Somogyi Hírlap, 2016. december (27. évfolyam, 282-307. szám)

2016-12-11 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 46. szám

2016. DECEMBER 11., VASÁRNAP PANORÁMA 3 szágban, a Nyugati-Alpok fö­lött bezárkózott a pilótafülké­be és készakarva hegyoldal­nak vezette a rábízott Airbus A320-ast. Vele együtt 150-en haltak meg. Későbbi vizsgálatok kiderí­tették, hogy a másodpilóta sú­lyos lelkibeteg volt, néhány héttel a szerencsétlenség előtt is kórházba küldték volna, de nem ment. Az ilyen úgymond kiterjesz­tett öngyilkosság szerencsé­re ritka, csak a repülőbalese­tek egy százalékát teszik ki. Szakemberek szerint a pilóták megtanultak jól működni na­gyon feszült helyzetekben is, és meglehetősen nehéz meg­állapítani róluk, hogy szoron- ganak-e vagy szenvednek-e depressziótól. Tisztában van­nak ugyanis azzal, hogy akár a munkáját is elveszítheti az, akiről kiderül, hogy mentális gondjai vannak. A Germanwings tragédiájá­nak hatására több hatóság is je­lezte, a jövőben nagyobb figyel­met fordítanak a pilóták lelki egészségének vizsgálatára. COPA SUDAMERICANA 2016 * A brazil Chapecoense futballcsapat egyik utolsó közös fotója A november végén a kolum­biai Medellin közelében le­zuhant bolíviai repülő utasai gyilkosság áldozatai lettek- jelentette ki pénteken Reymi Ferreire, bolíviai védelmi mi­niszter. Azt mondta, ha valaki több mint hetven emberrel a fedélzeten úgy száll fel, hogy éppen csak elegendő üzemanyaga van, az nyilván­valóan megsérti a polgári re­pülés legelemibb előírásait. VR-összeállítás BOLIVIA Mint ismert, a Lamia bo­líviai légitársaság Avro RJ típu­sú gépe 77 emberrel a fedélze­tén zuhant le november 28-án. A szerencsétlenséget hatan élték túl. A gépen utazott a Copa Su- damericana medellíni döntőjére a brazil Chapecoense futballcsa­pat is, amelynek majdnem min­den tagja életét vesztette. A bolíviai ható­ságok a napokban emberölés és más vádak miatt elő­zetes letartózta­tásba helyezték a légitársaság ve­zetőjét, múlt hé­ten pedig felfüg­gesztették a lé­gitársaság mű­ködési engedé­lyét is. Reymi Ferre­ira azután be­szélt gyilkosságról, hogy a bo­líviai légi irányítás egyik dol­gozója nyilvános levélben vá­dolta meg feletteseit, mond­ván, a tragédia másnapján ar­ra kényszerítették, hogy mó­dosítson egy belső jelenté­sen. Azt állította, figyelmez­tette feletteseit, hogy az adott távra kevés lesz az üzem­anyag. A gyilkosságként emlege­tett bolíviai repülőszerencsét­lenség nem egyedi eset, alig másfél évvel ezelőtt 2015 már­ciusában a Germanwings lé­gitársaság Barcelona-Düssel­dorf között közlekedő jára­tának másodpilótája döntött úgy, hogy magával együtt a repülőn utazókat is megöli. A 28 éves férfi ezért Franciaor­Elveszett generáció? Szakács Árpád arpad.szakacs@mediaworks.hu M iközben lapzártánk pillanatában is késhegyre menő po­litikai vita bontakozott ki arról, hogy kit kellene máglyá­ra küldeni a hazai diákok rossz PISA-teszt eredményeiért, egy másik felmérés teljesen visszhangtalan maradt az utóbbi hetek­ben. Ebben nehéz másra mutogatni, politikai tőke sincs benne, sok mindenről tükörképet ad, sokan vétkesek benne, jobb ezt nem fe­szegetni. Magyarországon 2000 óta készül kutatás a fiatalok életmódjá­ról és életviteléről. A két hete publikált felmérésekből egyértelmű­en látszik, hogy csökken az ifjak házasodási kedve és folyamato­san növekszik az egyedülállók A teljesítmény nélküli dicséret az oktatás részévé vált száma. Míg 2000-ben a 15-29 éves korosztály 22 százaléka házasságban élt, addig 2012- ben csupán 9,7 százalékuk, rá­adásul egyre jobban erősödik a Fiatalok körében az akaratlagos egyedüllét és az akaratlagos gyermektelenség trendje. A tanácstalanok nemcsak szakmai té­ren nem tudják pontosan, hogy mit szeretnének, hanem a család- alapítást tekintve is bizonytalanok. Nincs motivációjuk és hajla­mosak a döntéseiket is minél későbbre halasztani. A Z generációba tartozók -1995 után születettek - jó részének alacsony az önbizalomszintje. Perlaky-Papp József és Sas István