Somogyi Hírlap, 2017. június (28. évfolyam, 126-150. szám)

2017-06-17 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 24. szám

2017. JÚNIUS 17., SZOMBAT WpJif sjerint a 8, pontos konstruktőri előny,semmit sem jelenj Lewis Hamilton szerint a Mercedes múlt vasárnap jó­kora csapást mért a Ferrari- ra a montreali kettős győze­lemmel, ám ha közelebbről is szemügyre vesszük Se­bastian Vettel teljesítmé­nyét, megállapíthatjuk, hogy az olaszoknak nincs okuk pánikra a Formu- la-l-es világbajnokságon. Zsoldos Barna/Nemzeti Sport FORMULA-1 „Monaco után még mindnyájan csak vakar­tuk a fejünket, de mindenki­ben égett a vágy, hogy minél előbb elkezdjünk dolgozni, és orvosoljuk a problémákat. Az öt év során még sosem lát­tam olyan egységesen dolgoz­ni a csapatot, mint az elmúlt két hétben. Azzal, hogy ilyen teljesítményt nyújtottunk, jó­kora csapást mértünk a Ferra- rira, mert Valtterinek (Bottas- nak - a szerk.) köszönhetően kettős győzelmet szereztünk” - nyilatkozta Lewis Hamilton a Kanadai Nagydíj után. Hogy a Mercedes Kanadá­ban szenzációs teljesítmény­nyel vágott vissza a fájó mo­nacói vereség után, ahhoz két­ség sem fér, ám hogy valós-e Hamilton helyzetértékelése a „nagy csapásról”, azt érdemes fenntartásokkal kezelni. Persze nem azt akarjuk su­gallni, hogy Sebastian Vet­tel és Max Verstappen rajt utáni koccanása nélkül a négyszeres világbaj­noknak kikövezett útja lett volna a győzelemig, de hogy megszorongatta vol­na legnagyobb riválisát, az bizonyos. Sérült autóval a 18. helyről a negyedik­re verekedte előre magát, de más adatok is azt jelzik, hogy ha a Ferrari nem is feltétlenül egy szinten, de na­gyon közel állt a Mercedeshez Montrealban. A képet árnyalja, hogy a két nagy ellenfél Vettel korai kény­szerű orrkúpcseréje miatt tel­jesen eltérő gumi- és boksz­stratégiát alkalmazott, de né­mi támpontunk azért így is le­het az autók teljesítményéről. Hamilton és Vettel versenyen futott leggyorsabb köre között alig több mint másfél tizedmá- sodperc volt a különbség, de még árulkodóbb a német első bokszkiállása utáni rövid sza­kasz. Ez a néhány kör azért volt érdekes, mert Hamilton az élen, Vettel a 18. helyen halad­va nyomhatta úgy, ahogy a csö­vön kifér, így eb­ben az időszak­ban ugyan olyan üzem­anyagszint mellett mindketten zavartalanul száguldoz hattak. Ezekben körökben Ha mi lton átlago­san mint égy hét tizedmásod- perccel volt gyorsabb az ellen­felénél úgy, hogy ő már üzem­meleg ultralágy gumikon ha­ladt, miközben Vettelnek az eggyel keményebb keverékű szuperlágyakat kellett beme­legítenie. Ha mindehhez hoz­závesszük a Ferrari padlóle­mezének sérülését, belátható, hogy a két autó közötti valós különbség aligha lehetett több körönként két tizedmásod- percnél, ami problémamentes futamon simán elég lett volna egy igazán nagy párharc ki­alakulásához. A végeredménye ellenére a helyzet kísértetiesen hason­ló volt az első négy futamon látottakhoz, anol stratégiától és külső körülményektől füg­gően billent a mérleg nyelve a Ferrari vagy a Mercedes fe­lé. Bár Hamilton jókorá csa­pásról beszél, valójában egy­általán nem az történt, hogy az ezüstnyilak hirtelen feltá­madva földbe döngölték az el­lenfelüket. A monacói problé­mákat ugyan elképesztő ha­tékonysággal oldották meg, ezzel viszont csak helyrebil­lentették a megborult egyen­súlyt, ami még korántsem ga­rantálja, hogy a jövőben is ját­szi könnyedséggel aratják majd a kettős győzelmeket. Ha a Ferrari hamarabb kiszúr­ja Vettel megrongálódott első vezető szárnyát, és már a biz­tonsági autós szakaszban ki­hívja a bokszba, a német si­mán elcsíphette volna a 3. he­lyet is, vagyis a Mercedesnél még úgy sem dőlhetnek hát­ra, hogy visszaszerezték az első helyet a konstruktőri