Szabad Földműves, 1960. július-december (11. évfolyam, 53-104. szám)

1960-07-13 / 56. szám

Teljes eröbedobással a gabonabetakarítás sikeréért Az Idei dús gabona betakarítására nem mutatkozik nagyon kedvezd Idd. Éppen azért sztlkséges, hogy a kormányhatározat alapján minden erdt mozgósítsunk a gabonabetakarításra. Természetes, hogy elsdsor­­ban a gépeket. Ott járnak el helyesen, ahol minden gépet kettds vagy legalább meghosszabbított műszakban alkalmaznak. Mert aratni akkor kell, amikor az Idd engedi. Az elmúlt évek tapasztalatai arra Is fi­gyelmeztetnek, hogy a védnökség! üzemek és az ifjúság segítségét az aratás elsd percétől Igénybe kell vennünk, nem pedig csak akkor, amikor a munka már a körmünkre ég. Váltsuk valóra a Jelmondatot: arassunk, csépeljünk gyorsan és veszteségmentesen! Mindenki a maga helyén Hatvány elvtárs, a iafal szövetke­zet elnöke mérgelődik, aggódik és pöröl. Megkezdődött az aratás, és a 160 vagon gabonából csak 100 vagon­nal tudnak elhelyezni a szövetkezet raktáraiban. Sürgősen raktárhelyiség­re van szükség. Mér ki Is nézték a megfelelő épüle­tet. Eddig ipari áruval volt félig­­meddlg megrakva. Szemre gabonarak­tárnak igen meg­felelne ez az egy­emeletes épület. Járkáltak körülöt­te, s úgy saccol­­ták, hogy belefér­ne vagy 40 vagon­nal. S most, ami­kor végre sikerült kiharcolniuk a rak­tár felszabadításé' látják, hogy az épület nedves, elhanyagolt, gabona­­tárolásra teljesen használhatatlan. Mérgelődik, pöröl az elnök, de az­ért meg van győződve arröl. hogy ebből a szorult helyzetből Is talál Jobbágy Klári Aratási híradó géppel, valamint az ellenőrző bizott­ság egyik tagjával, az e kombájnhoz kirendelt Václav Kára mérnökkel, a Fepyi Állami Mezőgépklsérletl Állo­más dolgozójával. — A bajéi nemzetközi aratáson részvevő gépek között ez a „Patriot E 176/2“ jelzésű kombájn néhány különlegességgel dicsekedhet - mondja Kára elvtérs. - Szerkezetileg Jól megoldott, nagy teljesítményű gép. Egyik érdekessége, hogy a poly­­vát zsákba gyűjti. Kurt Schäfer, a mosolygó, napéget­te arcú kombájn­vezető kérdésünk­re a gép néhány műszaki adatát közli. A „Patriot“ munkaszélessége 8 méter, súlya 8000 kg, négyhen­geres vízhűtéses Diesel-motorja 60 lóerős. A VEB Sachsenring autó­ba gépgyártó üzem készíti. Örömmel és büsz­kén beszél gépé­ről. Mindén moz­dulata, ahogy gé­pét kezeli, ahogy a gabonatárolóból az aranyló magok garmadáját a kom­bájn mellett álló pótkocsiba engedi, a jő gazda gon­dosságára vall. S az Itt összese­­reglett kombájnok összehasonlító pró­báján gépével bi­zonyára nagymér­tékben hozzájárul majd annak a célnak eléréséhez, amelyet e nemzetközi aratás meg­szervezői tűztek ki: az egyes kom­bájntípusok, szerkezeti megoldásuk, munkájuk és gazdasági hatékonysá­guk összehasonlítása alapján egy olyan kombájntlpus kidolgozása, amely a legkülönbözőbb feltételek mellett is a legjobban dolgozik, s e" gépek még további gyors fejlődését segíti elő. Ormay Kálmán-*■*•******■*■* * * * **++***+к ***** tHHHHbHHi А А к * Aá A A * A * * * k* * ♦ A Nánai Állami Gazdaság Ka­­menny Most-! részlegén már befe­jezték a 02 hektáron termesztett őszi árpa cséplését. Az átlagos hektár­hozam 30,7 mázsa. ♦ A nyugat-szlovákiai kerület föld­művesei eddig az őszi repce 11,2 szá­zalékát adták be. A beadásban a Du­­najská Streda-i járás 35,8 %-os terv­teljesítésével továbbra is az élen halad. ♦ A lellezovcel járásban megkez­dődött a gabona beadása. Már 300 mázsa árpa került az állam raktá­rába. ♦ Most na Ostrove község szövet­­kezetesei az elmúlt héten 18 vagon gabonát csépeltek ki. A két kombáj­nos közül a legjobb eredményeket Karol M a d 1 e h á к érte el, aki 314 mázsa gabonát csépelt ki. A második helyre 302 mázsás eredménnyel Szüsz Antal került ♦ A 2eliezovce! Állami Gazdaság földjein megkezdték a gabona két- és háromszakaszos aratását, össze­sen 320 hektárt aratnak le «szel a módszerrel. Amíg egy hektár gabona aratása kévekötővel 19 embert fog­lalkoztat, addig a kétszakaazos ara­tás 11-et és a héromszakaszos pedig csak 9 embert. ♦ öt-hat hektáron préseli bálákba a szalmát naponta a eséfalvi EFSZ szalmasajtoló gépe, Az összepréselt szalma nyomban a gép mellett ha­ladó pótkocsiban köt ki, ahol két ember a megfelelő helyre teszi, (ко) Közös erővel A Bodrog és Tisza partjának szö­vetkezeteiben kiváló termést Ígérnek a gabonák. Csak az a baj, hogy az utóbbi hosszas esőzés következtében a gabonáknak legalább 50 százaléka megdőlt, Az aratás bizony komoly gondot okozna, ha az üzemi munká­sok nem etetnének ebben a szorult helyzetben a földművesek segítsé­gére. így van ez Bácskában Is. P á n d 1 elvtárs, a szövetkezet elnöke öröm­mel számol be arról, hogy a kenyér­csatában nem maradtak egyedül, mert a Cierna nad Tisou-i állomáson dol­gozó fiatalok felajánlották segítsé­güket, mégpedig oly módon, hogy szabadságukat az aratás idején ve­szik ki és ez idő alatt a szövetke­zetben dolgoznak. Az is meggyorsítja az aratás ütemét, hogy a Spisská Nová Ves-i hegyvidéki körzetből 8 aratögép érkezik a szövetkezetesek megsegítésére. KERTÉSZ PÄL, Leles Változások Celáryban Nagy változásokon ment keresztül a celáryi szövetkezet az utóbbi idők­ben. Lényegesen megjavult a munka­­fegyelem. Ez a szövetkezet annak előtte nem tartozott a legjobbak közé... A fejlődésre nagy hatással volt a gazdálkodás hibáinak feltárása, meg­vitatása a taggyűlésen, s azok közös erővel való eltávolítása, valamint a házirend pontos betartása. Sokat köszönhetnek a jól szerve­zett munkának; többek között azt is, hogy nem maradtak le a növényápo­lásban, sem pedig a takarmányfélék idejében történő betakarításában. Lényegesen feljavult a szarvas­­marha-, sertés- és juhállományuk, így sertéshúsból és tejből 100 %-ra teljesítették a félévi beadási tervet. Ez a siker annak is tudható be, hogy az állatállomány-fejlesztési tervet 100 százalékra betartják, sőt juhből 252 darabbal több van az előirány­zottnál. Adám Rudolf (Celáry) AZ ADOTT SZŐ KÖTELEZ Egy év felt el azóta, hogy a Safa­­rikovől Állami Gazdaság rumincel részlegének 17 fiatalja a szocialista munkabrigád büszke cím elnyeréséért versenyez. A múlt évben kukoricából 43 mázsát, cukorrépából pedig 360 mázsát termeltek hektáronként. Idén sem tétlenkednek a csoport tagjai. A cukorrépa és a kukorica másod­szori kapálását már «lvégezték. Je­lenleg a trágyalevezést sürgetik. — Az adott szó kötelez — mondja Lazók Erzsébet. — Ugyanis vállaltuk, hogy a pénzügyi tervet 84 000 koro­nával túlteljesítjük. A talajerő fokozásáról sem feled­keznek meg a fiatalok. Elhatározták, hogy a tervezett 1200 m3 komposzt helyett 2000 m3-t készítenek. Eddig már közel 1000 ma komposztot állí­tottak elő. Grelák László (Starüa) A átúrovól szö­vetkezetesek a já­rásban az elsők közöt akarják be­fejezni a 220 hek­tár gabona aratá­sát, cséplését. Jú­lius 2-ig az őszi árpát 20, о tavaszi árpát pedig 40 hek­tárról learatták. Ebből 10 hektárt már a kombájn aratott. megfelelő kiutat. Ez évben először