágosí­tást a kiszámítás módjára vo­natkozóan. Egyébként helyte­len térítés esetében a káreset utáni egy év eltelte, azaz 1972. október 6-től kezdődőleg három éven belül évülne el az esetle­ges további térítésre szőlő Igé­nye a Biztosítóval szemben. A Biztosító az ön által kö­tött biztosítási szerződés alap­ján és annak értelmében térít. Mivel az adott esetben üzemi (munkabalesetról van sző), az efsz a Munka Törvénykönyvből folyó objektív (tárgyi, azaz fel­­róhatóságra való tekintet nélkü­li) felelőssége folytán köteles kártalanítást nyújtani: fájda­lomdíjat (30 ponton felül), tar­tós következmények esetében a társadalmi érvényesülés meg­nehezüléséért járó térítést — a 32/1965 sz. rendelet alapján az orvos, illetve a kórház által megállapított pontok száma szerint (egy pontért 10 korona jár). További igénye van a beteg­­állomány Ideje alatt az 1970. évi átlagkeresete és a táppénz közti különbözetre. Ha a bal­esettel kapcsolatban részlege­sen rokkanttá válna, igénye * lenne a baleset előtti átlagke­reset és a rokkantsági (részle­ges rokkantsági) járadékra, va­lamint a keresete egyesített összege közti különbözeire, az ún. elesett kereset megtéríté­sére. Mindezen térítésre csak rész­ben van.igénye, ha a balesetet részben a munkabiztonsági elő­írások be nem tartásával Idéz­te volna elő. Ha a baleset tel­jes egészében в munkabizton­sági előírások ön részéről való be nem tartásának következ­ménye (ha ezek az előírások Ön előtt ismeretesek voltak és azok betartását a* efsz ellen­őrizte és betartását megköve­telte) akkor az efsz mentesülne az említett tárgyi kártalanítása kötelezettsége alól. — A vélet­lent, a munkával kapcsolatot kockázatot nem lehet a dolgo­zóra áthárítani. Az üzemi munkabalesetböl származó igényeket azok esedé­kességétől számított egy éven belül lehet a Járásbíróságon perben érvényesíteni, ha az efsz nem lenne hajlandó önként tel­jesíteni. Ezen határidő után az efsz az elévülés kifogásával vé­dekezhetnék. A szolok rekultiválása LALÄK ANDRÁS, Farná (Vár­nád). Levele szerint ön efst tag, még ha nem is fejt ki ak­tív tevékenységet az efsz-ben. Az efsz törvény értelmében az efsz tagok földjei és az általuk belépésükkor használt földek az efsz-ben társítottnak számí­tanak. Ennek értelmében az efsz-ben társított földterületnek számít az ön szólója még ab­ban az esetben is, ha külön megállapodás alapján a szőlőt ön használta. Az efsz-nek Jogában áll á tár­sított földeken a nagytáblás gazdálkodás szükségletei sze­rint megfelelő intézkedéseket tenni, önt érzékenyen érintet­te, hogy a kérdéses dűlőben el­rendelt szólö-rekultlválás kö­vetkeztében az ön gyümölcsfáit Is kivágták és a szőlőtöveket kiégették. Érzékenyen érintette önt, hogy mindezt nagyon rö­vid határidőn belül valósítot­ták meg. Az említett tényállás alapján csak azt tudjuk ajánlani, hogy a szövetkezettel egyezzen meg, hogy hol Juttatnak önnek pót­szőlőt, vagy pótföldet az em­lített módon „tagosított“ szőlő­jéé és gyümölcsöse helyett Nyugdíj ügy RÄSZTOCKT ANDRÄS, Mlkol­­íany. Ajánljuk, hogy a nyugdí­jára vonatkozó Iratai alapján kérjen közelebbi tájékoztatást a Jnb társadalombiztosítási osz­tályán. A levelében közölt ada­tok alapján nem áll módunkban tájékoztatást vagy tanácsot adni. Dr. F. J. (Motoros TANÁCSOK Beégett szelepek Ha kisebb sebességgel közle­kedünk, nemigen érzékeljük a motor erejének gyengülését, azt, hogy nem húz megfelelően. A négyütemű motoroknál ennek egyik oka, hogy a szelepek nem zárnak, átfújnak, kisebb a kompresszió, s a motor nem adja le a megfelelő teljesít­ményt. A szelepátfújás elsősorban a kipufogószelepnél veszélyes. Itt nem észlelhető azonnal, ellen­tétben a szívószeleppel, ahol az átfújás arról állapítható meg, hogy „visszarobbanás“ hallha­tó. A szelepátfújás azonban nemcsak teljesítménycsökkenést okoz, hanem lassan „elég“ a szelep Is, elroncsolódik a sze­­lepülék, és a szelepvezető-per­­sely szintén cserére szorul. El­hanyagolt motornál az Is elő­fordulhat, hogy a szelep bera­gad, és nagyobb roncsolódás következik be. Például a du-’ gattyútetö benyomódik, megsé­rül a henger stb. A szelepátfújás oka elsősor­ban a nem megfelelő szelep­emelő hézag, vagy ha korom, Illetve salakszemcse rakódik a szelep zárőfelületére. (Gyári hiba Is lehet, ha nem megfelelő anyagminőségből gyártották a szelepet, vagy a szelepüléket, ha rossz volt a hőkezelés vagy a felületi megmunkálás. Ez azonban a legritkább esetek­ben fordul elő.) Az ilyen jellegű hibák szinte kivétel nélkül nem megfelelő szelephézagből keletkeznek. Na­gyon fontos, hogy a hézagot rendszeresen ellenőrizzük vagy ellenőriztessük, mert a kis sze­­lephézag a felmelegedett mo­tornál átfújást idéz elő, a nagy szelephézag pedig a csattogó hangon kívül alig észrevehető teljesítmény csökkenést okoz, ami hosszú idő alatt a dugattyú és a dugattyúgyűrűk kormozó­dását idézi elő a tökéletlen égés miatt. A kipufogószelep beragadását a szelepek elégtelen kenése vagy nagy terhelésnél az elég­telen hűtés is okozhatja, de ezek a legritkább esetek. Mindez elkerülhető, ha ilyen­kor sem hanyagoljuk, el a kar­bantartást, amelynek során a motor műszeres ellenőrzését a szelephézag ellenőrzését és ál­lítását végezzük el.

Next

/
Thumbnails
Contents