ta­bellán. így látja ezt Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is: „A monacói hétvége óta min­dennap 24 órában dolgoztunk, hogy rájöjjünk problémá­ink okára. Ebben a sportban nincs csodafegyver - minden az elemzéseken múlik és hogy milyen következtetéseket vo­nunk le belőlük. Még csak a hetedik versenyen vagyunk túl, a nyolcpontos konst­ruktőri előnyünk semmit sem jelent. Maradjunk nyu­godtak és szerények, és ké­szüljünk némi szkepticiz­mussal a bakui futamra!” Az igazi csapásra még várniuk kell a Merce­desnél - ez még csu­pán legyintés volt. PETlOBte Lewis Hamilton (jobbra) talán nagyobb jelentőséget tulajdo­nít a Sebestian Vettel felett aratott legutóbbi győzelmé­nek, mint kellene Fotók: AFP y. Danyiil Kvjat őrjöngése Montrealban, az orosz szerint a bírók aludtak az irodájukban Danyiil Kvjat, a Toro Rosso piló­tája alaposan kiakadt, amikor a Kanadai Nagydíj sportfelügyelői figyelmetlenségből duplán bün­tették őt a montreali versenyen. Az orosz autója lefulladt a felve­zető kör előtt, aztán csak a rajt­rácsra érve foglalta el ismét a 11. helyét, ami nem felel meg a szabályoknak - az előírások szerint ezt már az első safety car vonal előtt meg kell tenni. Kvjatra a sportfelügyelők előbb tévedésből csupán áthajtá- sos büntetést szabtak ki, majd amikor tudatosult bennük a hi­bájuk, még egy tíz másodper­ces stop-and-gót is hozzácsap­tak. „A sportfelügyelők munká­ja nem túl nehéz, de még azt sem tudják normálisan elvégez­ni - dühöngött az orosz. - Nyil­ván aludtak az irodájukban, szó­val egy kávé jól jött volna nekik. Ezt a hülye szabályt amúgy is el kellene törölni, nem is értem, mi értelme van. Taxisofőrök va­gyunk, vagy Fl-es pilóták? Nem értem, az egész egy cirkusz, egy hülye, kib...tt cirkusz!” Elfütyülték a bírók Berecz aranyát VITORLÁZÁS A finn dingiben háromszoros olimpikon Be­recz Zsombor a győztessel azo­nos pontszámmal a szenzáci­ós második helyen végzett a santanderi világkupadöntőn, ahová az ötkarikás játékok ha­jóosztályainak legjobbjai kap­tak níeghívást. Köztük a Bala­toni Yacht Club versenyzője.- Hogyan értékeli a versenyt?- Az első két nap átlagosan sikerült, azután jött egy rosz- szabb, úgy látszik, ez egyetlen versenyből sem maradhat ki. Az utóbbi időben megtanul­tam, hogyan fordíthatom ezt vissza, így hullámvölgy után két nagyon jó nap következett: az utolsó előttin második és el­ső helyet értem el, az utolsón ötödiket és elsőt. így vezettem a versenyt. Az éremfutamban aztán szorosabb versenyt ak­kor sem vívhattunk volna, ha ez a tervünk. Folyamatosan változott a sorrend az élen, a vége azonban kissé keseréde- sen alakult számomra.- Hogyhogy?- A befutó előtt a verseny egészét tekintve nyerésre áll­tam, de fütyültek a bírók, és büntetőkört kellett teljesíte­nem. így Ben Cornish befu­tott előttem, ezáltal pontazo­nosság alakult ki kettőnk kö­zött. Mivel ilyenkor az érem­futamban megszerzett helye­zés dönt, ő állhatott a dobogó tetejére, én második lettem.- Mi zajlik le ilyenkor egy ver­senyző lelkében?- Abban a pillanatban ne­héz kezelni az érzéseket. Ne­kem általában menni szo­kott, de ez most nagyon fájt. Az utolsó ötven métert hangos kiabálással töltöttem, a zsűri­től megkérdeztem, mi volt a gond. Azt mondták, az utolsó előtti szakasz közepén illegá­lisan hajtottam előre a hajót, ezért fütyültek. Kérdeztem: miért nem akkor fütyültek, amikor az eset történt? Erre nem kaptam kielégítő választ. A videón jó néhányszor vissza­néztük az esetet, látszik, hogy nem követtem el szabályta­lanságot, de most már mind­egy. Legközelebb nem adok rá esélyt, hogy hibát találjanak a vitorlázásomban. MW SPORT 15 REGGEL Képes hétvégi magazin - Kiadja a Mediaworks Hungary Zrt. Felelős kiadó: Llszkay