arat közös vezétés alatt a veöel és a íafal szövetkezet, s bizony nem egy új problémával kell megbirkózniuk. A szövetkezet erenyló gabonaföld­­jetre kivonultak a kombájnok és ez önkötözőgépek. Először a veíelek homokos talaján hamarabb beérő ta­vaszi árpát aratják. Igaz, hogy mind­járt első nap nyakukba zúdult a zá­por, és a párától terhes, fülledt le­vegő további esővel Ijesztgetett, de a kombá.jnosok és az önkötözőgépek kezelői minden percet felhasználnak a munkára. Nagy versengésbe kezd­tek a galantai járás összes trakto­rosával és kombájnosával, de ezen­kívül a szövetkezet keretén belül egymás között is vetélkednek. Mert a íafai szövetkezetben - a ponto­san kidolgozott aratási terven kívül, amely minden embernek pontosan megszabja az aratásban rávárö fel­adatokat - egy szövetkezeten belüli verseny feltételeit is kidolgozták. Versenyben állnak a három nö­vénytermesztési csoport kombájno­­sal és önkötözőgépeinek traktorosai, továbbá a szalmaösszehúzással, tar­lóhántással és tarlötakarményok ve­tésével megbízott munkacsoportok, valamint a cséplőgépek mellé be­osztott munkacsoportok Is. Összesen 734 hektár gabona vár betakarításra. — Ki lesz az aratási verseny győz­tese’ — Majd meglátjuk, — mosolyog sokatmondóan Száraz Gyula kombáj­­nos. Új gépének nyergében járja a ta-Az önkötözőgépek sem henyélrtek, Hlavatf Imre traktoros önkötözőgé­pén, puskával a vállán, egy vendég is „utazik". Szabó József vadászgaz­da. S míg az aratök esőtől félve az eget kémlelik, addig 6 figyelmesen nézi az árpatáblát, nem mozdul-e meg valamilyen vad a bólogató kalászok között. Csak e takarmánykaszálás idején 350 fácán- és fogolytojást. 6 néhánynapos őzikét és számtalan kisnyulat mentettek meg így a kasza élétől. A megmentett tojásokat az­után kikeltetik és a vadat kieresztik a határba. A traktoros minden meg­mentett tojásért 50 fillér jutalmat kap. Rehák bácsi, az Amerikát járt rak­táros megelégedetten lapátolja az élettől duzzadó aranysárga magot. 0 Is az Időjárásra pöröl. — Ha nem esnék az eső, hát mér legalább 8 vagon gabonát szállíthat­nék - mondja. - A raktár tisztin, fertőtlenítve és szellőztetve vérja a termést. Egy vadonatúj gazdasági épület­ben hatalmas tűzhelyt helyeztek el. — Mér nyolcadik éve főzök az aratóknak — mondja Jobbágy Kiéri. szövetkezeti tag. — Tavaly Is na­ponta 180, sőt ha brigádosaink vol­tak, akkor 300 kosztosom is volt. A főzésnél négy asszony segédkezett, kettő közülük a határba hozta a reg­gelit, uzsonnát. Tavaly csak a csép­lőknek vittük ki az ebédet,, de idén az összes arató helybe kapja. Megtudtuk, hogy a hatalmas tűz­hely sütőjében egyszerre akár egy 120 kilós sertést Is megsüthettek. Tehát Hlavaty Imre traktoros, Matula Fereno bnkötözőgép-kezelő és Szabó József vadászgazda vaszl árpától hullámzó földeket s út­ját, mindmegannyi mérföldkő, a szal­makupacok hosszú sorai jelölik.- Egyike a azövetkezet legjobb dolgozóinak - mond róla véleményt Sedlák Mikulás, a szövetkezet ter­melési vezetője. — Tavasszal napon­ta 7-8 hektárt is megsarabolt. a lafai asszonyokat nem terheli ara» tás alatt a főzés gondja. Minden erejüket a gabona betakarításénak szentelhetik. Nem csoda, ha a terv szerint a Salai szövetkezet dolgozó! 