Georg Lehner, Monika Lehner (Hrsg.): Sonderband 6. Österreich-Ungarn und der „Boxeraufstand” in China (2002)
Die Heimkehr
Die Heimkehr um 6.30 Uhr vor Anker gingen.2464 Neben den üblichen „Becomplimentierungen“ sollten beide Schiffe die Kohlenvorräte ergänzen - „550 Tonnen Cardiff für beide Schiffe [...] bei der Ostasiatischen Handelsgesellschaft zum Preise von 24 'A dollars [sic!] bezogen“2465 * Während des Aufenthaltes in Hong Kong [Xianggang] starb der Matrose 3. CI. Heizerschüler Joachim Manzoni, der an Lungentuberkulose gelitten hatte. Der Mann wurde mit militärischem Kondukt begraben, wozu zwei Züge englischer Matrosen gestellt wurden. Am 5. August begann S.M.S. „Zenta“ - an Bord auch k. u. k. Vizekonsul Post - die Fahrt den Zhujiang [Perlfluß] aufwärts bis Huangpu, um zum einen Guangzhou (Canton) zu besichtigen, zum anderen die Befestigungen am Zhujiang aufzunehmen. Wegen des niedrigen Wasserstandes ging S.M.S. „Zenta“ vorläufig in Huangpu vor Anker und KA Montecuccoli, Vizekonsul Post und einige Offiziere setzten die Fahrt mit einer Dampfbarkasse fort und trafen gegen 15.00 Uhr in Guangzhou ein. S.M.S. „Zenta“ folgte mit der Flut und traf gegen 18.00 Uhr ein 2464 KA, MS/OK 1901-V-5/18, No. 2 291, fol. 139\ Ex-ECiO an RKM/MS, Res. No. 838/M, Singapore, 16.8.1901. 2465 KA, MS/OK 1901 -V-5/18, No. 2 291, fol. 140\ Ex-ECiO an RKM/MS, Res. No. 838/M, Singapore, 16.8.1901. 631 Abbildung 33: Hungwah. Pagoda Island
