Somogy vármegye Hivatalos Lapja 1940. (59. évfolyam 1-27. szám)
1940-01-25 / 2. szám
2. szám. Somogy vármegye Hivatalos Lapja 13 oldal. lekötési kimutatás 9. tétele alatt felvett összeg, mert a kiépítés költségei az 1939 évi közúti pótköltségvetés 1.1 a. felvett 150000 P-ben nyernek fedezetet 8000'—P 8) A németiad homokszent- györgy szuloki útrész kiépítése 19 km. hosszban az 1939 évi vmi. közúti költségvetéshez csatolt hitellekötési kimutatás 11. tétele alatt felvett 50747 72 P hitelből az útépítés befejezése után rendelkezésre álló 20000'— P 9) A visz somogyturi ut 3.2-j—5.750 km. szakasza kiépi- tésére az 1939 évi vm, közúti költségvetéshez csatolt hi tel lekötési kimutatás 17. t. a felvett 51864 41 P hitelből még rendelkezésre álló összeg, mivel azut kőpályája nem lesz kiépítve 35000 — P 10) Kastélyosdombó-zádori ut kiópitési költségeire az 1939 évi vmi. közúti költségvetéshez csatéit kitellekötési kimutatás 19 t. a. felvett összegből a leszámolás után rendelkezésre álló 5000 — P a) Hitelátruházás utján összesen: _ ... _ 197100'—P b) A közúti alap rendelkezésre álló készpénzfeleslegéből ... _ _ 93604 48 P Fedezet összesen; ... _ 290704 38 P Az összes szükséglet: ... 290704 38 P Az összes fedezet: ... ... 290704 38 P Hiány ; ............................. — — P Ezt a véghatározatot közzéteszi hivatalos lapjában és a jogorvoslati határidő után felterjeszti jóváhagyás végett a kereskedelem és közlekedésügyi miniszter úrhoz. Megokolás. ad. 1 és 2, Az építkezésnél előállott többletkiadás fedezetéül szolgálnak. ad. 3) Az 1939 évi julius havi árvizek összedöntötték a 643. sz. pécs—barcsi fő- közlekedési ut 41.534 km, a lábod—görgeteg—visonta—babócsai thi, ut 4.827'8 km és a kislábodi kiágazás törvényhatósági ut 0766 km. szelvényeiben álló vasbeton hidakat, továbbá a 647. sz. háromfa—barcsi főközlekedési törvényhatósági ut 8,400 km szelvényében álló téglahidat, a nagyatád- visonta vic. ut 7 720 km. szelvényénél álló és a ki vadár—rinyaujnépi vic. ut 1.500 km szelvényénél álló fahidakat és több helyen átszakitotta az uttöltéseket és megrongálta a hidakat. A rendkívüli körülmények folytán szükséges helyreállítási és újjáépítési költségeket biztosítani kellett. ad. 4)— 6) Vörs, Sávoly és Somogy- szentpál községekbe nem vezet bekötő ut. Az utak kiépítésével Vörs, Tikos, Hollád, Sávoly, Főnyed községek teljes bekötést nyernek, Somogyszentpál községbe vpzető bekötő ut meghosszabbításával pedig ennek rossz időben teljesen járhatatlan szakasza fog elkészülni a bekötő utak építésénél elért megtakarítások terhére. ad. 7) A m. kír. államvasutak által kiépitett állomási előtér költségeihez való hozzájárulás, mert az előtéren át vezet a fonyódi v. h j ut, mely a törvényüatóság kezelésébe van. ad. 8) Utmegmunkáló gép összes költségeire a beszerzett ajánlatok szerint az eddig biztosított hitel nem nyújtott teljes fedezetet. ad. 9 10. Nagyobb arányú javítások voltak szükségesek és az árak emelkedtek