12 nap alett végeznek az aratással. Gajdács Irán Használjuk ki gazdaságosan a szállító eszközöket! Sok minden befolyásolhatja Ilyen­kor a gabonabetakarítás ütemét. Néha elég félóra ki nem használt idő ah­hoz, hogy a lábon álló vagy keresz­tekben levő gabonát kár érje... Jö­het zuhogd eső, tojásnyi jég vagy erős szélvihar, s oda az egész évi fáradozás gyümölcse. A gabonabetakaritás idejét lerövi­dítheti, a munka ütemét meggyorsít­hatja a szállító eszközök helyes el­osztása és gazdaságos kihasználása, (gy cselekszenek a mihályfai EFSZ- ben, ahol az aratási terv név szerint feltünteti a tehergépkocsi-vezetőket, a fogatosokat, lerögzíti napi normá­jukat,.'. Tehát tisztán áli előttük a napi teendő, amelyet tisztességgel el Is végeznek, sőt többet Is tesznek annál. De országjárás közben nemegyszer tapasztalunk olyasmit, hogy a — jő munkaszervezés hiánya következté­ben — a cséplőgép üresen áll, arra várva, hogy beérkezzék a gabonával megrakott szekér a szérűre. Avagy előfordul ennek az ellenkezője is: a kévehordó-szekerek vagy pótkocsik egész sora vár üresedésre a cséplő­gép mellett. Az Ilyen torlódás köny­­nyen elkerülhető — vagy az ellen­kezője is —, ha a szállító eszközö­ket irányító csoportvezető a folya­matosságra törekszik, a szállító esz­közök jó kihasználását, s a gazdasá­gosság elvét tartja szem előtt. Jó szolgálatot tesz Ilyen esetben Is a szocialista munkaverseny, mely­nek emberformáló hatása gondolko­zásra kész.tetl a dolgozókat: hogyan jobban, gyorsabban, gazdaságosabban? Am nem lebecsülendő a gyors-pré­mium és a vándorzászló sem. Vajtm melyik gépkocsivezető, pótkocsit von­tató traktoros vagy fogatot ne lenne büszke arra, ha az ő kocsiján len­gene a vérszlnű lobogó, a szép vén­­dorzászló? Ezt a másik jó példát a nádszegi szövetkezetben láttuk — néhány évvel ezelőtt, melyről annak idején írtunk is. Szólni kell még egy fontot dolog­ról, mégpedig a nappal megnyújtá­sáról, a két műszakról, illetve az éj­jelek felhasználásáról, a gabonabeta­karítás idejének lerövidítését elősegí­tő tényezőkről. Az eddigi tapasztalat azt mutatja, hogy az éjszakai csépiét — ahol azt körültekintően, jól meg­szervezik - eredménnyel jár. Ugyan­ez megtehető a kicsépelt mag elszál­lítása, tisztítása és szárítása esetében is. Természetesen, az éjjel-nappali munkát pihenés nélkül az ember nem bírja. De a munkaerőket felváltva — mindez lehetséges! Vajon miért ne lehetne például « gabonaraktárek, begyűjtési üzemek előtti torlódást — mely fölösleges várakozást, idöpocsékolást jelent - az éjjeli nyitvatartással, üzemelte­téssel elkerülni? Ez is a szállítóesz­közök gazdaságos kihasználásának, a gabonatermés gyors betakarításának elősegítője lehet. к, I. A „Patriot 175/2“ nyergében Kurt Schäfer kombájnve* tetővel a bajéi nemzetközi aratáson (A szerző felvétele) Köztársaság mezőgazdasági gépipa­rának alkotása. Azért jött el ide a Bajéi Állami Gazdaság analai részle­gére, hogy a többi népi demokratikus országban készült kombájnok sorában bemutassa képességeit a nemzetközi bíráló bizottság előtt. A kombájn egyik kisebb pihenőjét felhasználjuk arra, hogy elbeszélges­sünk kezelőjével, Kurt Schäfer kom­bájnvezetővel, aki az NDK-ból jött a Kombájnok erőpróbája A homokszínű gép szinte beleolvad a sárgálló kalásztengerbe. Alig ven­néd észre, ha nem haladna. Inkább a gépen kék szerelőruhéban álló embe­rek nyújtanak támpontot a szemnek. A tábla szélén az arató-cséplő kom­bájn fürgén megfordul, s Ismét bele­mar az ütemesen ringó kalászokba, hogy éhes gyomrát újabb adag gabo­namaggal töltse meg. Utána a tarlön h kicsépelt szalma egyenes sora mu­tatja útját. Nagy aratási próba egyik részve­vője ez a gép. A Német Demokratikus 1980. július 13.

Next

/
Thumbnails
Contents