Sportkiadás, 1956. március/2

1956-03-30 [0890]

Nsey sikero van. külföldön a Csapol motoroknak KO/jné VGMnr jónéhány éve, hegy a magyarországi versenye*, kon megjelentek a Osepel no torok, Egyre több férfi es nőjL versenyző indult a 100-as, 125—ös és 250 kem-es gépokon, s a győzelmek is mind gyakrabban. a Osepel motorok nevéhez fűződtök. Az utóbbiéi dobon azonban nemcsak a hazai, hanem a külföldi versenyeken is réoztvesznek a Osepel gépek, Bzzol kapcsolatban Voluut Emil, a MÜGÜRT műszaki szakértője a következőket mondott as • • . - A Gsopel gépekkel először 1954-ben Finnországb:-?n és radonéziáb-:n jelentünk meg a külföldi piacon. Még t ugyanabban az ovb-n eg^ francia sportember 35 ezer kilóméteres európai körutat tett meg Csepel gepén

% auwly hatalmas visszhangét váltott ki, A kezdeti jő eredmények azután mind joboán felhívták a figyelmet a nagy r motorokra és tavaly nár Franciaország, Belgium, Hollandia, és Brcgi'lia részéről is nagy érdeklődés nyilvánult meg; mig ujabb tipusu gépeink különösen Finnországban és Dél-An.bikában arattak osztatlan elismerést, A brazilok például' éppen a közelmúltban állandó szorepeltetésre kértek Csepel versenygépeket, - Fiatal motorgyártásunk első jó or*dnényoi j további kemely tervekre biztatnak minket. Ebben :z évben az ' eddiginél több verseny gépet gyártunk, jövőre pedig szeretném: már"150, 175, és 350 ken-;s gépekkel is megjelenni a nemzet. közi pfeacon. Végső célunk: a Csepel motorokkal komoly vetélytársai kívánónk lenni a több évtizedes hagy onány okkal rendelkező külföldi no tornáik áknak. /MTl/