Szabad Földműves, 1955. július-december (6. évfolyam, 27-53. szám)
1955-10-30 / 44. szám
1955. október 30. Földműves 9 A tízéves államosítás „Az a tudat, hogy a munkások nem a kapitalistáknak, hanem saját államuknak, saját osztályuknak dolgoznak, hatalmas mozgató erőt jelent az iparunk tökéletesítésében és fejlesztésében." J. V. Sztálin Minden évben, az államosítás évfordulóján emlékezetünkbe idézzük Sztálin elvtárs eme bölcs mondását. Igen, az a tudat, hogy dolgozóink saját maguknak, saját javukra, saját hazájuknak és nem a kapitalistáknak dolgoznak, volt az az erő, amely tíz év alatt hihetetlen csodákat művelt. Az embernek a lélegzete eláll afölött, amit a munkáskéz, a dolgozó népünk kérges tenyere alkotott. A könnyű füstbe burkolt új gyárak, duzzasztógátak, aknák és minden olyan, ami népünk alkotó erejéből született, e müvek láttán az örömteljes meghatottságtól feltartózhatatlanul könnyek szöknek az ember szemébe. Önként adódik a kérdés, honnan ered az embernek ez a kiapadhatatlan ereje. A felelet egyszerű és egyértelmű. Az államosítás volt az, amely megszüntette az embernek az ember által való kizsákmányolását, felszabadította a munkát és becsület dolgává tette és alapjában megváltoztatta a dolgozó ember helyzetét. A munkás a társadalomban elfoglalta a legméltóbb helyet. A munka felszabadítása a termelésünk fejlesztésének hatalmas forrásává vált, olyan forrásává, melyből a dolgozók soha nem látott kezdeményezése ered. A nemzetgazdaságunk kulcspozícióinak államosítása volt fő biztosítéka annak, hogy a dolgozók politikai hatalma gazdaságilag is gyökeret verjen. Az államosításhoz vezető út hosszú és nehéz volt. Dolgozó népünk a nagy októberi gondolatoktól áthatva már az első köztársaság megszületésekor követelte a termelési eszközök kisajátítását. A burzsoáziának akkor sikerült az áruló munkásvezérek segítségével a népet kijátszani és az államosítást lehetetlenné tenni. Hazánknak a dicső szovjet hadsereg által való felszabadítása után népünk, tanulva a múlt keserves tapasztalataiból, a Kommunista Párt Klement Gottwalddal az élen, az államosítást kiharcolta. A Kassai Kormányprogramban lefektették az államosítás alapkövét. A Kassai Kormányprogram aláírásával azonban az államosítás ügye nem fejeződött be. A határozatot gyakorlatban is végre kellett hajtani. És itten a burzsoázia ellenállásába ütköztünk, mely nem volt a felszabadulás utáni fejleményekkel megelégedve. Ez a fejlődés nem egyezett azzal az irányzattal, amelyet a beneši londoni emigráció meg akart valósítani. A szovjet hadsereg jelenléte, a munkások és a földművesek forradalmi hangulata — és ami a legfontosabb — a Csehszlovák Kommunista Párt megakadályozta, hogy az első köztársaság megteremtéséhez hasonlóan kijátszhassák a dolgozókat. Ahogy később bebizonyosodott, a burzsoá képviselői: Zenki, Ripka, Majer és a többiek, a Kassai Kormányprogramot csak azért írták alá, hogy Prágában a győztes szovjet hadsereg háta mögött szállásolhassák el magukat és a miniszteri székekben hiúsíthassák meg a szocializmus előretörését. Az államosítás ellen „új“ nótát fújtak. Azt hirdették, hogy ne államosítsanak, de ehelyett szövetkezeteket és részvénytársaságokat alakítsanak, az államosításhoz pedig csak későbben fogjanak hozzá, majd amikor a gazdaságunk megerősödik. Továbbá „javasolták“, hogy