Szabad Földműves, 1956. január-június (7. évfolyam, 1-25. szám)
1956-01-22 / 3. szám
svMfflűves a technika és a tudomány világából A KU-2 MINTÁJÚ KUKORICAKOM - BÄJN. Az „Agrostroj” nemzeti vállalat dolgozói az idén újabb nagyteljesítményű gépet gyártottak. A gép két oldalra hajtja a kukoricaszárakat, majd működésbe lép az aratómű. A vágás magasságának beállítását kü-> lönleges szerkezet látja el. A vágószerkezet éles kései belevágnak a húsos kukoricaszárba s könnyedén elmetszik azokat. A lemetszett kukoricaszár csövestől a mozgó láncszalagokra hull amelyek továbbítják a csötépö hengerhez. A hengerek a kukoricaszárakat alsó végüknél fogva behúzzák. A kukoricaszár a hengerek között könnyedén átjut, a kukoricacsövek azonban fennakadnak. A húzás következtében a csövek letöredeznek s a szállítószalagra hullanak. Innen a csigába kerülnek, amely az elevátorra szállítja őket. Az elevátorról a gép balkereke fölött elhelyezett tárolóba hullanak a csövek. Amint a csöveiktől megfosztott kukoricaszár kikerül a gép hengerei közül, a silózódob metszőkései apró darabokra metélik a szárat. A vagdalt anyag a vágódobról a serleges elevátorra hull. Az elevátor az 5 köbméter ürtartalmú tárolóba szállítja az anyagot. A tárolóból megfelelő időközökben az anyag a kivezető csatornákba kerül. A csatorna alatt álló tehergépkocsi szállításra készen várakozik. A silózott anyagnak gépkocsiba való továbbítása menet közben történik. Az elevátor alatt elhelyezett zsákok a kipergett mag felfogására szolgálnak. A kombájn traktortól kapja a meghajtást. A sebességváltómü egyik tengelye a csőtépő hengereket, a silódobot és a szállító láncok mozgatását végzi. A sebességváltó-mű másik tengelye a kukoricacsövet szállító elevátort és a vagdalékot szállító másik elevátort tartja működésben. A póttároló csuklós meghajtású. A kombájn kezeléséhez három ember szükséges. ÚJ NYOLCHENGERES DIESEL-MOTOR. A gépkocsik gyorsütemü fejlődése egyre nagyobb követelményeket támaszt a motorokkal szemben. Magyarországon a Járműfejlesztési Intézetnek feladata, hogy a fejlődés távlatait figyelembe véve, idejében gondoskodjék korszerű motorok kialakításáról. így került sor egy nyolchengeres motor szerkesztésére. Nyolchengeres Diesel-motort régebben már gyártott a Ganz-gyár. De ezeket a Ganz—Jendrassik-féle motorokat csupán vasúti közlekedésben használták, motorvonatokba építették. Közúti járművet még nem szereltek fel magyar gyártmányú nyolchengeres Diesel-motorral. Egy esztendeje kapta a feladatot a Járműfejlesztési Intézet nyolchengeres motor szerkesztésére. A feladatot Murai Tibor gépészmérnök oldotta meg. Az eddigi szokványos típusoktól eltérően újrendszerü motort szerkesztett. Az új Diesel-motor nyolchengeres, fekvő elhelyezésű, 2200 percenkénti fordulatszámnál 160 lóerő teljesítményű. Gyártásának számos előnye van. Az eddig szériában gyártott 4-6 hengeres Csepel-motorok alkatrészeinek nagy részét fel lehet használni hozzá. Alkatrészeinek megmunkálása könnyű, egyszerű darabokból áll, ezért a gyártási selejtet a minimumra lehet csökkenteni. Könnyen szerelhető és a szerelvények jól hozzáférhetők. TÖKÉLETESEBB MÜTRÄGYÄZÖ GÉP A Prága melletti Žeby Mezőgazdasági Kutatóintézet gépesítő osztálya január 12-én elkészítette az új vízmentes Ammóniák