Somogyi Hírlap, 2017. június (28. évfolyam, 126-150. szám)
2017-06-22 / 143. szám
2017. JÚNIUS 22., CSÜTÖRTÖK fi RIPORT Kétujjnyi repedések a házakon, ablakot sem tudnak nyitni már a darányiak Senkinek sem hiányzik naponta több száz kamion a saját háza elé A hatalmas járművek között életveszélyes mutatvány biciklire pattanni, a kamionok szinte rázúdulnak a falura Fotók: Muzslay Péter Dől a panasz a darányiakból, megkeseríti életüket, hogy valami különös oknál fogva jelentősen megnőtt a forgalom a települést átszelő 6-os számú főúton. A civilek aláírásgyűjtésbe kezdtek, a képviselők melléjük álltak, hiszen a somogyi falut valóssággal szétrázza a kamiondübörgés. Szűcs Tibor tibor.szucs@mediaworks.hu DARÁNY Előre megfontolt szándékkal közelítünk Szigetvár felől a rekkenő nyári hőségben a Baranya határán, a Drávától három kilométerre fekvő Darányba. Forgalmat számlálunk. Az alig öt perces út alatt a délelőtti gyér közlekedés mellett összesen tizennégy kamion robog velünk szembe. Nyilván, a szigetváriak életét sem könnyítik meg, de ahogy Somogyba érünk, talán még a gumiabroncs is feljajdul a 6-os főút kicsipkézett, kikávásodott, igazán rongyos aszfaltja alatt. Valóságos bakhátak közé szorul a hajdan kevesebb autóra tervezett út, folyamatos a rázkódás. így érünk be a különösen tetszetős, régi és új házak rendezett udvaraival az átutazóra köszönő Darányba, pontosabban haladunk tovább a főközlekedési útvonal Rákóczi útra keresztelt szakaszán. Egyből feltűnik, hogy a körülbelül ezer fős lélekszámú község közlekedési nehézségét az adja, hogy a település két kanyarban végződik a főút mentén, a kettő között viszont nyílegyenesen lehet haladni. - Még ha csak haladnának, de ott tartunk, hogy olyan gyorsan jönnek a kamionok, alig tudunk kiállni a ház előtti hídjainkról. A minap engem is ledudált az egyik, pedig, amikor neki- kezdtem, még sehol sem volt - meséli már irodájában Villányi László polgármester, mi is okozza a legnagyobb problémát. - Tisztelet a kivételnek, de legtöbbjük biztosan nem tartja be a sebességhatárokat, szinte csak úgy zúdulnak a falura két irányból, s közben pedig rengeteg a kerékpáros a környéken, s ez a kettő együtt nagyon-na- gyon balesetveszélyes - részletezi tovább. - Valahogy a forgalom is megsokszorozódott az utóbbi hónapokban, ezért fogtunk össze, s alkottuk meg közösen azt a határozatot, amit hétfőn este fogadott el a képviselő-testület az ügyben. Megtudtuk, hogy a település saját forgalomszámlálásba kezdett május elején, ami elég megdöbbentő adatokat eredményezetett. A kimutatás hatására az elfogadott határozatban azt kérik a Magyar Közút illetékeseitől, próbálják meg közösen orvosolni az egyre tarthatatlanabbnak tűnő helyzetet.- Több megoldás is felmerült a képviselők és a szakértők részéről. Az egyik például, hogy lassítsuk be 30 km/h-ás sebességre az autósokat, de ellenérvként elhangzott, hogy így még jobban összesűrűsödnének a kamionok, ami az okozott rezonancia miatt akár rosszabb helyzetet eredményezhetne. Másrészről a helybéliek közlekedését is nehezítené. A figyelmeztető, napelemmel működő táblák és feliratok, de még a pszichikai hatást kiváltó pléhrendőr is előkerült a megoldások tárházából. Egy biztos, a darányiak segítségre várnak, hiszen például május másodikán 290 tehergépjármű haladt át a falun, s közben 111 kerékpárost kerülgettek ezek a szállítóautók, hat nappal később 358 kamion robogott át a falun. - A civilek is aláírásgyűjtésbe kezdtek, amit ugyancsak csatolunk ehhez a határozathoz, s nagyon reménykedünk abban, hogy a Közúttal, a rendőrséggel közösen találunk megoldást a tarthatatlan helyzetre - összegzi a megtett lépéseket a polgármester. A helybéliek félelme elég nagy egy esetleges tragédia miatt, néhány kilométerrel a falu előtt például másfél éve egy kereket cserélő autóst sodort el egy kamionos. A helyzetet rontja, hogy azt tapasztalják: a Harkány felől érkező teherforgalom úgyszintén megnőtt az Árpád utcában. Mint megtudtuk, néhány évvel ezelőtt ugyancsak az okozott bajt, hogy az autósok vé- gigszáguldottak a falun, de a rendőrség traffipaxos akciói ezeket az „ágyúgolyófutamokat” sikeresen megfékezték.