Somogy vármegye Hivatalos Lapja 1910. (29. évfolyam 1-52. szám)
1910-11-03 / 44. szám
44. az. Somogy vármegye Hivatalos Lapja. 635 Hiv. másolat 23074/1910. szhoz. Magyar királyi belügyminiszter. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1910. évi 61117 számú rendelete a folyóvizeken és tavakon közlekedő nem gőzüzemű motoros uszóművek (hajók, csónakok, kotrók, elevátorok, daruk stb.) vezetőinek és motorkezelőinek képesítése tárgyában. 1. §. A nem gőzüzemű motoros uszóművek vezetésére és ezek motorainak kezelésére csak oly egyének al Kai mázhatok, kik erre hatóságilag képesítve vannak. 2. §. Oly motorcsónakoknál, amelyek 15 eff. lóerőnél nem nagyobb teljesítményűek, a motorkezelői és hajóvezetői teendőket egy és ugyanazon személy is elvégezheti, ha mindkétrendü képesítést megszerezte. A motoros hajók vezetőinek képesítésére a hajó állal ellátandó szolgálat természetéhez mérten, a gőzhajó vezénylői s illetőleg a révgőzösvezetői képesítésére nézve fennálló szabályok mérvadók. A fentebbi határozmányok alól a kereskedelemügyi m kir. miniszter kivételeket engedélyezhet. 3. §. A motorkezelői hatósági képesítés rendszerint az alábbi 6. §-ban felsorolt előfeltételek mellett letett sikeres vizsgálat alapján adatik meg. Különös képesítéssel biró egyéneknek ezen vizsgálatot a kereskedelemügyi m. kir. miniszter elengedheti. Vizsgázott hajógépészek, valamint a motorkezelői állami tanfolyamot sikerrel végzett egyének mindennemű motor kezelésére is képesítettnek tekintetnek. 4 §. A motorkezelői vizsgálatot a m. kir. Vasúti és Hajózási Főfelügyelőség részéről kiküldött vizsgáló biztos tartja meg. A vizsgálat iránti kérelmek és egyéb levelezések a nevezett Főfelügyelőséghez intézendők, s a vizsgálatok idejét és helyét is az állapítja meg. 5. §. A motorkezelői vizsgálat elméleti és gyakorlati részből áll. A vizsgálatot oly rendszerű motornál (hajókon és ladikokon próbamenetközben) kell megtartani, amilyen rendszerű motor kezelésére kívánja a jelölt a képesítést, megszerezni. A megvizsgálandó egyénnek ismernie kell a motor szerkezetét, felszerelését és működését oly mértékben, amely a motor önálló kezeléséhez szükséges. 6. §. Motorkezelői vizsgára csak az bocsátandó, aki: a) fedhetetlen előéletű, b) egészséges testalkatú, c) legalább 18 éves. 7. §. A sikeres vizsgálatról a vizsgáló biztos a mellékelt minta szerint bizonyítványt állít, ki, mely világosan kifejezi, hogy a vizsgázott milyen rendszerű és szerkezetű motor kezelésére van képesítve. A bizonyítvány 1 K bélyegdij alá esik. 8. §. Ha a vizsgálat nem volt sikeres, az illető egyén 3 hóig terjedhető határidővel ismétlő vizsgálatra utasítandó Az ismétlő vizsgálat sikertelensége esetén újabb vizsgálatnak csakis a kereskedelemügyi m. kir. miniszter engedélye alapján van helye. 9. §. A vizsgálatok eredményéről s illetőleg a kiadott vizsgálati bizonyítványokról a M. kir. Vasúti és Hajózási Főfelügyelőség nyilvántartást vezet. 10. § Elveszett eredeti vizsgálati bizonyítvány helyett a M. kir. Vasúti és Hajózási Főfelügyelőség az érdekelt kérelmére másodlatot állít ki. A másodlatért folyamodók tartoznak az eredeti bizonyítvány kiállításának idejét lehetőleg pontosan megjelölni. A képesítési bizonyítvány másodlata 1 koronás bélyeggel látandó el ; a kiállításért dij nem jár. A netán előkerült, eredeti bizonyítványnak illetéktelen használata a kihágási törvény 71. §-ába ütközik. 11. §. Minden vizsgázó 10 korona vizsgálati dijat tartozik a vizsgálat megkezdése előtt a vizsgálóbiztos kezeihez lefizetni. E vizsgálati dij a vizsgáló biztost illeti. Amennyiben a vizsgálóbiztos eljárása után az állami tisztviselők illetményszabályzata értelmében költségfelszámitásnek van helye, a fél ezen költségeket is szabályszerűen megtéríteni tartozik.
