Szabad Földműves, 1953. július-december (4. évfolyam, 28-52. szám)

1953-07-26 / 30. szám

8 fiókod Földműves /953. július 26. TŐrakloráll i rántó ratio inasa m к Hírei Kik a legjobb kombájnosok A legjobb kombájn vezetőinknek az idei kombájnnal való békearatás­ban az egy kombájnra tervezett 162 h ektár teljesítményükhöz már csak igen kevés hiányzik. 1953 július 20-ig béé rkezett jelentések szerint biztosnak tű­nik, hogy ezt a normát jóval túl is tel jesítik. Az előbb említett jelentés sze­rint a következő eredményeket érték el: 1 .............................. ■ -1 ■ ■ Név GTÁ Learatott Ö ra Kicsépelt üzemanyag­hektár gabona szükséglet literben Hamar József Cs.-Csütörtök 132.5 217 260.3 2105 Nagy Lajos Zseliz 131 171 389.6 megtak. 26 Mahr Ferenc D.-szerdahely 127 198 297.9 2032 Szigl Mária Cs.-csütörtök 123 177 256.3 2395 Kondrlík András Ögyalla 122 136 316.6 megtak. 268 Kusý Pál Nemesócsa 119 104 308.6 1700 Lupták József Szene 115 133 256 1790 Kovács Lajos Érsekújvár 114.5 144 220.2 megtak A 310 Az önkötözőgépekkel dolgozó trakto­rosaink is nagyon szép eredményeket értek el. Trapl Bohus, a feledi gépál­lomás tagja Z-25-ös gépén napi ter­vét 200 százalékra, az aratási tervét pedig 101 százalékra teljesítette és emellett 225 liter üzemanyagot meg­takarított. Breveniak József traktoros, a chrenovai gépállomás tagja S-30-as gépén aratási tervét 100 százalékra tel­jesítette és 269 liter üzemanyagot ta­karított meg. Struhár István, az ér­sekújvári gépállomás traktorosa S-30- as gépével és agregáttal 15 óra alatt 18.3 hektárt learatott. Varga János kombájnvezető, aki a zselizi gépállomás tagja, 17 óra alatt 17 hektárt leara­tott és 37 tonna gabonát kicsépelt és emellett 167 liter üzemanyagot meg­takarított. Eberhard, a csallóközcsütörtöki gépállomás legjobb traktorosbrigádja A csallóközcsütörtöki gépállomás körzetében az aratást már befejezték és még csak a cséplési munkák van­nak hátra, amelyet úgylátszik szintén elsőként fejeznek be az összes gépál­lomások között. A nyári munkáknál a tervteljesítés terén az éberhárdi trak­torosbrigád halad az élen. A nyári munkák tervét 49.10 százalékban telje­sítette. A brigád vezetője Szigl Má­ria, az ismert kombájnvezetőnő, aki mint kombájnos. még a férfi vezetőket is sorban megelőzte. Az éberhárdi bri­gád 1953. július 18-ig 294 hektárt le­aratott és 92 hektáron a tarlóhántást elvégezte. A szocialista munkaverseny­be is bekapcsolódtak. Először megszer­vezték a párosversenyt, majd a bri­gádversenyre hívta a féli brigádot. A traktorosbrigádnak három Š-30-as és egy Z-25-ÖS gépje van. Ezenkívül 8 csütörtöki gépállomástól egy S-4 kombájnt is kaptak. Ezt a kombájnt vezeti Szigl Mária. A brigádnak csupa fiátal tagja van, akik vezetőjüket, Szigl MSTiát nagyon megkedvelték. A nyári munkák egyéni tervét Kausic József 52.6 százalékra, Szigl Imre 44.9 százalékra. Slovák István pedig 29.30 százalékra teljesítették. Ebből is lát­ható, hogy a brigád minden egyes tag­ja a feladatok teljesítésében majdnem egyformán megosztoztak. A brigádnak aránylag kevés gépje van, de a tervteljesítésben mégsem maradtak el. A traktorosok a csúcs­munkák idején meghosszabbított mű­szakban dolgoztak, majd később az éjjeli tarlóhántások elvégzésére meg­szervezték a kettősváltást. Ezzel az in­tézkedéssel elérték a gépek teljes ki­használását. A traktorok nappal ön­kötözőgépeket vontattak, éjjel pedig a tarlőhántásban vettek részt. Az elért sikerek kivívásában nagy szerepet ját­szott az Is, hogy a brigád az ottani szövetkezettel a legnagyobb egyetér­tésben dolgozik és a napi feladatokat időben és közösen megbeszélik. így hát érthető, hogy az éberhárdi traktoros­­brigád a brigádok