az államosítást több szakaszban hajtsák végre és hogy az államosításról szóló dekrétumokat az Ideiglenes Nemzeti Tanács ne írja alá. Valamint azt követelték, hogy az üzemek gazdálkodása továbbra is tőkésrendszerű maradjon, a forradalmi szakszervezetek ellenőrzése nélkül. Minden lépésükkel fékezték az államosítást és később pedig nyíltan ellene szegültek. Maga Beneš is 1946-ban kijelentette: „A mi viszonyunk az államosításhoz elvileg elutasító. Mind a két termelési irányzatnak egyenlő termelési alapot kell biztosítani.“ A „Svobodné slovo“ (Szabad szó) című napilap 1945. december 11-iki száma Zenki nyilatkozatát közli, amelyben többek között a következőket olvassuk: „Elutasítjuk az osztályszocializmust. Nálunk nincsenek parazita osztályok, akik más munkájából élnek.“ Ezen állítás megcáfolására elegendő, ha közöljük, hogy a köztársaságban 1947-ben több mint 35 ezer milliomos élt, akik ötven milliárd értékű vagyont birtokoltak. A reakció ellenséges tevékenysége ellenére is a kormány és az Ideiglenes Nemzeti Tanács 1945. október 28- án jóváhagyta az államosítás első szakaszát. Államosította a bankokat, bányákat, erőforrásokat. 1946 december 1-ig megtörtént a bányaipar 100 százalékos, a kohászat 99 százalékos, az energetika 99 százalékos, a fémipar 72 százalékos és a vegyiipar 74 százalékos államosítása. Az ipar jelentős része azonban továbbra is a kapitalisták kezében maradt. Hazánkban a szocializmus építésének üteme a Győzedelmes Február után gyorsult meg. Az államosítás és a földreform második szakaszának végrehajtását úgy valósították meg, mint ahogy azt a dolgozók és a földművesek februárban követelték. Az államosított iparunk a Szovjetunió baráti segítségével hatalmas fejlődésnek indult. A szovjet szállítmányokból építettük például kohóinkat, a nafta-kitermeléshez szükséges berendezéseiket, villamos ívkemencéinket és más egyéb kohófelszerelést. Számos új üzemet a szovjet tervek és a szov-A kassai kerület gépállomásai közűi már hosszabb ideje a királyhelmeci gépállomás halad az élen és feladataikat mindig elsőként teljesiti. Az őszi munkák tervét 33,1 százalékra teljesítették. A középszántást előhántós ekével 927 hektárnyi területen, a mélyszántást pedig 527 hektárnyi területen elvégezték. Az őszi vetés tervét 104,2 százalékra teljesítetlek. Munkájukban nagy segítségükre van Annak ellenére, hogy a kedvező időjárás lehetővé tette az őszi munkák ütemének fokozását, a szerei gépállomás körzetében némely traktorosbrigád teljesítménye távolról sem kielégítő. Sok brigádközpontban még mindig nem honosították meg az éjjeli műszakot. A nagyfödémesi brigád például tavaly ilyenkor, azáltal, hogy valamennyi traktorát bevettete az éjjeli műszakba, a tervteljesítésben az első helyre került. Az idei őszön azonban nem használják ki kellőképpen Bratislavában a Svec-utcai építkezésen dolgozik Jozef Červeň komplexcsoportja. A csoport rendkívüli jó eredményeket ért el az építkezési munkákban. Az önálló elszámolás elveit betartva egy ötemeletes épületet egy hónappal előbb, 125 nap alatt éjet tudományos dolgozók javáslata szerint építettünk. Annak következtében, hogy a termelési eszközök gyártását lényegesen növeltük, az egész csehszlovák ipari termelés rövid időn belül olyan fejlődést» ért el, amely a tőkés társadalomban nemcsak elképzelhetetlen lett volna, de