Sportkiadás, 1938/1

1938-05-16

A BBTE tenniszversenyének hétfői .fontosabb eredményeit - .... _ . nöi egyes nyilt, elődöntői Körmöczi-Baumgarten 6tl, 6t2, Bomogyi-Jlugonyi 6 tő, 6t3, férfi egyes nyilt, elődöntőt Gábori-Romhányi 6t3, 3t6, 6 tl, Pet»-JTeponozi 8t6

f 6tl, • E vogyes páros nyilt, elődöntő t A sbóth, Somogyi-"Kövér, Szelke w

»o., Csikós, Baumgarton«»Macsuha, SzilvásBi 6t4, 2t6, 6il, Keddon a döntőket játszák le. ' A BEAC nemzeti tenniszbajnoki versenyónok fontosabb óredméXi,y Cl I : • férfi ogyost &toIpa. lefaragó 6t4, 6*2, Sznopok-Kálmán 6*2. 6il, Dallos II,- Novak 6t2, Ii6, 61£, Teomple- dr. Lakatos 6Í0, 6t2, Pinterw

ellor 6t4, 6t2.

<

Somogyi<*anta 6t2, 6»0, férfi párost Majoros, Stooovits- Stolpa I., Sznopok 5t7, 6t4, 6ll, |* ' nöi cgyost Pató-B

0

tondné 6t4, "6t2, ^rd- Richtcrné 6tl, 6tl, Vargáné- Huszcrl 6tl, 6t4, Modveczki- Rávné 6t4, 9t7, Szépessiné-Halász 0i6, 6:3, 6 lO, nöi párost Szopóssiné,Straubné- Pirötné, Latosa 7tő, abbamaradt. - • ..^ A tripoliszi nagy dijas versenyben szoroncsétlcnül járt Hartmann László* magyar autóversenyző 1-901 "ben-szülőtott, s a legeredményesebb magyar versenyző volt. Külföldi versenyeken 1928-tól kozdvo nagy sikerrel képviselte a magyar szinoket. 1928-ban Tdton az allóstvtos kilométeren folálli.:;Ílott nomzetközi rekordjával fölkeltette a külföldi szakkörök figyelmét, s öttől kozdvo számos külföldi versenyen indult. Több némot hegyi versenyben győzött, Nűrnburgringbon annak időjén a leggyorsabb kört futotta, 1933-ban Gyónón az állóstartos mérföldön állitott fol nomzotközi rekordot. 1934-bon aratta kog szebb külföldi győzőimét, amikor Bugatti kocsiján a némot nagy dijas hegyiversonybon^olsö helyon végzott 78.5 km«.cs óraátlagával. A nap legjobb sportkocsi időjét és a sportkocsik utvonalrckordját futotta. 1935-bon a foloáki hogyivorsenybon elért abszolút olsö holyozésévöl román autóbajnokságot nyert. 1934/35-bon Magyarország automobilbajnoka volt. 1936-ban másfel literos Ifeso rati versonykocsiján a Svábhegyen haj szálnyifca mogkötolitctte Caraociola nagy Mercodos Bcnz kocsijával fölállított útvonal rekordot. 1935-bon 213,5 órakiló motoros toljesitményévol Gyónón a kilómétoron elnyerte Campboll világrekorder által az év legjobb magyar teljositményéra kitűzött dijat, 1937-ben a némot hogyi dijban győzött. Hartmann László nem volt gyári versenyző, Szivoson látott von dégc volt a külföldi vorsonyoknok, ahol általános népszorüségnek örvondott. Az autósport terén szorzott érdomci elismorésekép a kormányzó a múltban már legfelsőbb clismorésévol tüntette ki, s a Némot és Osztrák Automobil Olub arany diszjelvényét is megkapta.