Somogy vármegye Hivatalos Lapja 1908. (27. évfolyam 1-53. szám)
1908-02-13 / 7. szám
76 Somogy vármegye Hivatalos Lapja. 7. sz. útszakasz építési munkálatai vannak folyamatban, melyek részben el is készültek s melyre kereken 611000 korona költségösszeg lett engedélyezve. A kora tavaszszal a munkálatok azonnal megindíthatok lesznek: 1. A szigetvár—nagybajomi törvényhatósági közút 3'502 km. 2. A nagyatád—babóesai törvényhatósági közút ... 5165 „ 3. Az igái—batéi törvényhatósági közút ... ... ... 4'324 „ 4. A kiskorpád—sárd—sörnyei törvhatósági közút— H832 „ összesen 14 823 km. hosszú útszakasz, kereken 244000 korona költségösszeggel. Az 1907. év folyamán történt, tervezéseket illetőleg felemlítem, hogy engedélyezés végett a-kereskedelemügyi m. kir. minister úrhoz felterjesztve lett: 1. A bonnyai vasúti állomáshoz vezető ut. __ 1 '566 km. 2. A somogyvári vasúti állomáshoz vezető ut __ 3 385 „ 3. A nagyatád—lábodi törvényhatósági közút ... 7'630 ,, 4. A babóesai átkelési szakasz ... ... ... ... 0 780 5. A toponári vasúti állomáshoz vezető ut ... ... 0450 ,, 6. A répási vasúti állomáshoz vezető ut .... ... 0'411 „ 7. A 'darány—drávafoki törvényhatósági közút ... 15 276 „ összesen 29 498 km. szakasz kiépítésére vonatkozó műveletek. Evvel az 1907. évre programúiba vett építkezések összes műveletei elkészültek. Az 1908. évre programba vett összes építkezések felvételei megtörténtek 's a műveletek kidolgozása folyamatban van úgy, hogy bizton remélem, hogy azok 1908, év április hó 15-ig gyors egymásutánban fel fognak terjesztetni úgy, hogy azok 1908. év május hó végéig feltétlen letárgyalhatok lesznek. Az 1908. év végéig előre láthatólag 70—£?0 km. útépítkezés lesz befejezhető és az összes épitkezések programmszerüleg lesznek lebonyolíthatók, hacsak valami különös előre nem látható körülmények nem fogják azok befejezését hátráltatni. A vasútépítés terén említésre méltó mozzanat nem merült fel. Nem akarom jelentésemet úgy befejezni, hogy vármegyénk egy nagy vidékének közgazdasági viszonyait rendkívül előnyösen befolyásoló azon állandó és fokozatos fejlődésről meg ne emlékezzem, amely balatoni fürdőhelyeink örvendetes fellendülése körül tapasztalható. Hogy mily jelentőséggel bir e kérdés, ma már nemcsak a fürdőhelyeket képező, de a nagyszámú fürdővendég élelmezését ellátó környékbeli községek gazdasági fejlődésére és vagyonosodására is, azt a rendelkezésemre álló statisztikai adatok eléggé tanúsítják. Ezek szerint az 1907. évi fürdő-időszak folyamán Balatonföldváron 1169 állandó, 401 ideiglenes, Szárszón 668, Zamárdiban : 315 állandó, 66 ideiglenes, Faluszemesen 507, Hellén 1011 állandó, 27 ideiglenes, Bogláron 389, Fonyódon 541 állandó, 109 ideiglenes, Balatonberényben 1950 állandó, 1784 ideiglenes, Balatonkereszturon 122 állandó, 841 ideiglenes, tehát e szerint a somogyi Balaton-parton összesen 6672 állandó és 3228 ideiglenes fürdővendég fordult meg s ezenkívül a kivándorlók ezrei. Bizonyos tehát, hogy számottevő nagy összeg az, mely lakbérek és élelmezési költségek s egyéb szükségleti tárgyak beszerzése címén, a Bálaton-parti községek lakói közt marad s még jelentékenyebb azon érték emelkedés, mely a föld- és házbirtokok körül, a fürdőhelyet képező községekben mutatkozik s mely némely helyütt már oly magasságot ért el, mely csak városok különleges viszonyai között szokott előfordulni. Ha ily körülmények mellett meggondoljuk, hogy mindez, részint egyes lelkes egyének nehéz és sok csalódással járó küzdelmeinek, részint a törvényhatóság részéről a vicinális vasutak létesítése érdekében hozott súlyos anyagi áldozatoknak s a vasútvonalak helyes irányításának képezi eredményét., a közvetlenül érdekelt köz