amelyben pár évvel ezelőtt mi magunk sem hittünk volna. Az államosított ipari termelésének teljesítménye ma már háromszorosa a München előtti, az 1937. évinek. A szlovákiai ipari termelés négy és háromnegyedszeresére emelkedett. A nehéziparunk pedig hétszeresére. Az államosítás 10. évében rendkívüli eredményeket értünk el. A gépiparunk a legkorszerűbb és a legbonyolultabb szerkezetű gépeket és berendezéseket készít. Ilyenek például a földtúrógépek, hatalmas darúk, turbinakompresszorok és a legmodernebb gépek, amelyek világújdonságot jelentenek. Azonkívül nagy teljesítményű mezőgazdasági gépeket is készítenek. Gépipari termelésünknek a külföldi piacon is jó hírneve van. Ezt legjobban a közelmúltban megrendezett brnói gépipari kiállításon megjelent tömeges külföldi vendégek látogatása, valamint a moszkvai „A népi demokratikus Csehszlovákia 10 éve“ kiállítás bizonyítja. Ugyanezt bizonyítják a Sanghájban, Lipcsén megrendezett nemzetközi vásárok, valamint mindazok a helyek, ahol gyártmányainkat kiállítják. A külkereskedelmünk rohamosan növekszik. A világ több mint 40 országával kereskedünk. Az államosított külföldi kereskedelmünk sikerei büszkeséggel töltenek el bennünket. A tízéves zárszámadás eredménye megerősíti bennünk azt a meggyőződést, hogy az az út, amelyen az államosítással elindúltunk: helyes. a szocialista munkaverseny, amelybe minden traktoros bekapcsolódott. Ezenkívül - bevezették a két műszakot, ami szintén elősegíti a feladatok mielőbbi teljesítését. A királyhelmeci gépállomás 8 lánctalpas traktora állandóan két műszakban dolgozik a szövetkezetek földjein. A traktorosok éjjeli műszakban eddig átlag 658 hektár földet műveltek meg. gépeiket, nem szervezték meg az éjjeli műszakot és éppen ezért a tervteljesítésben az utolsó helyre kerültek A járás traktorosbrigádjai közül a királyfai 32,5 százalékos, a jókai pedig 28,4 százalékos tervteljesítéssel vezet. Tehát nagy a lemaradás, amit csak a két műszak megszervezésével hozhatnak be. A nagyfödémesi traktorosok pótolni akarják mulasztásukat és elhatározták, hogy valamennyi gépüket éjjeli műszakban is dolgoztatják. pített fel és 200 ezer koronát megtakarított. A csoport tagjainak 42 ezer korona jutalmat fizettek ki. Az építkezés dolgozói most ismét magukra terelték a figyelmet. A köztársaságban elsőnek alkalmazták a vasbetontetőzetet. A kassai kerületben ismét a királyhelmeciek vezetnek Nem szervezték meg az éjjeli műszakot: lemaradtak Újdonság a bratislavai lakásépítkezéseknél A szarvasmarhák gépi tisztítása Mostanában sok szó esik az állattenyésztés fejlesztésével kapcsolatban ónnak gépesítéséről. Ilyenkor leginkább az etetés, a trágyázás gépesítésére gondolunk. Azonban kevés szó esett még az állattisztántartás — pucolás, gépesítéséről. Pedig nyilvánve’ó, hogy a hasznosság emelésében nagy szerepe van az állatok lisztántartásának. A Szovjetunióban és idehaza végzett kísérletek bizonyítják, hogy a rendesen és pontos időközökben végzett pucolás közvetlen hat a tejhozamra, sőt a tej zsírtartalmára is. Hasonló eredményekkel jár mint a tőgymasszázs. Azonban az állat tisztántartásának egészségi szempontból is nagy szerepe van. Különféle bőrbetegségek terjedését (sömör stb.l akadályozzák meg, de a tej higiénéjét sem lehet elképzelni rendes tisztítás nélkül. Tudvalevő, hogy a tisztítás