Sportkiadás, 1935/1-1

1935-02-16

§ A Budaposti Motoryacht Club előadássorozatában február 15,-cn Barta Szabolcs gépészmérnök tartott érdokos előadást előkelő ós.^nagyszámu közönség Jelenlétében, Előadása során isi. értette a különböző hajótesteket és a hajÓtesteket hajtó propeller íélonlogifejlődési fokát. Ki . orte volna hinni Poulton korában - mondotta többek kőzött az előadd-,* érikor, az első gőzhajó rég csak 3-4 kilométer sebességet ért el, hogy lesz egy időszak, : árikor az 50-60.000 tonnás hajók 50-55 kilométeres sebc

c

seggel, vagy a motorcsónakok 100-120 kilométeres sebességgel szelik a vizeket, s sebosségek elérésénél háro. tényező játszik fontos szerepet és pedig: 1/ a. hajótestet illetőleg annak vizalatti formájából oredő ellenállás ; 2/ a hajtóerő nagysága, vagyis a rotor : 3/ a rotor által hajtott,a hajó rozgását előidéző propeller. Mindonokolótt a hajó ellenállása az, amelynek a többi tényező csak folyo;-anya. A hajók ellenállása a for ai-surlódasos és légellenállásból tevődik össze. 1\ formai ellenállás pedig a hullái.képző és örvénylő, ellenállásból áll. A súrlódó ellenállás a hajófalnak érdokságétől, a hajófalnak vizzel érintkező felületétől, a hajó sebesség'tol, a hosszátői és a viz nyulóságától függ. Minél élesebb, illetve karcsúbb a hajó, annál kisebb az ellenállása, vagyis a hajó annál .jcgfelclőbb minői kisebbek az általa keltett hullárok. A siklóhajókat eltérően a mcrüléses hajóktól, amelyeket a viz statikus felhajtó ereje tort úszásban, a viz dinarikai erejehordozza.E felhajtó erői nagysága függ a siklóhajó- sebességétől,- a .hajó -ős a vizszin által bezárt szög-, azaz boallitási szögtől. A siklóhajók jóságának, illetőleg ellenállásának fokmérője a siklószám. Ez a szár azt mutatja, hogy a hajé ellenállása ,.ilyen viszonyban van s felhajtó erőhöz, illetve a siklásban a felhajtó erővel egyensúlyt tartó hajő'súlyával.Ha a siklószám 5, akkor a sikít ellenállása a hajó súlyának 1/5 része. A siklószár 1/4 és 1/7 között váltakozhotik* A nagyobb szár mindig a " •'• • kisebb hajókra vonatkozik vagyis a kis hajók ellenállása-kedvezőtlenebb, ^Ezek után az uloadé is, értette a ;. otorral ellátott csénaok statikai és dinamikai számítását, úgyszintén'a lépcsős sikléhajókét és a csónakot hajt,, propellerót. Előadása után a hallgatók által felvetett több kérdésre adott Barta Szabolcs szakszerű felvilágosítást. A klub .következő előadása február 22.-én lesz, a, oly alkalomra! Zse.bery Gyula dr. tart előadást " Vizi turistaság és vizi . térképjelek" ci.. en vetitett képekkel. Az előadásra belépődij nincs. Vendégekot szívesen lát a rendező egyesület. /MTI/ Be/Be