Szent Benedek-rendi Szent Asztrik katolikus gimnázium, Sopron, 1897

12 mérföldnyi távolságban egyesült; azontúl közös íveken folytatták útjokat és a Porta Maggiore fölött vonúltak be a városba. Ma­gassága e vízvezetéknek némely helyen 34 , 420 m.-re emelkedik. Magasságra azonban a provinciák néhány vízvezetéke még az Anio Novust is meghaladja. Déli Francziaországban, Nimes köze­lében, a G a rd völgye felett három egymás felett emelkedő íve­zeten vonul át egy római vízvezeték Ez ma Pont du Gard néven ismeretes, magassága 5912 m. A bo ltozá s megadta továbbá a rómaiaknak a módot, hogy a közlekedés számára bármily széles folyókat is bilincsbe verjenek rajtuk hid ak at építsenek . A merészség, melylyel e müveiket ai­Pont du Gard. Római vízvezeték Francziaországban. kották, némely római hidnak az ó-kor legnevezetesebb emlékei között jelöli ki helyét. A hidakat, mint a közlekedés oly fontos tényezőit, úgy látszik, kezdettől fogva a vallási építmények nim­busa vette körül. Róma régibb idejében a Tiberisen átvezető czölöj>-hid gondozása a pont ifexek ( hídépítők) külön papi testü­letére volt bizva. A későbbi idők viharos járása a római hidak legtöbbjét romba döntötte. Maradványaik messze országokban is előfordulnak, így az Alsó-Du nán Traj anus hídjának pillérjei máig is állanak. A római hídépítésnek egyik nevezetes emléke magá­ban Rómában van, a Pon s Aelius. Ezt Hadrianus építette, átjárá­sul a saját síremlékéhez, a mai Angyalvárhoz. Három hatalmas ívvel vonul át a Tiberisen, melyekhez jobbról-balról, a partok felé

Next

/
Thumbnails
Contents