alapos munkát, sok időt vesz igénybe. Ezeken kívül még nagy porképzödéssel is jár, amely viszont a gondozók egészségére ártalmas. Nálunk ez ideig ez a munka nem volt gépesítve. Ebben az évben hosszabb kísérletezés után a Csehszlovák Tudományos Akadémia kutatóinak munkája nyomán megszületett az első állattisztító-gép orototípusa. Az új géppel végzett kísérletek azt mutatják, hogy némi módosításokkal kitűnően beválik a gyakorlatban. A tisztítás ideje háromszor kevesebb, a gép kezelése könnyű, és a munkát por nélkül lehet elvégezni. Hogy is néz ki lényegében ez az elmés szerkezet. Két főrésze van: 1. forgókartács a szívóbjrendezéssel és 2. a meghajtó szerkezet a portartállyal és a kapcsolóval. A forgókartács hasonló a festők által használt „tolókához” (mintafestéshez). Forgantyúja van és a kartács a fogantyú végén vályúszerű dobban van elhelyezve. A vályúban végződik a szívóberendezés csöve, amelyen keresztül a por meghajtó szerkezeten elhelyezett tartályba távozik. A kefét a tokban cserélni lehet. A forgókartács a meghajtással gumicsővel van összekötve. A meghajtó szerkezet a tartozékokkal együtt kerekeken nyugszik, s használat közben az istálló középső járdáján helyezzük el. A meghajtást elektromotor végzi. Pontos technikai adatokat csak a tömeges gyártás megindulása után lehet közölni (esetleges változások miatt), de ez nem is lényeges. A forgókartáccsal felülről lefelé könnyedén haladunk az állat bőrén. A kartács a szőr símulásával szembe forog, a port fellazítja a szívóberendezés pedig eltávolítja. Ezzel a berendezéssel lehetséges a nedves helyek tisztántartása is. A szerkezet kezelése egyszerű és nem fáradságos. Nagy segítséget nyújt majd a szövetkezetek és állami birtokok állatgongozóinak. Hozzájárul munkájuk megkönnyítéséhez. - temén-Aki a gépet szereti, rossz traktoros nem lehet Dubián Alajos jókai traktoros gépszeretetét maga a gépe árulja el. Addig nem indul a munkába, amíg a rendes napi karbantartást el nem végzi. Már reggel 6 órakor, de ha sürgős a munka, még korábban, a gépét tisztítja, olajozza, a csavarokat, ellenőrzi, nem lazult-e meg munka közben. Ha a gépen valami rendellenességet észlel, azonnal eltávolítja. így nem csoda, hogy a brigád traktorosai közül az ő gépe dolgozik a legkitartóbban. A jókai brigádközpont az egyházfai brigáddal versenyzik. Hol az egyik, hol a másik kerül az élre. Jelenleg a jókaiaknak jobban megy a munka. A versenyben nagvon fontos szerepet játszik a gépek üzemképessége. Ha a brigád valamennyi tagja úgy szereti a gépet, mint Dubina Lajos, kevesebb üzemzavar fordul elő, és a versenyt nemcsak megnyerik, de meg is tartják. Uj csehszlovák gyártmányú lánctalpas és kerekes traktorok A ZPS Lišeň Antonín Zápotocký fejlesztési üzem dolgozói felszabadulásunk tizedik évében értékes adománnyal: új csehszlovák gyártmányú Zetor Super elnevezésű lánctalpas és kerekes traktorokkal ajándékozták meg földműveseinket. A Zetor 35-ös mintájú traktor gyártásának továbbfejlesztését már 1951-ben megkezdték. A kísérleti fejlesztési üzem dolgozóinak együttese áldozatkészséggel és lelkesedéssel fogott a feladat megvalósításához. Munkájuk eredményeképpen megszülettek az ű] Zetor Super elnevezésű kerekes és lánctalpas gépek. A Zetor Super mintájú lánctalapas és kerekes traktoroknak egyforma szerkezetű motorjuk, kapcsoló- és