Sportkiadás, 1949. szeptember

1949-09-08 [0819]

h. vitorlázó módollvorsonyt bonyolították lo a hajduszoboszlői nemzetközi versenyen & VG/CO/AR RÁ Hajdúszoboszló, szeptember 8. Gyönyörű napsütéses, kissé szolcs időben,csütörtökön megkezdődött a hajdúszoboszlói nemzetközi repülőmoddlloző verseny, A kétnapos kimeri tő műszaki vizsgálatok után került sor csütörtökön a vitorlázó modellek versenyére. Enne].: eredményei a következők: 1. Benedek István /Románia/, 1 óra 14:01 perc 4441 pont, román országos csúcseredmény. 2. Hints Ottó /Románia/ 23:51 pöre 1511 pont. '3. Vargá-Papp József /Magyarország/ 25:55 perc, 155;5 pont. ' 4, Jcanbury /Lengyelország/ 9:44 perc, 584 pont, 5; Theodor Karában /Lengyelország/ 5:25 perc, 355 p. 5. Szokolov Juri /Szovjetunió/ 4:34 perc,274 pont. 7. Benedek György /Magyarország/ 2:43 p«rc, 153 pont. Csapatversenyben az élce nap állása után a következe sorrend alakult ki: 1. Románia, 3025 ponttal, 3, Magyarország 859,5 póattél, 3. Lengyelország 470 ponttal, 4. Szovjetunió 274 ponttal. A kimagasló eredményeket szovjet mintára rendszeresített repülőgép-kisérottol érték el. Ez abban nyilvánult meg, hogy a modelleket elindításuk után nemcsak a földről figyelték, > honom minden egyes modellt már a felszállás előtt motoros repülőgép vett megfigyelés alá ~. levegőből s mindaddig követte a modell útját, amig le nem szállt. Ezáltal elérték azt is, hogy a modellek hosszabb repülés után sem tűntek el d láthatártól, Románia, Magyarország és Lengyelország csapata 2-2 versenyzővel indult az első napi vitorlázó modellversenyen, a Szovjetunió részéről csupán egy versenyző vett részt, a szovjet versenyző gépének elindításakor rendkívül szeles időt fogott ki s or. volt

1 ÍZ oka a ne ík, hogy gépe j óval kesébb ideig volt a levegőben,- mint vorsenyzőtársaio. Pontokon kedvező idő esetén a guraimotoros földi Indítású, versenyek lebonyolítására kerül sor,/MTI/