Sportkiadás, 1934/1

1934-3-20

t:§ p a r i a,-márc*.20, Nagy anyagi éa sportsikerre 1 végzödBtt a 6 napoa kerékpárverseny, mellyel minden évben az európai 6 napos kerékpárversenyzés véget ér. .Eredmények: 1 *'Pijnenburg-'Wall pár 1208 pont,: 3424,5 km.,-.2. Charles-Aertz pár 704 p., 3.. Buysee-Deneef pár 688 pont. - . /E/E, ' r§ N i z z a, március 20. -A nemzetközi tenniszversenyen az olasz De Stef aní-két számban is győzött. A férfi egyes döntőjében. 6:1, 6:3, .9:7 arányban verte a svájci Sllmert, a párosban pedig az angol Hillyarddal együtt 2:6, 6:4, .8:6. 7:5 arányban'győzött az Aeslimann., Lotan pár ellen. A női egyes döntőiében az angol Satt-erthwaite 6:2, 6:0 arányban verés honfitársnői ét, Hiddellt. * íS/Vi : - - r§ B o rd i g he r a t március 20. -Az olasz Riviérán rendezett nemzetközi tenniszverseny ket számában már döntés is történt. A férfi egyesben, itt is olasz versenyző győzött: Palmiery a döntőben 7:5. 4:o, 6:2., 8:6 arányban verte a francba Lesueurt. A női páros döntőiében a Ryan, .Thomas amerikai-angol • kombináció 6:2, 5:7, 6:4 arányban győzött az Andruss, Adamoff pár ellen, amely az elődöntőben 1:6. 6:4, ö:6 arányban verte az Aussem-Valerio párt. A vegyes párosban az Aussera, Rogers nár 6:2., 6:8, 6:3 arányban verte a (rriom, Palmiery együttest, később azonban 6:4, 6:2 arányú vereséget szenvedett a Ryan, • Hines pártól. E/Vi - - r§ P a 1 m B e a c h, március 2G. Az ' / hivatásos tenniszjátékosok világbajnoki versenyén a cseh Karéi K»s»eluh ötszettes izgalmas küzdelem után 6:2., 2:6, 6:1, 4:6, 6:4 arányban győzött a német Nüsslein ellen. A cseh tenniszbajnok a mérkőzés után eszméletlenül rogyott össze. E/Vi • -o-§ A magyar csapattól Helsinkiből^érkezett ujabb távirat szerint a magyar birkózók a három nemzet mérkőzésén nem 6:1 araaivu vereséget szenvedtek az észtektől, mint azt hétfőn jelentették, nanem 5:2 aranyban veszitettek. . E/Vi §§ A Budapesti líotorjacht Club elnöksége Albrecht királyi herceg védnök részvételével a napokban tartott értekezletet a Sió-csatorna hajózási kérdéseinek tisztázásira, amelyen a földművelésügyi minisztérium vizügyi osztályának kiküldötte is résztvett. A mai helyzet az, hogy a Sió-csatornát. Aj ellehet annakideién nagy költséggel építették,/ ezt a Körülbelül 120 kilométer nosszu víziutat/sem motorcsonaksport, sem pedi? viziturisztikai szempontból nem lehet kihasználni. A hajózást az akadályozza, hogy részben a Sión nincsenek megfelelő vizviszonvok, részben pedig a Siófoknál • levő zsilipen nem lehet hajóval közlekedni, • ugyhogv csak nagy fáradsággal, időveszteséggel és költséggel, a hajór kat parasztszekereken átszállítva lehet a Balatont megközelíteni. A BMiC legsürgősebb feladatai közé sorozta a siófoki zsilip kérdésé- ' nek, valamint"a Sió .vízviszonyainak, és hajózhatóvá tótelének problémáját. Albrecht királyi herceg.a klub vezetőségével együtt foglalkozott ezzel a kérdéssel ás az érte ;azléten el: atarozták. a siófoki zsilip közelében egy hajofelvonó elkéssitösét, amellyel a hai.k ki és beemelését könnyen megvalósíthatják, valamint egy kisvasút építését, amellyel a hnjózh atatlan részt kikerülve, a csónakok átszállitása könynyü lesz. Tekintettel arra, hogy a körülbelül nyocraillió költséggel megv-pitett csatorna igy parlagon hever, az államot kérik fel, hogy a fent emiitett szükséges o ereno ez i^s eket építse meg. A BMYC a Siócsatorna ügyet az Evezős Szövetséggel és a Magyar Turista Szövetséggel egyetértésben szeretné megoldani. Minden remény megvan arra, hogy a' klub mozgalmának meg lesz az eredménye és a csatornának a kihasználása mind gazdasági, mind pedis; idegenforgalmi ás sportszempontbol is fel fogja lendíteni a dunai es balatoni viziéletet* .* E/Vi - - -