Sportkiadás, 1933/2

1933-10-18

§§ Tát , október 18. A Királyi Magyar Automobil Club szer&án délelőtt kilométerversenyt rendezett a téti.betonpályán. A versenyen a rossz idő ellenére számos " magyar rekoraot javítottak meg. Rekordot iavitott a résztvevő német versenyzőkön kívdl Hartmann László 1500 köbcentiméteres Bugáttiiával, repülőstarttal 1 kilométerei. Rekordot iavitott ugy a,kilométeren, mint a mérföldön szológéppel Roeemayer, oldalkocsis géppel Möritz, sportkocsival Baumer és Wimmer, verseny kocsival Kohlrausch. :/ .aki alló-starttal egy kilométerei a nemzetközi rekoraot akarta megdönteni. •• YTinkler és Geiss, akik sorozatos kategória-világrekordok megdöntésére készültek, későn érkeztek a verseny szinhelyere,s a közben megeredt eső miatt,nem tudták kísérleteiket megtartani. Csak egy probamenést tettek, de'a pályát sikos volta miatt Kísérletekre nem tál álták alkalmas aknák* Néhány napig még Budapesten maradnak^ s kedvező idő esetén kisérletet tesznek majd a világrekordok megdöntésére. Eredmények: . . t Szólómotorkerékpáit«350 kon: Kremm József ETC " ' \ 7Jbtosaccoche/repülőkilomóter 129.776 ': okm 27.74 mp, repülőmérföld, 128.490 okm 45.09 mo, , , 750 fecm: Rosemayer Németország/NS^ ál id-startki lomét er 126.006 okm, 28

c

57 mu, uj magyar rekord, állomérí old 138.272 okm 41.90 mp, uj m -1000 kom: Rosemayer ííémetország/NSU/ állóstart kilométer 126.006 ólán, 28.57 mp, állómérföld 128.272 okm,41.90 mp

? uj magyar rekordok. Oldalkocsis motorkerékpár, 1000 ken: Möritz Németország/Viktória/ repülőst artkilomúter, 143.942 okm, 25.01 np, állókilonoter 116.001 om, 31.01 mp. uj magyar rekord, repülős tart mérföld 143.442 okn 40.39 np, áiióstartmerföld l2ö.798,okn, 47.18 np uj magyar rekord. Sportkocsi*\75C ken: Báuner Nénetörsz i'g/Austin/repülőkilonéter 124.052 ölni 29.02 np, állókilonóter 101.066 oka 35.62 rm. uj magyar rekord, repülőmérföld 128.801 okn 44.98 np, állómérföid 109,025'okm, 53.14 np, uj magyar rekord. llOO ken : Baunor Németország /Austin/ repülokilométer 124.052 okm 29.02 mp, állókilométer 101.066 okm, 35,62 mp. ui magyar rekord, repülőmérföld 328.804 ohm 44.98 nu, álloaérföM 109.025 okm, 53.14 mp, uj magyar rekord. 1500-kcm: Hartmann László KLL^C/Bugatti/r épülőid lomét er 155,574 oIm

> 23*14 mp uj magyar rekord, repüiőnérföld 155.450 olcn 37.27 mo uj magyar rekord. r 3000 ken: finmer Német ország/Bugat ti/ - Annak ellenére, ogy egyik nengere nen működött, hit hengerrel riegdöntötte a magyar rekordodat allos tartja ugy egy- mérföldön .mint egy kilómét eren, íl ló kilométer 11U386 okn • ^ 32.32 np uj. magyar rekord, állónérföH 125

9

ü<á4 olcn 46*34 np, ui magyar rekord. ... x Versenykocsik: 750 ken: Kohirausch Németország Austinjával • aliostarotal a kilométeren a nemzetközi rekordot akarta megdönteni. Kisérleue azonban nem sikerült. Csak a magyar -rekordot" tudta megdönteni, ...106.47? ' kilőnéteróraátlaggaT3l.81 np idővel.^fteljesítménye az llOO Ken kategóriára is ervén yes. i ,o'£ ;

'

} :cn: Hartnann László ICIIAC Bugát ti repülőidionét er 195.865 O:N N

P« repülőnérföld 195.862 nkn 29.58 np, állonérfold 138.802 Okn 41 © (4 l.VO • Mi/Vi x .§§ Delnár Jalter, a KMAC sportbizottságának elnöke, " '•,^2*r±rxzí aki Parisban a nemzetközi automobil! T' ' . klubok ertekezletén Magyarországot képviselte, visszaérkezett Budapestre. Demar -aiúer fontos tanácskozásokat folytatcfct s egyben be-' » Jelentette, hogy Budapesten 1934 nájus 11.-én Grand Prixet rendeznek.^