Szabad Földműves, 1972. január-június (23. évfolyam, 1-25. szám)
1972-01-08 / 1. szám
1972. január 8. .SZABAD FÖLDMŰVES 15 r1 r< írvények ! J \ 'RENDELETEK 'Az alap célja és Kezelése Az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma az SZSZK Pénzügyminisztériumával megegyezve, létrehozta a szocialista mezőgazdasági szervezetek növénytermesztésében keletkezett, biztosíthatatlan károk (veszteségek) csökkentésének pénzalapját. Ez az alap olyan károk esetében használható fel. amely káreseteket nem lehet a Tt. 184/1969 számú rendelet értelmében biztosítani, s amelyekre nem vonatkozik a mezőgazdasági üzemek szerződéses biztosítása a Tt. 48/1964 számú rendelet szerint (például aszály, vízkár, növényi betegségek és kártevők, hőpenész, megdőlés és kifagyás következtében e hozamban keletkezett kár). Ezt a pénzalapot az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma kezeli és a vele való gazdálkodásról nyilvántartást vezet. Gazcľälkoclás az 'alap pénzeszközeivel Az alapot a költségvetési eszközökből nyert összegek képezik. Az alapban tartalékolt pénzeszközöket, amelyeket a folyó évben nem használtak fel, a következő esztendőben lehet felhasználni. Ezt a tartalékalapot az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumának külön számláján a Csehszlovák Állami Bank kezeli. A felhasznált összegeket a szövetkezetek, az állami gazdaságok és a központilag irányított mezőgazdasági szervezetek számára külön tartják nyilván. Az alapból kapott összegeket a kártérítésre jogosultak ugyanúgy könyvelik el, mint az Állami Biztosító által kifizetett kártérítési összegeket. 'Az alap pénzeszközeinek felHaszríál’ása és a kártérítési összeg megfiáfároz'ása Ebből az alapból a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium a mezőgazdasági üzemeknek a növénytermesztésben elszenvedett károk mérséklésére kártérítést adhat a nem biztosítható, illetve a biztosítás alá nem eső károkért, ha: # a kár (veszteség) nem a mezőgazdasági üzem közvetlen hibájából, például az agrotechnikai intézkedések elhanyagolása következtében keletkezett, és nem olyan kárról (veszteségről) van szó, amelyből kifolyólag a mezőgazdasági üzem az érvényes előírások ^lapján kártérítést követelhet (káros exhalátumok, szennyvíz stb.), Ф a műszaki eszközöket, amelyeket a mezőgazdasági üzemekben a káros hatások kiküszöbölésére, illetve mérséklésére rendszerint alkalmaznak nem lehetett felhasználni, esetleg alkalmazásuk hatástalan volt. A mezőgazdasági üzemeknek ilyen kártérítést csupán az alap''ban levő összeg erejéig adhatnak. Ebből az alapból adott kártérítéssolatát az érdekelt szerveknek, valamint a kárt szenvedett mezőgazdasági üzemnek is kézbesítik. A veszteség terjedelmének meghatározásakor igazolják a kár keletkezésének okait, a kár mértékét, valamint pénzbeli értékét az állandó elszámolási árakban kifejezve. Az egyes növényekben előállott kár összegezésekor megkapják a nem biztosítható esemény következtében előállott veszteség összértékét. Ha megállapítják, hogy a kárt csupán a biztosító, a járási helytelen termelési technológia, vagy más mulasztás okozta, úgy a kárt csupán a ibztosító, a járási mezőgazdasági társulás (mezőgaz-A szocialista mezőgazdasági szervezetek növénytermesztésében keletkezett károk (veszteségek) csökkentésére létesített alap felhasználásának módosításáról re a mezőgazdasági üzemek jog- | igényt nem formálhatnak. A kár- i térítést elvben csupán a növényzetben az év folyamán előadódó egy vagy több káresetre adhatnak, j j ha az 1800 hektárt meg nem haladó mezőgazdasági földterülettel rendelkező üzemben a kár a mezőgazdasági földterület 15 százalékának, az 1800 hektárt meghaladó területtel rendelkező üzemekben mezőgazdasági földterület 10 százalékának növénytermesztési nyerstermelését sújtotta. A veszteség nagyságát az egyes kárt szenvedett növényzetekben a Szlovák Állami Biztosító a járási mezőgazdasági társulással (mezőgazdasági termelési igazgatósággal), esetleg a mezőgazdasági