közti versenyben az élen halad. Tanuljunk a szovjet kombájnosoktól A szovjet kombájnvezetők gépeikkel magas teljesítményeket érnek el, ame­lyeket a jó munkaszervezésnek és szakma) felkészültségüknek köszönhe­tik A rosztovi körzet, egyik kombáj­­nosa, akit V. I. Lenin-rendde! és a szocialista munka hőse címmel tüntet­tek ki, munkájáról a következőket mondotta: „Én és társaim munkatelje­sítményeinket csak azért emelhetjük állandóan, mert a legszorosabb kap­csolatban vagyunk mérnökeinkkel és tudósainkkal. Gépállomásunkat nemrég az egyik mezőgazdasági gépgyár vezető mérnöke meglátogatta, és megismerkedett a kombáinosok újítási javaslataival. En­nek következtében a magánjáró kom­bájnokon sok módosítást végrehajtot­tak, amelyek a gép tejlesítőképességét jelentős mértékben fokozták. Munkámért 1951-ben a Lenin-rend­­del kitüntettek, ez év őszén megláto­gattam Moszkvát és egyben a mező­­gazdasági minisztériumot is felkeres­tem. ahol munkámról és a szerzett ta­pasztalataimról beszéltem. A gépállo­máson nemcsak engem tüntettek ki, 50 kombájnos közül 42-en részesültünk ebben a nagy kitüntetésben. A szakmunkások munkáját nagyon jól fizetik, csak az 1951. évi aratás al­kalmával 50 mázsa kenyérgabonát es 700 rubelt kerestem. A gépállomás szakmunkásai állandóan tanulnak és bővítik szakismereteiket, hogy a me­zőgazdasági gépeket minél eredménye­sebben kihasználhassam. 1952-ben a mezőgazdasági gépesítés távhallgató műszaki tanfolyamára jelentkeztem, azzal az elhatározással, hogy szakkép­zett gépész válhasson belőlem ” Ennyit mond magáról és munkájáról Sinika P., a fjodori kombájnos, a szo­cialista munka hőse. Az ő tapasztala­tai bizonyára tanulságul szolgálnak a mi kombájnosainknak is. Hogy Sipika elvtárs hogy szervezte meg a munká­ját és hogy a kombájnnál milyen ta­pasztalatokat szerzett, a következők­ben esik szó A kombájn műszaki karbantartására segédjével együtt a legnagyobb súlyt fektetik, ameiyet rendszeresen reggel négytől hat óráig végeznek. A kom­bájn 6—23 óráig üzemben van. Ebben az Időszakban négyóránként a gépet 15 percre leállítják, hogy a szükséges karbantartasi teendőket elvégezhes­hessék. Tizenkét órai üzem után a gé­pet harminc percre leállítja. Ebben az időben a gép felveszi a szükséges ü­­zemanyagot, valamint a karbantartást ismét elvégzi rajta. A szemet menet­közben megállás nélkül ereszti ki,, Pon­tos óraütemterv szerint dolgozik, ame­lyet a mezei munkacsoport vezetőjével egyetértésben dolgoznak ki. Munka közben teljesítményét állandóan ellen­őrzi, amelyet főképpen a megtett ke­rülőkből és az elcsépelt szem mennyi­sége után állapít meg. A kombájn műszaki karbantartásá­hoz szükséges szerszámok és pótalkat­részek mind kéznél vannak. A gép folytonos működését a műszaki kar­bantartás szabályain keresztül bizto­sítja, ami főképpen az olaj tisztításá­ban és a gép gondos kenésében csúcso­sodik ki. A kombájn munkája közben a hűtő­­csövek között a piszok lerakódik. A szünidőben a hűtőt ezért folyton tisz­títani kell. Reggel a hűtőt szara/, rongy­­gval letörli, napközben pedig a kar­bantartási szünet alkalmával, kézi szi­vattyú segítségévei vízzel lemossa. A légszűrő olaját naponta cseréli. Mind­ezeken kívül Sipika elvtárs az alsó há­rom szűrős betétet naponta kiveszi és azt alaposan kitisztítja és kimossa. A tisztító üveg edényét, amint annak egyhamiad része megtelik, rögtön ki­tisztítja. Szünet közben az elemeket mindig letisztítja szabályos időközön­ként ellenőrzi a sűrűségét, valamint a viüamostelep szintjét is. A hengeres ha.jtóláncokat minden 2—3 nap leveszi, letisztítja és beolajozza. A gumikerék­ben az előírt légnyomást állandóan el­lenőrzi és a kombájn műszaki karban­tartásakor az összes vezérlő müvet szintén ellenőrzi. A kombájn sebessége mindig a ga­bona minőségétől és a talaj felszínétől függ. Azért a titka gabonát nagyobb sebességgel, a sűrűbbet pedig kisebb sebességgel aratja. A kombájn munkáját kisérjük'állan­dóan figyelemmel. Ha gyanúst zörgést, vagy szokatlan zajt hallunk, állapítsuk meg, hogy az honnan származik. A tapasztalat azokat a kombájnosokat igazolja, akik munka közben gépüket állandóan ellenőrizték és a műszaki karbantartást lelkiismeretesen elvégez­ték. A szenei gépá lomás éjjel végzi a tarlóhántást A szenei gépállomás az idei aratási tervét július 17-ig 101.4 százalékra teljesítette. A nyári munkák tervével sem maradtak le és 37.2 százalékos teljesítményükkel Szlovákia első he­lyezettjévé váltak. Csapata Vince, a gépállomás legjobb traktorosa, a ki­rályfai traktorosbrigád tagja, nyári munkatervét 50.7 százalékra teljesítet­te. Csapata elvtárs két hetes önkötöző­gépből álló agregáttal dolgozik, amely­­lyel idáiö 136 hektár gabonát learatott. Suplata József elvtárs, a gépállomás legjobb kombájnvezetője, a nagygura­­bi és a királyfai szövetkezeti tagok földjein dolgozik. Kombájnjával 122 óra alatt 101.8 hektárt learatott és 2.314 métermázsa gabonát kicsépelt. Nagyborsa, a gépállomási körzet leg­jobb brigádközpontja Kacan János elv­társ. a brigád vezetője, .brigádjával a nyári feladatok tervét 66.6 százalékra teljesítette és egy traktorosegysége 101 hektár megművelése volt. A gépállomás elért eredményei az­zal magyarázhatók, hogy az állomás dolgozói a nyári munkák »megkezdése­kor egységesen munkaversenyt indí­tottak, amelybe minden egyes dolgozó, bekapcsolódott. Az így elindított mun­kaverseny főképpen július 13—19 kö-r zött csúcsosodott ki, amidőn az ara­tási munkák gyors befejezése érdeké­ben élmunkáshetet szerveztek. Hogy a tarlóhántás tervét minél rö­­videbb idő alatt elvégezhessék, a gép­állomás dolgozói éjjeli műszakot szer­veztek. Az éjjeli tarlóhántási munkák­ban állandóan 40—50 traktoros vesz részt. Az éjjel dolgozó traktorosak jú­lius 16.—17. közt érték el a legna­gyobb teljesítményt. Ebben a műszak­ban 40 kerekes és 8 hernyótalpas trak­tor vett részt és 305 hektár föld tar­lóhántását elvégezték. Már a losonci gazdaságokban is megkezdték a cséplésf A losonci állami birtok gazdaságai­ban már javában folynak az aratási munkák. Az őszi árpa és repce learj­­tása után a gazdaságok dolgozói az el­múlt hét végén több mint 100 hek­tárnyi búzát arattak le. A gazdaságok között az aratásban az első helyen áll a dórad gazdaság, hol eddig 64 hektár búzát, 23 ősziárpát, 19 őszirepcét ec 4 hektár rozsot learattak. Ugyancsak jól halad a munka a losonci, sidi, fü­­leki gazdaságokban is. A gazdaságok dolgozói nem feledkeznek meg a tar­lóhántásról sem, amelynek sikeres el­végzéséért több gazdaságban éjszakai műszakot szerveznek- meg. A tarlóhán­tásban is a dórái udvar vezet, ahol ed­dig 68 hektár tarlót szántottak fel. Utána Füleken 52 hektáron, Kalondán 20 hektáron végezték el a tarlóhán­tást. A szov'et dolgo7Ók seg tcége a bolgár szövetkezeti tagoknak A bolgárjai gabonamezőkön örömteli, vidám aratóénektől visszhangzik az egész környék. Ezt a dalt néha-néha a kombájnok dübörgő hangja szeli ke­resztül, amelyeket a szovjet dolgozók küldtek a bolgár szövetkezeti tagok­nak. A dobrudzsai körzetben lévő tolbu­­chinei dolgozók az idei aratást jól el­készítették. Pontos óraütemtervet dol­goztak ki, amelyben a legnagyobb pon­tossággal körvonalazták az elvégzendő feladatokat. A bolgár szövetkezeti ta­gok főképpen S-6 szovjet kombájno­kat alkalmaznak, amiyek munkájukkal elbűvölik a dolgozókat. A bolgár kom­báinosok büszkék ezekre a gépekre, amelyek nagy segítséget jelentenek a szövetkezeti tagoknak. Magyarországon az idén háromszor annyi kombájn dolgozik, mint tavaly A magyar mezőgazdasági dolgozók mindinkább átveszik a szovjet élenjá­ró dolgozók módszereit. A szövetkeze­ti tagok elért sikerei szoros összefüg­gésben vannak az átvett tapasztalatok­kal. Nagy Sándor ,a baharci birtok fő­­agronómusa, a szovjet tapasztalatok köyetkezetes érvényesítése következ­tében a tervezett 12 mázsás kát. hol­danként! hozam helyett 18 és félmá­zsás tlrméseredményt ért el. Hogy a gépesítés az utolsó évben meinyire fejlődött, azt mi sem bizonyltja jobban, mint az a tény. Hogy az idén három­szor annyi kombiin dolgozik a szövet­kezetek és az állami birtokok földjein, mint a tavalyi évben. Aki leány a talpán Ebben a lányban tíz fiú veszett eí. — Ördöge van ennek a lánynak." — Ilyen, s hasonló rövid jellemzéseket lehet hallani a muzslai traktorosbrigád újdonsüit traktorosnőjéről, akinek a neve a nagy értékelő tábla legtetejéről büszkéi kedik le rá> k. Kora reggel elindultunk, hogy la­kásán felkeresve érdeklődjünk ennek a „főiskolás” traktorosnőnek a mun­kája iránt. Tekintve, hogy korán men­tünk, úgy gondoltuk, hogy a fáradtsá­gos tegnapi munka után még az ágy­ban leljük (It. Kellemes meglepeté­sünkre azonban ő már akkor rég a helybeli traktorosbrigád udvarán ké­szítette elő a gépét még az eddiginél is sikeresebb rohamra. A gép üzemel­tetése után traktorosnőnk nekifogott a saját eler ozsiájának az összeállítá­sához is. Közuen megkértük- mondjon egyet-mást munkájáról és saját ma­gáról. Krajcár Éva traktorosnőt csak nehe­zen tudtuk rávenni, hogy beszéljen. Később azonban megbarátkozott ve­lünk és beszélni kezdett. — „Hogy rövidesen jellemezzem magam, nem tudok nyugton maradni”.' S ezt el is hisszük neki, mert miközben beszél, folyton mozog, beleéli magát a mon­dottakba, majd így folytatja: „Már kiskoromtól boldog csodálattal és kü­lönös izgalommal szemléltem minden gépet. Gyermeki szeretettel megked­veltem a gépet s ha csak tehettem, megtapogattam őket. A Vörös Hadsereg felszabadítása óta az én életem is nagyon megválto­zott. Elkezdtem komolyan gondolkozni és dolgozni. A gimnázium osztályait végig jeles osztályzattal végeztem és a nyári szünidőben pedig gépekkel foglalkoztam. Tavaly a szentgyörgyi állami gazdaságban arattam Munkám­mal meg voltak elégedve. Az idén el­határoztam, hogy érettségi után egy­hónapos aratási brigádra megyek. A jeles érettségi eredményemen még jobban felbuzdulva így kerültem az­tán ide. a gép vezérmuvéhez, majd to­vább meséli huncút mosollyal az ar­cán. — Azon vagyok és azon leszek, hogy a belém helyezett bizalomnak megfeleljek. Ezzel tartozom dolgozó népünknek és a Pártnak, hogy lehe­tővé tették számomra, hogy tanulmá­nyaimat az orvosi fakultáson folytas­sam.” A többit majd mi mondjuk el Kraj­cár Éva munkájáról: Ez a derék húsz éves leány már nyolc napja arat. A jó. megérdemelt pihenő helyett a l gnehezebb munkák egyikét végzi fölötteseinek és társainak legnagyobb elismerésére. Öt napig he­­realávetéses árpában aratva állandóan az élen járt. Naponta hat hektárt le­kaszált. A búza aratásánál 166 száza­lékos tervteljesítést ért el és ezzel me'ssze megelőzte a többieket. Napon­ta 16 órát dolgozik s mégsem fáradt, sőt a többieket is jobb és lelkesebb munkára serkenti. Hazánknak sok ilyen Krajcár Évára van szüksége, akik nem ijednek meg a nehéz izom­munkától sem és mindenben kiállták a versenyt a férfiakkal, bizonyítván a nők egyenjogúságát és egyenrangúsá­gát. A Közművelődési Otthon szerkesztői köre, Muzsla. A kassai kerület szövetkezeti tagjai vasárnap is aratnak A kiráiyhelmeci, gálcszécsi és a tő­kéié rebesi járások szövetkezetei a va­sárnapi napot észszerűen felhasználták gépekkel nekifogtak az aratásnak. A szép, napos id(5 rendkívül kedvezett az aratóknak. Ez a szövetkezet egyike' hazánk legnagyobb szövetkezeteinek. A dolgozóik már kora reggel hatalmas tömegben kivonultak a szövetkezet földjeire, hogy megkezdhessék az 1400 hektár gabona learatását. 