Vojnich Oszkár: British India, Burma, a Maláji félsziget és Siam. Uti jegyzetek / Budapest, Singer és Wolfner, 1913. / Sz.Zs. 1346

II. Fejezet. Burma

118 fajt képviselő dadák, délutánonként a Royal-tó félszigetjén hallgatják a katonazenekart. A klasszikus zenét persze itt se gyakorolják, a csókakárogás azonban kevésbbé zavaró, mint Calcuttában. Rangoontól Mandalay városig, a volt börmai fővárosig. (Rangoontól Promeig vasúton 161 ang. mtfd ; Prometől az Irrawaddy folyón Mandalayig 403. ang. mtfd.) Március II-én reggel érkeztem vasúton Promeba. Az Irrawaddy hajózási társaság egyik személyszállító hajója már készen várt a kikötőben. Olvastam valami röpiratban, hogy a nevezett hajózási társaságnak 350 gőzhajója jár Burma folyóin (az Irrawaddy 900 ang. mtfdig hajózható), de arra mégse voltam elkészülve, hogy ilyen óriási hajókat is járat, mint amelyen én is utaztam.* Emlékeztet a hajó a new-yorki ferrykre; az első osztály elől a hajó orrán nagy kabinokkal, a kabinsorok között középen az étterem; legelői tágas térség kényelmes székekkel. Milyen gyönyörűség lesz ilyen járműről végig élvezni a folyó partvidékét I Megelégedettségem fokozódott a reggelinél... Prome után dombok között folyik az Irrawaddy, sereg lepi el. A fekete hadnak itt jobban mehet a sora, mint az ősi otthonban, ujjaikra, fülbe, orrba húzott ezüst és arany ékszerük után Ítélve. A jólét annyira felvitte sorsukat, hogy szórványosan megszöktetik a börmai leányzót és egy eddig nem ismert félvért teremtenek. Visszatérve dél Burmából Rangoonba, nap-nap utón felkerestem a nagy pagodót és örömem telt lótni a rokonszenves telivér őslakót, amely még ezen a helyen nem keveredett össze a ponfunebre képű indiaival. * Öt hajójuk 325 láb hosszú és 85 láb széles, öt más hajó csak 15 lábbal rövidebb.