műtrágyázó gép első mintapéldányát. A gépet úgy szerkesztették meg, hogy a sorok megtrágyázását egy keretre felszerelt csoroszlyasorozat végzi, amelyet a pótkocsin elhelyezett ammoniákot tartalmazó tartállyal kötöttek össze. A gépnek az előző hasonló gépekkel szembeit az az előnye, hogy kezelésére teljesen elegendő egy ember, vagyis a traktor vezetője. A gép a kísérletek folytán nagyon jól bevált. Naponta 10-12 hektár földet is meg lehet vele trágyázni. A FINOMABB ALKATRÉSZEK csomagolására külföldön egyre gyakrabban alkalmazzák az olvadt cellulózbutirátba való mártást. Az olvadékba újabban rozsdásodást gátló anyagokat is kevernek. Az így csomagolt gépalkatrészeknek több éves tárolás és durvább kezelés sem árt. A rájuk tapadt filmborítás lehúzása után minden tisztítás nélkül beszerelhetők. Az átlátszó, nehezen gyulladó, nedvessgének ellenálló, nagy szilárdságú csomagoló bevonat drága ugyan, de felolvasztása után újra felhasználható. MINDMÁIG vitatott volt a csillagászok előtt az a kérdés, hogy Naprendszerünk második bolygója, a Venus, mennyi idő alatt fordul meg tengelye körül, s hogy forgástengelye mekkora szöget zár be a pálya síkjával. A legújabb, ibolyántúli sugarak segítségével készített fényképek három sötét és három világosabb sávot mutatnak a bolygó felszínén. Feltételezve, hogy ezek a sávok párhuzamosak a Venus egyenlítőjével, megállapítható, hogy az egyenlítő síkja és a bolygó pályája közötti szög 32 fok. A sávok tanulmányozása azt is kimutatta, hogy a bolygó néhány hét alatt fordul meg tengelye körül. ÚJ EJTŐERNYŐT mutattak be Lengyelországban, amely abban különbözik a régebbi típusoktól, hogy a kupola alsó peremét szövetszeletekkel hosszabbították meg. Ezek már az ernyő teljes szétnyílása előtt fékező hatást fejtenek ki. Az ernyő süllyedési sebessége 20—25 százalékkal kisebb, mint a régi' típusoké. Hétszáz km/óránkénti sebességgel haladó repülőgépből is hajtottak vele végre sikeres ugrásokat. 60 éves az autó 1903. évben megjelentek Berlin utcáin az első autóbérkocsik. Nem voltak sem gyorsabbak, sem kényelmesebbek, mint a fogatoskocsik, de azért mégis csak haladást jelentett a közlekedés terén. Adolf Baader, az első kocsik sofőré még ma is él, és az akkori viszonyokról a következőket mondja: „Ahogy emlékszem, 1896-ban gyártották az első gépkocsit. Az első járművek minden jelzés, vagy szám nélkül szaladtak a városok utcáin. A sofőröktől a hatóságok hajtási engedélyt sem követeltek. Amerre elhaladtam kocsimmal, mindenütt csodálatot keltettem. Az öregasszonyok keresztet hánytak magukra, a lovak megbokrosodtak és a kocsisok szidalmak közepette köveket hánytak felém. A gépkocsit „ördög szekerének“ nevezték. Ma már a lovak sem félnek az autótól. Az emberek sem tartják „ördög szekerének” és az öregasszonyok sem hánynak magukra keresztet, ha autót látnak. Igaz, hogy azóta már 60 év télt el. „Wochenpost" Szlovákia munkásosztályának legjobbjai 35 évvel ezelőtt, a Rózsahegy melletti Lubochňán — a proletár nemzetköziség szellemében — lerakták alapját népeink legdicsőbb pártjának, a kommunista Pártnak: a szlovákiai marxista baloldal konferenciáján 35 évvel ezelőtt elfogadták a V. I. Lenin által alapított Kommunista Internacionáléba való belépés 21 feltételét és elhatározták, hogy a cseh proletáriussal együtt megalakítják Csehszlovákia egységes kommunista pártját. A 35 évvel ezelőtt Iángralobbantott forradalmi tűz elsöpörte a nép ellenségeit — a burzsoáziát és annak kiszolgálóit, az áruló szociáldemokrata vezéreket. A lubochňai konferencia nagy jelentősége és érdeme, hogy az 192Ó-as nagy decemberi sztrájk kudarca után — amikor a burzsoázia javára dőlt el a hatalom kérdése — felismerte azt a lenini igazságot, hogy az uralkodó tőkésekkel szemben a hatalomért való harcot csak akkor nyerheti meg a proletariátus, ha az osztály élén új típusú párt, olyan párt fog állani, mint a Szovjetunióban a Lenin és Sztálin által megteremtett kommunista párt. Ennek a döntő ténynek felismerése siettette hazánkban a Csehszlovákia Kommunista Pártjának annak a győztes pártnak megalakítását, amelynek 35 éves fennállását ebben az évben ünnepeljük. Szlovákia dolgozó népe mély büszkeséggel tekint vissza a 35 év előtti elindulásra arra a nevezetes napra, amikor a néphez igazán hű, a nép érdekeit eláruló szociáldemokrata vezéreket megvető, és azoktól elkülönülni akaró szlovákiai forradalmi marxisták már akkor felismerték az orosz proletariátus forradalmi harcának világtörténelmi jelentőségét, s eszánták magukat arra, hogy követik példájukat. Ezzel született meg az a sorsdöntő elhatározás, hogy Csehszlovákia Kommunista Pártja tántoríthatatlanul halad a Szovjetunió Kommunista Pártja által kijelölt úton, megteremtve Csehszlovákia népeinek a Szovjetunió hős népeivel való örök és megbonthatatlan szövetségét. Kiss Józsefné, a Szabad Földműves régi olvasója kérdezi: zsába? Mi az ideg-Az idegzsába (neuralgia) valamely környéki ideg megbetegedése: legtöbbször reumatikus eredetű, de okozhatja sérülés, fertőzés vagy mérgezés is. Gyógyítása attól függ, hogy milyen idegről van szó, és az idegzsábát mi okozza. Az arcidegzsábánál (ez a leggyakoribb) különböző fájdalomcsillapítókkal, vitaminokkal (B), meleg alkalmazásával próbálkozunk. Ha mindez nem segít, az idegdúcba adott alkoholinjekciót alkalmaznak és különböző műtéti eljárásokat vesznek igénybe, Ezeket a műtéteket sebész végzi. Czakó Mátyás, bratislavai olvasónk kérdezi: Tekintettel a dohányzás ártalmaira, hogyan lehetne gyorsan leszokni a dohányzásról? Van-e valamilyen dohány-elvonó kúra, amely eredményre vezet? A dohányzásról csak erős akarattal lehet leszokni. Megkönnyíti a dolgot, ha tudatában vagyunk annak, hogy bizonyos esetekben súlyos következményei lehetnek a dohányzásnak A dohány elvonó-kúrát úgy szokták végezni, hogy a beteg kámforvagy eulysinol injekciókat kap. A szájnyálkahártyán, a tüdőn keresztül kiváló komforos-éteres szag igen kellemetlen, sőt undorító ízt ad a dohányfüsttel keverve. Másik módja az elvonásnak a szájnyálkahártyának ezüstnitrátos ecsetelése. Ennek az a következménye, hogy dohányzáskor kellemetlen fémízt érzünk és megundorodunk a dohányzástól. Az első mezőgazdasági verseny visszhangjaként több olvasónk azzal a kérdéssel fordult szerkesztőségünkh’ z. hegy lehet-e a sertéseknek az egyszerűség kedvéért nyers burgonyát adni, nincs-e az állatokra káros hatással? A nyers burgonyának nincsen az állatokra különleges hatása, csak a csírában található szolanin nevű méreg hat kedvezőtlenül. Egészséges, érett burgonyában 