is úgy látja, hogy a Z-sek „egy nagyon elveszett generáció”. Ehhez társul egy még nagyobb gond Sas szerint. Mégpedig az, hogy a fiatalok önbizalmát úgy akarja visszaadni a közeg, amelyben él­nek, hogy teljesítmény nélkül dicséri őket. Az indokolatlan és túl­zásba vitt dicséretet pedig nagy hiba - mondják a szakemberek. Sajnos a kutatás nem terjed ki egyéb hátterekre. A teljesítmény nélküli dicséret ugyanis az oktatás részévé vált. Sok helyen a gyerek érzékenysége mindent előz, nehogy elvegyék a kedvét az úgynevezett dorgálással a tanulástól, mert az számára kudarc- élményt jelent. Pedagógus feleségem naponta szembesül azzal, hogy még rossz szemmel sem lehet nézni a fél hülye Marcikára az osztályban, akivel elhitették a szülei, hogy ő a legzseniálisabb intelligencia az univerzumban. Egyre nagyobb körben nehezítik a helyzetet az elvált szülői problémák, a hiányzó családélmény, a tömegmédia egoizmusra nevelése stb. A fiatalok agresszivitása mellett az érzéketlenség egyre több helyen jelenik meg az élette­rünkben. Szürreális élményben volt részem a közelmúltban a Bu­dapesti 3-as metrón. A szerelvény kocsijában minden helyet elfog­laltak a fiatalok és csak az idősek álltak, az ifjabb generáció egy része bambán nézett ki a fejéből, a másik fele pedig bele volt ful­ladva a telefonjának a virtuális világába. Senki nem magyarázta el nekik otthon a legelemibb tisztelet fontosságát se. Még több érdekes tartalom a Vasárnap Reggelben! Új rovatokkal, érdekesebb tar­talmakkal, magazinosabb ki­advánnyá válik januártól a Va­sárnap Reggel. A kiadó jelen­tősen bővíti a terjesztői háló­zatát is azzal, hogy a Vasárnap Reggel már szombattól elérhető lesz az országban. A 24 Óra, Bé­kés Megyei Flírlap, Új Dunán­túli Napló, Fleves Megyei Hír­lap, Új Néplap, Petőfi Népe, So­mogyi Hírlap, Tolnai Népújság lapok vasárnapi számai 2017- ben egységesen Vasárnap Reg­gel néven fognak megjelenni. 2017. januártól a lap előfize­tői kézbesítése is átkerül va­sárnapról szombatra. Az el­ső egységes Vasárnap Reg­gel 2017. január 7-én (szomba­ton) jelenik meg, és azt köve­tően a vasárnap mellett szom­battól is elérhető lesz a lap. Ebben a hónapban a jelen­legi lapszámon kívül a Vasár­nap Reggel december 18-án je­lenik meg utoljára, az ünne­pek miatt a következő lapszám a már említett január 7-én vár­ható. Ezen a héten várhatóan sokkal drágább lesz a tankolás a megállapodás miatt Bővül az olajpaktum, drágul a benzin TUCATNYI OPEC-en kívüli ország csatlakozott a nemzetközi olaj­kartell kitermeléscsökkenté­si megállapodásához, úgyhogy végleg összeállt a közelmúltban bejelentett megállapodás, ami­nek az a célja, hogy felsrófolják az olaj világpiaci árát. Az MTI a Reuters értesülé­seire hivatkozva azt írja, hogy különböző források szerint na­pi 5-600 ezer hordós termelés- csökkentést vállalt a 12 nem OPEC-tag ország. Az oroszok már korábban közölték, hogy 300 ezer hordót bevállalnak, míg a hírek szerint Mexikó 100 ezer, míg Kazahsztán 50 ezer hordóval fog kevesebbet termel­ni. 5-600 ezer hordós termeléscsökkenést vállalt 12 nem OPEC-tag ország. Az OPEC a maga részéről nagyjából napi 1,2 millió hordó­nyi termeléscsökkentésről álla­podott meg januártól. A paktum fél évig lesz életben, és elem­zők szerint közép- és hosszútá­von egyáltalán nem biztos, hogy lesz bármiféle komolyabb hatá­sa - írja az Index. Rövidtávon viszont már most látszik a benzinkutaknál, hogy megugrott a két éve alacsony olajár, úgyhogy ezen a télen vár­hatóan drágább lesz majd tan­kolni. Na meg sok minden más­hoz is mélyebben kell majd a zsebünkbe nyúlni, hiszen az üzemanyagárak emelkedése drágít minden olyan terméket, amit szállítani kell. HIRDETÉS í I fo \ [ö [íj^l H*Íf I II » V A. -A- A J f n I V ‘ 1 K ' ^ ^ ll1 4 .api J ~ V y i AF- ■ lu ■k. ^(fi—^ x . . __ hí __ . __ >—/ ■*-» 1®I ■&_*; py^: rn ^,t • • rí .^ ,, - n • 'fw v-ím^ Vn f igiEjpIti ^ I Bp. \m liBHfl *A Chapecoense futballcsapat tagjait is eltemették Sl

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents