Günter Dinhobl (Hrsg.): Sonderband 7. Eisenbahn/Kultur – Railway/Culture (2004)
II. Die Wahrnehmungen von Raum / The perceptions of space - Peter Wilding: „…dass wir auf der Bahn des Fortschrittes und der Culturentwicklung gerade und vornehmlich durch die Eisenbahnen ganz ungeheuer rasch vorangeschritten sind…“ - Netzwerk Eisenbahn und Knotenpunkt Stadt
„...DASS WIR AUF DER BAHN DES FORTSCHRITTES UND DER CULTURENTWICKLUNG GERADE UND VORNEHMLICH DURCH DIE EISENBAHNEN GANZ UNGEHEUER RASCH VORANGESCHRITTEN SIND...“' Netzwerk Eisenbahn und Knotenpunkt Stadt Peter Wilding Einleitung Der Prozess der Technisierung hat seinen zentralen Ort und Gestaltungsraum (neben der Fabrik) in der modernen (Groß-)Stadt. Erst durch ihre Industrialisierung und technische Vernetzung wurden die Voraussetzungen für das Entstehen moderner (Groß-) Städte und die Sicherung der Lebensbedingungen ihrer Bewohner und Bewohnerinnen geschaffen. Insbesondere die „Städtetechnik“ (Wasserversorgung, Abwasserbeseitigung, Gasversorgung, Elektrifizierung, Nahverkehr), deren Ausbau vor allem unter den Aspekten der Hygiene, der Sicherheit und der Mobilität erfolgte, wurde zu einem wichtigen Bestandteil der urbanen Arbeits- und Lebenswelt und gleichzeitig zu einem Bedeutungsträger, Signal und Symbol für ein modernes urbanes Selbstverständnis. Technik gehörte damit zu jenen Elementen (neben z. B. Architektur, Kultur, Wissenschaft), die auf einer symbolischen Ebene den .Aufstieg“ und den „Fortschritt“ einer Stadt und damit ihre Teilnahme an der Entwicklungsdynamik des industriellen Zeitalters demonstrieren konnten. Die verkehrstechnische (äußere) Vernetzung der Städte durch den Ausbau des Schienennetzes der Eisenbahnen bildete für diese (innere) „Vernetzung der Stadt“1 2 ein Modell. Im Zentrum meines Beitrags wird die Bedeutung der Eisenbahnen in Hinblick 1 Weichs-Glon, Friedrich Reichsfreiherr zu: Einwirkungen der Eisenbahnen auf Volksleben und culturelle Entwicklung. In: Geschichte der Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie, Bd. 2. Wien-Teschen-Leipzig 1898, S. 94. 2 Schott, Dieter: Die Vernetzung der Stadt. Kommunale Energiepolitik, öffentlicher Nahverkehr und die „Produktion” der modernen Stadt. Dannstadt - Mannheim - Mainz 1880-1918. Darmstadt 1999. Mitteilungen des Österreichischen Staatsarchivs/Sonderband 7 191