üzem felettes szervével együttműködve állapítja meg az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma, valamint a Szlovák Állami Biztosító közötti megegyezés alapján, amennyiben a veszteséget a károsult üzem az említett szerveknek bejelentette. Az előbbiekben említett szervek kötelesek minden bejelentett kárt kivizsgálni és megállapítani. A vizsgálat eredményéről jegyzőkönyvet készítenek, amelynek mádasági termelési igazgatóság) esetleg az üzem felettes szerve által az egyes növényi kultúrákban keletkezett, ténylegesen elismert veszteség alapján határozzák meg. Ugyanilyen eljárást követnek, ha a károsult üzem az összes kárt nem jelentette be idejében. A kártérítési összeg > jóváhagyása és kiutalása Az alapból adott kártérítés jóváhagyásakor tekintetbe veszik mindazokat a károkat (veszteségeket), amelyek a folyó évben keletkeztek, ha ezeket bejelentették, s terjedelmüket az előzőkben felsoroltak alapján megállapították. Az évi könyvelési kimutatások kidolgozása után a mezőgazdasági üzemek okmánybélyeggel ellátott kérvényei alapján és a nem biztosítható károk előterjesztett összegeiből a járási mezőgazdasági társulás (mezőgazdasági termelési igazgatóság), esetleg a mezőgazdasági üzem felettes szerve az év végén összeállítja a károk összesített jegyzékét, a károk összegének feltüntetésével, és javaslatot ad a kártérítés összegének magasságára. Az összegező jegyzékeket négy példányban készítik el, külön az állami gazdaságok, s esetleg külön a többi mezőgazdasági szervezet részére. A járási mezőgazdasági társulás (mfezőgazdasági termelési igazgatóság) igazgatója által jóváhagyott •két jegyzéket felterjesztik az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumára, legkésőbb az illető év december 31-ig. Az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma a károk összterjedelmének megállapítása után és az alapban levő pénzeszközök szerint dönt a kártérítési összegek odaítélésében, és döntését közli a járási mezőgazdasági társulással, vagy mezőgazdasági termelési igazgatósággal), Illetve az üzem felettes szervével, hogy a megígért kártérítési öszszeget a mezőgazdasági üzem évi könyvelési kimutatásában még abban az évben elkönyvelhesse, amelyben a káreset keletkezett. / A kártérítési összegek magassága nem haladhatja meg, még a minisztérium által engedélyezett kivételek alapján sem az alapot képező kiszámított mezőgazdasági nyerstermelés 90 százalékát, a biztosító által fizetett kártérítési öszszegekkel együtt. Ha valamelyik mezőgazdasági üzemben a növényzetet olyan nem biztosítható káreset érné, amely az év folyamán gazdasági szilárdságukat veszélyeztetné és meghaladja a kiszámított növénytermesztési nyerstermelés 20 százalékát (qz 1800 ha mezőgazdasági földterületnél többel rendelkező üzemekben a 15 százalékot), az SZSZK Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma kivételesen a mezőgazdasági üzem kérésére a nem biztosítható veszteség kiszámított összegének 50 százalékáig előleget adhat a károk részleges fedezésére, ha e kérvényt a mezőgazdasági üzem az illető év november 30-ig benyújtja és a kérvényt a járási mezőgazdasági társulás (mezőgazdasági termelési igazgatóság), esetleg az üzem felettes szerve javasolja. E kérvényeket okmánybélyeggel kell ellátni, és mellékelni kell a nem biztosítható kár jegyzékét az elszenvedett veszteség összegét feltüntetve. 'Az alap ’felszámolása Ezt az alapot az SZSZK mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma, valamint az SZSZK Pénzügyminisztériuma szüntetheti meg, számolhatja fel. Az alap megszüntetésekar az eszközök további felhasználásának módját is megállapítják. Ez a rendelkezés, illetve módosítás meghirdetésének napján lépett életbe. A fagyos napok előtt Vajon van-e esély arra, hogy valaki váratlan helyzetben épségben kilábaljon egy általános felfogás szerint már-már elkerülhetetlennek látszó, vagy kivédhetetlennek vélt baleseti helyzetből? Sok! A lényeg az, hogy a megszokottól eltérő forgalmi