10 dekánként 2— 20 miligramm szolanin található, ez azonban a kicsiny, be nem érett gumókban körülbelül a tízszeresére is emelkedhet. Sok a szolanin a burgonyacsírában, ezért tavasszal, mikor csírázni kezd a burgonya, ezeket a hajtásokat el kell távolítani. Míg a szarvasmarhával, lóval és juhval nyersen is etethetünk burgonyát, sertéseknek inkább csak főzve, vagy párolva adjuk. Ennek oka egyrészt az, hogy a nyers burgonyának éles, kesernyés íze van (amelyen ugyan áztatással segíthetünk), másrészt a sertések a főtt burgonyát sokkal jobban értékesítik, mint a nyerset. Példás fiatalok Szlovákia legjobb CSISZ-szervezetei közé tartozik a zselízi járásban lévő A Nový Bydžov-i új tejfeldolgozó üzem feladata az ötéves tervben A Nový Bydžov-i új tejfeldolgozó üzem dolgozói az 1956-os évben többféle tejtermék előállítására törekednek. 1955. november 25-én már tejesítették a termelés bruttó tervét és a tej felvásárlását, az év végéig pedig 2 millió liter tejjel többet feldolgoztak. A tejüzem dolgozóinak a terv teljesítésében nagy segítséget jelentett a földművesekkel való közvetlen együttműködés. A földművesekkel megértették, hogy több tejet adjanak a szabad piacra és hogy szárított savóval etessék állatjaikat. Az üzem dolgozói védnökséget vállaltak a Staré Smrkovici EFSZ fölött és társadalmi munkában 6000 órát ledolgoztak. A Nový Bydžov-i tejfeldolgozó üzem többféle minőségű száraz tejet, gyermektejet, túrót és etetésre alkalmas szántott savót állít elő. 1956-ban a száraz tejfel előállítását tervezik. A szükséges helyiségek építésének befejezése után az év második felében a gyógyszeripar részére megkezdik a tejescukor gyártását. Damásd község 36 tevékeny ifjúból álló szervezete. A fiatalok példásan dolgoznak munkahelyeiken. Harmincketten a helyi egységes földművesszövetkezet növény- illetve állattenyésztési csoportjában dolgoznak. A fiatalok lelkes munkakedve visszatükröződik az egész gazdaságban. Az elmúlt év őszén ők voltak a szlovákiai CS1SZ szervezetek között megszervezett silózási verseny kezdeményezői. Vállalásukat becsülettel teljesítették. A tervezett 1100 köbméter helyett 1700 köbméter silót készítettek. Most a szövetkezetnek elegendő jó minőségű silótakarmánya van, ami meglátszik az állatok egyre fokozódó hasznosságában. Nagy érdemeket szereztek a cukorrépa gondos ápolásában is, ami viszont a 380 mázsás hektárhozamokban mutatkozott meg. Szép és hasznos munkát végeznek a kultúrnevelés terén is. 1956. január 22. HÍREK A DICSŐ ÉVFORDULÓ Ahol a csecsemők számára a Sunar-gyermektáplálékot csomagolják, ott a nőknek csak tisztalehér köpenyben szabad dolgozniok. A damásdi fiatalok a szövetkezeti termelésben a haladó módszerek úttörői. Legjobb bizonyítékai ennek a CSISZ szlovákiai kongresszusa tiszteletére tett kötelezettségvállalásaik. Kötelezték magukat, hogy 15—20 hektáron négyzetes-fészkes ültetéssel vetik el a kukoricát. Most első ízben alkalmazzák ezt a haladó agrotechnikai eljárást a damásdi szövetkezetben. A damásdi fiatalok közül 18-an most egész évi szorgalmas munkájuk Drahomíra Drobná a tej zsírtartalmát új műszerrel, az ún. „fotokolorimé- jutalmául a luhačovici „Praha” üdüter”-rel ellenőrzi, anjely a minőséget ezrednyi pontossággal megállapítja. löhelyen töltik szabadságukat.