Gábor elnök-vezérigazgató Főszerkesztő: Szakács Árpád Terjesztési igazgató: Bulyáki Iván Hirdetés telefon: (36-1) 460-4886, telefax: (36-1) 460-2579. hirdetes@mediaworks.hu A szerkesztőség címe: 1034 Budapest, Bécsi út 122-124. e-mail: vasarnapreggel@mediaworks.hu Előfizethető - hétfői kézbesítésre - Budapest és Pest megye területén a Magyar Posta Rt. Hírlap Üzletágánál 1008 Budapest, Orczy tér 1., továbbá valamennyi postán, kézbesítőknél, e-mailen: hirlapelofizetes@posta.hu, faxon: (06-1) 303-3440, további információ: 06-80/444-444, illetve a kiadónál: 06-40/510-510-es telefonszámon. Előfizetői díj: 1 hónapra: 790 Ft, negyedévre: 2370 Ft, félévre: 4740 Ft, 1 évre: 9480 Ft. Kézbesítés hétfői napokon! Nyomás: Mediaworks Hungary Zrt. 1225 Budapest, Campona u. 1. Felelős vezető: Bertalan László Terjeszti a LAPKER Rt., valamint a Mediaworks Hungary Zrt. saját terjesztőhálózata. Munkaszám: 454 000 • Nyomás hete: 2017. 24. hét HU-ISSN 1419-0109 A szerző aláírása helyén háromszöggel megjelenő cikkek fizetett hirdetések. Tájékoztatjuk Orsóinkat hogyakülönbözővemyeken, játékokon, akcióim, szavazásokon, rejtvénypályázatokon stb. résztvevők által személyesen, fásban, telefonon, SMSPen, interneten, maäben megadott személyes adatok nyilvántartásunkba kerülnek. Az adatokat megadva Olvasóink hozzájárulnak ahhoz, hogy azok felhasználásával a Társaságunk érdekeltségébe tartozó cégek (Meckmrirs Hungary ül. Népszabadság üt, Primus Népszabadság Médiaképziseleti Kft), amelyek az adatok feldolgozását is végzik, előfizetéses megrendelésüket tefcsfoék, akcióikra, kiadványaikra és egyéb szolgáltatásaikra felhnják az ■ Olvasók figyelmét Az érintettek lekMágosítást kérhetnek az általunk kezelt személyes adataik jffk A kóréról, kihasználásuk módjáról és céljáról, és bármikor kérhetik azok helyesbítését fkÁki f I iC^\J!qYVwI !f\Í> MssrnaSMMBäätifcM&fcft ' COfltent flfSt Jövő szerdáig sok napsütés várható • [álhit; 14 “C 13 °C SALGÓTARJÁN 14 °C$2> jVasárnap, több-kevesebb napsütés mellett eleinte több, imajd kevesebb gomolyfelhő várható, időnként erősen felhős időszakok is lehetnek. Szórványosan valószínű i zápor. Az északnyugati, északi szél többfelé erős lesz. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 10 és 15, a jlegmagasabb nappali hőmérséklet 22 és 27 fok között (valószínű. hétfő ma max. 29 °C kedd max. 32 °C szerda a max. 32 °C Vízhőmérséklet Duna 20-21 °C Tisza 20-21 °C Balaton 22-23 °C Velencei-tó 22-23 °C Fertő-tó 21-22 °C Tisza-tó 20-21 °C Tengerek Antalva 22-23 °C Bibione 20-21°C Costa Brava 20-21 °C Vizes vb az 50 forintoson ÉRMEKIBOCSÁTÁS Pontosan egy hónappal a kezdés előtt emlékérmét bocsátott ki a bu­dapesti és balatonfüredi vizes világbajnokság tiszteletére á Magyar Nemzeti Bank. Az új 50 forintos érmét a minden­napi készpénzforgalomban is használják majd, a névérté­kes oldala változatlan marad, a másik oldalán a kerecsen- sólyom helyett a vb lógója je­lenik meg. Az érmék kétmil­lió példányban kerülnek for­galomba, ezek közül a 12 ezer darab első napi veret sorszá­mozott díszcsomagolásban. A kibocsátott érmékből 7000 darab különleges - tükörfé­nyes - technikával készült el, ezek a gyűjtőknek jelenthet­nek igazi különlegességet.- A vizes világbajnokság rendkívüli példája annak, hogy mi, magyarok összefo­gásunk erejével emberfelet­ti teljesítményre vagyunk ké­pesek, amellyel hamarosan az egész világ csodálatát ki­vívhatjuk - fogalmazott Sza­bó Tünde sportért felelős ál­lamtitkár. - Ez az érme, ame­lyen a 2017-es FINA vizes vi­lágbajnokság elemei jelennek meg, mindannyiunk számára ugyanazt jelenti: a büszkesé­get és a hitet a magyarok ere­jében - tette hozzá. MW Qsapás helyett: legyintés

Next

/
Thumbnails
Contents