Somogyi Hírlap, 2017. november (28. évfolyam, 255-279. szám)
2017-11-18 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 44. szám
10 AUTÓMOTOR 2017. NOVEMBER 18., SZOMBAT mmosegerzet Szuper, Gyors, Négylevelű lóhere - a felszereltségek elnevezései is arra utalnak, hogy az Alfa szíwel-lélekkel alkotta meg a nagy visszatérést elkezdő Giulia modelljét. Autó-Motor-összeállítás OLASZOS Kemény a verseny a prémium-középkategóriában, német, angol, japán és svéd versenyzőkkel kell megküzdenie az olasz újdonságnak a piacon, és ahogy azt az Alfa Romeo márka történelme is megköveteli, a sportossággal próbálnak kitűnni a mezőnyből. Ez rögtön a karosszéria kialakításával kezdődik: hosz- szú az orr, rövid a far, lendületes lemezdomborulatokból áll össze a megjelenés. Dögösen néz ki a karosszéria még a tesztautó sötétkék színében is, ráadásul nagy a tekintélye az utakon: úgy lehet autópályán tempomattal haladni, hogy alig kell lassítani, mert lehúzódnak előlünk. Igazán azonban a közösségi élmény az, ami megkülönbözteti ve- télytársaitól a Giuliát: a többi alfás lelkesen villog-integet nekünk. Kötelező viszonozni ezt a kedvességet. A vezetőülésben helyet fog lalva először is az tűnik fel, hogy közel van hozzánk a szélvédő, és hogy szinte a padlón ülünk, előre- nyűjtott lábbal. Elöl ez nem zavaró, de a hátul ülőnek lehet, hogy meg kell kérnie az előtte helyet foglalót, emelje meg az ülését, hogy a lábfejének is legyen helye; a térdnek egyébként bőven van, a fejtér már passzentos. Nem túl fantáziadús a tesztautó különféle szürke árnyalatokból összeállított belseje, de hát ezen könnyen lehet változtatni - például rögtön négyféle piros belső is van, akár nullaforintos felárral is. Csak jelzésszinten vannak meg a csőműszerek, a középső nagyméretű multifunkciós kijelző okán nem teljes a sebesség- és fordu- latszámmérőt körbevevő keret. A középső kijelző hatalmas méretű fekete panel mögött kap helyet, ne spóroljunk a monitor méretén, még a tesztautónál Is nagy a kihasználatlan, üres terület - 775 000 forintot kérnek a 8,8 colos képátlójú navigációs egységért. A váltókar mögött találjuk a központi kezelőszervet, az üzemmódválasztót és a rádió hangerőállító- ját, a szellőzésnek is van külön gombsora, de a részletek beállításához a menüt kell használni. Ez nem mindig vezet eredményre, például a navigáció megjelenésnél a 2D, a 3D with Buildings és az Aerial View kiválasztása után minden esetben ugyanazt - az egyébként 2D-s - nézetet jelenítette meg a fejegység. Annyiból szokni kell a kormányra helyezett motorindító kapcsolót, hogy ha nem egyenes kormányszögben állítjuk le a Giuliát, a következő indításkor keresni kell a gombot. A 2,2 literes dízelmotor beinduláskor megrántja az egész karosszériát, egyébként jól hallhatóan működik, városban ennek mormogása a meghatározó az utastérben, országúti tempónál már beleolvad az általános menetzajba. Finoman jön meg a 180 lóerős változat (van 136,150 és 210 lóerős is) ereje, amire szükség is van, mert hosszú a hatfokozatú, kézi kapcsolású váltó áttételezése, és az elektronika igyekszik alapjárat közelében tartani a fordulatot. Városban kéri az ötödik használatát, ami épp csak 1000/perces fordulatot jelent, igaz,' még enyhe emelkedőn is elviszi a karosszériát a négyhengeres. A tempós haladáshoz a 2000-4000/perc tartományban kell tartani az erőforrást, tehát így vagy úgy, sokat fogunk kapcsolgatni - alternatívaként 8 fokozatú automatát kínálnak. A váltógomb vezetése határozott kezet kíván, a hátramenet kapcsolása meg komoly rutint. A vegyes használatban mért 5,8 1/100 km-es tesztátlag alapján jó választásnak tűnik ez a kombináció. Megkockáztatom, hogy jelenleg a hátsókerék-hajtású Giulia a legjobban vezethető a kategóriájában. Hiányosságnak "talán csak a kikapcsolha- tatlan menetstabilizálót említeném, megakadályozva így, hogy célzott gázadással „keresztbe rakja” a vezető az autót kanyarban. HIRDETÉS VOLVO SOT! kUDI Q8 CONCEPT infinity QX50 BATOR TERVEK aKATSöÖWWMI VW I.D. OROZZ V , j i7i UYP extra HIRDETÉS t a hot! magazi különsiáma! A tartalomból: • Hajdú Péter különös titkot árult el a balesetéről! • Csisztu Zsuzsa és a családja „szökésben”! • Oszvald Marika hatalmas bulikat rendez a barátaival! • Stohl András fagyban is hajtja a vadat! • Szabó Győző mínuszokban is két keréken! Keresse az újságárusoknál!
