L. Juhász Ilona: A harmincnégyes kőnél… Haláljelek és halálhelyek az utak mentén (Somorja-Komárom, 2013)
2. Haláljekel - halálhelyjelek. Kutatástörténeti áttekintés és kitekintés
52 Haláljelek - halálhelyjelek. Kutatástörténeti áttekintés és kitekintés Talán a legjobb példa a halálhelyjel és haláljel közti különbség szemléltetésére a 2006. január 19-én a magyarországi Hejce közelében történt repülőgép-katasztrófa emlékét őrző emlékjelek. A tragikusan elhunyt katonák emlékét hatféle haláljel is őrzi, ezek közül hármat a halálhelyjel kategóriájába sorolhatunk. A koszovói békemisszióból hazatérő szlovákiai katonákat szállító gép a Borsó-hegynek ütközött, a becsapódás következtében 42 katona életét vesztette. A hozzátartozók a helyszín körzetében álló fatörzsekre virágcsokrokat, koszorúkat, fényképeket helyeztek el, de keresztekkel is megjelöltek egy-egy konkrét helyet saját halottjuk emlékére. A tragikusan elhunyt katonáknak a helyszínen még a katasztrófa évében felavattak egy emlékművet: két és fél méter magas kőtömböt egy háromnyelvű (szlovákmagyar-angol) emléktáblával. Később a repülőgép becsapódásának helyszínén, egy kis tisztáson a 42 áldozatnak 42 kopjafát állítottak. A hozzátartozók egy része azonban nem ezeknél helyezte el a koszorúkat és a virágcsokrokat, hanem azoknál a fatörzseknél, melyeket az eltelt másfél év alatt családtagjuk külön emlékhelyeként látogattak.48 A baleset után másfél évvel, 2007 májusában Hejce településen „hivatalos” emlékművet lepleztek le, amelyet egy külön erre a célra kialakított emlékparkban állítottak fel.49 A katonák emlékét tehát a katasztrófa helyszínén és a településen összesen négyféle emlékjel - haláljel is őrzi: a halálhelyjelek kategóriájába sorolhatjuk a az áldozatok hozzátartozói által megjelölt külön helyeket, a 42 kopjafát és a tragédia helyszínén álló, ugyancsak halálhelyjélként funkcionáló emlékművet. A településen kialakított emlékparkban felavatott emlékmű már nem a tragédia helyszínén áll, tehát ezt már a haláljel kategóriájába sorolhatjuk, mint ahogy a további kettőt is. Az egyiket Koszovóban állították, ahol a tragédia áldozatai békefenntartóként szolgáltak (ezt Martin Fedor, a Szlovák Köztársaság védelmi minisztere leplezte le 2006 áprilisában Pristinában),50 a másikat pedig 2009 januárjában, a légi katasztrófa harmadik évfordulóján a Milan Rastislav Štefánik nevét viselő kuchyňai katonai körzetben avatták fel, immár hatodik emlékjeleként. Ez utóbbiba beépítették a lezuhant repülő egyik légcsavarját is. Összesítve tehát elmondható, hogy az áldozatok emlékét 6 haláljel őrzi. Ebből 3 a halálhelyjelek szűkebb kategóriájába sorolható (a helyszínen, a hozzátartozók által elhelyezett 48 Leczo Zoltán: Leleplezték a hejcei emlékművet. Új Szó 2007. május 21., 1. p. 49 Az alkotás 4,5 millió koronába került és egy fekete márványtömbre zuhanó emberalakot ábrázol, melyet négy darab bronzba öntött, a tragédia helyszínéről származó fatörzs vesz körül. A talapzat melletti kövekre az alkotók felvésték a 42 áldozat nevét. Az emlékmű nem az eredeti tervek szerint épült meg. Az eredeti elképzelés szerint egy szárnyaszegett, zuhanó angyal alakját szerették volna megformálni, azonban a katolikus egyház nem egyezett bele. „Ez azért is megengedhetetlen, mert a bukott angyal a katolikus vallásban negatív tartalmú jelkép - egyezett meg Seregély István egri érsek és František Rábek” (Új Szó 2007. január 19., 7. p.). Mivel módosítani kellett a terveket, az emlékmű nem készült el az évfordulóra, 2007. január 19-re, hanem csak májusban. 50 www.topky.sk/cl/10/110236/Fedor-v-Kosove-odhalil-pamatnik-obetiam-leteckej-katastrofy (letöltve: 2011. december 20.)