szituációk láttán, vagy kocsink normálistól eltérő menettulajdonságait észlelve, ne a pánik, hanem a józan megfontolás, a gyors helyzetfelismerés uralja tetteinket. Más szóval tehát, ne az egyébként' megszokott, de adott esetben értelmetlen izomreflexek parancsainak engedelmeskedjünk. Vegyünk egy gyakorlati példát. Sík, viszonylag jól belátható úton robogunk. Talán észre sem veszszük, amikor az autónk már egy hídon halad, vagy éppen egy erdővel övezett völgyben a páralecsapódás hatására csúszós, esetleg vékony jégpáncéllal borított útfelületre fut rá. Amíg változatlan tempóval (gázadással) és irányítással haladunk, ezt a körülményt esetleg észre sem vesszük. A baj ott kezdődhet, ha valami^ lyen okból hirtelen gázt adunk (esetleg a gázt elvesszük), kormányozunk vagy fékezünk. Ebben az esetben kétségtelenül a fékezés legveszélyesebb. Ilyenkor szokott a leggyakrabban előfordulni az, ami a legtöbb autóst zavarba ejti. A jeges útfelületen az autó hátsó része hirtelen — mondjuk éppen jobbra — kifarolmi, csúszni kezd. Aki ilyenkor megijed, rendszerint még jobban belelép a fékbe, és lázasan a kitárolással ellentétes irányba kormányozva próbálja ismét a jó útra téríteni az autót. Ez persze így ,nem megy. Sót, a kocsi még jobban keresztbe fordul. Esetleg fel is borul. Ilyenkor tehát (ilyenkos is!) a tudatos vezetésmódszertani magatartás készségével azonnal le kell tudnunk győzni magunkban az értelmetlen izomreflexek parancsait. Ilyen helyzetben ugyanis mindig a kitárolás irányába kell kormányozni. Kizárólag így, tehát nem csúszva, hanem gördülve „előremutató“ kerekekkel továbbhaladva tudjuk újra egyenes irányba terelni a kocsit. Hogy a tizennyolcórás vezetés során nem tanították ezt? Nem tesz semmit. Forgalommentes úton többszöri önálló gyakorlással, később önállóan is reflexünkké érlelhetjük az ilyen manőverezési készséget is. Ugyancsak a kezdő, pontosabban a rutint nélkülöző autóssal szokott előfordulni, hogy pánikba esik, ha netán fél keréknyommal az útpadkára téved le a kocsi. (Ez télen különösen gyakran megesik. 1 Az értelmetlen izomreflexek azt diktálják, hogy azonnal, amilyen gyorsan csak lehet, ebből a szorult helyzetből ki kell kerülni. Vagyis azonnal fel kell „kapatni“ ismét az egyedüli biztonságot jelentő szilárd útfelületre. „Nekitámasztjuk“ tehát a mellső kerekeket az út mélyén a padkára lenyúló szegélynek, és dús gázadás közepette próbálunk visszamenekülni. Az ilyen meggondolatlan manőverezések vége rendszerint az szokott lenni, hogy a kocsi a szegély mellett csúszik egy darabig, majd — ahol a szintkülönbség már nem olyan magas — váratlanul, teljes gázzal átvágódík a túlsó oldalra. Külön szerencse, hanem tovább, vagy ha szembe éppen akkor nem jön semmi. Mi hát a helyes magatartás ilyenkor? A legfontosabb, hogy maradjunk ott az útpadkán! Finom fékező-szabályozással, további menetben — félkerékkel még mindig a padkán — lassítsuk le a kocsit. Majd alkalmas helyen, esetleg még csak indító fokozattal „kaptatunk“ fel ismét a szilárd burkolatú útra. Amikor a városok utcáit hólepel borítja, a kereszteződések áteresztőképessége is lecsökken. Előfordul, hogy egy-egy kereszteződéshez közelítve még bőven a zöld időn belül érkezünk, azonban látjuk (látnunk kell!), hogy a hótól nehezen járható, esetleg egy nyomra leszűkült úton az előttünk éppen hogy átjutott kocsisor vége a kereszteződés közvetlen közelében vesztegel. Ilyenkor tehát — függetlenül attól, hogy még zöldet mutat a lámpa — tilos a kereszteződésbe behatolni. Mi sem juthatunk tovább, s ugyanakkor a kereszteződés kellős közepén ragadva — teljesen eltorlaszoltuk a keresztirányú forgalom éppen sza baddá váló útját. Télidőben a száraznak tetsző, de vaľójában esetleg csúszós, jeges felületszakaszokra számítva előrelátóbban kell megközelítenünk a lámpával irányított kereszteződéseket is. Alihoz, hogy a hirtelen fékezések ilyenkor hatványozottabban Jelentkező veszélyét eleve kivédhessük. tudnunk kell, hogy adott esetben egy