22 önkötö­zőgép és egy kombájn dolgozott. — A munkát azért szervezték vasárnapra, mert gabonájukat szemveszteség nél­kül és gyorsan szándékoznak betaká­­ritani. Vasárnap 100 hektárt learattak, ami terebesi viszonylatban nagy segít­séget jelentett. Amig így a szövetke­zeti tagok egy része aratott, addig Ondovcsík János és Gyurisin János elvtársak a leraratott gabonát szárí­tották, hogy a szövetkezet az állam­mal szembeni kötelezettségét minél előbb teljesíthesse. A tükerebesi szövetkezet tagjai szombat estéig 400 hektár gabonájuk­ból 320 hektárt learattak. A vasárnapi napon 1 kombájn és 4 önkötöző se­gítségével újabb 25 hektárral kevesebb az aratási feladatuk. A gálszécsi traktorosok is kivették részüket a vasárnapi aratásból. A te­rebesi cukorgyár dűlőin, Olsina tele­pén, valamint az Ilonái és a terebesi szövetkezet földiéin a vasárnap folya­mán 19 önkötözögép aratott Salitros Mihály, a terebesi gépállomás egyik legszorgalmasabb kombájnosa. Stan­­kovie^ községben az aratást már befe­jezte és most már a plechoticei szö­vetkezet dűlőin arat. M éri kullog az utolsók között a légtelepi traktorosbrigád ? Az igaz, hogy nem lehet mindenki az első. Igaz azonban az is, hogy ha valamelyik traktorosbrigád az élre is kerül, mindig akad egy másik brigád, amely őt onnan lerántja. A légteiepi brigád azonban állandóan az utolsók között kullog, vagypedig a legjobb esetben az utolsóelőtti elhelyezést éri el. Egész természetes, hogy ez bizony bosszantja a légtelepi traktorosbrigád tagjait. A meglepő az, hogy a terv­­lemaradást nem is a brigád tagjai, ha­nem a légtelepi és az elöpatonyi szö­vetkezetek idézik elő, amelyekhez a traktorosbrigád tartozik. A fentiek bi­zonyítására érdemes , azt is felhozni, hogy a brigádnak olyan jó hírnevű ve­zetői voltak, mint Ferdics József, a munkaérdemrenddel kitüntetett trak­toros, vagy Senyan elvtárs, aki szintén a legjobb traktorosok közé tartozik. A lemaradást elsősorban az okozza, hogy sem a légtelepi, sem pedig az elöpatonyi szövetkezet nem rendelke- ' zik elegendő munkaerővel. így min­den munkát csak elkésve tudnak elve­gezni. Ez a késés aztán magaval ránt­ja a traktorosbrigádot is. Az idei ara­tásnál pl. a kévéket csak nagykesve hordták össze a szövetkezet tagjai és emiatt, ami természetes, a tarlóhán­tás is késett. Itt bizony a második mű­szakot sem szervezték meg, mert a tagok lassú munkája miatt az első mű­szakot se mtudták rendesen kihasznál­ni. Az idei tavaszi munkák első, és má­sodik szakaszánál ugyanilyen jelenség volt tapasztalható. Az idei aratásnál talán mentségül azt lehetne felhozni, hogy az ottani szövetkezetek gabonája volt a gépállo­mási körzetben legjobban megdőlve, ami egyben azt is jelentette, hogy na­gyon jó gabonáik voltak. A lemaradás okait röviden összefog­lalva a munkaerőhiányban, valamint a szövetkezet és a brigád nem kielégítő I összmunkálkodásában kell keresni. A zólyomi gépállomáshoz tartozó szöv etkezetek még nem aratnak. Ezért az állomás vezetősége úgy határozott, hogy kombájnjait a délibb fekvésit szövetkezetek rendelkezésére bocsátja. így került Maháiek Milán kombám­­vezető az ipnlyvisla szövetkezet földjeire, ahol az ottani szövetkezeti ta­goknak segít. A hogy a képen is látha tó, az aratást csak négy ember végzi és estére learatják az egész dűlőt.

Next

/
Thumbnails
Contents