sebességszekrényük van. A lánctalpas gép kezelése könnyen elsajátítható. Az üzemanyagszükséglet alacsony, a gép karbantartása, főképpen a futószalag és szerkezetialap kezelése egyszerű. A gép megszerkesztésénél felhasználták a legújabb tapasztalatokat, mely által nemcsak a gép egyszerű kezelését, hanem annak tartósságát is fokozták. A motor és a kapcsolószekrény szorosan összefügg egymással és a traktor törzsét alkotják, A gép minden bizonnyal nemcsak a mezőgazdasági munkák elvégzésére alkalmas, hanem nagy hasznát veszik az erdei munkák elvégzésében is. A lánctalpas traktor 3300 mm hoszszú, 1160 mm széles, a kipufogó csővel együtt pedig 2 ezer mm magas. A traktoralatti térköz 320 mm. A gép súlya üzemanyaggal, olajjal és vízzel együtt 4200 kg. Legnagyobb húzási megterhelése 3 ezer kg. Négyzetcentiméternyi nyomása 0.350 kg. Az üzemanyagtartály ürmérete 75 liter, üzemanyagfogyasztása 30 cm-es mélyszántással közepes nehézségű talajviszonyok mellett 17,5 liter. A Zetor Super lánctalpas motorja Diesel-OHV rendszerű négyhengeres és négyütemű. A furat mérete 105/120. Kenése nyomás által történik. Ennek a motornak az előnye a többi géppel szemben az, hogy a motor feje nem melegszik fel és a szelepek ülései nem repednek meg. A motor dugattyúja silumin könnyű ötvözetből készült. A hengerek betétjei kicserélhetők, a hengereket körülöttük áramló víz hűti. A könnyű megindítás végett a gépet dekompresszorral látták el, amelyet a motor jobb oldalán helyeztek el. Gondoskodás történt a vezető kényelmes elhelyezéséről; a traktorhoz bódét is szereltek és hidegebb időben a fülke fűthető. A traktoros ülése rúgózott és rezgéstompítóval szerelték fe’. 1QOOQQQOQGQQOQQOQQOGGQOOOOOOGOOOOOOOOQOOOGGGGOOOOG a a Iparból az EFSZ-be — Mezőgazdaságunkat segítenünk kell, hiszen ez a legfontosabb feladatunk — ez volt Hroncsek Márton állandó szavajárása. Hroncsek Márton nemcsak beszélt, de kijelentését tett is követte. A poltári bányában dolgozott és onnan lépett be az ottani EFSZ-be. A munkát ismerte, akadályoktól pedig nem ijedt meg, tudva, ‘ hogy ezek mindenütt akadnak. Jó kedvvel, vidáman lépett a szövetkezetbe. Mint traktoros kezdte el a munkát és sehol sem hiányzott, ahol segítségre volt szükség. A múlt év végén feleségével nagy számadásba kezdett és rájött arra, hogy érdemes az EFSZ-nél dolgozni. Készpénzben több mint 6 ezer koronát kapott és keresete mellett 21 mázsa gabonát, 20 mázsa szénát, ráadásul pedig fél hektár földet kapott jutalomképpen. Ezek voltak nagyjában azok a döntő tények, c;;: Hroncsek Mártont arra késztették, hogy továbra is az EFSZ tagok sorában maradjon. — Nem lesz itt nekem rossz dolgom, pedig az ellenkezőjét sokan megjósolták — mondogatta este munkája végeztével társainak Hroncsek Márton. — Úgyis lett. Hroncsek Márton ma a szövetkezet legjobb dolgozóinak egyike. Augusztusban az aratás- és cséplési munkák idején egymaga több mint 65 munkaegységet dolgozott le. Hroncsek Márton a poltári bánya volt becsületes bányásza az EFSZ-ben is megállja helyét. Az új munkakörét hamar megszerette és továbbra is tagja marad annak a szövetkezetnek, melynek bizony több ilyen lelkiismeretes és becsületes tagra is szüksége volna. Sólyom László. iGaaaaGaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaGaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