- Ez sem ötvennel ment, na meg ez sem... - lépünk ki a falu központban a Rákóczi út szélére, billencs, vontató, betonkeverő, a flasztert is végigszemetelő szalmaszállító, darus kocsi - a tehergépjárművek minden fajtája átrobog előttünk körülbelül két perc alatt, közben hajmeresztő manőverrel kerülgetik a padkánál parkoló szervizautókat és bicikliseket egyszerre. - Ez a helyzet nálunk, láthatják - toppan elénk biciklijét tolva délelőtti sétájában Agyag Éva, - örülök, hogy itt vannak, én kezdtem az aláírásgyűjtést - mondja már kicsit elhúzódva az út porától és zajától. Összesen százhúszan írták alá a kezdeményezést, amit a nyugdíjas korú, de láthatóan nagyon aktív hölgy elmondása szerint mindössze három óra alatt szedett össze.- A legrosszabb, hogy nem csak az öregebb házak, de már az újak is repedeznek, s főleg azért, mert olyan úthibákon robognak át, amit kéthetente lehetne javítani - mutatja a valóban inkább kráternek tűnő kátyút a főúton. El lehet képzelni, milyen, amikor négy-öt, de egyszer nyolc-tíz kamion dübörög át rajta egymás után, olyan mint a földrengés. Biciklivel közlekedni pedig egyszerűen életveszélyes -, hozzáteszi: gyermekének lakásában nemrég festettek ki drága pénzért, s máris szétrepedezett a festékfelület belülről. - A faluvezetés velünk van, de ha a közös kezdeményezésünkre nem talál majd megoldást az útkezelő, készek vagyunk félpályás útlezárással tiltakozni a lehetetlen helyzet ellen - vetít előre egy újabb a tiltakozást. Amiről, mint mondja, pontosan tudja, nem állítja majd meg a kamionokat, de legalább felhívja a figyelmet a tűrhetetlen állapotra. FORRÁS: DARÁNYI ÖNKORMÁNYZAT Összefogott a lakosság és a falu vezetése a tarthatatlan helyzet ellen Kell az M60-as! A 6-os főút forgalmának je- ' lentős csökkentésére az lehet a megoldás, ha megépülne az M60-as gyorsút. A településvezetők kétféle tervet is láthattak. Az egyik szerint az út Barcsot kötné össze Pécs- csel egy új, déli nyomvonalon, a másik szerint észak felől, Szentlőrincnél vinné tovább a tranzit, jelenleg román és hor- vát felségjelzésű kamionokból álló forgalmát a határátkelőhöz. Vélhetően ez utóbbi valósul majd meg. Egy évvel ezelőtt írtuk: elérhet az országhatárig az M6-os autópálya, ez azonban nem Somogy, hanem Baranya irányába. - Az M6-os autópálya folytatása Boly és Ivándárda településeket összekötve teremti meg a kapcsolatot a M6-M60 elválási csomópont és az országhatár között. MEGKÉRDEZTÜK: MENNYIRE NÖVEKEDETT MEG A FORGALOM DARANYBAN? NEMES NATÁLIA: - Én ugyan egy másik utcában lakom a faluban, de nap mint nap közlekedem autóval, s sajnos néha az is az érzésem a forgalom növekedése mellet, hogy olyakor leszorítanak másokat is ezek a járművek. De elmondható az is, hogy az Árpád utcában kezd hasonlóan nagy lenni a forgalom, ott is egyre több a teherjármű. FODOR LÁSZLÓNÉ: Szétdübörögnek az életünkön ezek a kamionok, nem lehet kinyitni az ablakot akkora a zaj, a por. Hiába cseréltettük ki hangszigetelt modern ablakokra a régi nyílászárókat, a tévét sem halljuk esténként. A belső ajtóink is nyó korognak, s amikor együtt jön néhány, az üveges szekrényeinkben zörögnek az ajtók, a poharak. KÚSZ ERNŐNÉ: Két házunk is repedezik itt, a főút mellett - mutatja a régi épületet, amin valóban, két-három ujjnyi vastag repedések metszik el a ház tetejét, de az újon is roskadoznak a lábazatnál és a ragalja közelében a vékonyabbak. Semmit sem tudunk jóformán tenni, de a házaink már belülről is szétrepednek ettől a nagy forgalomtól. Nagyon sok kamion jön Romániából Lapunk természetesen megkereste a Magyar Közút Nonprofit Zrt-t a darányiak helyzete miatt. Válaszukból kiderült, tudnak a problémáról, ők úgy tapasztalták, hogy 2016-tól kezdődve valóban megnövekedett ezen szakaszon, főként a Romániából érkező nehéz-tehergépjármű- vek száma, ám az okát nem ismerik, nem is vizsgálják. Ugyanakkor kitérnek rá, hogy Darány nincs jó helyzetben, hiszen a járművek egyelőre nem mehetnek másfelé. - Magyarországon a KRESZ szerint a nehéz-teher- gépjárművek autópályán, autóúton és főútvonalakon közlekedhetnek, amiért díjat is fizetniük kell. Darány községben - mivel gyorsforgalmi út vagy elkerülő út nincs - a tehergépjárművek csak a községen keresztülhaladva tudnak közlekedni. Folyamatban van az M60-as auSegítséggel könnyebb átjutni tópálya tervezése az országhatárig, aminek az elkészülte a 6-os számú út mentén található falvak lakosságának nagyság- rendi enyhülést fog jelenteni - írta tájékoztatójában a Közút.