hirtelen sárgára váltó lámpa előtt mintegy 40 km-es tempóval-még baj nélkül átjuthatunk az egyébként üres kereszteződésen. Feltéve, ha már a jelzési kép zöldről sárgára változásakor legalább 50 méteren belül vagyunk. A túlzott óvatosságból adódó korai fékezések, megállások a lámpák előtt a síkos, jeges útviszonyok között ugyancsak balesetveszélyt rejtenek. Előrelátással és a közvetett megfigyelés tapasztalataival azonban rendszerint elkerülhetjük, hogy — jóhiszeműen bár — tilosba hajtsunk, vagy éppen a lámpa előtti váratlan fékezésünkkel veszélybe sodorjunk másokat. És persze magunkat is. Gyújtás télen A téli hideg indítáá különleges igényeket támaszt a gyertyák iránt is: sokkal nagyobb szikrára van szükség, mint nyáron. Ehhez viszont gondoskodni kell az előfeltételekről. Az áramszaggató kalapácsot, az úgynevezett platinát, valamint a gyertyákat is tökéletesen meg kell tisztítani. Semmiképpen se mulasszuk el ezt a karbantartási , munkát, mert különben könnyen megtörténik, hogy télen segítség nélkül maradunk valahol az úton. Ennek a feladatnak a jelentőségét bizonyítja az is, hogy minden reggel sok autós kínlódik a gyújtással és próbál segítséget szerezni, hogy megtolják a kocsit. Ajánlatos, hogy az elosztófejet, a kábeleket, az áramszaggató kalapácsot, az indukciós tekercset befújjuk valamilyen erre a célra szolgáló spray-jel, mert ezek az anyagok valóban jó védelmet nyújtanak a nedvesedés, az áramveszteség ellen, tehát nagy mértékben elősegítik a gyújtást. (—e) I ALASZUNK ^^KfRD&ŰKR Térítés az egészségügyi szolgáltatásokért Egy nyitral olvasónk kérdezi: „Köteles vagyok-e fizetni a műtét előtti kivizsgálásért, ha engedélyt kérek a terhesség megszakításéra? Mi számít kizárólag személyi érdekben végzett orvosi vizsgálatnak?“ Az SZSZK Egészségügyi Minisztériuma Közlönyében (1970. május 25., 8. rész) jelentek meg az „Irányelvek azokról az egészségügyi szolgáltatásokról, amelyek nem elkerülhetetlenül szükségesek“. Ezen irányelvek I. cikkelye meghatározza azokat az egészségügyi szolgáltatásokat, amelyek nem feltétlenül nélkülözhetetlenek. Ezek a következők: • a kozmetikai és más esztétikai hibák kiküszöbölésére nyújtott szolgáltatások (teljesítmények), • a vérben levő alkohol vizsgálata, amennyiben a vizsgálat eredménye meghaladja a fél ezreléket VIDMARK alapján, • kizárólag személyi érdekű orvosi vizsgálat, • gyógyszerkiadás a patika készültségi szolgálatán. Kizárólag személyi érdekű orvosi vizsgálatnak mlnősítendök azok a vizsgálatok, amelyek megelőzik az orvosi igazolás kiállítását az egészségi állapotról: • vezetői jogosítvány kiadásához, ф adókedvezmény kérelmezéséhez, ф bírósági eljáráshoz, ф lakásügyekben, • különböző magánutazáshoz, • külföldi gyógykezeléshez, amelyet a páciens fizet, Ф lőfegyver birtoklásához és viseléséhez szükséges engedélyhez. Az „Irányelvek“ részletesen felsorolják azokat az eseteket, amikor a kivizsgálásokat kizárólag személyi érdekűnek minősítik és ezért nem lehet közéjük sorolni a fel nem hozott eseteket. Véleményünk szerint a műtét előtti kivizsgálások nem tartoznak a kizárólag személyi érdekben végzett kivizsgálások közé (lásd az „Irányelvek“ 3. cikkelyét) és ezért nem helyes, ha ezért térítést kérnek. Amennyiben ezért a vizsgálatért térítést fognak kérni öntől, akkor figyelmeztesse őket az SZSZK Egészségügyi Minisztériumának 1971. május 25-i Közlönyére, ahol a „Hírek és közlemények“ részben a 15. oldalon utalnak az említett ténykedésért való Illeték beszedésével kapcsolatos helytelen gyakorlatra. Végezetül a teljesség kedvéért emlékeztetünk arra, hogy a nem elkerülhetetlen egészségügyi szolgáltatásokért való térítési díjszabás mellékletét képez^ az említett „Irányelveknek“, s ezekben sem szerepel a terhesség megszakításához való engedélyhez szükséges műtét előtti kivizsgálásért az Шеték összege. AP^HlRPETgS • Nagyon jó állapotban levő T 603 személygépkocsit pótalkatrészekkel családi okokból eladok. Cím a Szabad Földműves szerkesztőségében. ч I