Günter Dinhobl (Hrsg.): Sonderband 7. Eisenbahn/Kultur – Railway/Culture (2004)

I. Für eine Kulturgeschichte der Eisenbahn / Towards a cultural history of railways - Günter Dinhobl: Eisenbahn / Kultur - Für eine Kulturwissenschaft der Technik

besonders an. Sowohl unter Berücksichtigung eines erweiterten Kulturbegriffs,'' als auch eines erweiterten Technikverständnisses könn(t)en heute verschiedene Wege eröffnet und erprobt werden, um über die wechselseitigen Beziehungen von Eisenbahn und Kultur nachzudenken. Nicht nur gedruckte Literatur, auch das in den Archiven umfangreich vorhandene Quellenmaterial bis hin zu photographischen Material könnte unter einer neuen „Lesart“ bearbeitet werden; In Bezug auf die Eisenbahnen in Mittelund Osteuropa würde dabei dem Österreichischen Staatsarchiv eine besonders gewichtige Rolle zukommen: nicht nur dass Archivalien den Eisenbahnbau und - betrieb in Bosnien-Herzegowina, Kroatien, Österreich, Slowakei, Slowenien, der Tschechischen Republik und teilweise in Ungarn dokumentieren, es erfolgte auch jüngst mit der Eingliederung der äußerst umfangreichen Bibliothek der Österreichischen Bundesbahnen in die Bibliothek des Österreichischen Staatsarchivs eine signifikante Erweiterung des Quellenmaterials.'6

Mit dieser wissenschaftlichen Methodenerweiterung zur Analyse einer heutzutage selbstverständlichen technischen Einrichtung wie der Eisenbahn eröffnen sich Perspektiven auf das komplexe Verhältnis zwischen Menschen und technisierter Umwelt, welche nicht der Aufteilung in wissenschafts-disziplinäre oder politischnationale Grenzen folgen und fragmentiertes Wissen in verschiedenen ,Sphären' (Said) produzieren. Vielmehr wäre es wünschenswert, wenn inter-disziplinäre und transnationale Zusammenhänge und Querverbindungen der Transporttechnologie Eisenbahn gesucht, thematisiert und reflektiert werden - besonders jene, die bisher ausgeblendet oder vergessen worden sind. * 56

" Die Verwendung eines weiter gefassten Kulturbegriffs spiegelt sich beispielsweise auch darin wider, dass seit 1998 Eisenbahn(streck)en auch als UNESCO-Weltkulturerbe deklariert werden können; vgl. Coulis, Anthony: Railways as World Heritage Sites. Paris 1999. Als erste Eisenbahnstrecke der Welt wurde in diesem Jahr die Semmeringbahn in Österreich aufgenommen, wodurch erstmals die internationale Anerkennung einer Eisenbahn als Kulturträger erfolgte; vgl.: Dinhobl, Günter: Die Semmeringerbahn. Der Bau der ersten Hochgebirgseisenbahn der Welt. Wien 2003.

56 Zu Archivalien des Österreichischen Staatsarchivs vgl. M echt 1er, Paul: Inventar des

Verkehrsarchivs Wien. Wien 1959; zur Bibliothek der Österreichischen Bundesbahnen vgl. Neuner, Bernhard: Bibliographie der österreichischen Eisenbahnliteratur von den Anfängen bis 1918. Wien 2002, S. 20 f.

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